一体化LED人行道信号灯的制作方法

一体化led人行道信号灯
技术领域
1.本实用新型涉及信号灯技术领域，特别涉及一体化led人行道信号灯。

背景技术：

2.道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。led(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小(电流只有10～20ma)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径最小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管仅重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。
3.现有技术中的信号灯在使用时都会出现遇到停电或者损坏问题，需要进行维修，而维修过程中需要简易的信号灯进行替代，传统的所替代信号灯在使用时都会出现稳定性较差，通过万向轮与地面贴合，导致在使用时，容易造成位置移动，还需进一步完善。
4.申请人在申请本实用新型时，经过检索，发现中国专利公开了一种“一体化led人行道信号”，其申请号为“202120565244.x”，该专利主要解决不便于移动问题，但是对于使用放置稳定性还是较为不便，还需进一步完善。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一体化led人行道信号灯，一体化led人行道信号灯，包括：设备主体，所述设备主体的底端固定连接有配重底板，所述配重底板的两侧且两端均设置有螺纹块，所述螺纹块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端转动连接有转动块，所述转动块的底端固定连接有支撑底座；
6.所述设备主体的顶端两侧均固定连接有缓冲组件，所述缓冲组件的顶端固定连接有挡雨板。
7.根据本实用新型的第一方面，提供一体化led人行道信号灯，所述支撑底座的内部固定连接有若干弹簧，所述弹簧的底端固定连接有底板。
8.根据本实用新型的第一方面，提供一体化led人行道信号灯，所述设备主体的下方内部固定连接有配重块，所述设备主体的两侧中处下方均固定连接有固定块，所述固定块的内部固定连接有第一支撑轴。
9.根据本实用新型的第一方面，提供一体化led人行道信号灯，所述第一支撑轴的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有第二支撑轴。
10.根据本实用新型的第一方面，提供一体化led人行道信号灯，所述设备主体的四面均固定连接有若干信号灯。
11.根据本实用新型的第一方面，提供一体化led人行道信号灯，所述螺纹块一端和配重底板之间均固定连接有连接轴。
12.根据本实用新型的第一方面，提供一体化led人行道信号灯，所述设备主体的底端
两侧均固定连接有万向轮。
13.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
14.有益效果：
15.1、本实用新型，设置有螺纹杆、螺纹块和支撑底座、通过将转动螺纹杆的顶端旋钮进行转动，使其螺纹杆和螺纹块螺纹配合，实现下降操作，使其通过支撑底座实现支撑作用，达到设备主体的稳定作用。
16.2、本实用新型，设置有支撑底座、弹簧和底板，通过支撑底座内部弹簧和底板进行弹性支撑，使其遇到凹凸不平路面时实现弹性支撑作用，对于地面不平稳均可弹性回压，持续保持稳定作用。
17.3、本实用新型，设置有挡雨板和缓冲组件，通过挡雨板受到雨雪或者受到撞击时，通过缓冲组件实现缓冲下压作用，使其保护设备主体的使用。
附图说明
18.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
19.图1为本实用新型一体化led人行道信号灯的正视结构图；
20.图2为本实用新型一体化led人行道信号灯的支撑杆立体放大结构图；
21.图3为本实用新型一体化led人行道信号灯的a处放大结构图；
22.图4为本实用新型一体化led人行道信号灯的配重块放大结构图。
23.图例说明：
24.1、设备主体；2、缓冲组件；3、挡雨板；4、信号灯；5、第一支撑轴；6、螺纹杆；7、螺纹块；8、连接轴；9、万向轮；10、配重块；11、配重底板；12、固定块；13、第二支撑轴；14、支撑底座；15、底板；16、弹簧；17、转动块；18、支撑杆。
具体实施方式
25.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
26.参照图1-4，本实用新型实施例一体化led人行道信号灯，其包括一体化led人行道信号灯，包括：设备主体1，设备主体1的底端固定连接有配重底板11，通过配重底板11实现底端配重稳定，配重底板11的两侧且两端均设置有螺纹块7，通过螺纹块7和螺纹杆6螺纹配合，实现升降操作，螺纹块7的内部螺纹连接有螺纹杆6，通过将转动螺纹杆6的顶端旋钮进行转动，使其螺纹杆6和螺纹块7螺纹配合，实现下降操作，螺纹杆6的底端转动连接有转动块17，转动块17的底端固定连接有支撑底座14，通过螺纹杆6下压后通过支撑底座14实现支撑作用，将其配重底板11顶起，使其万向轮9脱离地面，提升稳定作用，支撑底座14的内部固定连接有若干弹簧16，通过支撑底座14内部弹簧16和底板15进行弹性支撑，使其遇到凹凸不平路面时实现弹性支撑作用，对于不平整路面均可支撑稳定作用，弹簧16的底端固定连接有底板15，通过底板15贴合支撑地面，螺纹块7一端和配重底板11之间均固定连接有连接
轴8，通过连接轴8实现连接作用；
27.设备主体1的顶端两侧均固定连接有缓冲组件2，通过设备主体1的顶端两侧均设置有缓冲组件2和挡雨板3实现挡雨作用，同时对于雨雪天气时通过缓冲组件2实现缓冲作用，缓冲组件2的顶端固定连接有挡雨板3，设备主体1的下方内部固定连接有配重块10，设备主体1的两侧中处下方均固定连接有固定块12，固定块12的内部固定连接有第一支撑轴5，第一支撑轴5的一侧固定连接有支撑杆18，通过支撑杆18实现三角支撑，解决现有技术中稳定性较差问题，支撑杆18的另一端固定连接有第二支撑轴13，设备主体1的四面均固定连接有若干信号灯4，设备主体1的底端两侧均固定连接有万向轮9，通过进行推动设备主体1将万向轮9进行滚动，随后将设备主体1移动至所需位置。
28.工作原理：在使用时可进行推动设备主体1将通过万向轮9进行滚动，随后将设备主体1移动至所需位置，通过将转动螺纹杆6的顶端旋钮进行转动，使其螺纹杆6和螺纹块7螺纹配合，实现下降操作，通过螺纹杆6下压后通过支撑底座14实现支撑作用，将其配重底板11顶起，使其万向轮9脱离地面，通过支撑底座14内部弹簧16和底板15进行弹性支撑，使其遇到凹凸不平路面时实现弹性支撑作用，同时通过设备主体1的顶端两侧均设置有缓冲组件2和挡雨板3实现挡雨作用，同时对于雨雪天气时通过缓冲组件2实现缓冲作用，使其下压缓冲。
29.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：

1.一体化led人行道信号灯，其特征在于，包括：设备主体(1)，所述设备主体(1)的底端固定连接有配重底板(11)，所述配重底板(11)的两侧且两端均设置有螺纹块(7)，所述螺纹块(7)的内部螺纹连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的底端转动连接有转动块(17)，所述转动块(17)的底端固定连接有支撑底座(14)；所述设备主体(1)的顶端两侧均固定连接有缓冲组件(2)，所述缓冲组件(2)的顶端固定连接有挡雨板(3)。2.根据权利要求1所述的一体化led人行道信号灯，其特征在于，所述支撑底座(14)的内部固定连接有若干弹簧(16)，所述弹簧(16)的底端固定连接有底板(15)。3.根据权利要求1所述的一体化led人行道信号灯，其特征在于，所述设备主体(1)的下方内部固定连接有配重块(10)，所述设备主体(1)的两侧中处下方均固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的内部固定连接有第一支撑轴(5)。4.根据权利要求3所述的一体化led人行道信号灯，其特征在于，所述第一支撑轴(5)的一侧固定连接有支撑杆(18)，所述支撑杆(18)的另一端固定连接有第二支撑轴(13)。5.根据权利要求1所述的一体化led人行道信号灯，其特征在于，所述设备主体(1)的四面均固定连接有若干信号灯(4)。6.根据权利要求1所述的一体化led人行道信号灯，其特征在于，所述螺纹块(7)一端和配重底板(11)之间均固定连接有连接轴(8)。7.根据权利要求1所述的一体化led人行道信号灯，其特征在于，所述设备主体(1)的底端两侧均固定连接有万向轮(9)。

技术总结

本实用新型公开了一体化LED人行道信号灯，其中，一体化LED人行道信号灯包括设备主体，所述设备主体的底端固定连接有配重底板，所述配重底板的两侧且两端均设置有螺纹块，所述螺纹块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端转动连接有转动块，所述转动块的底端固定连接有支撑底座；所述设备主体的顶端两侧均固定连接有缓冲组件，所述缓冲组件的顶端固定连接有挡雨板。通过上述结构，设置有螺纹杆、螺纹块和支撑底座、通过将转动螺纹杆的顶端旋钮进行转动，使其螺纹杆和螺纹块螺纹配合，实现下降操作，使其通过支撑底座实现支撑作用，达到设备主体的稳定作用。到设备主体的稳定作用。到设备主体的稳定作用。