一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统的制作方法

1.本实用新型涉及智慧停车终端技术领域，具体为一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统。

背景技术：

2.智慧停车终端系统是指将无线通信技术、移动终端技术、gps定位技术、gis技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。
3.现有的智慧停车终端系统在使用过程中，智慧停车终端系统通过螺栓与卡箍之间相互配合，将智慧停车终端系统固定在停车场出入口的立杆上，由于螺栓长期暴露在空气中，雨水或空气中的水蒸气，会附着在螺栓与卡箍的连接处，一段时间后螺栓与卡箍的连接处会出现锈迹，锈迹长时间不清理将螺栓与卡箍连接处锈死，导致螺栓无法转动，当智慧停车终端系统出现故障时，不便于将智慧停车终端系统拆卸下来进行养护和维修。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决螺栓和卡箍对智慧停车终端系统进行固定，螺栓与卡箍连接处出现锈蚀时，不便于将智慧停车终端系统拆卸下来进行维修，而提出的一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.设计一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统，包括壳体，所述壳体的内壁设有卡接机构，所述卡接机构包括弯板，所述弯板的后端面与壳体的内壁转动相连，所述弯板的内壁与双头螺柱的外壁相套接，所述双头螺柱的外壁与壳体的内壁转动相连，所述双头螺柱的外壁与弹簧的内壁相套接，所述弹簧的一端与壳体的内壁相贴合，所述弹簧的一端与弯板的外侧相贴合，所述双头螺柱的外壁与滑板的内壁螺纹相接，所述滑板的底部与壳体的内壁滑动卡接，所述双头螺柱的一端与旋钮的一侧相固接。
7.优选的，所述弯板的内侧与立杆的内壁相卡接，所述壳体的底部固接有智慧停车终端系统。
8.优选的，所述立杆的底部固接有底板。
9.优选的，所述底板的内壁套接有锥头螺栓，所述锥头螺栓的外壁螺纹相接有螺母。
10.优选的，所述锥头螺栓的外壁套接有套筒。
11.本实用新型提出的一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统，有益效果在于：通过带动旋钮上的双头螺柱转动，双头螺柱带动滑板移动推动弯板的底部向外转动，弯板的顶部向内转动对立杆进行夹持，弯板配合壳体将智慧停车终端系统固定在立杆的外壁上，此连接方式代替了螺栓与卡扣的连接方式，当智慧停车系统出现故障时，便于将智慧停车终端系统拆卸下来进行养护和维修。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为图1中弯板、双头螺柱和弹簧的连接结构示意图；
14.图3为图1中a部分的连接结构示意图；
15.图4为图2中b部分的连接结构示意图。
16.图中：1、壳体，2、卡接机构，201、弯板，202、双头螺柱，203、弹簧，204、滑板，205、旋钮，3、立杆，4、智慧停车终端系统，5、底板，6、锥头螺栓，7、螺母，8、套筒。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
18.实施例1：
19.参照附图1-4：本实施例1中，一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统，包括壳体1，壳体1的内壁设有卡接机构2，壳体1内部的卡接机构2对智慧停车终端系统进行固定，卡接机构2包括弯板201、双头螺柱202、弹簧203、滑板204和旋钮205，弯板201的后端面与壳体1的内壁转动相连，壳体1对弯板201限位，弯板201的内壁与双头螺柱202的外壁相套接，双头螺柱202对弯板201限位，双头螺柱202的外壁与壳体1的内壁转动相连，壳体1对双头螺柱202限位，双头螺柱202的外壁与弹簧203的内壁相套接，双头螺柱202对弹簧203限位，弹簧203的一端与壳体1的内壁相贴合，弹簧203的一端与弯板201的外侧相贴合，弹簧203帮助弯板201复位，双头螺柱202的外壁与滑板204的内壁螺纹相接，双头螺柱202带动滑板204移动，滑板204的底部与壳体1的内壁滑动卡接，壳体1对滑板204限位，双头螺柱202的一端与旋钮205的一侧相固接，旋钮205为双头螺柱202提供动力，弯板201的内侧与立杆3的内壁相卡接，弯杆201配合立杆3对可退1底部的智慧停车终端系统4固定，壳体1的底部固接有智慧停车终端系统4，智慧停车终端系统4的型号为zktecolpr6500m，立杆3的底部固接有底板5，底板5对立杆3固定，底板5的内壁套接有锥头螺栓6，底板5对锥头螺栓6限位，锥头螺栓6的外壁螺纹相接有螺母7，锥头螺栓6对螺母7限位，锥头螺栓6的外壁套接有套筒8，锥头螺栓6对套筒8限位；
20.手动带动旋钮205上的双头螺柱202转动，双头螺柱202带动滑板204移动推动弯板201的底部向外转动，弯板201的顶部向内转动对立杆3进行夹持，弯板201配合壳体1将智慧停车终端系统4固定在立杆3的外壁上，此连接方式代替了螺栓与卡扣的连接方式，当智慧停车系统出现故障时，便于将智慧停车终端系统拆卸下来进行养护和维修。
21.工作原理：将壳体1对于立杆3外壁贴合，弯板201与立杆3的凹槽对其，手动带动旋钮205上的双头螺柱202转动，双头螺柱202带动滑板204移动，滑板204推动弯板201的底部向外转动，同时对弹簧203进行压缩，弯板201的顶部向内转动，弯板201对立杆3进行夹持，弯板201配合壳体1将智慧停车终端系统4固定在立杆3的外壁上，智慧停车系统方便固定，弯板201不受外力时，压缩后的弹簧203帮助弯板201回到原来的位置，弯板201不再与立杆3固定，弯板201方便拆卸，此连接方式代替了螺栓与卡扣的连接方式，当智慧停车系统出现故障时，便于将智慧停车终端系统拆卸下来进行养护和维修，将锥头螺栓6和套筒8放入地面的空洞中，带动螺母7转动，螺母7带动锥头螺栓6向外移动，锥头螺栓6将套筒8沿缺口处向外撑开，锥头螺栓6配合底板5对立杆3固定。
22.虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

技术特征：

1.一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）的内壁设有卡接机构（2）；所述卡接机构（2）包括弯板（201）、双头螺柱（202）、弹簧（203）、滑板（204）和旋钮（205）；所述弯板（201）的后端面与壳体（1）的内壁转动相连，所述弯板（201）的内壁与双头螺柱（202）的外壁相套接，所述双头螺柱（202）的外壁与壳体（1）的内壁转动相连，所述双头螺柱（202）的外壁与弹簧（203）的内壁相套接，所述弹簧（203）的一端与壳体（1）的内壁相贴合，所述弹簧（203）的一端与弯板（201）的外侧相贴合，所述双头螺柱（202）的外壁与滑板（204）的内壁螺纹相接，所述滑板（204）的底部与壳体（1）的内壁滑动卡接，所述双头螺柱（202）的一端与旋钮（205）的一侧相固接。2.根据权利要求1所述的一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统，其特征在于：所述弯板（201）的内侧与立杆（3）的内壁相卡接，所述壳体（1）的底部固接有智慧停车终端系统（4）。3.根据权利要求2所述的一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统，其特征在于：所述立杆（3）的底部固接有底板（5）。4.根据权利要求3所述的一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统，其特征在于：所述底板（5）的内壁套接有锥头螺栓（6），所述锥头螺栓（6）的外壁螺纹相接有螺母（7）。5.根据权利要求4所述的一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统，其特征在于：所述锥头螺栓（6）的外壁套接有套筒（8）。

技术总结

本实用新型公开智慧停车终端技术领域，尤其是一种可实现快速组装拆卸的智慧停车终端系统，包括壳体，所述壳体的内壁设有卡接机构，所述卡接机构包括弯板，所述弯板的后端面与壳体的内壁转动相连，所述弯板的内壁与双头螺柱的外壁相套接，所述双头螺柱的外壁与壳体的内壁转动相连，所述双头螺柱的外壁与弹簧的内壁相套接。通过带动旋钮上的双头螺柱转动，双头螺柱带动滑板移动推动弯板的底部向外转动，弯板的顶部向内转动对立杆进行夹持，弯板配合壳体将智慧停车终端系统固定在立杆的外壁上，此连接方式代替了螺栓与卡扣的连接方式，当智慧停车系统出现故障时，便于将智慧停车终端系统拆卸下来进行养护和维修。拆卸下来进行养护和维修。拆卸下来进行养护和维修。