一种迁车台的自动定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及迁车台领域，具体为一种迁车台的自动定位装置。

背景技术：

2.迁车台一般采用整体式结构，双电机驱动，其是一种适用于折返式翻车机卸车线的转向设备，它可以将翻卸后的空车从重车线平移到空车线，并且在室内室外均可布置。
3.目前为了防止火车车厢在通过迁车台时使迁车台前后窜动，导致迁车台上轨道与车间轨道接口错位，所以在迁车台上设有自动定位装置，现有的迁车台定位装置如公开号为cn214450992u的一种迁车台自动定位装置，其通过设置销轴与固定座进行固定，解决了在利用迁车台移动火车车厢时，火车车厢经过迁车台会导致迁车台上轨道与车间轨道错位，以往采用手动定位时，存在安全隐患及效率低的问题。
4.然而上述迁车台自动定位装置在实际使用当中存在一定的问题，如当迁车台安装在室外时，因该设备的定位套为开口设计，使得设备不使用时遇到大风天气容易导致有碎石、土块等物品在大风的作用下进入到定位套内，特别是在常年处于大风天气的使用该设备时，容易导致大量的碎石、土块等物品堵住定位套，从而影响设备的使用，还需要工人去经常进行清理。

技术实现要素：

5.基于此，本实用新型的目的是提供一种迁车台的自动定位装置，以解决上述背景技术中所提到的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种迁车台的自动定位装置，包括装置主体，所述装置主体由电动推杆和预埋盒构成，且电动推杆安装在迁车台外壁，并且预埋盒预埋在与电动推杆安装位置相对应的地面，所述预埋盒内开设有与电动推杆相对应的定位腔，且预埋盒顶部滑动安装有挡板，并且挡板与预埋盒端部相贴合。
7.通过采用上述技术方案，在挡板、闭合板和阻力弹簧的作用下，使得设备在不使用时挡板会处于闭合状态，使得定位腔顶部开口被封闭，从而有效防止设备在不使用时有大量的碎石、土块等物品进入到定位腔内影响到设备的使用。
8.本实用新型进一步设置为，所述预埋盒内滑动安装有两个闭合板，两个闭合板闭合位置滑动安装有压块，且压块呈圆锥形设计，并且闭合板与挡板相连接。
9.通过采用上述技术方案，在压块和闭合板的作用下，方便后续电动推杆端部进入到定位腔内。
10.本实用新型进一步设置为，所述预埋盒内安装有与闭合板相连接的伸缩杆，且伸缩杆外壁套设有阻力弹簧，并且阻力弹簧端部与闭合板相连接。
11.通过采用上述技术方案，在阻力弹簧的作用下，使得闭合板在失去限制时会被阻力弹簧弹回原来位置，从而确保了设备在不使用时挡板会自动关闭。
12.本实用新型进一步设置为，所述闭合板端部开设有与压块相对应的引导槽，且压
块两端安装有压杆。
13.通过采用上述技术方案，使得通过挤压压杆可使压块运动，压杆会给压块提供动力。
14.本实用新型进一步设置为，所述定位腔内安装有复位弹簧，且复位弹簧端部与压杆相连接。
15.通过采用上述技术方案，在复位弹簧的作用下，使得压杆可以自动复位。
16.本实用新型进一步设置为，所述挡板在预埋盒端部对称安装有两个，且挡板相贴合的位置为向两侧倾斜设计，并且挡板相贴合的位置设有与压杆相对应的开口。
17.通过采用上述技术方案，在挡板倾斜的作用下，使得碎石会在挡板斜面的引导下向两侧滑落。
18.本实用新型进一步设置为，所述电动推杆端部呈倾斜设计，且电动推杆在运行时会与压杆端部相抵触。
19.通过采用上述技术方案，在电动推杆端部斜面的作用下，降低使用时出现卡死事故的几率。
20.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
21.本实用新型通过设置有闭合板、阻力弹簧、压杆、压块和挡板，在压杆、压块的作用下，使得电动推杆启动之后挡板会打开，确保电动推杆端部可以进入到定位腔内对迁车台进行定位，同时在挡板、闭合板和阻力弹簧的作用下，使得设备在不使用时挡板会处于闭合状态，使得定位腔顶部开口被封闭，从而有效防止设备在不使用时有大量的碎石、土块等物品进入到定位腔内影响到设备的使用。
附图说明
22.图1为本实用新型的立体结构示意图；
23.图2为本实用新型的剖面结构示意图；
24.图3为本实用新型图2中a处放大的结构示意图；
25.图4为本实用新型闭合板、压杆和挡板的立体结构示意图。
26.图中：1、迁车台；2、电动推杆；3、预埋盒；4、定位腔；5、闭合板；6、伸缩杆；7、阻力弹簧；8、引导槽；9、压杆；91、压块；10、复位弹簧；11、挡板。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
28.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
29.一种迁车台的自动定位装置，如图所示1-4，包括装置主体，装置主体由电动推杆2和预埋盒3构成，且电动推杆2安装在迁车台1外壁，并且预埋盒3预埋在与电动推杆2安装位置相对应的地面。
30.具体的，预埋盒3内开设有与电动推杆2相对应的定位腔4，通过定位腔4与电动推杆2端部的配合，使得迁车台1的位置被固定，且预埋盒3顶部滑动安装有挡板11，并且挡板
11与预埋盒3端部相贴合，通过两个挡板11的贴合使得定位腔4的开口被密封，从而使得设备不使用时有碎石、土块等物品飞向预埋盒3时挡板11会对其进行遮挡，挡板11在预埋盒3端部对称安装有两个，且挡板11相贴合的位置为向两侧倾斜设计，并且在挡板11斜面的作用下使得碎石会在挡板斜面11的引导下向两侧滑落，防止碎石在挡板11上长时间存留影响后续的使用，并且挡板11相贴合的位置设有与压杆9相对应的开口，从而确保后续压杆9受压后可以正常运行。
31.请参阅图2-4，在上述实施例中，预埋盒3内滑动安装有两个闭合板5，两个闭合板5闭合位置滑动安装有压块91，且压块91呈圆锥形设计，使得压块91在受压后会对闭合板5进行挤压，从而使得两个闭合板5会向两侧滑动，并且闭合板5与挡板11相连接，使得闭合板5会带动挡板11同步运动，从而方便后续电动推杆2端部进入到定位腔4内。
32.请参阅图3-4，在上述实施例中，预埋盒3内安装有与闭合板5相连接的伸缩杆6，在闭合板5滑动时，伸缩杆6会对其进行引导确保闭合板5为横向滑动，且伸缩杆6外壁套设有阻力弹簧7，使得闭合板5在向两侧滑动时会对阻力弹簧7进行挤压，同时伸缩杆6会对阻力弹簧7进行限位，防止其受压较大出现严重变形，并且阻力弹簧7端部与闭合板5相连接，在阻力弹簧7的作用下，使得闭合板5在失去限制时会被阻力弹簧7弹回原来位置，从而确保了设备在不使用时挡板11会自动关闭。
33.请参阅图2、图4，在上述实施例中，闭合板5端部开设有与压块91相对应的引导槽8，使得压块91可以正常放置在闭合板5之间，同时在引导槽8的作用下，使得闭合板5在复位时，压块91的斜面会受到引导槽8的挤压，从而使压块91恢复原来位置，且压块91两端安装有压杆9，使得通过挤压压杆9可使压块91运动，压杆9会给压块91提供动力。
34.请参阅图2，在上述实施例中，定位腔4内安装有复位弹簧10，且复位弹簧10端部与压杆9相连接，从而使得压杆9在失去压力时，复位弹簧10会将其推回原来位置，确保压杆9的复位，保证其可以往复使用。
35.请参阅图1-2，在上述实施例中，电动推杆2端部呈倾斜设计，且电动推杆2在运行时会与压杆9端部相抵触，电动推杆2端部在下降时，会给予压杆9动力，并且电动推杆2的斜面会放置其在下降时与挡板11的端部出现卡住的现象，降低使用时出现卡死事故的几率。
36.本实用新型的工作原理为：在使用该设备时，启动电动推杆2，其端部会对压杆9端部进行挤压，破时压杆9对复位弹簧10进行挤压，使得压杆9带动压块91同步向下滑动，从而使得压块91对引导槽8进行挤压，进而使得闭合板5在压块91的压力下向两侧滑动，此时的闭合板5会在伸缩杆6的引导下对阻力弹簧7进行挤压，同时闭合板5会带动挡板11同步运动，使得挡板11打开，当压块91即将通过引导槽8时，此时的电动推杆2的端部的斜面会与挡板11的端部相接触，接着挡板11会在电动推杆2的作用下继续向两侧运动直至定位腔4开口完全露出，而后电动推杆2端部即可进入到定位腔4内，电动推杆2端部与定位腔4相配合会对迁车台1进行定位，当需要取出电动推杆2时，与上述同理，电动推杆2端部在上升时压杆9会在复位弹簧10的作用下与电动推杆2同步上升，当电动推杆2端部即将与挡板11分离时，压块91已经上升至两个闭合板5之间，电动推杆2端部与挡板11分离之后，会使挡板11失去挤压的力，此时的阻力弹簧7会推动闭合板5向中运动，同时闭合板5端部的引导槽8会对压块91的斜面进行挤压，使得压块91在复位弹簧10和闭合板5的作用下与引导槽8相贴合，同时两个挡板11会在闭合板5的作用下相贴，通过两个挡板11和压杆9的配合使得定位腔4的
开口被密封，从而使得设备不使用时有碎石、土块等物品飞向预埋盒3时挡板11会对其进行遮挡，并且在挡板11斜面的作用下使得碎石会向两侧滑落。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

技术特征：

1.一种迁车台的自动定位装置，包括装置主体，所述装置主体由电动推杆（2）和预埋盒（3）构成，且电动推杆（2）安装在迁车台（1）外壁，并且预埋盒（3）预埋在与电动推杆（2）安装位置相对应的地面，其特征在于：所述预埋盒（3）内开设有与电动推杆（2）相对应的定位腔（4），且预埋盒（3）顶部滑动安装有挡板（11），并且挡板（11）与预埋盒（3）端部相贴合。2.根据权利要求1所述的一种迁车台的自动定位装置，其特征在于：所述预埋盒（3）内滑动安装有两个闭合板（5），两个闭合板（5）闭合位置滑动安装有压块（91），且压块（91）呈圆锥形设计，并且闭合板（5）与挡板（11）相连接。3.根据权利要求1所述的一种迁车台的自动定位装置，其特征在于：所述预埋盒（3）内安装有与闭合板（5）相连接的伸缩杆（6），且伸缩杆（6）外壁套设有阻力弹簧（7），并且阻力弹簧（7）端部与闭合板（5）相连接。4.根据权利要求2所述的一种迁车台的自动定位装置，其特征在于：所述闭合板（5）端部开设有与压块（91）相对应的引导槽（8），且压块（91）两端安装有压杆（9）。5.根据权利要求1所述的一种迁车台的自动定位装置，其特征在于：所述定位腔（4）内安装有复位弹簧（10），且复位弹簧（10）端部与压杆（9）相连接。6.根据权利要求1所述的一种迁车台的自动定位装置，其特征在于：所述挡板（11）在预埋盒（3）端部对称安装有两个，且挡板（11）相贴合的位置为向两侧倾斜设计，并且挡板（11）相贴合的位置设有与压杆（9）相对应的开口。7.根据权利要求1所述的一种迁车台的自动定位装置，其特征在于：所述电动推杆（2）端部呈倾斜设计，且电动推杆（2）在运行时会与压杆（9）端部相抵触。

技术总结

本实用新型公开了一种迁车台的自动定位装置，涉及迁车台领域，包括装置主体，所述装置主体由电动推杆和预埋盒构成，且电动推杆安装在迁车台外壁，并且预埋盒预埋在与电动推杆安装位置相对应的地面，所述预埋盒内开设有与电动推杆相对应的定位腔。本实用新型通过设置有闭合板、阻力弹簧、压杆、压块和挡板，在压杆、压块的作用下，使得电动推杆启动之后挡板会打开，确保电动推杆端部可以进入到定位腔内对迁车台进行定位，同时在挡板、闭合板和阻力弹簧的作用下，使得设备在不使用时挡板会处于闭合状态，使得定位腔顶部开口被封闭，从而有效防止设备在不使用时有大量的碎石、土块等物品进入到定位腔内影响到设备的使用。入到定位腔内影响到设备的使用。入到定位腔内影响到设备的使用。