一种全装配式桥梁的连接结构的制作方法

1.本实用新型涉及装配式桥梁技术领域，具体为一种全装配式桥梁的连接结构。

背景技术：

2.装配式桥梁顾名思义，与传统现场施工钢筋绑扎、砼浇筑等桥梁建造方式不同，对于装配式桥而言，桥梁下部结构(墩柱、承台、盖梁)和上部结构(箱梁、板梁、t梁)的部分或全部构件，通过在预制构件厂中加工成型后，运输至施工现场吊装拼接成桥梁主体，桥梁的各个构件通过在预制生产过程中加工的预埋孔位、预埋钢筋、联接装置进行机械连接，利用构件中的灌浆套筒进行压浆，使砼充分填充构件之间的孔隙，达到整体强固作用。
3.现有技术存在以下问题：
4.1、现有的桥梁在进行装配时，都是直接利用螺栓的方式将桥梁与桥墩进行连接，但是螺栓在长时间使用时，当螺栓受到雨水影响时会导致其出现腐蚀生锈的情况，从而影响桥梁与桥墩之间连接稳定性；
5.2、现有的桥梁内部多为镂空结构，这样的设计方式不仅可以对桥梁进行减重，而且可以让人员对桥梁内部进行检修，但是由于现有的桥梁内部多为封闭结构，当外部环境温度过高时，桥梁内部会出现高温的情况，从而导致人员在对桥梁内部进行检修时会出现中暑的情况，因此会对人员人身安全造成影响，因此提出了一种全装配式桥梁的连接结构。

技术实现要素：

6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种全装配式桥梁的连接结构，解决了现今存在的桥梁与桥墩之间连接稳定性较差的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全装配式桥梁的连接结构，包括桥墩主体，所述桥墩主体顶端设置有连接块，所述连接块上端内壁设置有限位孔，所述限位孔内侧设置有限位柱，所述桥墩主体上方设置有桥梁主体，所述桥梁主体底端内壁设置有卡槽，所述卡槽上端设置有通孔，所述桥梁主体一侧内壁设置有散热孔，所述散热孔内侧设置有滤网，所述滤网一侧设置有支撑柱，所述桥梁主体内部设置有风箱，所述风箱内部设置有连接柱，所述连接柱一端设置有风机。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块的形状为凸形，所述连接块与卡槽之间活动连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位孔内径尺寸与限位柱外径尺寸相匹配，所述限位柱一端贯穿通孔延伸在限位孔内部。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热孔的数量为若干组，所述散热孔对称安装在桥梁主体内壁中。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滤网的材料由过滤棉制成，所述滤网对称安装在散热孔内部。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接柱的数量为若干组，所述连接柱
对称安装在风机外环面，所述连接柱一端与风箱内壁固定连接，所述连接柱另一端与风机外表面固定连接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风机与外界电源之间存在电性连接。
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种全装配式桥梁的连接结构，具备以下有益效果：
15.1、该一种全装配式桥梁的连接结构，通过设置连接块、限位孔、限位柱和卡槽，在对桥梁主体进行安装时，利用连接块与卡槽的配合，可以将桥梁主体固定在桥墩主体顶端，然后当桥梁主体移动到指定位置后，利用限位柱与限位孔的配合，可以防止桥梁主体在使用时出现位移的情况，通过这种方式提高了桥梁主体与桥墩主体之间连接稳定性。
16.2、该一种全装配式桥梁的连接结构，通过设置散热孔、滤网、支撑柱和风机，在桥梁主体使用过程中，利用散热孔可以让桥梁主体内部空气与外界空气流通，并且利用滤网可以防止外界空气中含有灰尘或杂物进入至桥梁主体内部，然后利用风机可以将桥梁主体内部产生的热空气排出，从而降低桥梁主体内部温度高，避免人员在进入至桥梁主体内部后出现中暑的情况。
附图说明
17.图1为本实用新型整体外观结构示意图；
18.图2为本实用新型整体平面结构示意图；
19.图3为本实用新型限位孔与限位柱平面结构示意图；
20.图4为本实用新型限位柱立体结构示意图；
21.图5为本实用新型连接柱与风机平面结构示意图。
22.图中：1、桥墩主体；2、连接块；3、限位孔；4、限位柱；5、桥梁主体；51、卡槽；6、通孔；7、散热孔；8、滤网；9、支撑柱；10、风箱；11、连接柱；12、风机。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实施方案中：一种全装配式桥梁的连接结构，包括桥墩主体1，桥墩主体1顶端设置有连接块2，连接块2上端内壁设置有限位孔3，限位孔3内侧设置有限位柱4，桥墩主体1上方设置有桥梁主体5，桥梁主体5底端内壁设置有卡槽51，卡槽51上端设置有通孔6，桥梁主体5一侧内壁设置有散热孔7，散热孔7内侧设置有滤网8，滤网8一侧设置有支撑柱9，利用支撑柱9可以对散热孔7进行支撑，从而保证了桥梁主体5使用强度，桥梁主体5内部设置有风箱10，风箱10内部设置有连接柱11，连接柱11一端设置有风机12。
25.本实施例中，连接块2的形状为凸形，连接块2与卡槽51之间活动连接，利用连接块2与卡槽51的配合，可以便于对桥梁主体5与桥墩主体1进行安装；限位孔3内径尺寸与限位柱4外径尺寸相匹配，限位柱4一端贯穿通孔6延伸在限位孔3内部，将限位柱4通过通孔6插入至限位孔3内部，从而利用限位柱4对桥梁主体5进行固定，避免桥梁主体5在使用时出现
位移的情况；散热孔7的数量为若干组，散热孔7对称安装在桥梁主体5内壁中，通过设置多组散热孔7可以提供桥梁主体5空气流通效果；滤网8的材料由过滤棉制成，滤网8对称安装在散热孔7内部，通过设置滤网8，可以防止外界异物或灰尘通过散热孔7进入至桥梁主体5内部；连接柱11的数量为若干组，连接柱11对称安装在风机12外环面，连接柱11一端与风箱10内壁固定连接，连接柱11另一端与风机12外表面固定连接，利用连接柱11可以提高风机12使用稳定性，避免其在使用时出现晃动的情况；风机12与外界电源之间存在电性连接，利用风机12，可以将桥梁主体5内部形成的热空气排出，从而防止人员在进入桥梁主体5内部进行检修时出现中暑的情况。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：操作者在对桥梁主体5进行安装时，通过吊机将桥梁主体5吊至桥墩主体1一侧，然后将卡槽51对准连接块2后，将桥梁主体5横向移动，从而让连接块2插入至卡槽51内部，在桥梁主体5移动到指定位置后，操作员进入至桥梁主体5内部，把限位柱4通过通孔6插入至限位孔3内部，从而利用限位柱4对桥梁主体5进行固定，避免桥梁主体5在使用时出现位移的情况，从而提高了桥梁主体5使用稳定性，通过这种方式提高了桥墩主体1与桥梁主体5之间连接便捷性，从而提高了工作效率，并且由于限位柱4的材料由混凝土制成，从而可以减缓雨水对其造成的影响，从而提高了桥墩主体1与桥梁主体5之间连接稳定性，然后在桥梁主体5日常使用时，利用散热孔7可以让桥梁主体5内部空气与外界空气流通，然后利用风箱10内部设置的风机12，可以将桥梁主体5内部形成的热空气排出，从而防止人员在进入桥梁主体5内部进行检修时出现中暑的情况，然后在风机12使用过程中，利用连接柱11可以提高风机12使用稳定性，避免其在使用时出现晃动的情况，并且通过设置滤网8，可以防止外界异物或灰尘通过散热孔7进入至桥梁主体5内部，然后利用支撑柱9可以对散热孔7进行支撑，从而保证了桥梁主体5使用强度。
27.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种全装配式桥梁的连接结构，包括桥墩主体(1)，其特征在于：所述桥墩主体(1)顶端设置有连接块(2)，所述连接块(2)上端内壁设置有限位孔(3)，所述限位孔(3)内侧设置有限位柱(4)，所述桥墩主体(1)上方设置有桥梁主体(5)，所述桥梁主体(5)底端内壁设置有卡槽(51)，所述卡槽(51)上端设置有通孔(6)，所述桥梁主体(5)一侧内壁设置有散热孔(7)，所述散热孔(7)内侧设置有滤网(8)，所述滤网(8)一侧设置有支撑柱(9)，所述桥梁主体(5)内部设置有风箱(10)，所述风箱(10)内部设置有连接柱(11)，所述连接柱(11)一端设置有风机(12)。2.根据权利要求1所述的一种全装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述连接块(2)的形状为凸形，所述连接块(2)与卡槽(51)之间活动连接。3.根据权利要求1所述的一种全装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述限位孔(3)内径尺寸与限位柱(4)外径尺寸相匹配，所述限位柱(4)一端贯穿通孔(6)延伸在限位孔(3)内部。4.根据权利要求1所述的一种全装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述散热孔(7)的数量为若干组，所述散热孔(7)对称安装在桥梁主体(5)内壁中。5.根据权利要求1所述的一种全装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述滤网(8)的材料由过滤棉制成，所述滤网(8)对称安装在散热孔(7)内部。6.根据权利要求1所述的一种全装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述连接柱(11)的数量为若干组，所述连接柱(11)对称安装在风机(12)外环面，所述连接柱(11)一端与风箱(10)内壁固定连接，所述连接柱(11)另一端与风机(12)外表面固定连接。7.根据权利要求1所述的一种全装配式桥梁的连接结构，其特征在于：所述风机(12)与外界电源之间存在电性连接。

技术总结

本实用新型属于装配式桥梁技术领域，尤其为一种全装配式桥梁的连接结构，包括桥墩主体，桥墩主体顶端设置有连接块，连接块上端内壁设置有限位孔，限位孔内侧设置有限位柱，桥墩主体上方设置有桥梁主体，桥梁主体底端内壁设置有卡槽，卡槽上端设置有通孔，桥梁主体一侧内壁设置有散热孔，散热孔内侧设置有滤网，滤网一侧设置有支撑柱，本实用新型通过设置连接块、限位孔、限位柱和卡槽，在对桥梁主体进行安装时，利用连接块与卡槽的配合，可以将桥梁主体固定在桥墩主体顶端，然后当桥梁主体移动到指定位置后，利用限位柱与限位孔的配合，可以防止桥梁主体在使用时出现位移的情况，通过这种方式提高了桥梁主体与桥墩主体之间连接稳定性。稳定性。稳定性。