一种弹壳收集器的制作方法

1.本实用新型涉及弹处理技术领域，特别是涉及一种弹壳收集器。

背景技术：

2.在部队的日常打靶训练过程中，重武器射击后，弹壳散落在靶场内，仅靠人工捡拾，这样不仅浪费了大量训练时间和人力，还导致回收效率低下。鉴于部队要求炮弹壳要达到100％回收率，个别弹壳落在沙土或草地之中，很难被发现；且该步兵战车型火炮为前抛壳设计，存在较大安全隐患，并且弹壳震开防浪板后会影响驾驶员视野。
3.为了提高弹壳回收效率，节省人力及时间，优化靶场转换使用频率，根据部队需求，急需设计一款轻武器射击弹壳回收器。

技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供用于步兵战车的一种弹壳收集器，能在连续工作状态下具备高可靠性、稳定性及安全性。
5.本实用新型具体技术方案如下：
6.一种弹壳收集器，包括减振收集仓1以及用于将该减震收集仓连接于步兵战车上的安装架2；所述减振收集仓上设有接弹口3，该接弹口与步兵战车上出弹口位置对应设置。
7.进一步地，所述减振收集仓包括减振进弹通道11以及与该减振进弹通道连通的储弹室4；所述减振进弹通道内壁上设有弹性缓冲板12。
8.进一步地，所述弹性缓冲板上设有弧形吸振部，该弧形吸振部所述出弹口相对设置。
9.进一步地，所述弹性缓冲板的弧形吸振部与所述减振收集仓的仓壁之间设有强度支撑板13。
10.进一步地，所述强度支撑板两端分别与所述减振收集仓相邻的两个仓壁相接。
11.进一步地，所述减振进弹通道的入口处设有防回弹挡板14。
12.进一步地，所述减振收集仓包括支撑框架5，以及包覆于该支撑框架上的弹性网。
13.进一步地，所述安装架包括与所述减振收集仓的底壁连接的第一稳定支撑架21、与所述减振收集仓的侧壁连接的第二稳定支撑架22，以及连接于第一稳定支撑架与第二稳定支撑架之间的螺杆加压板23；所述螺杆加压板板用于与步兵战车压接连接。
14.进一步地，所述第一稳定支撑架21包括与所述减振收集仓底壁分别连接的第一支杆211、第二支杆212，所述第一支杆、所述第二支杆与所述减振仓的底壁围成第一三角形；所述第二稳定支撑架包括第三支杆221、第四支杆 222，所述第三支杆的一端和所述第四支杆的一端分别与所述螺杆加压板连接，所述第三支杆的另一端与所述减振收集仓侧壁连接，所述第四支杆的另一端与所述第三支杆连接，所述第三支杆、所述第四支杆与所述螺杆加压板围成第二三角形；所述第一三角形与所述第二三角形处于同一平面。
15.进一步地，还包括设置于所述减振收集仓底壁上的底部支撑架6。
16.进一步地，还包括拉力杆7，所述拉力杆设置于所述减震收集仓顶壁的顶部，用于连接步兵战车。
17.本实用新型的有益效果为：
18.1.本实用新型采用安装架的设置，通过安装架将减震收集仓连接于步兵战车的炮塔上，该弹壳收集器随炮塔的转动而转动，该安装架的设置有益于使弹壳收集器与接弹口间位置相对固定。
19.2.本实用新型采用弹性缓冲板的设置，有益于通过弹性缓冲板的弧形吸振部减弱弹壳的冲击力，且因步兵战车的炮弹射击并不是直线射击，会有不同路线方向的射击，所以弹壳的抛壳方向和施力也不同，通过弹性缓冲板的设置可以在减弱冲击力的同时，还可以改变抛壳的轨道，使弹壳可以更加精准的进入减振收集仓。
20.3.本实用新型采用强度支撑板的设计，有益于延长弹性缓冲板的使用寿命，减小和分散弹性缓冲板所受的抛壳冲击力，同时两端分别与所述减振收集仓相邻的两个仓壁相接形成了一个三角形的平面，增加了强度支撑板的受力稳定性。说明书，强度支撑板13与减振进弹通道(11)的两个内壁之间呈三角形，以三角形的稳定性和强度支撑板自身的强度以弹性能力，抵抗弹壳的撞击。
21.4.本实用新型采用防回弹挡板的设置，有效防止了弹壳抛壳后，受弹性缓冲板碰撞反击进出弹口中。
附图说明
22.图1为本实用新型装置水平放置的结构示意图；
23.图2为本实用新型装置竖直放置的结构示意图；
24.图3为本实用新型装置竖直放置的一种实施例示意图；
25.图4为本实用新型装置竖直放置的一种实施例示意图。
26.附图标记：减振收集仓1；减振进弹通道11；弹性缓冲板12；强度支撑板13；防回弹挡板14；安装架2；第一稳定支撑架21；第一支杆211；第二支杆212；第二稳定支撑架22；第三支杆221；第四支杆222；螺杆加压板23；螺杆加压孔231；接弹口3；储弹室4；支撑框架5；底部支撑架6；拉力杆7。
具体实施方式
27.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.如图1所示，本实施例提供了一种弹壳收集器，包括减振收集仓1以及用于将该减震收集仓连接于步兵战车上的安装架2；所述减振收集仓上设有接弹口3，该接弹口与步兵战车上出弹口位置对应设置。采用安装架的设置，通过安装架将减震收集仓连接于步兵战车的炮塔上，该弹壳收集器随炮塔的转动而转动，该安装架的设置有益于使弹壳收集器与接弹口间位置相对固定。
31.所述减振收集仓包括减振进弹通道11以及与该减振进弹通道连通的储弹室4；所述减振进弹通道内壁上设有弹性缓冲板12。所述弹性缓冲板上设有弧形吸振部，该弧形吸振部所述出弹口相对设置。采用弹性缓冲板的设置，有益于通过弹性缓冲板的弧形吸振部减弱弹壳的冲击力，且因步兵战车的炮弹射击并不是直线射击，会有不同路线方向的射击，所以弹壳的抛壳方向和施力也不同，通过弹性缓冲板的设置可以在减弱冲击力的同时，还可以改变抛壳的轨道，使弹壳可以更加精准的进入减振收集仓。使用时，接单口与步兵战车的出弹口相接，弧形吸振部位于出弹口的后上方。通过接单口进入减振进弹通道的弹壳，若向步兵战车出弹口的后上方弹出时，可以撞击到该弧形吸振部，该弧形吸振部可以吸收一部分弹壳的动能，使得弹壳安稳的落入到本弹壳收集器内。
32.所述弹性缓冲板的弧形吸振部与所述减振收集仓的仓壁之间设有强度支撑板13。所述强度支撑板两端分别与所述减振收集仓相邻的两个仓壁相接。本实用新型采用强度支撑板的设计，有益于延长弹性缓冲板的使用寿命，减小和分散弹性缓冲板所受的抛壳冲击力，同时两端分别与所述减振收集仓相邻的两个仓壁相接形成了一个三角形的平面，增加了强度支撑板的受力稳定性。
33.所述减振进弹通道的入口处设有防回弹挡板14。本实用新型采用防回弹挡板的设置，有效防止了弹壳抛壳后，受弹性缓冲板碰撞反击进出弹口中。
34.所述减振收集仓包括支撑框架5，以及包覆于该支撑框架上的弹性网(见图3所示)。采弹性网的包覆设置，即可以有效的分散弹壳冲击力，同时还能保障弹壳免于撞击掉落至弹壳收集器外部。
35.如图2和图4所示，所述安装架包括与所述减振收集仓的底壁连接的第一稳定支撑架21、与所述减振收集仓的侧壁连接的第二稳定支撑架22，以及连接于第一稳定支撑架与第二稳定支撑架之间的螺杆加压板23；所述螺杆加压板板用于与步兵战车压接连接。所述第一稳定支撑架21包括与所述减振收集仓底壁分别连接的第一支杆211、第二支杆212，所述第一支杆、所述第二支杆与所述减振仓的底壁(参照视图2和图4中为左侧壁)围成第一三角形；所述第二稳定支撑架包括第三支杆221、第四支杆222，所述第三支杆的一端和所述第四支杆的一端分别与所述螺杆加压板连接，所述第三支杆的另一端与所述减振收集仓侧壁连接，所述第四支撑杆的另一端与所述第三支撑杆连接，所述第三支杆、所述第四支杆与所述螺杆加压板围成第二三角形；所述第一三角形与所述第二三角形处于同一平面。本处的多个三角形设计，不同程度的加强了减振收集仓的安装稳定性。第一支杆211与减振收集仓底壁垂直连接，该第一支杆211与减振收集仓的前侧面所在的面，与螺杆加压板所在的面、
以及第三支杆所在的面间形成第三三角形。
36.本实施例中，安装架的螺杆加压板23使用时，工作人员将两个等长的施压板分别放于两个螺杆加压板23内侧，通过螺丝穿过螺杆加压孔231与步兵战车螺接。螺丝向步兵战车的施压连接，同时施压板可以分散一部分的安装架作用力，加强安装架的连接稳定性。
37.还包括设置于所述减振收集仓底壁上的底部支撑架6。支撑架的设置，有益于增加减振收集仓与步兵战车之间的稳定性，通过支撑架来支撑减振收集仓的底部。本实用新型采用底部支撑架包括与减振收集仓底壁分别连接的第五支杆和第六支杆，第五支杆和第六支杆的另一端分别与t字形支撑架固定连接。有益于通过t形设计实现t形本身体积和重量小，支撑面大的优势。
38.如实施例图1所示，还包括拉力杆7，所述拉力杆设置于所述减震收集仓顶壁的顶部，用于连接步兵战车。本实施例中的拉力杆一端通过弹性阻尼与减震收集仓顶壁的一端连接，拉力杆杆身与减震收集仓顶壁活动连接，该活动连接的方式有益于增加拉力杆的使用寿命，并且增加减震收集仓的活动范围。
39.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种弹壳收集器，其特征在于，包括减振收集仓(1)以及用于将该减震收集仓连接于步兵战车上的安装架(2)；所述减振收集仓上设有接弹口(3)，该接弹口与步兵战车上出弹口位置对应设置。2.根据权利要求1所述的弹壳收集器，其特征在于，所述减振收集仓包括减振进弹通道(11)以及与该减振进弹通道连通的储弹室(4)；接弹口(3)设置于该减振进弹通道(11)上；所述减振进弹通道内壁上设有弹性缓冲板(12)。3.根据权利要求2所述的弹壳收集器，其特征在于，所述弹性缓冲板上设有弧形吸振部(111)，该弧形吸振部与接弹口(3)相对设置。4.根据权利要求3所述的弹壳收集器，其特征在于，弧形吸振部(111)与所述减振进弹通道(11)的内壁之间设有强度支撑板(13)。5.根据权利要求4所述的弹壳收集器，其特征在于，强度支撑板(13)的两端分别与减振进弹通道(11)相邻的两个内仓壁相接。6.根据权利要求5所述的弹壳收集器，其特征在于，所述减振进弹通道的接弹口(3)上方设有防回弹挡板(14)。7.根据权利要求6所述的弹壳收集器，其特征在于，所述减振收集仓包括支撑框架(5)，以及包覆于该支撑框架上的弹性网。8.根据权利要求1-5和7中任一项所述的弹壳收集器，其特征在于，所述安装架包括与所述减振收集仓的底壁连接的第一稳定支撑架(21)、与所述减振收集仓的侧壁连接的第二稳定支撑架(22)，以及连接于第一稳定支撑架与第二稳定支撑架之间的螺杆加压板(23)；所述螺杆加压板板用于与步兵战车压接连接。9.根据权利要求8所述的弹壳收集器，其特征在于，所述第一稳定支撑架(21)包括与所述减振收集仓底壁分别连接的第一支杆(211)、第二支杆(212)，所述第一支杆、所述第二支杆与所述减振收集仓的底壁围成第一三角形；所述第二稳定支撑架包括第三支杆(221)、第四支杆(222)，所述第三支杆的一端和所述第四支杆的一端分别与所述螺杆加压板连接，所述第三支杆的另一端与所述减振收集仓侧壁连接，所述第四支杆的另一端与所述第三支杆连接，所述第三支杆、所述第四支杆与所述螺杆加压板围成第二三角形；所述第一三角形与所述第二三角形处于同一平面。10.根据权利要求1-5和7中任一项所述的弹壳收集器，其特征在于，还包括设置于所述减振收集仓底壁上的底部支撑架(6)。

技术总结

本实用新型涉及炮弹处理技术领域，特别是涉及一种弹壳收集器。一种弹壳收集器，包括减振收集仓以及用于将该减震收集仓连接于步兵战车上的安装架；所述减振收集仓上设有接弹口，该接弹口与步兵战车上出弹口位置对应设置。能在连续工作状态下具备高可靠性、稳定性及安全性。及安全性。及安全性。

技术研发人员：

贾旭 张贝贝 李虎 韩金豆 贺照年 吴海清 许庆赫 李福坤 陆其升 袁尚勇

受保护的技术使用者：

中国人民解放军31656部队

技术研发日：

2022.09.07

技术公布日：

2023/2/20