一种便于装配的充电的制作方法

1.本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种便于装配的充电。

背景技术：

2.随着新能源电动汽车数量越来越多，充电的需求也越来越高，用于电动汽车充电的充电桩等充电设施使用频次越来越高；充电作为电动汽车与充电设施之间的连接装置，是实现充电设施与电动汽车互联互通的重要部件；
3.如公开号为cn216773720u的一种新型充电，解决了软管套处形变产生扭转或转动的作用力，易出现疲劳破损，导致线芯暴露于外部，存在很大的安全隐患，此外比起常规充电线缆护套层一体成型紧密包裹线芯的方式来说，线缆护套层多个开口，使得线缆的整体强度被破坏，会降低充电的使用寿命的技术问题，但是并没有解决充电在进行使用的时候，如果遇到天气较差的情况，雨水有可能沿着充电流淌进入车辆与充电接口处造成损坏的技术问题；
4.综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：充电在进行使用的时候，如果遇到天气较差的情况，雨水有可能沿着充电流淌进入车辆与充电接口处造成损坏的技术问题，为此，设计一种便于装配的充电，用于解决充电在进行使用的时候，如果遇到天气较差的情况，雨水有可能沿着充电流淌进入车辆与充电接口处造成损坏的技术问题提供另一种技术方案。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种便于装配的充电，总的来说，是针对技术问题：充电在进行使用的时候，如果遇到天气较差的情况，雨水有可能沿着充电流淌进入车辆与充电接口处造成损坏的技术问题。
6.为了解决上述的技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种便于装配的充电，包括壳，所述壳的一端的内部螺钉连接有头，所述头一端的内部且位于壳的内侧滑动连接有内芯，所述壳另一端的内部设置有压线锁线扣和压线锁线圈，且所述压线锁线圈位于压线锁线扣远离内芯的一端，所述壳的另一端设置有压线防水圈，所述压线防水圈的外侧滑动连接有抢尾压线圈；
8.所述壳顶端的内部开设有装配槽，所述装配槽的内侧设置有页片；
9.所述壳一端的外侧设置有固定壳，所述固定壳的外侧安装有用于进行连接的密封组件。
10.优选的，所述页片为亚克力材质。
11.优选的，所述装配槽的内侧还设置有发光件，且所述发光件位于页片的底端。
12.优选的，所述密封组件包括滑动壳、滑动板、密封圈和第一复位弹簧，所述滑动壳与固定壳滑动连接，所述滑动壳一端的内部滑动连接有滑动板，所述滑动板的一端固定有密封圈，所述滑动壳的内部且位于滑动板的一端固定有第一复位弹簧。
13.优选的，所述滑动壳内侧的两端均固定有限位滑块，所述固定壳的外侧且与限位滑块对应的位置开设有矩形槽，所述固定壳与滑动壳通过矩形槽与限位滑块的配合进行滑动连接。
14.优选的，所述固定壳上安装有用于带动对滑动壳位置限位的定位组件，所述定位组件包括压板、辅助板和定位块，所述压板一端的顶部固定有辅助板，所述压板的另一端与固定壳滑动连接，所述压板位于固定壳一端的顶部固定有定位块，且所述定位块与固定壳滑动连接。
15.优选的，所述定位组件包括升降板和第二复位弹簧，所述固定壳的内部且位于压板的底部滑动连接有升降板，所述固定壳的内部且位于升降板的底部固定有第二复位弹簧。
16.可以毫无疑义的看出，通过本技术的上述的技术方案，必然可以解决本技术要解决的技术问题。
17.同时，通过以上技术方案，本实用新型至少具备以下有益效果：
18.1、本实用新型通过壳、页片和装配槽的配合，能够通过透明材质的页片对装配槽内部设置的发光体进行展现。
19.2、本实用新型通过滑动壳、滑动板、密封圈和第一复位弹簧的配合，能够通过密封圈的橡胶材质与车辆和充电接口处贴合更加紧密，并通过第一复位弹簧的弹性力增加密封圈与车辆的接触力。
20.3、本实用新型通过压板、辅助板、升降板、定位块和第二复位弹簧的配合，使得充电在使用时能够便于对滑动壳的位置进行移动并进行定位。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为一种新型便于拿取的充电的整体结构示意图；
23.图2为一种新型便于拿取的充电的爆炸图；
24.图3为一种新型便于拿取的充电壳的结构示意图；
25.图4为一种新型便于拿取的充电壳与固定壳的连接结构示意图；
26.图5为一种新型便于拿取的充电固定壳与滑动壳的连接结构示意图；
27.图6为一种新型便于拿取的充电滑动壳与滑动板连接结构示意图；
28.图7为一种新型便于拿取的充电滑动壳的内部结构示意图；
29.图8为一种新型便于拿取的充电滑动壳的内部结构示意图；
30.图9为一种新型便于拿取的充电压板与定位块的连接结构示意图。
31.图中：1、壳；2、头；3、页片；4、内芯；5、压线锁线扣；6、压线锁线圈；7、压线防水圈；8、抢尾压线圈；9、固定壳；10、滑动壳；11、滑动板；12、密封圈；13、限位滑块；14、第一复位弹簧；15、压板；16、辅助板；17、矩形槽；18、升降板；19、定位块；20、第二复位弹簧；21、装配槽。
具体实施方式
32.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
33.实施例1：
34.参照图1-9，一种便于装配的充电，包括壳1，壳1的一端的内部螺钉连接有头2，从而能够通过头2与需要进行从的新能源车进行连接，头2一端的内部且位于壳1的内侧滑动连接有内芯4，且内芯4与电源电线连接，进而能够通过内芯4与充电口的接触来进行充电，壳1另一端的内部设置有压线锁线扣5和压线锁线圈6，且压线锁线圈6位于压线锁线扣5远离内芯4的一端，壳1的另一端设置有压线防水圈7，压线防水圈7的材质为硅胶，通过压线防水圈7增加充电的防水效果，压线防水圈7的外侧滑动连接有抢尾压线圈8，且抢尾压线圈8的内部设置有螺栓，且螺栓贯穿压线防水圈7、压线锁线圈6和压线锁线扣5后与壳1连接，进而能够对压线锁线扣5、压线锁线圈6、压线防水圈7的位置进行固定，并能够让电源电线依次穿过抢尾压线圈8、压线防水圈7、压线锁线圈6和压线锁线扣5的内部后在壳1的内侧与内芯4连接；
35.本实施例中，头2为母头。
36.壳1顶端的内部开设有装配槽21，装配槽21的内侧设置有页片3，页片3为透明材质，具体为亚克力。；
37.在其他一实施例中，装配槽21的内侧还设置有发光件，且发光件位于页片3的底端，能够让发光体发光时通过透明材质页片3向外部进行展示，并能够根据使用者的需求将发光件设计成需要的样式。
38.在其他一实施例中，壳1采用一体化设计，用热塑性pc+abs工程塑料特殊制作；能保证该产品在零下60度环境中正常不变形，不破裂，不起皮等，将页片3设计成如盾牌形状衬托出壳整体线条秀气，不粗壮；该页片成形后用超声波焊接工艺完成。
39.在其他一实施例中，头2采用超低温、耐高温pa66增强改性、热塑性工程塑料，加强玻璃纤维比例抗电弧阻抗塑料制造完成，耐压超3000v以上。
40.壳1一端的外侧设置有固定壳9，固定壳9的外侧安装有用于进行连接的密封组件；
41.密封组件包括滑动壳10、滑动板11、密封圈12和第一复位弹簧14，滑动壳10与固定壳9滑动连接，滑动壳10内侧的两端均固定有限位滑块13，固定壳9的外侧且与限位滑块13对应的位置开设有矩形槽17，固定壳9与滑动壳10通过矩形槽17与限位滑块13的配合进行滑动连接，并使得滑动壳10在固定壳9的外侧进行滑动时不会产生脱离现象，滑动壳10一端的内部滑动连接有滑动板11，滑动板11的一端固定有密封圈12，且密封圈12位于滑动壳10远离页片3的一端，密封圈12的材质为橡胶，使得密封圈12能够根据接触物体的形状进行弹性变化，进而增加密封圈12与接触物体之间的密封效果；滑动壳10的内部且位于滑动板11的一端固定有第一复位弹簧14，从而能够在密封圈12收到挤压后通过第一复位弹簧14的压缩和反弹进行一定的复位和弹性力；
42.固定壳9上安装有用于带动对滑动壳10位置限位的定位组件，定位组件包括压板15、辅助板16、升降板18、定位块19和第二复位弹簧20，压板15的形状为l形，压板15一端的
顶部固定有辅助板16，从而能够通过按压辅助板16带动压板15进行升降，压板15的另一端与固定壳9滑动连接，使得压板15能够在固定壳9的内部进行升降和平移，压板15位于固定壳9一端的顶部固定有定位块19，且定位块19与固定壳9滑动连接，固定壳9的内部且与定位块19对应的位置均布开设有多个滑槽，使得压板15在平移后也能够通过定位块19与对应滑槽的滑动连接进行位置限定；
43.固定壳9的内部且位于压板15的底部滑动连接有升降板18，使得升降板18能够在固定壳9的内部进行升降移动，固定壳9的内部且位于升降板18的底部固定有第二复位弹簧20，从而能够在压板15下降时通过升降板18的下降带动第二复位弹簧20压缩，并通过第二复位弹簧20没有外力作用的反弹带动升降板18进行复位移动。
44.综合上述可知：
45.本实用新型针对技术问题：充电在进行使用的时候，如果遇到天气较差的情况，雨水有可能沿着充电流淌进入车辆与充电接口处造成损坏；采用上述各实施例的技术方案。同时，上述技术方案的实现过程是：
46.安装时能够通过装配槽21内部设置的发光件的形状使得发光件能够通过透明材质的页片3向外部进行展示，并通过压线防水圈7的硅胶材质增加充电的防水效果；
47.当充电与需要进行充电的车辆进行接触时，可在天气较差时，通过按压辅助板16带动压板15在固定壳9的内侧进行下降，压板15的下降带动定位块19脱离滑动连接的固定壳9，同时压板15的下降带动升降板18在固定壳9的内侧进行下降，升降板18的下降对第二复位弹簧20进行压缩，然后推动辅助板16，使得辅助板16带动压板15在固定壳9的内侧进行平移，压板15的移动带动与固定壳9滑动连接的滑动壳10进行移动，滑动壳10的移动带动滑动板11和密封圈12进行移动，使得密封圈12与车辆进行接触，并通过密封圈12的橡胶材质使得密封圈12能够根据车辆充电口的形状进行压缩变化，进而能够增加贴合后的防护效果，并通过第一复位弹簧14能够对密封圈12的位置进行移动的回弹，然后松开对辅助板16的下降作用力，使得升降板18在第二复位弹簧20的回弹下进行上升复位。升降板18的上升复位带动压板15上升，压板15上升带动定位块19进入滑动连接的固定壳9内部，进而对压板15的位置进行定位并对滑动壳10的位置进行定位，防止滑动壳10往回进行移动。
48.通过上述设置，本技术必然能解决上述技术问题，同时，实现以下技术效果：
49.通过壳1、页片3和装配槽21的配合，能够通过透明材质的页片3对装配槽21内部设置的发光体进行展现。
50.通过滑动壳10、滑动板11、密封圈12和第一复位弹簧14的配合，能够通过密封圈12的橡胶材质与车辆和充电接口处贴合更加紧密，并通过第一复位弹簧14的弹性力增加密封圈12与车辆的接触力。
51.通过压板15、辅助板16、升降板18、定位块19和第二复位弹簧20的配合，使得充电在使用时能够便于对滑动壳10的位置进行移动并进行定位。
52.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：

1.一种便于装配的充电，其特征在于，包括壳(1)，所述壳(1)的一端的内部螺钉连接有头(2)，所述头(2)一端的内部且位于壳(1)的内侧滑动连接有内芯(4)，所述壳(1)另一端的内部设置有压线锁线扣(5)和压线锁线圈(6)，且所述压线锁线圈(6)位于压线锁线扣(5)远离内芯(4)的一端，所述壳(1)的另一端设置有压线防水圈(7)，所述压线防水圈(7)的外侧滑动连接有抢尾压线圈(8)；所述壳(1)顶端的内部开设有装配槽(21)，所述装配槽(21)的内侧设置有页片(3)；所述壳(1)一端的外侧设置有固定壳(9)，所述固定壳(9)的外侧安装有用于进行连接的密封组件。2.根据权利要求1所述的一种便于装配的充电，其特征在于，所述页片(3)为亚克力材质。3.根据权利要求1所述的一种便于装配的充电，其特征在于，所述装配槽(21)的内侧还设置有发光件，且所述发光件位于页片(3)的底端。4.根据权利要求1所述的一种便于装配的充电，其特征在于，所述密封组件包括滑动壳(10)、滑动板(11)、密封圈(12)和第一复位弹簧(14)，所述滑动壳(10)与固定壳(9)滑动连接，所述滑动壳(10)一端的内部滑动连接有滑动板(11)，所述滑动板(11)的一端固定有密封圈(12)，所述滑动壳(10)的内部且位于滑动板(11)的一端固定有第一复位弹簧(14)。5.根据权利要求4所述的一种便于装配的充电，其特征在于，所述滑动壳(10)内侧的两端均固定有限位滑块(13)，所述固定壳(9)的外侧且与限位滑块(13)对应的位置开设有矩形槽(17)，所述固定壳(9)与滑动壳(10)通过矩形槽(17)与限位滑块(13)的配合进行滑动连接。6.根据权利要求4所述的一种便于装配的充电，其特征在于，所述固定壳(9)上安装有用于带动对滑动壳(10)位置限位的定位组件，所述定位组件包括压板(15)、辅助板(16)和定位块(19)，所述压板(15)一端的顶部固定有辅助板(16)，所述压板(15)的另一端与固定壳(9)滑动连接，所述压板(15)位于固定壳(9)一端的顶部固定有定位块(19)，且所述定位块(19)与固定壳(9)滑动连接。7.根据权利要求6所述的一种便于装配的充电，其特征在于，所述定位组件包括升降板(18)和第二复位弹簧(20)，所述固定壳(9)的内部且位于压板(15)的底部滑动连接有升降板(18)，所述固定壳(9)的内部且位于升降板(18)的底部固定有第二复位弹簧(20)。

技术总结

本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种便于装配的充电。包括壳，壳的一端的内部螺钉连接有头，头一端的内部且位于壳的内侧滑动连接有内芯，壳另一端的内部设置有压线锁线扣和压线锁线圈，且压线锁线圈位于压线锁线扣远离内芯的一端，壳的另一端设置有压线防水圈，压线防水圈的外侧滑动连接有抢尾压线圈。本实用新型通过壳、页片和装配槽的配合，能够通过透明材质的页片对装配槽内部设置的发光体进行展现，且通过滑动壳、滑动板、密封圈和第一复位弹簧的配合，能够通过密封圈的橡胶材质与车辆和充电接口处贴合更加紧密，并通过第一复位弹簧的弹性力增加密封圈与车辆的接触力。加密封圈与车辆的接触力。加密封圈与车辆的接触力。