一种带装饰灯的摩托车头灯组的制作方法

1.本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种带装饰灯的摩托车头灯组。

背景技术：

2.摩托车车头灯主要包含前照灯和转向灯，是摩托车的重要组成部分，其中，前照灯是摩托车的重要安全部件，在浓雾、大雨以及光线较暗的白天，前照灯作用也非常大，在光线不足时使用前照灯，能大大降低摩托车交通事故的发生率，转向灯是在摩托车转向时开启以提示前后左右车辆及行人注意的重要指示灯，保证安全性。
3.由于摩托车车头灯主要包含前照灯和和前后转向灯，前后转向灯一般位于前照灯的两侧，使三个灯的位置较为分散，使连接灯珠的电线较为分散，不易进行布线，从而容易导致摩托车头灯组使用时发生连接线凌乱堆积的现象；由于前照灯的表面一般是玻璃材质的透光板，若摩托车头灯组不慎受到撞击时，透光板容易受到损坏，从而容易导致摩托车头灯组使用时发生损坏的现象；由于摩托车头灯组仅有一个主灯和两个转向灯，点缀的物件较少，整体较为单调，从而影响了摩托车头灯组的美观程度和照明亮度。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种带装饰灯的摩托车头灯组，以解决上述背景技术中提出摩托车头灯组使用时发生连接线凌乱堆积的现象，发生损坏的现象，以及美观程度和照明亮度低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带装饰灯的摩托车头灯组，包括前照灯，所述前照灯的两侧皆设置有转向灯，且转向灯与前照灯之间通过连接空管相固定连接，所述前照灯的下方设置有装饰灯机构，且装饰灯机构的内部设置有装饰灯组件和加固卡件，所述前照灯的表面设置有防护机构，且防护机构由防护网罩和固定组件组成，所述前照灯的表面设置有排线机构，且排线机构由收束部件和线卡构成。
6.优选的，所述装饰灯组件的内部包括有灯壳、反光碗、灯芯和支撑空管，所述前照灯的下方设置有灯壳，且灯壳的内部安装有多组反光碗，并且反光碗的内部安装有灯芯。
7.优选的，所述灯壳表面的两侧皆固定有支撑空管，且支撑空管一端的表面与前照灯的表面相固定连接，所述灯壳一侧的两端皆通过螺钉安装有加固卡件。
8.优选的，所述固定组件的内部包含有紧固螺栓、卡槽、卡块和缺口，所述前照灯的表面套设有防护网罩，且防护网罩两侧的表面皆设置有紧固螺栓，并且紧固螺栓的一端贯穿防护网罩并与前照灯的表面螺纹紧固。
9.优选的，所述防护网罩底部位置处的内壁固定有卡块，所述前照灯底部位置处的表面开设有卡槽，且卡槽与卡块相互卡接配合，所述防护网罩的表面皆开设有缺口，且缺口分别与连接空管和支撑空管相互卡接配合。
10.优选的，所述收束部件的内部包括有出线孔、通口和收容槽，所述前照灯表面的边缘位置处开设有收容槽，且收容槽的表面皆开设有通口，并且通口分别与连接空管和支撑
空管相连通，所述收容槽的内壁开设有出线孔，且出线孔贯穿前照灯的表面，所述收容槽的内壁皆粘黏有用于固定电线的线卡。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带装饰灯的摩托车头灯组不仅避免了摩托车头灯组使用时发生连接线凌乱堆积的现象，减轻了摩托车头灯组使用时因碰撞而发生损坏的现象，而且提高了摩托车头灯组的美观程度和照明亮度；
12.1、通过设置有排线机构，将转向灯与灯芯的连接线分别插入连接空管和支撑空管的内部，并通过通口收束至收容槽的内部，随后将连接线沿收容槽进行收束，并在线卡的作用下将连接线固定，随后将连接线通过出线孔拉出，实现了摩托车头灯组的布线功能，从而避免了摩托车头灯组使用时发生连接线凌乱堆积的现象；
13.2、通过设置有防护机构，将防护网罩套至前照灯的表面，并使缺口分别穿过连接空管和支撑空管，随后推动防护网罩，使卡块卡至卡槽的表面，在卡块与卡槽的卡合作用下将防护网罩固定，随后旋转紧固螺栓，将防护网罩紧固，在防护网罩的作用下可对前照灯进行防护，实现了摩托车头灯组的防护功能，从而减轻了摩托车头灯组使用时因碰撞而发生损坏的现象；
14.3、通过设置有装饰灯机构，在支撑空管的作用下可将灯壳固定在前照灯的下方，在反光碗与灯芯的配合下可进行照明，同时，可将加固卡件通过螺钉安装有在灯壳的表面，再将加固卡件卡至摩托车头灯组车把表面，对灯壳进行加固，在装饰灯组件的作用下可对摩托车头灯组进行装饰，实现了摩托车头灯组带有装饰灯的功能，从而提高了摩托车头灯组的美观程度和照明亮度。
附图说明
15.图1为本实用新型的三维外观结构示意图；
16.图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的防护机构放大结构示意图；
18.图4为本实用新型的排线机构放大结构示意图。
19.图中：1、前照灯；101、转向灯；102、连接空管；2、装饰灯机构；201、装饰灯组件；2011、灯壳；2012、反光碗；2013、灯芯；2014、支撑空管；202、加固卡件；3、防护机构；301、防护网罩；302、固定组件；3021、紧固螺栓；3022、卡槽；3023、卡块；3024、缺口；4、排线机构；401、收束部件；4011、出线孔；4012、通口；4013、收容槽；402、线卡。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供的一种带装饰灯的摩托车头灯组的结构如图1和图2所示，包括前照灯1，前照灯1的两侧皆设置有转向灯101，且转向灯101与前照灯1之间通过连接空管102相固定连接，前照灯1的下方设置有装饰灯机构2，且装饰灯机构2的内部设置有装饰灯组件201和加固卡件202，并且装饰灯组件201的内部包括有灯壳2011、反光碗2012、灯芯2013和支撑空管2014，前照灯1的下方设置有灯壳2011，且灯壳2011的内部安装有多组反光碗2012，并且反光碗2012的内部安装有灯芯2013，灯壳2011表面的两侧皆固定有支撑空管2014，且支撑空管2014一端的表面与前照灯1的表面相固定连接，灯壳2011一侧的两端皆通过螺钉安装有加固卡件202。
22.使用时，在支撑空管2014的作用下可将灯壳2011固定在前照灯1的下方，在反光碗2012与灯芯2013的配合下可进行照明，同时，可将加固卡件202通过螺钉安装有在灯壳2011的表面，再将加固卡件202卡至摩托车头灯组车把表面，对灯壳2011进行加固，在装饰灯组件201的作用下可对摩托车头灯组进行装饰，以实现摩托车头灯组带有装饰灯的功能。
23.进一步地，如图3所示，前照灯1的表面设置有防护机构3，且防护机构3由防护网罩301和固定组件302组成，并且固定组件302的内部包含有紧固螺栓3021、卡槽3022、卡块3023和缺口3024，前照灯1的表面套设有防护网罩301，且防护网罩301两侧的表面皆设置有紧固螺栓3021，并且紧固螺栓3021的一端贯穿防护网罩301并与前照灯1的表面螺纹紧固，防护网罩301底部位置处的内壁固定有卡块3023，前照灯1底部位置处的表面开设有卡槽3022，且卡槽3022与卡块3023相互卡接配合，防护网罩301的表面皆开设有缺口3024，且缺口3024分别与连接空管102和支撑空管2014相互卡接配合。
24.使用时，将防护网罩301套至前照灯1的表面，并使缺口3024分别穿过连接空管102和支撑空管2014，随后推动防护网罩301，使卡块3023卡至卡槽3022的表面，在卡块3023与卡槽3022的卡合作用下将防护网罩301固定，随后旋转紧固螺栓3021，将防护网罩301紧固，在防护网罩301的作用下可对前照灯1进行防护，以实现摩托车头灯组的防护功能。
25.进一步地，如图4所示，前照灯1的表面设置有排线机构4，且排线机构4由收束部件401和线卡402构成，并且收束部件401的内部包括有出线孔4011、通口4012和收容槽4013，前照灯1表面的边缘位置处开设有收容槽4013，且收容槽4013的表面皆开设有通口4012，并且通口4012分别与连接空管102和支撑空管2014相连通，收容槽4013的内壁开设有出线孔4011，且出线孔4011贯穿前照灯1的表面，收容槽4013的内壁皆粘黏有用于固定电线的线卡402。
26.使用时，将转向灯101与灯芯2013的连接线分别插入连接空管102和支撑空管2014的内部，并通过通口4012收束至收容槽4013的内部，随后将连接线沿收容槽4013进行收束，并在线卡402的作用下将连接线固定，随后将连接线通过出线孔4011拉出，以实现摩托车头灯组的布线功能。
27.工作原理：使用时，首先在支撑空管2014的作用下可将灯壳2011固定在前照灯1的下方，在反光碗2012与灯芯2013的配合下可进行照明，同时，可将加固卡件202通过螺钉安装有在灯壳2011的表面，再将加固卡件202卡至摩托车头灯组车把表面，对灯壳2011进行加固，在装饰灯组件201的作用下可对摩托车头灯组进行装饰，以实现摩托车头灯组带有装饰灯的功能，从而提高了摩托车头灯组的美观程度和照明亮度。
28.随后可将转向灯101与灯芯2013的连接线分别插入连接空管102和支撑空管2014
的内部，并通过通口4012收束至收容槽4013的内部，随后将连接线沿收容槽4013进行收束，并在线卡402的作用下将连接线固定，随后将连接线通过出线孔4011拉出，以实现摩托车头灯组的布线功能，从而避免了摩托车头灯组使用时发生连接线凌乱堆积的现象。
29.随后将防护网罩301套至前照灯1的表面，并使缺口3024分别穿过连接空管102和支撑空管2014，随后推动防护网罩301，使卡块3023卡至卡槽3022的表面，在卡块3023与卡槽3022的卡合作用下将防护网罩301固定，随后旋转紧固螺栓3021，将防护网罩301紧固，在防护网罩301的作用下可对前照灯1进行防护，以实现摩托车头灯组的防护功能，从而减轻了摩托车头灯组使用时因碰撞而发生损坏的现象，最终完成摩托车头灯组的使用工作。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种带装饰灯的摩托车头灯组，包括前照灯(1)，其特征在于：所述前照灯(1)的两侧皆设置有转向灯(101)，且转向灯(101)与前照灯(1)之间通过连接空管(102)相固定连接，所述前照灯(1)的下方设置有装饰灯机构(2)，且装饰灯机构(2)的内部设置有装饰灯组件(201)和加固卡件(202)，所述前照灯(1)的表面设置有防护机构(3)，且防护机构(3)由防护网罩(301)和固定组件(302)组成，所述前照灯(1)的表面设置有排线机构(4)，且排线机构(4)由收束部件(401)和线卡(402)构成。2.根据权利要求1所述的一种带装饰灯的摩托车头灯组，其特征在于：所述装饰灯组件(201)的内部包括有灯壳(2011)、反光碗(2012)、灯芯(2013)和支撑空管(2014)，所述前照灯(1)的下方设置有灯壳(2011)，且灯壳(2011)的内部安装有多组反光碗(2012)，并且反光碗(2012)的内部安装有灯芯(2013)。3.根据权利要求2所述的一种带装饰灯的摩托车头灯组，其特征在于：所述灯壳(2011)表面的两侧皆固定有支撑空管(2014)，且支撑空管(2014)一端的表面与前照灯(1)的表面相固定连接，所述灯壳(2011)一侧的两端皆通过螺钉安装有加固卡件(202)。4.根据权利要求1所述的一种带装饰灯的摩托车头灯组，其特征在于：所述固定组件(302)的内部包含有紧固螺栓(3021)、卡槽(3022)、卡块(3023)和缺口(3024)，所述前照灯(1)的表面套设有防护网罩(301)，且防护网罩(301)两侧的表面皆设置有紧固螺栓(3021)，并且紧固螺栓(3021)的一端贯穿防护网罩(301)并与前照灯(1)的表面螺纹紧固。5.根据权利要求4所述的一种带装饰灯的摩托车头灯组，其特征在于：所述防护网罩(301)底部位置处的内壁固定有卡块(3023)，所述前照灯(1)底部位置处的表面开设有卡槽(3022)，且卡槽(3022)与卡块(3023)相互卡接配合，所述防护网罩(301)的表面皆开设有缺口(3024)，且缺口(3024)分别与连接空管(102)和支撑空管(2014)相互卡接配合。6.根据权利要求1所述的一种带装饰灯的摩托车头灯组，其特征在于：所述收束部件(401)的内部包括有出线孔(4011)、通口(4012)和收容槽(4013)，所述前照灯(1)表面的边缘位置处开设有收容槽(4013)，且收容槽(4013)的表面皆开设有通口(4012)，并且通口(4012)分别与连接空管(102)和支撑空管(2014)相连通，所述收容槽(4013)的内壁开设有出线孔(4011)，且出线孔(4011)贯穿前照灯(1)的表面，所述收容槽(4013)的内壁皆粘黏有用于固定电线的线卡(402)。

技术总结

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种带装饰灯的摩托车头灯组，包括前照灯，所述前照灯的两侧皆设置有转向灯，且转向灯与前照灯之间通过连接空管相固定连接，所述前照灯的下方设置有装饰灯机构，且装饰灯机构的内部设置有装饰灯组件和加固卡件，所述前照灯的表面设置有防护机构，且防护机构由防护网罩和固定组件组成，所述前照灯的表面设置有排线机构，且排线机构由收束部件和线卡构成。本实用新型不仅避免了摩托车头灯组使用时发生连接线凌乱堆积的现象，减轻了摩托车头灯组使用时因碰撞而发生损坏的现象，而且提高了摩托车头灯组的美观程度和照明亮度。的美观程度和照明亮度。的美观程度和照明亮度。