推拉杆机构及手推车的制作方法

1.本技术涉及手推车的技术领域，具体是一种推拉杆机构及手推车。

背景技术：

2.手推车包括车架和设置在车架上的推拉杆，为了兼顾收纳和日常推拉，推拉杆能够在高度方向上变化，例如伸缩或相对车架滑动实现高度方向上的变化。
3.例如公开号为cn 211442448 u的中国专利文献公开了一种可折叠的拉杆机构，其中需要手动按压解锁，使得中拉杆能够相对连接座滑动降低高度来完成收纳。该操作需要弯腰操作，操作费力。而通过设置拉线来关联至手柄，结构复杂。

技术实现要素：

4.本技术提供了一种推拉干机构，操作方便不费力。
5.本技术提供了一种推拉杆机构，包括连接座、贯穿连接座并可相对连接座滑动的推拉杆，以及两根铰接在连接座两侧的侧杆，所述连接座上设置有一弹扣，所述推拉杆上设置有径向凸出的与所述弹扣配合限制推拉杆滑动的阻挡件，所述阻挡件的端部具有引导其顶起并越过所述弹扣的第一斜面。
6.以下还提供了若干可选方式，但并不作为对上述总体方案的额外限定，仅仅是进一步的增补或优选，在没有技术或逻辑矛盾的前提下，各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合，还可以是多个可选方式之间进行组合。
7.可选的，所述推拉杆为中空的管状结构，所述阻挡件贯穿所述推拉杆并具有带有第一斜面的头部和相对的尾部，所述尾部具有相抵于推拉杆内壁的台阶，以及伸出所述推拉杆并与推拉杆铆接的连接部。
8.可选的，所述推拉杆为扁管，所述扁管具有曲率半径较大的第一侧面和曲率半径较小的第二侧面，所述阻挡件设置在所述第一侧面。
9.可选的，所述弹扣包括通过开槽形成的弹片以及设置在所述弹片内侧面的挡块，所述挡块具有限制阻挡件越过挡块的平面以及越过挡块的第二斜面。
10.可选的，所述挡块为t型结构，所述t型结构包括横向布置的第一段和垂直第一段设置的第二段，所述平面设置于所述第一段，所述第二斜面设置于所述第二段。
11.可选的，所述推拉杆的底部设置有径向扩大的限位件，所述连接座在所述弹扣的下方设置有相抵于所述限位件以限制推拉杆上提高度的限位块。
12.可选的，所述连接座包括两个相对设置并具有间隙的第一侧壁、第二侧壁以及连接第一侧壁和第二侧壁的顶壁，所述顶壁上设置有供所述推拉杆穿过的通孔，所述侧杆的端部伸入所述间隙与两侧壁通过销轴连接，所述弹扣设置于第一侧壁上。
13.可选的，所述第二侧壁上设置有相对所述弹扣设置的窗口以及封闭所述窗口的盖板。
14.本技术还提供一种手推车，包括底架和四面侧架，所述底架和侧架合围成具有一
容置空间的框架结构，所述框架结构具有长度方向和宽度方向，所述框架结构沿宽度方向延伸的一侧安装有上述任一所述的推拉杆机构；
15.所述框架结构的外侧设置有两个基座，以及两个通过第一转轴与相应所述基座转动配合的固定座，所述侧杆的一端与连接座转动连接，另一端与所述固定座通过第二转轴转动连接，所述第一转轴和第二转轴相互垂直。
16.可选的，所述固定座和所述基座之间设置有维持所述推拉杆机构处于倾斜角度的卡合机构，所述卡合机构包括：
17.多个锁齿，绕第一转轴环绕布置于所述固定座和基座中的一者；
18.锁槽，所述锁槽与所述锁齿配合并设置于另一者。
19.本技术的推拉杆机构，能够保持一高度，而降低高度时，对推拉杆的顶端施加外力即可实现，无需弯腰解锁，操作方便。
附图说明
20.图1为本技术一实施例中推拉杆机构的立体视图；
21.图2为图1中移除侧杆后的爆炸视图；
22.图3为图2中连接座的立体视图；
23.图4为图3中a部放大视图；
24.图5为图3的连接座在另一视角下的立体视图；
25.图6为图2中阻挡件的立体视图；
26.图7为本技术一实施例中推拉杆机构在阻挡件处的轴向剖视图；
27.图8为本技术一实施例中推拉杆的径向截面的剖视图；
28.图9为本技术一实施例中手推车(推拉杆机构与水平面垂直)的立体视图；
29.图10为图9中推拉杆机构处于倾斜的立体视图；
30.图11为图9中推拉杆机构、基座和固定座的结构视图；
31.图12为图9中基座和固定座之间的部分爆炸视图。
32.图中附图标记说明如下：
33.1、推拉杆机构；
34.110、连接座；111、弹扣；1111、弹片；1112、挡块；1113、平面；1114、第二斜面；1115、第一段；1116、第二段；
35.112、第一侧壁；113、第二侧壁；1131、凹陷区；
36.114、顶壁；1141、通孔；115、间隙；116、窗口；
37.120、推拉杆；121、第一侧面；122、第二侧面；123、限位块；
38.130、侧杆；140、阻挡件；141、第一斜面；142、头部；143、尾部；144、台阶；145、连接部；
39.150、限位件；160、盖板；
40.210、底架；220、侧架；230、框架结构；231、第一转轴；232、第二转轴；233、基座；234、固定座；235、锁齿；236、锁槽。
具体实施方式
41.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
42.需要说明的是，当组件被称为与另一个组件“连接”时，它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
43.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
44.本技术中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、次序。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。
45.参阅图1～图9，本技术提供一种推拉杆机构1，包括连接座110、贯穿连接座110并可相对连接座110滑动的推拉杆120，以及两根铰接在连接座110两侧的侧杆130。整个推拉杆机构一般通过侧杆130的另一端安装在带有车轮的车架上。
46.其中连接座110上设置有一弹扣111，推拉杆120上设置有径向凸出的与弹扣111配合限制推拉杆120滑动的阻挡件140，以此保持推拉杆120至少处于一个方便推拉的高度。而为了方便收折，即推拉杆120相对连接座110向下滑动来降低高度，阻挡件140的端部具有引导其顶起并越过弹扣111的第一斜面141。具体操作为对推拉杆120的顶部施加向下的作用力，通过第一斜面141相抵于弹扣111使其形变以解除限制，无需弯腰解锁，操作方便。且没有其他传动件例如拉线的远程关联结构，结构简单。
47.需要说明的是弹扣111形变并被顶起所需的作用力大于推拉杆120的重力，避免弹扣111被推拉杆120的重力而顶起导致限制效果失效。并且推拉杆120具有一轴向，上述提及的径向垂直该轴向方向，且下述实施例中未特殊说明均以该轴向、径向为准。
48.在一实施例中，推拉杆120为中空的管状结构，阻挡件140贯穿推拉杆120并具有带有第一斜面141的头部142和相对的尾部143，尾部143具有相抵于推拉杆内壁的台阶144，以及伸出推拉杆120并与推拉杆120铆接的连接部145。方便推拉杆120的制造以及与阻挡件140的组装。其中阻挡件140大致为柱状，头部142的周向一圈带有第一斜面141。
49.其中，若推拉杆120上提过高，导致阻挡件140与弹扣111之间形成一高度差(此时阻挡件处在弹扣上方)，该高度差在释放推拉杆120后由于重力加速度作用而产生额外的作用力容易导致弹扣111的限制失效。在一实施例中，推拉杆120的底部设置有径向扩大的限位件150，限位件150的部分伸入推拉杆内部并相互铆接(铆接用的铆钉在图中省略)，另一部分伸出推拉杆底部并径向外扩。连接座110在弹扣111的下方设置有相抵于限位件150以限制推拉杆120上提高度的限位块123，即高度差满足产生的额外作用力使得阻挡件无法顶起弹扣，例如高度差为0(即阻挡件140与弹扣111相贴)。
50.为了方便组装、以及弹扣111和阻挡件140之间准确定位配合，推拉杆120为扁管，连接座110上开设有与扁管相适应的孔，限制了推拉杆120绕轴向旋转。其中扁管具有曲率半径较大的第一侧面121和曲率半径较小的第二侧面122，阻挡件140朝向第一侧面121设置。如图8、图9所示，推拉杆120在径向截面大致为椭圆形。
51.由于上提推拉杆120时，阻挡件140与弹扣111高度差较大(此时弹扣处在阻挡件的上方)，且使用者往往给予较大的作用力。在一实施例中，弹扣111包括通过开槽(并不仅限于机加工，也可以是注塑)形成的弹片1111以及设置在弹片1111内侧面的挡块1112，挡块1112具有限制阻挡件140越过挡块1112的平面1113以及越过挡块1112的第二斜面1114。依靠第二斜面1114和第一斜面141之间相互作用，避免了上提推拉杆120时，弹扣111受到过大的瞬时作用力而断裂或发生不可逆的形变，导致保持高度的限制功能失效。
52.参阅图4，在一实施例中，挡块1112为t型结构，t型结构包括横向布置的第一段1115和垂直第一段1115设置的第二段1116，平面1113设置于第一段1115，具有与阻挡件140大范围的接触区域，避免因推拉杆120与连接座110之间的装配误差导致阻挡件140脱离弹扣111而失效。而第二斜面1114设置于第二段1116，同样具有一个长距离的接触区域。
53.在一实施例中，连接座110包括两个相对设置并具有间隙115的第一侧壁112、第二侧壁113以及连接第一侧壁112和第二侧壁113的顶壁114，顶壁114上设置有供推拉杆120穿过的通孔1141，侧杆130的端部伸入间隙115与两侧壁通过销轴连接，弹扣111设置于第一侧壁112上。第二侧壁113上设置有相对弹扣111设置的窗口116以及封闭窗口116的盖板160。窗口116正对弹扣111，方便塑料材质的连接座生产过程中脱模。第二侧壁113在窗口116处具有一凹陷区1131，盖板160置于凹陷区1131后保持第二侧壁113的外表面平整。
54.参阅图9～图12，本技术还提供一种手推车，包括底架210和四面设置在底架210上的侧架220，其中底架210和侧架220合围成具有一容置空间的框架结构230，框架结构230具有图9所示的长度方向x和宽度方向y，框架结构230沿宽度方向y延伸的一侧安装有上述任一实施例的推拉杆机构。
55.框架结构230的外侧设置有两个布置在连接座两侧的基座233，以及两个通过第一转轴231与相应基座233转动配合的固定座234，侧杆130的一端与连接座110转动连接，另一端与固定座234通过第二转轴232转动连接，第一转轴231和第二转轴232相互垂直。其中框架结构230至少在宽度方向上能够折叠，即在折叠时两基座233会相互靠拢，两侧杆130转动并相互靠拢，连接座110上移，因此为了降低整车收折的高度，推拉杆120需要下滑降低高度。
56.当然推拉杆机构还能够绕第一转轴231转动变化多种倾斜角度来适应不同高度的使用者的拉车操作。
57.如图11、图12所示，在一实施例中，固定座234和基座233之间设置有维持推拉杆机构处于相应倾斜角度的卡合机构，卡合机构包括绕第一转轴231环绕布置于固定座234和基座233中的一者的多个锁齿235，以及与锁齿235配合并设置于另一者的锁槽236。图示中，锁槽236设置于固定座234，锁齿235设置于基座233。
58.本技术的推拉杆机构，能够保持推拉杆至少处于一个方便推拉的高度，且通过向下施加外力即可下滑推拉杆时，无需弯腰解锁，操作方便。还没有其他传动件例如拉线的远程关联结构，结构简单。
59.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时，可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。
60.以上实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。

技术特征：

1.推拉杆机构，包括连接座、贯穿连接座并可相对连接座滑动的推拉杆，以及两根铰接在连接座两侧的侧杆，其特征在于，所述连接座上设置有一弹扣，所述推拉杆上设置有径向凸出的与所述弹扣配合限制推拉杆滑动的阻挡件，所述阻挡件的端部具有引导其顶起并越过所述弹扣的第一斜面。2.根据权利要求1所述的推拉杆机构，其特征在于，所述推拉杆为中空的管状结构，所述阻挡件贯穿所述推拉杆并具有带有第一斜面的头部和相对的尾部，所述尾部具有相抵于推拉杆内壁的台阶，以及伸出所述推拉杆并与推拉杆铆接的连接部。3.根据权利要求2所述的推拉杆机构，其特征在于，所述推拉杆为扁管，所述扁管具有曲率半径较大的第一侧面和曲率半径较小的第二侧面，所述阻挡件设置在所述第一侧面。4.根据权利要求1所述的推拉杆机构，其特征在于，所述弹扣包括通过开槽形成的弹片以及设置在所述弹片内侧面的挡块，所述挡块具有限制阻挡件越过挡块的平面以及越过挡块的第二斜面。5.根据权利要求4所述的推拉杆机构，其特征在于，所述挡块为t型结构，所述t型结构包括横向布置的第一段和垂直第一段设置的第二段，所述平面设置于所述第一段，所述第二斜面设置于所述第二段。6.根据权利要求1所述的推拉杆机构，其特征在于，所述推拉杆的底部设置有径向扩大的限位件，所述连接座在所述弹扣的下方设置有相抵于所述限位件以限制推拉杆上提高度的限位块。7.根据权利要求1所述的推拉杆机构，其特征在于，所述连接座包括两个相对设置并具有间隙的第一侧壁、第二侧壁以及连接第一侧壁和第二侧壁的顶壁，所述顶壁上设置有供所述推拉杆穿过的通孔，所述侧杆的端部伸入所述间隙与两侧壁通过销轴连接，所述弹扣设置于第一侧壁上。8.根据权利要求7所述的推拉杆机构，其特征在于，所述第二侧壁上设置有相对所述弹扣设置的窗口以及封闭所述窗口的盖板。9.手推车，包括底架和四面侧架，其特征在于，所述底架和侧架合围成具有一容置空间的框架结构，所述框架结构具有长度方向和宽度方向，所述框架结构沿宽度方向延伸的一侧安装有如权利要求1～8任一所述的推拉杆机构；所述框架结构的外侧设置有两个基座，以及两个通过第一转轴与相应所述基座转动配合的固定座，所述侧杆的一端与连接座转动连接，另一端与所述固定座通过第二转轴转动连接，所述第一转轴和第二转轴相互垂直。10.根据权利要求9所述的手推车，其特征在于，所述固定座和所述基座之间设置有维持所述推拉杆机构处于倾斜角度的卡合机构，所述卡合机构包括：多个锁齿，绕第一转轴环绕布置于所述固定座和基座中的一者；锁槽，所述锁槽与所述锁齿配合并设置于另一者。

技术总结

本实用新型公开了一种推拉杆机构和手推车，包括连接座、贯穿连接座并可相对连接座滑动的推拉杆，以及两根铰接在连接座两侧的侧杆，所述连接座上设置有一弹扣，所述推拉杆上设置有径向凸出的与所述弹扣配合限制推拉杆滑动的阻挡件，所述阻挡件的端部具有引导其顶起并越过所述弹扣的第一斜面。操作方便、且结构简单。构简单。构简单。