一种隧道施工用泥浆管运输装置的制作方法

1.本技术涉及运输技术领域，更具体地说，涉及一种隧道施工用泥浆管运输装置。

背景技术：

2.在已成型的弧形隧道内部底部中央已架设有现有泥浆管，在此基础上架设一条的备用泥浆管，由于单根泥浆管长达6m且重达400kg，常规运输往往会造成隧道内混凝土保护层损坏的情况。
3.现有的泥浆管运输装置在运输过程中，由于泥浆管具有质量大、惯性大的特点，导致泥浆管运输时很容易产生摆动，进而泥浆管的摆动会使得移动车在行驶时会极其不稳定，甚至造成移动车倾覆，进而影响搬运效果，从而会使得工作效率降低。
4.为了解决上述问题，本技术提供一种隧道施工用泥浆管运输装置。

技术实现要素：

5.本技术提供的一种隧道施工用泥浆管运输装置采用如下的技术方案：
6.一种隧道施工用泥浆管运输装置，包括连接架，所述连接架外侧设有运输机构，所述运输机构延伸至连接架内部；
7.所述运输机构包括u型板一和u型板二，所述u型板一和u型板二均固定套接在连接架外侧，所述u型板一和u型板二前后两侧均开设有活动槽，四个所述活动槽分别以u型板一和u型板二中线为轴前后对称设置，所述u型板一和u型板二底内壁均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆顶端外侧均套设有伸缩套，两个所述伸缩套与两个支撑杆之间均固定连接有弹簧，两个所述伸缩套顶端均固定连接有弧形架，两个所述弧形架前后两侧均设有定位块，两个所述弧形架外侧设有传动部件。
8.进一步的，所述连接架前后两侧均开设有t型槽，两个所述t型槽一连接架中线为轴前后对称设置，两个所述t型槽内部均嵌设有t型块，两个所述t型块分别与u型板一前后两侧内壁固定连接。
9.通过上述技术方案，通过两个t型块与两个t型槽相配合，可使得u型板一移动时能够更加稳固。
10.进一步的，所述u型板一和u型板二底部均固定连接有两个万向轮，四个所述万向轮呈均匀状分布，四个所述定位块顶部外侧均固定套接有防护套。
11.通过上述技术方案，通过设置四个防护套，可对泥浆管进行更好的定位。
12.进一步的，所述传动部件包括四个滚轴，四个所述滚轴分别嵌设在四个活动槽内部，四个所述滚轴外侧与u型板一和u型板二连接处均通过轴承活动连接。
13.通过上述技术方案，通过设置四个滚轴，便于后期带动四个定位块进行转动。
14.进一步的，两个所述伸缩套前后两侧均固定连接有齿板，四个所述齿板外侧均啮合有齿轮，四个所述齿轮内部均固定嵌设有转轴。
15.通过上述技术方案，通过齿板与齿轮相配合，便于带动转轴进行转动。
16.进一步的，四个所述转轴外侧均固定套接有链轮一，四个所述滚轴外侧均固定套接有链轮二，所述链轮一和链轮二外侧均套设有链条，所述链轮一与链轮二之间通过链条驱动连接。
17.通过上述技术方案，通过链轮一、链轮二和链条相配合，可使得四个滚轴进行转动。
18.进一步的，四个所述转轴外侧均套设有竖板，四个所述竖板与四个转轴连接处均通过轴承活动连接，四个所述竖板分别与u型板一和u型板二固定连接，所述u型板一和u型板二底部均开设有两个通槽。
19.通过上述技术方案，通过设置四个竖板，便于对四个转轴进行支撑，使得四个转轴转动时更加牢固。
20.综上所述，本技术包括以下至少一个有益技术效果：
21.将泥浆管放置在两个弧形架顶部后，两个弧形架将会受力，对两个伸缩套向下挤压，此时两个弹簧受力，随之四个齿板向下移动，通过与四个齿轮相配合，使得四个转轴两两相向转动，四个转轴通过与四个链轮一、四个链轮二和四个链条相配合，使得四个滚轴带动四个定位块两两相向转动，从泥浆管前后两侧对其进行定位，通过以上结构，可有效避免备用泥浆管出现摆动的现象，进而提高了运输过程中的稳定性，并降低了施工成本，提高经济效益。
附图说明
22.图1为本技术的整体结构示意图；
23.图2为本技术的局部结构立体图；
24.图3为本技术的局部结构剖视图；
25.图4为本技术的u型板二立体图。
26.图中标号说明：
27.1、连接架；2、u型板一；3、u型板二；4、支撑杆；5、伸缩套；6、弹簧；7、弧形架；8、定位块；9、t型块；10、防护套；11、滚轴；12、齿板；13、齿轮；14、转轴；15、链轮一；16、链轮二；17、链条。
具体实施方式
28.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
29.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
30.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设
置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
31.实施例：
32.本技术实施例公开一种隧道施工用泥浆管运输装置，请参阅图1、图2、图3和图4，包括连接架1，连接架1外侧设有运输机构，运输机构延伸至连接架1内部；
33.运输机构包括u型板一2和u型板二3，u型板一2和u型板二3均固定套接在连接架1外侧，u型板一2和u型板二3前后两侧均开设有活动槽，四个活动槽分别以u型板一2和u型板二3中线为轴前后对称设置，u型板一2和u型板二3底内壁均固定连接有支撑杆4，两个支撑杆4顶端外侧均套设有伸缩套5，两个伸缩套5与两个支撑杆4之间均固定连接有弹簧6，两个伸缩套5顶端均固定连接有弧形架7，两个弧形架7前后两侧均设有定位块8；
34.请参阅图1，连接架1前后两侧均开设有t型槽，两个t型槽一连接架1中线为轴前后对称设置，两个t型槽内部均嵌设有t型块9，两个t型块9分别与u型板一2前后两侧内壁固定连接，通过两个t型块9与两个t型槽相配合，既可使得u型板一2左右移动时更加稳定，又可对u型板一2进行限位，进而便于根据泥浆管的长度，来对该装置的长度进行调整，u型板一2和u型板二3底部均固定连接有两个万向轮，通过设置四个万向轮，便于对该装置的位置进行移动，进而提高了该装置整体的灵活性，四个万向轮呈均匀状分布，四个定位块8顶部外侧均固定套接有防护套10；
35.请参阅图2，两个弧形架7外侧设有传动部件，传动部件包括四个滚轴11，四个滚轴11分别嵌设在四个活动槽内部，四个滚轴11外侧与u型板一2和u型板二3连接处均通过轴承活动连接，两个伸缩套5前后两侧均固定连接有齿板12，四个齿板12外侧均啮合有齿轮13，四个齿轮13内部均固定嵌设有转轴14，通过齿板12和齿轮13相配合，使得四个定位块8带动四个防护套10两两相向转动，完成对泥浆管的定位工作；
36.请参阅图1、图2和图4，四个转轴14外侧均固定套接有链轮一15，四个滚轴11外侧均固定套接有链轮二16，链轮一15和链轮二16外侧均套设有链条17，链轮一15与链轮二16之间通过链条17驱动连接，四个转轴14外侧均套设有竖板，四个竖板与四个转轴14连接处均通过轴承活动连接，四个竖板分别与u型板一2和u型板二3固定连接，u型板一2和u型板二3底部均开设有两个通槽，通过开设四个通槽，可使得四个齿板12上下移动的空间更加广泛，进而可使得定位效果更高；
37.本技术实施例的实施原理为：使用者先根据泥浆管整体的长度，对u型板一2的位置进行调整，随后便可将泥浆管放置在两个弧形架7顶部，此时两个弧形架7将会受力，向下移动，并对两个伸缩套5向下挤压，此时两个弹簧6受力处于压缩状态，随之四个齿板12向下移动，通过与四个齿轮13相配合，使得四个转轴14两两相向转动，四个转轴14通过与四个链轮一15、四个链轮二16和四个链条17相配合，使得四个滚轴11带动四个定位块8两两相向转动，从泥浆管前后两侧对其进行定位，因四个定位块8顶部外侧均固定套接有防护套10，可避免四个定位块8与泥浆管直接接触，起到对泥浆管保护的目的，通过以上结构，可有效避免备用泥浆管出现摆动的现象，进而提高了运输过程中的稳定性，并降低了施工成本，提高经济效益，定位完成后，便可通过四个万向轮，对泥浆管进行运输。
38.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种隧道施工用泥浆管运输装置，包括连接架(1)，其特征在于：所述连接架(1)外侧设有运输机构，所述运输机构延伸至连接架(1)内部；所述运输机构包括u型板一(2)和u型板二(3)，所述u型板一(2)和u型板二(3)均固定套接在连接架(1)外侧，所述u型板一(2)和u型板二(3)前后两侧均开设有活动槽，四个所述活动槽分别以u型板一(2)和u型板二(3)中线为轴前后对称设置，所述u型板一(2)和u型板二(3)底内壁均固定连接有支撑杆(4)，两个所述支撑杆(4)顶端外侧均套设有伸缩套(5)，两个所述伸缩套(5)与两个支撑杆(4)之间均固定连接有弹簧(6)，两个所述伸缩套(5)顶端均固定连接有弧形架(7)，两个所述弧形架(7)前后两侧均设有定位块(8)，两个所述弧形架(7)外侧设有传动部件。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用泥浆管运输装置，其特征在于：所述连接架(1)前后两侧均开设有t型槽，两个所述t型槽一连接架(1)中线为轴前后对称设置，两个所述t型槽内部均嵌设有t型块(9)，两个所述t型块(9)分别与u型板一(2)前后两侧内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用泥浆管运输装置，其特征在于：所述u型板一(2)和u型板二(3)底部均固定连接有两个万向轮，四个所述万向轮呈均匀状分布，四个所述定位块(8)顶部外侧均固定套接有防护套(10)。4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用泥浆管运输装置，其特征在于：所述传动部件包括四个滚轴(11)，四个所述滚轴(11)分别嵌设在四个活动槽内部，四个所述滚轴(11)外侧与u型板一(2)和u型板二(3)连接处均通过轴承活动连接。5.根据权利要求4所述的一种隧道施工用泥浆管运输装置，其特征在于：两个所述伸缩套(5)前后两侧均固定连接有齿板(12)，四个所述齿板(12)外侧均啮合有齿轮(13)，四个所述齿轮(13)内部均固定嵌设有转轴(14)。6.根据权利要求5所述的一种隧道施工用泥浆管运输装置，其特征在于：四个所述转轴(14)外侧均固定套接有链轮一(15)，四个所述滚轴(11)外侧均固定套接有链轮二(16)，所述链轮一(15)和链轮二(16)外侧均套设有链条(17)，所述链轮一(15)与链轮二(16)之间通过链条(17)驱动连接。7.根据权利要求5所述的一种隧道施工用泥浆管运输装置，其特征在于：四个所述转轴(14)外侧均套设有竖板，四个所述竖板与四个转轴(14)连接处均通过轴承活动连接，四个所述竖板分别与u型板一(2)和u型板二(3)固定连接，所述u型板一(2)和u型板二(3)底部均开设有两个通槽。

技术总结

本申请属于运输技术领域，公开了一种隧道施工用泥浆管运输装置，包括连接架，连接架外侧设有运输机构，运输机构延伸至连接架内部；一种隧道施工用泥浆管运输装置有益效果是：将泥浆管放置在两个弧形架顶部后，两个弧形架将会受力，对两个伸缩套向下挤压，此时两个弹簧受力，随之四个齿板向下移动，通过与四个齿轮相配合，使得四个转轴两两相向转动，四个转轴通过与四个链轮一、四个链轮二和四个链条相配合，使得四个滚轴带动四个定位块两两相向转动，从泥浆管前后两侧对其进行定位，通过以上结构，可有效避免备用泥浆管出现摆动的现象，进而提高了运输过程中的稳定性，并降低了施工成本，提高经济效益。提高经济效益。提高经济效益。