一种便于拆卸的旋转车筐的制作方法

1.本实用新型涉及车筐技术领域，具体为一种便于拆卸的旋转车筐。

背景技术：

2.旋转车筐是一种安装在车架上可进行旋转的车筐，大多采用铁质材料制成。
3.然而现有的旋转车筐在使用时，大多是利用多个螺丝来将车筐固定在车驾上的，但是由于自行车长时间的停留在室外，而室外的空气因为雨水较为潮湿，从而导致旋转车筐长时间处于潮湿的环境中，而采用固定方式，会使螺丝生锈，造成螺丝锈死在固定孔中，同时在拆卸螺丝时需要借助外界工具，从而造成对旋转车筐的拆卸不便，影响旋转车筐的正常使用。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的旋转车筐，大多是利用多个螺丝来将车筐固定在车驾上的，采用固定方式，会使螺丝生锈，造成螺丝锈死在固定孔中，同时在拆卸螺丝时需要借助外界工具，从而造成对旋转车筐的拆卸不便，影响旋转车筐的正常使用，而提出的一种便于拆卸的旋转车筐。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.设计一种便于拆卸的旋转车筐，包括车筐和支撑板，所述车筐的底部通过转轴与支撑板转动连接，所述支撑板的内部设置有拆卸装置，所述拆卸装置包括手轮，所述手轮的外壁通过轴承与支撑板转动连接，所述手轮的一端固接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的外壁与两个螺母螺纹连接，所述螺母的一端固接有夹持块。
7.优选的，两个所述夹持块的外壁与车架紧密贴合。
8.优选的，所述螺母的另一端固接有方形滑块，所述方形滑块的外壁通过滑槽与支撑板滑动连接。
9.优选的，所述支撑板的顶部通过滑槽与两个球形滑块滑动连接，两个所述球形滑块的顶部与车筐相固接。
10.优选的，所述支撑板的底部固接有外壳。
11.本实用新型提出的一种便于拆卸的旋转车筐，有益效果在于：通过手轮、双头螺纹杆、螺母和夹持块之间的配合，使用者通过转动手轮，手轮带动双头螺纹杆转动，由于双头螺纹杆两侧的螺纹方向相反，使得两个螺母同时向外侧移动，螺母带动夹持块移动，从而使两个夹持块脱离车架，完成对车筐的拆卸，不在需要通过螺丝进行固定，从而避免了螺丝锈死在固定孔中，也不再需要借助外界工具进行拆卸，从而便于对旋转车筐进行拆卸。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为图1中内部连接结构主视剖面示意图；
14.图3为图1中内部连接结构仰视剖面示意图；
15.图4为图2中a处连接结构示意图。
16.图中：1、车筐，2、支撑板，3、球形滑块，4、拆卸装置，401、手轮，402、双头螺纹杆，403、螺母，404、夹持块，4a1、支撑杆，4a2、强力弹簧，4a3、限位杆，5、车架，6、方形滑块，7、外壳。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
18.实施例1：
19.请参阅图1-4，本实施例中：一种便于拆卸的旋转车筐，包括车筐1和支撑板2，车筐1的底部通过转轴与支撑板2转动连接，车筐1可以沿着与支撑板2的连接处转动，从而实现旋转车筐的转动，支撑板2的内部设置有便于对车筐进行拆卸的拆卸装置4，拆卸装置4包括手轮401、双头螺纹杆402、螺母403和夹持块404，手轮401的外壁通过轴承与支撑板2转动连接，手轮401的一端固接有双头螺纹杆402，手轮401带动双头螺纹杆402转动，双头螺纹杆402的外壁与两个螺母403螺纹连接，由于双头螺纹杆402两侧的螺纹方向相反，使得两个螺母403相对移动，螺母403的一端固接有夹持块404，螺母403带动夹持块404移动；
20.使用者通过转动手轮401，手轮401带动双头螺纹杆402转动，由于双头螺纹杆402两侧的螺纹方向相反，使得两个螺母403同时向外侧移动，螺母403带动夹持块404移动，从而使两个夹持块404脱离车架5，完成对车筐1的拆卸，不在需要通过螺丝进行固定，从而避免了螺丝锈死在固定孔中，也不再需要借助外界工具进行拆卸，从而便于对旋转车筐进行拆卸。
21.两个夹持块404的外壁与车架5紧密贴合，两个夹持块404通过对中固定在车架5上，从而对车筐进行固定，螺母403的另一端固接有方形滑块6，方形滑块6用于限制螺母403的移动，方形滑块6的外壁通过滑槽与支撑板2滑动连接，支撑板2的顶部通过滑槽与两个球形滑块3滑动连接，此处的滑槽为圆形，支撑板2通过滑槽限制球形滑块3的移动方向，两个球形滑块3的顶部与车筐1相固接，球形滑块3限制车筐1的转动方向，支撑板2的底部固接有外壳7，支撑板2与车筐1共同组成旋转车筐。
22.工作原理：
23.该便于拆卸的旋转车筐在使用时，首先，通过转动车筐1，车筐1在球形滑块3的限制下沿着与支撑板2的连接处转动，在需要对车筐1进行拆卸时，使用者通过转动手轮401，手轮401带动双头螺纹杆402转动，由于双头螺纹杆402两侧的螺纹方向相反，使得两个螺母403同时向外侧移动，螺母403带动夹持块404移动，从而使两个夹持块404脱离车架5，完成对车筐1的拆卸，不在需要通过螺丝进行固定，从而避免了螺丝锈死在固定孔中，也不再需要借助外界工具进行拆卸，从而便于对旋转车筐进行拆卸，完成此次装置的使用。
24.实施例2：
25.请参阅图1-4，本实施例中：一种便于拆卸的旋转车筐，其中拆卸装置4还可以包括支撑杆4a1、强力弹簧4a2和限位杆4a3，支撑杆4a1的一端通过转轴与外壳7转动连接，支撑杆4a1沿着与外壳7的连接处转动，支撑杆4a1的右侧通过转轴与强力弹簧4a2的一端转动连接，支撑杆4a1向右转动时会压缩强力弹簧4a2，强力弹簧4a2当前处于压缩状态，强力弹簧
4a2的另一端与外壳7转动连接，强力弹簧4a2的弹性系数为20-30n/cm，支撑杆4a1的前端通过滑槽与限位杆4a3滑动连接，限位杆4a3用于限制支撑杆4a1的转动，限位杆4a3的外壁通过滑槽与外壳7滑动连接；
26.使用者通过向前端拉动限位杆4a3，使得限位杆4a3不在限制支撑杆4a1的转动，此时强力弹簧4a2回弹，使得支撑杆4a1沿着与外壳7的连接处逆时针转动，从而使得支撑杆4a1卡进车架5的缺口处，进一步的对支撑板2进行支撑，防止支撑板2转动滑落。
27.工作原理：
28.在该拆卸装置4使用时，使用者通过向前端拉动限位杆4a3，使得限位杆4a3不在限制支撑杆4a1的转动，此时强力弹簧4a2回弹，使得支撑杆4a1沿着与外壳7的连接处逆时针转动，从而使得支撑杆4a1卡进车架5的缺口处，进一步的对支撑板2进行支撑，防止支撑板2转动滑落，完成此次装置的使用。
29.虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

技术特征：

1.一种便于拆卸的旋转车筐，包括车筐(1)和支撑板(2)，所述车筐(1)的底部通过转轴与支撑板(2)转动连接，其特征在于：所述支撑板(2)的内部设置有拆卸装置(4)，所述拆卸装置(4)包括手轮(401)，所述手轮(401)的外壁通过轴承与支撑板(2)转动连接，所述手轮(401)的一端固接有双头螺纹杆(402)，所述双头螺纹杆(402)的外壁与两个螺母(403)螺纹连接，所述螺母(403)的一端固接有夹持块(404)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的旋转车筐，其特征在于：两个所述夹持块(404)的外壁与车架(5)紧密贴合。3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的旋转车筐，其特征在于：所述螺母(403)的另一端固接有方形滑块(6)，所述方形滑块(6)的外壁通过滑槽与支撑板(2)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的旋转车筐，其特征在于：所述支撑板(2)的顶部通过滑槽与两个球形滑块(3)滑动连接，两个所述球形滑块(3)的顶部与车筐(1)相固接。5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的旋转车筐，其特征在于：所述支撑板(2)的底部固接有外壳(7)。

技术总结

本实用新型涉及车筐技术领域，尤其是一种便于拆卸的旋转车筐，包括车筐和支撑板，所述车筐的底部通过转轴与支撑板转动连接，所述支撑板的内部设置有拆卸装置，所述拆卸装置包括手轮，所述手轮的外壁通过轴承与支撑板转动连接，所述手轮的一端固接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的外壁与两个螺母螺纹连接。通过手轮、双头螺纹杆、螺母和夹持块之间的配合，手轮带动双头螺纹杆转动，由于双头螺纹杆两侧的螺纹方向相反，使得两个螺母同时向外侧移动，螺母带动夹持块移动，从而使两个夹持块脱离车架，完成对车筐的拆卸，不在需要通过螺丝进行固定，从而避免了螺丝锈死在固定孔中，也不再需要借助外界工具进行拆卸，从而便于对旋转车筐进行拆卸。筐进行拆卸。筐进行拆卸。