一种货架及其承接导滑板的制作方法

1.本实用新型涉及层架结构技术领域，特别涉及一种货架及其承接导滑板。

背景技术：

2.现有的货架一般需要安装层架以实现对物品的支撑，而层架的支撑件在实现对物品进行支撑的同时还需实现物品于层架的滑动以及限位效果，便于工作人员对层架上的物品进行移动的同时避免物品滑出层架。
3.目前，为减少接触摩擦力，普遍采用压铸的金属件实现层架的支撑导滑效果，而大面积的金属压铸件导致其生产以及制造成本较高。

技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种承接导滑板，旨在降低生产制造的原材料成本并减轻重量。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的承接导滑板，所述承接导滑板包括板体以及挡板件，所述板体包括承接侧，所述挡板件沿所述板体的承接侧自外延伸；
6.所述承接侧凸设有多个导滑条，多个所述导滑条呈间隔设置，所述导滑条用于支撑物件且供物件于所述支撑部滑动；
7.所述挡板件包括限位板以及分隔板，所述限位板沿所述导滑条的轴向间隔设于所述板体的两端，所述分隔板沿所述导滑条的轴向竖直设置于所述限位板之间；
8.所述板体与所述挡板件为一体成型结构，所述承接导滑板的材质为塑料。
9.在本实用新型的一些实施例中，与所述板体两端的所述限位板分别连接于所述分隔板的两端。
10.在本实用新型的一些实施例中，沿所述导滑条的轴向，所述导滑条的两端分别与对应的所述限位板连接。
11.在本实用新型的一些实施例中，沿垂直于所述导滑条的轴线截面，所述导滑条用于支撑物件的截面呈弧型。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述板体开设有多个通孔，多个所述通孔沿所述导滑条的轴向设置；所述通孔设于相邻所述导滑条之间的间隙。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述导滑条的外侧表面覆盖有用于减少物件与导滑条之间摩擦力的涂料层。
14.在本实用新型还公开了一种货架，所述货架包括固定架以及所述承接导滑板，所述板体安装于所述固定架；
15.所述固定架设有固定杆，所述板体设有固定夹，所述固定夹套设于所述固定杆的周侧。
16.在本实用新型的一些实施例中，所述固定架设于所述板体背向所述承接侧的一侧，所述固定架于所述板体上靠近于所述分隔板的一端。
17.本实用新型技术方案，通过呈塑料材质的板体结构，对比传统的整体金属浇筑结构极大的降低了生产制造成本，导滑条在实现对物件滑动支撑的同时能够为板体提供刚性加强筋作用，由于板体与挡板件为一体成型结构设置，同时挡板件的一体设计也与板体之间相互连接提高了板体与挡板件的自身的结构稳定性，使得采用塑料结构的同时确保了支撑板整体的强度。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
19.图1为本实用新型承接导滑板的结构示意图之一；
20.图2为本实用新型承接导滑板的结构示意图之二；
21.图3为图1的结构剖视图。
22.附图标号说明：
[0023][0024][0025]
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0026]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]
需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0028]
另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当人认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0029]
本实用新型提出一种承接导滑板1000，承接导滑板1000包括板体100以及挡板件
200，板体100包括承接侧，挡板件200沿板体100的承接侧自外延伸；通过设置挡板件200实现对板体100上物件的分隔以及抵接限位，避免物件于板体100自外滑出。
[0030]
参阅附图1-3，该承接侧凸设有多个导滑条110，多个导滑条110呈间隔设置，导滑条110用于支撑物件且供物件于支撑部滑动；通过导滑条110与物件进行接触，减少板体100与物件之间的接触面积，实现物件于导滑条110的滑动。
[0031]
该挡板件200包括限位板210以及分隔板220，限位板210沿导滑条110的轴向间隔设于板体100的两端，分隔板220沿导滑条110的轴向竖直设置于限位板210之间；通过分隔板220实现于横向对物件的分隔，并通过限位板210，实现对物件于导滑条110轴向两侧的限位抵接，避免物件自导滑条110轴向两侧滑出。
[0032]
该板体100与挡板件200为一体成型结构，承接导滑板1000的材质为塑料，无需采用传统统一金属压铸公艺，降低生产制造成本。
[0033]
基于上述技术特征的承接导滑板1000，通过呈塑料材质的板体100结构，对比传统的整体金属浇筑结构极大的降低了生产制造成本，导滑条110在实现对物件滑动支撑的同时能够为板体100提供刚性加强筋作用，由于板体100与挡板件200为一体成型结构设置，同时挡板件200的一体设计也与板体100之间相互连接提高了板体100与挡板件200的自身的结构稳定性，使得采用塑料结构的同时确保了支撑板整体的强度。
[0034]
其中，与板体100两端的限位板210分别连接于分隔板220的两端，通过分隔板220与两侧限位板210之间的限位连接，实现一体成型的挡板件200的结构稳定性，进一步的与板体100之间呈一体成型结构，使得挡板件200在实现分隔限位的同时能够为板体100的支撑增加一定的结构稳定性。
[0035]
进一步的，沿导滑条110的轴向，导滑条110的两端分别与对应的限位板210连接，通过使得导滑条110与限位板210之间呈一体连接结构，增加导滑条110与限位板210之间于承接侧上的结构一体性，确保承接侧上对物件进行支撑时，导滑条110与限位板210之间的一体性连接能够增加承接侧的结构强度，进一步提高板体100的结构稳定性。
[0036]
本实施例中，沿垂直于导滑条110的轴线截面，导滑条110用于支撑物件的截面呈弧型；通过呈弧型的截面减少了导滑条110与物件之间的接触面积，同时避免其截面呈尖角型导致影响导滑条110的使用寿命或对物件造成划损。
[0037]
具体的，该板体100开设有多个通孔300，多个通孔300沿导滑条110的轴向设置；通孔300设于相邻导滑条110之间的间隙，以降低板体100的重量，并通过相邻导滑条110之间的凸起支撑效果，避免通孔300过多影响板体100的结构强度。
[0038]
其中，该导滑条110的外侧表面覆盖有用于减少物件与导滑条110之间摩擦力的涂料层；通过采用降低摩擦力的涂料层减少导滑条110与物件之间的接触摩擦力，便于物件与导滑条110上进行滑动转移；需要说明的是，该涂料层可以为陶瓷涂层或石墨涂层等降低摩擦力的涂层，在此不进行一一列举。
[0039]
在本实用新型还公开了一种货架，货架包括固定架以及承接导滑板1000，板体100安装于固定架；固定架设有固定杆，板体100设有固定夹400，固定夹400套设于固定杆的周侧；实现板体100与固定架之间的固定。该承接导滑板1000的具体结构参照上述实施例，由于本货架采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
[0040]
具体的，固定架设于板体100背向承接侧的一侧，固定架于板体100上靠近于分隔板220的一端，为靠近分隔板220一侧的物件进一步提供固定架的支撑。
[0041]
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种承接导滑板，其特征在于，所述承接导滑板包括板体以及挡板件，所述板体包括承接侧，所述挡板件沿所述板体的承接侧自外延伸；所述承接侧凸设有多个导滑条，多个所述导滑条呈间隔设置，所述导滑条用于支撑物件且供物件于支撑部滑动；所述挡板件包括限位板以及分隔板，所述限位板沿所述导滑条的轴向间隔设于所述板体的两端，所述分隔板沿所述导滑条的轴向竖直设置于所述限位板之间；所述板体与所述挡板件为一体成型结构，所述承接导滑板的材质为塑料。2.如权利要求1所述的承接导滑板，其特征在于，与所述板体两端的所述限位板分别连接于所述分隔板的两端。3.如权利要求1或2所述的承接导滑板，其特征在于，沿所述导滑条的轴向，所述导滑条的两端分别与对应的所述限位板连接。4.如权利要求1所述的承接导滑板，其特征在于，沿垂直于所述导滑条的轴线截面，所述导滑条用于支撑物件的截面呈弧型。5.如权利要求1所述的承接导滑板，其特征在于，所述板体开设有多个通孔，多个所述通孔沿所述导滑条的轴向设置；所述通孔设于相邻所述导滑条之间的间隙。6.如权利要求1所述的承接导滑板，其特征在于，所述导滑条的外侧表面覆盖有用于减少物件与导滑条之间摩擦力的涂料层。7.一种货架，其特征在于，所述货架包括固定架以及如权利要求1-6任一项所述的承接导滑板，所述板体安装于所述固定架；所述固定架设有固定杆，所述板体设有固定夹，所述固定夹套设于所述固定杆的周侧。8.如权利要求7所述的货架，其特征在于，所述固定架设于所述板体背向所述承接侧的一侧，所述固定架于所述板体上靠近于所述分隔板的一端。

技术总结

本实用新型涉及层架结构技术领域，公开了一种货架及其承接导滑板，承接导滑板包括板体以及挡板件，板体包括承接侧，挡板件沿板体的承接侧自外延伸；承接侧凸设有多个导滑条，多个导滑条呈间隔设置，导滑条用于支撑物件且供物件于支撑部滑动；挡板件包括限位板以及分隔板，限位板沿导滑条的轴向间隔设于板体的两端，分隔板沿导滑条的轴向竖直设置于限位板之间；板体与挡板件为一体成型结构，承接导滑板的材质为塑料。本实用新型技术方案旨在降低生产制造的原材料成本并减轻重量。产制造的原材料成本并减轻重量。产制造的原材料成本并减轻重量。