一种地面定位集装箱的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱设计领域，特别是涉及一种地面定位集装箱。

背景技术：

2.角件是设置于集装箱棱角处的部件，在集装箱的起吊、搬运、固定、堆码和拴固中起关键性作用，箱体所承受的所有作用力几乎是通过集装箱角件来传递，起保护整个箱体的作用。具体在固定集装箱时，可以将拉绳穿过角件从而将集装箱拴固在船舶、铁路或车辆上；然而在特殊的运输情况下，比如空运时，飞机的机舱内无法固定拉绳，且为了保证物品平稳，通常需要将集装箱固定到机舱地面，此时集装箱的角件无法发挥作用，如何将集装箱平稳且牢固地固定于地面是亟待解决的问题。

技术实现要素：

3.基于此，有必要针对以上提出的至少部分问题，提供一种地面定位集装箱。
4.一种地面定位集装箱，包括：
5.栓固定位结构，设于所述集装箱的底梁，所述底梁的侧边设有开口，所述开口朝向所述集装箱的外侧；
6.所述栓固定位结构嵌设于所述开口，包括下夹持支撑部分和设于所述下夹持支撑部分两侧的竖向支撑部分，所述下夹持支撑部分背对所述开口的底表面的一侧为夹持支撑面，用于供地面夹固装置夹压以定位所述底梁；所述竖向支撑部分用于支撑所述开口。
7.在其中一些实施例中，所述底梁包括所述集装箱宽度方向两侧的纵向底梁，和/或所述集装箱长度方向两端的横向底梁。
8.在其中一些实施例中，所述栓固定位结构有多个，分别设在相互平行的两个所述底梁上，且两个所述底梁上位置相对的两个所述栓固定位结构的连线垂直于所述底梁。
9.在其中一些实施例中，所述下夹持支撑部分为支撑夹板，设于所述底梁的开口的底表面；所述竖向支撑部分的上、下两端分别与所述开口的顶、底表面相连接，且所述竖向支撑部分朝向所述支撑夹板侧面为抵接面，用于在所述集装箱沿所述底梁的长度方向移动时与所述地面夹固装置的侧面抵接以限制所述集装箱移动。
10.在其中一些实施例中，所述底梁为c型折弯件或槽钢。
11.在其中一些实施例中，所述竖向支撑部分的横截面为c形，且所述竖向支撑部分的开口与所述底梁的开口方向相反。
12.在其中一些实施例中，所述底梁沿长度方向间隔设有两个及以上叉槽。
13.在其中一些实施例中，还包括：固货结构，包括至少两个钩环，铰接于底横梁表面开设的安装槽内，且所述底横梁表面的地板上与所述钩环对应的位置开设钩孔；在非固货状态下，所述钩环置于安装槽内且不露出所述地板；在固货状态下，所述钩环以铰接点为中心转动至露出所述地板表面，以供拉绳穿过并固定货物。
14.在其中一些实施例中，所述钩环有多组，每四个所述钩环为一组，四个所述钩环沿
横、纵向呈矩阵排列。
15.在其中一些实施例中，集装箱的侧立板内壁、顶板上部或端面上部的至少一者焊接有安装环，用于供螺栓穿过并连接绳环的开口从而固定所述绳环。
16.上述地面定位集装箱，至少具有以下有益的技术效果：
17.本实施例的结构简单，下夹持支撑部分和设于所述下夹持支撑部分两侧的竖向支撑部分可一体铸造成型，也可由独立的零件焊接成型，易于制造；下夹持支撑部分和两侧的竖向支撑部分组成一个
″u″
型限动的栓固定位结构，集装箱的栓固定位结构均匀分布，分别与一个地面夹固装置配合，在地面运输时可牢牢拴固箱体、限制集装箱发生上下颠簸或纵向、横向的移动，在运输或者搬运途中强度和稳定性会大大提升。
18.除拴固卡紧箱体外，栓固定位结构还对底梁起到均匀加强作用，可以均分承载底梁受到的作用力，完全可以满足空运等特殊情况下的地面拴固要求。
附图说明
19.图1为本实用新型一实施例提供的集装箱上设置栓固定位结构的示意图；
20.图2为集装箱的侧视图；
21.图3为图2中集装箱的纵向底梁的示意图；
22.图4为图3纵向底梁上的栓固定位结构的放大图；
23.图5为图3中b-b向的剖视图；
24.图6为图3中a-a向的剖视图；
25.图7为将图6中的c型折弯件替换为槽钢且与地面夹固装置配合的示意图；
26.图8为集装箱的地板俯视图；
27.图9为图8中d-d向的剖视图；
28.图10为图2中c-c向的剖视图；
29.图11为图10中安装环的e向视图；
30.图12为绳环固定于安装环的示意图；
31.图中，10、集装箱；11、底梁；11-1、c型折弯件；11-2、槽钢；11a、开口；11b、叉槽；12、底横梁；12-1、安装槽；13、地板；13-1、钩孔；14、安装环；15、螺栓；16、绳环；17、固定环；
32.100、栓固定位结构；110、下夹持支撑部分；111、夹持支撑面；120、竖向支撑部分；121、抵接面；
33.200、钩环；
34.20、地面夹固装置。
具体实施方式
35.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
36.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型权利要求所限定的各种实施例进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例，其包含各种特定的细节以助于该理解，但这些细节应当被视为仅是示范性的。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相应地，本领域普通技术人员将认识到，在不背离由随附的权利要求所限定的本实用新型的范围的情况下，可以对本文所描述
的各种实施例作出变化和改进。此外，为了清楚和简洁起见，可能省略对熟知的功能和构造的描述。
37.对本领域技术人员显而易见的是，提供对本实用新型的各种实施例的下列描述，仅是为了解释的目的，而不是为了限制由随附的权利要求所限定的本实用新型。
38.贯穿本技术文件的说明书和权利要求，词语“包括”和“包含”以及词语的变型，例如“包括有”和“包括”意味着“包含但不限于”，而不意在(且不会)排除其他部件、整体或步骤。结合本实用新型的特定的方面、实施例或示例所描述的特征、整体或特性将被理解为可应用于本文所描述的任意其他方面、实施例或示例，除非与其不兼容。
39.应当理解的是，单数形式“一”、“一个”和“该”包含复数的指代，除非上下文明确地另有其他规定。在本实用新型中所使用的表述“包含”和/或“可以包含”意在表示相对应的功能、操作或元件的存在，而非意在限制一个或多个功能、操作和/或元件的存在。此外，在本实用新型中，术语“包含”和/或“具有”意在表示申请文件中公开的特性、数量、操作、元件和部件，或它们的组合的存在。因此，术语“包含”和/或“具有”应当被理解为，存在一个或多个其他特性、数量、操作、元件和部件、或它们的组合的额外的可能性。
40.在本实用新型中，表述“或”包含一起列举的词语的任意或所有的组合。例如，“a或b”可以包含a或者b，或可以包含a和b两者。
41.应当理解的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”或“耦合”另一个元件，它可以是直接连接或耦合到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
42.文中提到的“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
43.除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员所通常理解的含义相同。还应理解的是，术语(比如常用词典中限定的那些术语)，应解释为具有与相关领域和本说明书的上下文中一致的含义，并且不应以理想化或过于形式化的意义来解释，除非在本文中明确地这样限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
44.如图1-图4、图7所示，本实用新型一实施例中，提供一种地面定位集装箱，包括：
45.栓固定位结构100，设于所述集装箱10的底梁11，所述底梁11的侧边设有开口11a，所述开口11a朝向所述集装箱10的外侧；
46.所述栓固定位结构100嵌设于所述开口11a，包括下夹持支撑部分110和设于所述下夹持支撑部分两侧的竖向支撑部分120，所述下夹持支撑部分110背对所述开口11a的底表面的一侧为夹持支撑面111，用于供地面夹固装置20夹压以定位所述底梁11；所述竖向支撑部分120用于支撑所述开口11a。
47.具体的，地面夹固装置20是预设于地面的夹固部件例如夹板，夹板夹压下夹持支撑部分110的夹持支撑面111以固定集装箱10的底梁11，能限制集装箱10的上下颠簸和移动；在集装箱10受力有发生水平方向移动的趋势时，由于地面夹固装置20夹压下夹持支撑部分110的夹持支撑面111，二者之间具有较大的静摩擦力，能够限制底梁11及集装箱10在水平面的移动；同时竖向支撑部分120可以承载底梁11本身所承载的来自集装箱10的压力。
48.本实施例的结构简单，下夹持支撑部分110和设于所述下夹持支撑部分两侧的竖
向支撑部分120可一体铸造成型，也可由独立的零件焊接成型，易于制造；下夹持支撑部分110和两侧的竖向支撑部分120组成一个
″u″
型限动的栓固定位结构100，集装箱10的多组栓固定位结构100均匀分布，分别与一个地面夹固装置20配合，在地面运输时可牢牢拴固箱体、限制集装箱10发生上下颠簸或纵向、横向的移动，在运输或者搬运途中强度和稳定性会大大提升。
49.除拴固卡紧箱体外，栓固定位结构100还对底梁11起到加强作用，可以均分承载底梁受到的作用力，可以满足地面拴固要求。
50.在一些实施例中，所述底梁11包括所述集装箱10宽度方向两侧的纵向底梁(如图2所示即为纵向底梁)，和/或长度方向两端的横向底梁。具体的，地面夹固装置20可分别或同时与纵向底梁、横向底梁上的栓固定位结构100配合，在地面运输时可牢牢拴固箱体、限制集装箱10发生上下颠簸或水平方向的移动；当地面夹固装置20与纵向底梁上的栓固定位结构100配合时，由于地面夹固装置20安装在纵向底梁外围的地面上，还能通过限位作用阻挡集装箱10发生横向移动，当地面夹固装置20与横向底梁上的栓固定位结构100配合时，由于地面夹固装置20安装在横向底梁外围的地面上，还能通过限位作用阻挡集装箱10发生纵向移动，在空中运输或者搬运途中强度和稳定性会大大提升。
51.在一些实施例中，所述栓固定位结构100有多个，分别设在相互平行的两个所述底梁11上，且两个所述底梁11上位置相对的两个所述栓固定位结构100的连线垂直于所述底梁11。本实施例中，由于两个所述底梁11上位置相对的两个所述栓固定位结构100的连线垂直于所述底梁11，即栓固定位结构100在两个平行的底梁11上成对设置，当与地面夹固装置20配合时，集装箱10长度两端或宽度两侧的受力均衡，能避免集装箱10受力不均衡发生偏斜，运输过程中始终保持位置规正、平衡。
52.参考图4-图6，在一些实施例中，所述下夹持支撑部分110为支撑夹板，设于所述底梁11的开口11a的底表面；所述竖向支撑部分120的上、下两端分别与所述开口11a的顶、底表面相连接，且所述竖向支撑部分120朝向所述支撑夹板侧面为抵接面121，用于在所述集装箱10沿所述底梁11的长度方向移动时与所述地面夹固装置20的侧面抵接以限制所述集装箱10移动。
53.具体的，支撑夹板及设于所述支撑夹板两侧的竖向支撑部分120可以采用焊接的方式设于纵向底梁的开口11a处。地面夹固装置20夹压支撑夹板的夹持支撑面111以固定集装箱10的纵向底梁。在所述集装箱10发生沿底梁11长度方向的移动时，竖向支撑部分120的抵接面121与地面夹固装置20的侧面抵接，从而可以在集装箱10意外受到剧烈冲击发生移动时限制集装箱10的位置，避免移动距离过大引发安全事故。同时竖向支撑部分120的上下两端分别与所述开口11a的顶、底表面相连接，可以承载纵向底梁本身所承载的来自集装箱10的压力。
54.本实施例两个竖向支撑部分120和一个支撑夹板组成一个
″u″
型限动的栓固定位结构100，集装箱10多组栓固定位结构100均匀分布，分别与一个地面夹固装置20配合，在地面运输时可牢牢拴固箱体、限制集装箱10发生上下颠簸或纵向、横向的移动，在运输或者搬运途中强度和稳定性会大大提升，即使集装箱10意外受到剧烈的冲击也能限制集装箱10的位置，避免移动距离过大引发安全事故。
55.除拴固卡紧箱体外，栓固定位结构100还对纵向底梁起到均匀加强作用，可以均分
承载纵梁受到的作用力，完全可以满足空运等特殊情况下的地面拴固要求。
56.在一些实施例中，所述纵向底梁为c型折弯件11-1(图6所示)或槽钢11-2(图7所示)。c型折弯件11-1或槽钢11-2本身具有开口11a，不需要深加工，能够直接作为纵向底梁被设于集装箱10的四周。
57.参考图5，在一些实施例中，所述竖向支撑部分120的横截面为c形，且所述竖向支撑部分120的开口11a与所述纵向底梁的开口11a方向相反。横截面为c形的竖向支撑部分120具有较高的抗弯强度，能够有效承载来自集装箱10的竖向压力；且在所述集装箱10发生移动时，竖向支撑部分120两侧的抵接面121与地面夹固装置20的侧面抵接，从而可以限制集装箱10沿纵向的移动。
58.参考图6，在一些实施例中，所述竖向支撑部分120朝向所述纵向底梁的一侧与所述纵向底梁完全贴合。具体的，竖向支撑部分120朝向所述纵向底梁的一侧与所述纵向底梁完全贴合，可以保证二者具有较高的连接强度，充分发挥预设的功能。
59.参考图3，在一些实施例中，所述纵向底梁沿长度方向间隔设有两个及以上叉槽11b。叉槽11b用于供叉车的叉臂插入以移动集装箱10，增加了集装箱10移动的便捷性。
60.集装箱10一般通过底侧梁上和顶侧梁下的固定环17捆绑货物，方式单一，捆绑量有限，且占用集装箱10的内部空间，货物捆绑强度也低，不能满足客户的要求。参考图8-图9，在一些实施例中，还包括：固货结构，包括至少两个钩环200，铰接于集装箱10的底横梁12朝向集装箱10内的一侧表面开设的安装槽12-1内，且所述底横梁12表面的地板13上与所述钩环200对应的位置开设钩孔13-1；在非固货状态下，所述钩环200置于安装槽12-1内且不露出所述地板13；在固货状态下，所述钩环200以铰接点为中心转动至露出所述地板13表面，以供拉绳穿过并固定货物。
61.具体的，在非固货状态下，钩环200置于安装槽12-1内且不露出所述地板13，不会占用集装箱10的内部空间；捆绑固定货物时，将货物置于两个钩环200之间，以铰接点为中心操作掀起钩环200使其露出地板13，操作拉绳的一端固定于钩环200，拉绳的另一端固定于另一钩环200，且货物被压置于拉绳与地板13之间，从而固定货物。固货时，钩环200的受力直接传递至底横梁12和地板13，受力传递直接、稳定，在运输或者搬运途中捆货强度和稳定性大大提升。
62.此外，上述结构在底横梁12上开设安装槽12-1减材，更轻；另一方面地板13面积大，能设置很多个钩环200，增加绑货量、提高运输效率。
63.参考图8，在一些实施例中，所述钩环200有多组，每四个所述钩环200为一组，四个所述钩环200沿横、纵向呈矩阵排列。通过四个钩环200共同配合固定一个货物，货物本身以及每个钩环200的受力更均衡，传递至底横梁12和地板13的力更直接、平衡。
64.参考图10-图12，在一些实施例中，集装箱10的侧立板内壁、顶板上部或端面上部的至少一者焊接有安装环14，用于供螺栓15穿过并连接绳环16的开口11a从而固定所述绳环16。
65.具体安装时，安装环14置于绳环16的开口11a之间，螺栓15穿过绳环16的开口11a、安装环14从而将绳环16固定于安装环14，将绳子穿过绳环16即可捆绑货物，拓展了实施例的功能。
66.参考图10，在一些实施例中，集装箱10的侧立板内壁焊接有固定环17，用于供绳子
穿过以固定货物。安装时，将绳子穿过固定环17即可捆绑货物，进一步拓展了集装箱10的功能。
67.以上描述中，尽管可能使用例如“第一”和“第二”的表述来描述本实用新型的各个元件，但它们并未意于限定相对应的元件。例如，上述表述并未旨在限定相对应元件的顺序或重要性。上述表述用于将一个部件和另一个部件区分开。
68.本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语仅是为了描述特定的实施例的目的，而并非意在限制本实用新型。单数的表述包含复数的表述，除非在其间存在语境、方案上的显著差异。
69.以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
70.本领域技术人员可以理解的是，以上所述实施例的各技术特征可以相应地省去、添加或者以任意方式组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，并且，本领域技术人员能够想到的简单变换方式以及对现有技术做出适应性和功能性的结构变换的方案，都应当认为是本说明书记载的范围。
71.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，虽然已经参考各种实施例示出和描述了本实用新型，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干形式和细节上的各种变形和改进，而不背离由随附的权利要求所限定的本实用新型的范围，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

1.一种地面定位集装箱，其特征在于，包括：栓固定位结构，设于所述集装箱的底梁，所述底梁的侧边设有开口，所述开口朝向所述集装箱的外侧；所述栓固定位结构嵌设于所述开口，包括下夹持支撑部分和设于所述下夹持支撑部分两侧的竖向支撑部分，所述下夹持支撑部分背对所述开口的底表面的一侧为夹持支撑面，用于供地面夹固装置夹压以定位所述底梁；所述竖向支撑部分用于支撑所述开口。2.根据权利要求1所述的地面定位集装箱，其特征在于，所述底梁包括所述集装箱宽度方向两侧的纵向底梁，和/或所述集装箱长度方向两端的横向底梁。3.根据权利要求1所述的地面定位集装箱，其特征在于，所述栓固定位结构有多个，分别设在相互平行的两个所述底梁上，且两个所述底梁上位置相对的两个所述栓固定位结构的连线垂直于所述底梁。4.根据权利要求1所述的地面定位集装箱，其特征在于，所述下夹持支撑部分为支撑夹板，设于所述底梁的开口的底表面；所述竖向支撑部分的上、下两端分别与所述开口的顶、底表面相连接，且所述竖向支撑部分朝向所述支撑夹板侧面为抵接面，用于在所述集装箱沿所述底梁的长度方向移动时与所述地面夹固装置的侧面抵接以限制所述集装箱移动。5.根据权利要求1所述的地面定位集装箱，其特征在于，所述底梁为c型折弯件或槽钢。6.根据权利要求1所述的地面定位集装箱，其特征在于，所述竖向支撑部分的横截面为c形，且所述竖向支撑部分的开口与所述底梁的开口方向相反。7.根据权利要求1所述的地面定位集装箱，其特征在于，所述底梁沿长度方向间隔设有两个及以上叉槽。8.根据权利要求1所述的地面定位集装箱，其特征在于，还包括：固货结构，包括至少两个钩环，铰接于底横梁表面开设的安装槽内，且所述底横梁表面的地板上与所述钩环对应的位置开设钩孔；在非固货状态下，所述钩环置于安装槽内且不露出所述地板；在固货状态下，所述钩环以铰接点为中心转动至露出所述地板表面，以供拉绳穿过并固定货物。9.根据权利要求8所述的地面定位集装箱，其特征在于，所述钩环有多组，每四个所述钩环为一组，四个所述钩环沿横、纵向呈矩阵排列。10.根据权利要求1所述的地面定位集装箱，其特征在于，集装箱的侧立板内壁、顶板上部或端面上部的至少一者焊接有安装环，用于供螺栓穿过并连接绳环的开口从而固定所述绳环。

技术总结

本实用新型涉及一种地面定位集装箱，包括：栓固定位结构，设于所述集装箱的底梁，所述底梁的侧边设有开口，所述开口朝向所述集装箱的外侧；所述栓固定位结构嵌设于所述开口，包括下夹持支撑部分和设于所述下夹持支撑部分两侧的竖向支撑部分，所述下夹持支撑部分背对所述开口的底表面的一侧为夹持支撑面，用于供地面夹固装置夹压以定位所述底梁；所述竖向支撑部分用于支撑所述开口。撑部分用于支撑所述开口。撑部分用于支撑所述开口。