(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201911153198.6
(22)申请日 2019.11.21
(71)申请人 上海海立电器有限公司
地址 201206 上海市浦东新区金桥出口加
工区云桥路1051号
(72)发明人 郑奕明 赵海冬
(74)专利代理机构 上海隆天律师事务所 31282
代理人 潘一诺
(51)Int.Cl.
C25D 13/22(2006.01)
C23C 22/07(2006.01)
F26B 21/00(2006.01)
B23P 11/02(2006.01)
B23K 31/02(2006.01)
(54)发明名称
(57)摘要
本发明公开了一种压缩机的电泳涂装工艺，
所述压缩机包括壳体、电机和泵体，所述电泳涂
装工艺包括：前处理工序；电泳涂装工序；以及烘
干工序；所述前处理工序包括：脱脂，用脱脂液去
除壳体表面的油污；防锈，用防锈剂避免壳体表
面生锈；热套，将壳体与电机进行加热装配；焊
铁系磷化液中以使壳体表面生成磷化膜；其中，
铁系磷化液的总酸度为18±3pt，酸消耗为1.3-
1.6pt，温度为50-55℃。本发明不但可以满足压
缩机的耐盐雾性能，还可以降低压缩机电泳涂装
工艺的成本。权利要求书1页 说明书7页 附图2页CN 112824565 A 2021.05.21
C N 112824565
A
1.一种压缩机的电泳涂装工艺，所述压缩机包括壳体、电机和泵体，其特征在于，所述电泳涂装工艺包括：
前处理工序；
电泳涂装工序；以及
烘干工序；
所述前处理工序包括：
脱脂，用脱脂液去除壳体表面的油污；
防锈，用防锈剂避免壳体表面生锈；
热套，将壳体与电机进行加热装配；
焊接，将壳体与泵体焊接固定；
铁系浸渍磷化，将压缩机浸入铁系磷化液中以使壳体表面生成磷化膜；其中，铁系磷化液的总酸度为18±3pt，酸消耗为1.3-1.6pt，温度为50-55℃。
2.根据权利要求1所述的电泳涂装工艺，其特征在于，所述脱脂液包含浓度为15±3pt 的FC -364S。
3.根据权利要求1所述的电泳涂装工艺，其特征在于，所述脱脂的时间大于等于30秒。
4.根据权利要求1所述的电泳涂装工艺，其特征在于，所述前处理工序还包括：在脱脂之后、磷化之前，对壳体进行多级水洗以去除其表面残留的脱脂液。
5.根据权利要求1所述的电泳涂装工艺，其特征在于，所述铁系磷化液中的磷化剂为PF -L3469A。
6.根据权利要求1所述的电泳涂装工艺，其特征在于，所述压缩机在铁系磷化液中磷化的时间大于等于180秒。
7.根据权利要求1所述的电泳涂装工艺，其特征在于，所述热套的温度为330-360℃。
8.根据权利要求1所述的电泳涂装工艺，其特征在于，所述磷化膜包含磷酸亚铁和两份结晶水。
权 利 要 求 书1/1页CN 112824565 A
压缩机的电泳涂装工艺
技术领域
[0001]本发明涉及制冷设备领域，尤其涉及一种压缩机的电泳涂装工艺。
背景技术
[0002]涂装按涂装方式可分为浸涂、刷涂、喷涂、喷粉、电泳等。电泳涂装技术有以下特性：1.即使是外形复杂的物体，也能涂装均匀。2.可以自动，连续的涂装。3.涂料的使用率高。4.因涂料是水溶性的对于火灾等事故绝对安全。5.采用UF超滤系统，水洗废水减少公害处理费用，这点在目前尤其显得重要。
[0003]压缩机的电泳涂装工艺通常包括前处理磷化、涂装及烘干等工序。就前处理磷化而言，目前铁系磷化喷淋工艺只能满足100小时的耐盐雾试验性能，无法满足240小时的耐盐雾试验性能。另外，在压缩机加工过程中有壳体热套工艺，由于热套会在壳体表面产生氧化物，所以在采用铁系磷化喷淋工艺的情况下要求热套温度控制在330℃以下，超过这个温度会造成涂装附着力和耐盐雾性能不良。
发明内容
[0004]本发明的目的在于针对上述现有技术中的不足，提供一种压缩机的电泳涂装工艺，以提高压缩机涂装的耐盐雾性能。
[0005]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
[0006]一种压缩机的电泳涂装工艺，所述压缩机包括壳体、电机和泵体，所述电泳涂装工艺包括：
[0007]前处理工序；
[0008]电泳涂装工序；以及
[0009]烘干工序；
[0010]所述前处理工序包括：
[0011]脱脂，用脱脂液去除壳体表面的油污；
[0012]防锈，用防锈剂避免壳体表面生锈；
[0013]热套，将壳体与电机进行加热装配；
[0014]焊接，将壳体与泵体焊接固定；
[0015]铁系浸渍磷化，将压缩机浸入铁系磷化液中以使壳体表面生成磷化膜；其中，铁系磷化液的总酸度为18±3pt，酸消耗为1.3-1.6pt，温度为50-55℃。
[0016]在本发明的一实施方式中，所述脱脂液包含浓度为15±3pt的FC-364S。[0017]在本发明的一实施方式中，所述脱脂的时间大于等于30秒。
[0018]在本发明的一实施方式中，所述前处理工序还包括：在脱脂之后、磷化之前，对壳体进行多级水洗以去除其表面残留的脱脂液。
[0019]在本发明的一实施方式中，所述铁系磷化液中的磷化剂为PF-L3469A。
[0020]在本发明的一实施方式中，所述压缩机在铁系磷化液中磷化的时间大于等于180
秒。
[0021]在本发明的一实施方式中，所述热套的温度为330-360℃。
[0022]在本发明的一实施方式中，所述磷化膜包含磷酸亚铁和两份结晶水。
[0023]本发明不但可以满足压缩机的耐盐雾性能，还可以降低压缩机电泳涂装工艺的成本。
附图说明
[0024]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
[0025]图1是本发明一实施例中压缩机的电泳涂装工艺的流程图。以及
[0026]图2是图1所示压缩机的电泳涂装工艺中前处理工序的流程图。
具体实施方式
[0027]现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。
[0028]图1是本发明一实施例中压缩机的电泳涂装工艺的流程图。以及图2是图1所示电泳涂装工艺中前处理工序的流程图。如图1所示，本实施例提供一种压缩机的电泳涂装工艺，所述压缩机包括壳体、电机和泵体，所述电泳涂装工艺包括：
[0029]S100，前处理工序。前处理的目的是去除被涂物表面的所有异物，提供适合涂装要求的良好底层，保证涂层良好的防腐蚀性。前处理的好坏是直接影响涂层使用寿命的重要环节。在本实施例中，前处理工序即前处理磷化，是把压缩机浸入磷酸盐溶液中，使压缩机表面获得一层不溶于水的磷酸盐薄膜的工艺。它是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要包括：1、给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀。2、用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。3、在金属冷加工工艺中起到减摩润滑作用。在金属表面涂敷高性能的有机涂料，如果涂层与金属表面粘结的很好，那么涂料对金属的保护是有效的，甚至是在最苛刻的腐蚀环境之下也是有效的。为了达到对金属表面的有效粘结的目的，涂装前在金属表面进行前处理是相当重要的。
[0030]S200，电泳涂装工序，本实施例中压缩机的电泳涂装过程是这样的：涂料粒子具有正电荷，将压缩机浸渍在阴极电泳漆中，压缩机壳体表面为阴极。通直流电，具有正电荷的涂料粒子被压缩机所吸引而，同时涂料粒子在压缩机表面得到负电荷而放出酸，变成不溶性，不断地进行这个过程，在压缩机表面就形成涂膜。可选地，阴极电泳槽液的温度为30℃，电压为220V，电泳涂装时间为2min。
[0031]S300，烘干工序。可以采用天燃气燃烧热风循环方式对清洗后的压缩机进行烘干，热风的温度可以控制在140-180℃，烘干时间可以为120min，然后将工件进行常温冷却。[0032]如图2所示，步骤S100具体可以包括如下步骤：
[0033]S101，脱脂，用脱脂液去除壳体表面的油污。清洁无油污的壳体表面有利于形成外
观完整的均匀磷化膜。具体地，所述脱脂液包含浓度为15±3pt的FC-364S。所述脱脂的时间大于等于30秒。
[0034]可选地，所述前处理工序还包括：在脱脂之后、磷化之前，对壳体进行多级水洗以去除其表面残留的脱脂液。
[0035]S102，防锈，用防锈剂避免壳体表面生锈。磷化膜不能在锈层或氧化皮上生长，所以避免生锈是磷化的必要条件。
[0036]S103，热套，将壳体与电机进行加热装配。所述热套的温度可以为330-360℃。由于热套工艺会在壳体表面产生氧化物，所以在采用铁系磷化喷淋工艺的情况下，要求将热套温度控制在330℃以下，超过这个温度会造成涂装附着力和耐盐雾性能不良。而本发明的电泳涂装工艺在满足240小时盐雾试验的要求的前提下，其所能承受的热套温度相较现有技术可以提高10-30℃。
[0037]S104，焊接，将壳体与泵体焊接固定。
[0038]S105，铁系浸渍磷化，将压缩机浸入铁系磷化液中以使壳体表面生成磷化膜。所述磷化膜包含磷酸亚铁和两份结晶水。在本实施例中，铁系磷化液的总酸度为18±3pt，酸消耗为1.3-1.6pt，温度为50-5
5℃。所述铁系磷化液中的磷化剂可以为PF-L3469A。可选地，所述压缩机在铁系磷化液中磷化的时间大于等于180秒。本申请将壳体的磷化工序放在热套工序以及焊接工序之后，可以避免磷化膜受到热套工序和焊接工序的高温影响，以此降低磷化膜因受高温失水破坏而对后续涂装质量产生不良影响。
[0039]磷化膜基于下述原因可以能提高涂料的附着力：1、通过增加基片的表面积，以增加附着机构。2、涂料在聚合前，发生在磷化膜上的微孔吸附作用，可使磷化膜和漆膜之间更好地相互渗透。(3)不饱和树脂与磷酸晶体之间可以发生化学反应。因此，磷化膜的质量对漆膜层的附着力与防腐蚀能力有着直接的联系，本领域技术人员也可以通过涂料漆膜的质量对磷化膜的质量进行判定。
[0040]相较锌系磷化而言，铁系磷化包括如下优点：1.铁系皮膜较为平滑。2.涂装后所发生的泡疤现象较少，由于铁系皮膜较为光滑，所以残存的可溶性盐类较少，对后续的涂装工艺产生的恶劣影响也就较少。3.耐热性相对较强，锌系皮膜在加热到200℃左右时，性能开始下降。与此相反，铁系皮膜即使在300℃左右也几乎不出现异常情况。也就是说，铁系磷化非常适于高温干燥型涂装工艺时的表面处理。4.涂膜的附着性好，在测定磷酸盐皮膜的皮膜重量时，锌系皮膜很容易溶解于无水铬酸的水溶液中，而铁系皮膜则发生不溶解。另外，锌系皮膜较易溶解于苛性钠和的水溶液中，而铁系皮膜不溶解。原因在于铁系皮膜的中除了磷酸盐成分还含有氧化膜，因此和其他的磷酸盐皮膜相比，铁系皮膜的耐药剂性能也较强。5，铁系皮膜磷化剂的消耗量比锌系药剂的消费量要少，可以节省生产成本。6.铁系磷化所产生的渣量较少，铁系磷化比锌系磷化产生的渣量明显少得多，有利于降低除渣、清洗等方面的成本。
7.由于铁系磷化的处理液接近中性状态，因此铁系磷化对设备的材料要求较低。一般锌系皮膜磷化槽的pH值为2左右，而铁系磷化槽的pH值一般在4以上，所以对于设备装置的材质方面的要求，铁系磷化相对较低单。
[0041]可选地，所述前处理工序还包括：在防锈之后、磷化之前，通过表调液对壳体进行表面调整。采用磷化表面调整剂可以使需要磷化的金属表面改变微观状态，促使磷化过程中形成结晶细小、均一、致密的磷化膜。其中，所述表面调整剂可以为胶体钛盐。
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