一种具有角度调节结构的汽车用测量支架的制作方法

1.本实用新型属于汽车用测量支架技术领域，具体涉及一种具有角度调节结构的汽车用测量支架。

背景技术：

2.汽车用测量支架是一种用于对汽车生产零部件进行测量支撑的工装支架，将其汽车零部件固定在测量支架上，进而方便对汽车部件进行测量，以检测其加工精准性。
3.现有的汽车用测量支架在使用时，将汽车加工的零部件置于测量台板的夹持台上，然后通过固定夹具进行固定，然后通过测量设备对其架设在支架上的汽车部件进行测量检测，现有的汽车用测量支架存在以下缺陷：
4.(1)汽车用测量支架在使用时，将汽车零部件安装在支架台上后，当对汽车零部件底部进行测量时，其测量支架的角度固定不变，处于水平状态的，进而需要人工钻入到车部件底部进行测量，导致其测量不便的问题，为此我们提出一种具有角度调节结构的汽车用测量支架。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，以解决上述背景技术中提出的汽车用测量支架在对汽车零部件的底部进行测量时，无法对测量支架角度调整，进而需要人工钻入底部测量，造成不便的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，包括测量台板，所述测量台板的表面开设有矩形方孔，所述测量台板的底部设置有底座，所述底座的一端固定有转架，所述转架与测量台板之间连接有转轴，所述底座的表面开设有组装凹槽，所述组装凹槽的内部设置有调节座，所述调节座的端面开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有同步支杆，所述同步支杆的顶部固定有底架，所述底架的顶部固定有滑块，所述滑块上通过滑动连接有滑轨，所述滑轨固定在测量台板的底部，所述调节座的两侧表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿有调节螺杆，且调节螺杆与螺纹孔通过螺纹连接。
7.优选的，所述调节螺杆的一端贯穿于底座表面，且调节螺杆的一端连接有手柄。
8.优选的，所述调节螺杆的另一端固定有端柱，所述端柱的外壁套设有端套，所述端套固定在组装凹槽端面上。
9.优选的，所述端柱与端套的纵截面均为圆形结构，且端套和端柱两者的中线相互重合，所述端柱的横截面为凸字型结构。
10.优选的，所述同步支杆的侧壁开设有限位孔，所述限位孔的内部设置有限位柱，所述限位柱固定在调节座上。
11.优选的，所述调节座的纵截面为凸字型结构，所述底架的纵截面为u字型结构。
12.优选的，所述测量台板上固定有夹持座，所述夹持座上固定有固定夹具。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.(1)通过设计的调节螺杆、滑轨、滑块、转架、底座和调节座，将测量台板通过转架旋转安装在底座上，此时通过转动调节螺杆，调节螺杆和调节座进行螺旋旋合，使调节座在组装凹槽内移动，同时带动滑块在滑轨上滑移，实现将测量台板进行角度翻转调节，同时在调节角度中，通过调节螺杆的螺纹自锁能力即可实现对角度固定，使本实用新型通过角度调节即可对汽车零部件底部暴露出来测量，无需钻入底部，使其测量更加方便，通过设计的手柄，方便对调节螺杆进行旋转调节，通过设计的端套和端柱，端套套在端柱上，将其转动安装在组装凹槽内，进而实现将调节螺杆与底座进行转动固定安装，通过设计的限位柱和限位孔，对同步支杆进行限位，避免其从调节座的滑孔内抽出脱离。
附图说明
15.图1为本实用新型的主视图；
16.图2为本实用新型图1中的a处局部结构剖视图；
17.图3为本实用新型图1中的b处局部结构剖视图；
18.图4为本实用新型底座和测量台板角度翻转示意图；
19.图5为本实用新型的底座和测量台板的组装俯视图；
20.图中：1、底座；2、转架；3、滑轨；4、测量台板；5、滑块；6、底架；7、手柄；8、调节座；9、调节螺杆；10、限位柱；11、限位孔；12、组装凹槽；13、同步支杆；14、端套；15、端柱。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，包括测量台板4，测量台板4的表面开设有矩形方孔，测量台板4的底部设置有底座1，底座1的一端固定有转架2，转架2与测量台板4之间连接有转轴，底座1的表面开设有组装凹槽12，组装凹槽12的内部设置有调节座8，调节座8的端面开设有滑孔，滑孔的内部滑动连接有同步支杆13，同步支杆13的顶部固定有底架6，底架6的顶部固定有滑块5，滑块5上通过滑动连接有滑轨3，滑轨3固定在测量台板4的底部，调节座8的两侧表面均开设有螺纹孔，螺纹孔的内部贯穿有调节螺杆9，通过设计的调节螺杆9、滑轨3、滑块5、转架2、底座1和调节座8，将测量台板4通过转架2旋转安装在底座1上，此时通过转动调节螺杆9，调节螺杆9和调节座8进行螺旋旋合，使调节座8在组装凹槽12内移动，同时带动滑块5在滑轨3上滑移，实现将测量台板4进行角度翻转调节，同时在调节角度中，通过调节螺杆9的螺纹自锁能力即可实现对角度固定，使本实用新型通过角度调节即可对汽车零部件底部暴露出来测量，无需钻入底部，使其测量更加方便，且调节螺杆9与螺纹孔通过螺纹连接，调节螺杆9的一端贯穿于底座1表面，且调节螺杆9的一端连接有手柄7，通过设计的手柄7，方便对调节螺杆9进行旋转调节，调节螺杆9的另一端固定有端柱15，端柱15的外壁套设有端套14，端套14固
定在组装凹槽12端面上，通过设计的端套14和端柱15，端套14套在端柱15上，将其转动安装在组装凹槽12内，进而实现将调节螺杆9与底座1进行转动固定安装，端柱15与端套14的纵截面均为圆形结构，且端套14和端柱15两者的中线相互重合，端柱15的横截面为凸字型结构。
24.本实施例中，优选的，同步支杆13的侧壁开设有限位孔11，限位孔11的内部设置有限位柱10，限位柱10固定在调节座8上，调节座8的纵截面为凸字型结构，通过设计的限位柱10和限位孔11，对同步支杆13进行限位，避免其从调节座8的滑孔内抽出脱离，底架6的纵截面为u字型结构，测量台板4上固定有夹持座，夹持座上固定有固定夹具。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型为实现对汽车零部件底部进行测量检测时，通过手柄7对调节螺杆9进行旋转，调节螺杆9和调节座8进行螺旋旋合，使调节座8在组装凹槽12内移动，同时带动滑块5在滑轨3上滑移，在滑移过程中，同步支杆13在滑块5的作用下，向上提升，以实现对测量台板4进行支撑，通过调节座8的滑移调整，实现将测量台板4进行角度翻转调节，同时在调节角度中，通过调节螺杆9的螺纹自锁能力即可实现对角度固定，使本实用新型通过角度调节即可对汽车零部件底部暴露出来测量，无需钻入底部，使其测量更加方便。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，包括测量台板(4)，所述测量台板(4)的表面开设有矩形方孔，其特征在于：所述测量台板(4)的底部设置有底座(1)，所述底座(1)的一端固定有转架(2)，所述转架(2)与测量台板(4)之间连接有转轴，所述底座(1)的表面开设有组装凹槽(12)，所述组装凹槽(12)的内部设置有调节座(8)，所述调节座(8)的端面开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有同步支杆(13)，所述同步支杆(13)的顶部固定有底架(6)，所述底架(6)的顶部固定有滑块(5)，所述滑块(5)上通过滑动连接有滑轨(3)，所述滑轨(3)固定在测量台板(4)的底部，所述调节座(8)的两侧表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部贯穿有调节螺杆(9)，且调节螺杆(9)与螺纹孔通过螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，其特征在于：所述调节螺杆(9)的一端贯穿于底座(1)表面，且调节螺杆(9)的一端连接有手柄(7)。3.根据权利要求2所述的一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，其特征在于：所述调节螺杆(9)的另一端固定有端柱(15)，所述端柱(15)的外壁套设有端套(14)，所述端套(14)固定在组装凹槽(12)端面上。4.根据权利要求3所述的一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，其特征在于：所述端柱(15)与端套(14)的纵截面均为圆形结构，且端套(14)和端柱(15)两者的中线相互重合，所述端柱(15)的横截面为凸字型结构。5.根据权利要求1所述的一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，其特征在于：所述同步支杆(13)的侧壁开设有限位孔(11)，所述限位孔(11)的内部设置有限位柱(10)，所述限位柱(10)固定在调节座(8)上。6.根据权利要求5所述的一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，其特征在于：所述调节座(8)的纵截面为凸字型结构，所述底架(6)的纵截面为u字型结构。7.根据权利要求1所述的一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，其特征在于：所述测量台板(4)上固定有夹持座，所述夹持座上固定有固定夹具。

技术总结

本实用新型公开了一种具有角度调节结构的汽车用测量支架，包括测量台板，所述测量台板的表面开设有矩形方孔，所述测量台板的底部设置有底座，所述底座的一端固定有转架，所述转架与测量台板之间连接有转轴，所述底座的表面开设有组装凹槽；本实用新型通过设计的调节螺杆、滑轨、滑块、转架、底座和调节座，将测量台板通过转架旋转安装在底座上，此时通过转动调节螺杆，调节螺杆和调节座进行螺旋旋合，使调节座在组装凹槽内移动，同时带动滑块在滑轨上滑移，实现将测量台板进行角度翻转调节，通过调节螺杆的螺纹自锁能力即可实现对角度固定，使本实用新型通过角度调节即可对汽车零部件底部暴露出来测量，无需钻入底部，使其测量更加方便。加方便。加方便。