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电池断开单元的制作方法

1.本公开涉及一种电池断开单元，更特别地，涉及一种如下电池断开单元，该电池断开单元被设计成使用电子继电器模块而没有触点焊接风险，并且适当地管理电子继电器模块的温度。
2.本技术要求2020年10月20日在韩国提交的韩国专利申请第10-2020-0136057号的优先权，其公开内容通过引用并入本文中。

背景技术：

3.在电动车辆(ev)、混合动力电动车辆(hv)等中，安装大容量电池组来供电用于行驶。
4.电池组通过电池断开单元被连接到负载或充电器。负载是指从电池组接收电力的设备，诸如马达或逆变器。
5.如图1中所示，电池断开单元包括：高电位继电器10，该高电位继电器10被安装在将电池组b的正电极端子连接到负载l的正电极端子的线路上；和低电位继电器20，该低电位继电器20被安装在将电池组b的负电极端子连接到负载l的负电极端子的线路上。
6.当电池组b被电连接至负载l时，电池组b的大电压突然施加到负载l上，因而浪涌电流首先流向负载l。浪涌电流可能通过对负载l施加电击而造成不可逆的损坏。
7.因而，电池断开单元包括：rc电路，该rc电路包括预充电电阻器40和电容器50；以及预充电继电器30，该预充电继电器30与高电位继电器10并联连接。
8.当电池组b和负载l意图彼此电连接时，低电位继电器20和预充电继电器30首先被接通。然后，从电池组b输出的电流通过rc电路流向电容器50，并且流经电容器50的电流的大小随着时间的增加而逐渐减小。
9.当预充电继电器30被接通且电流的大小达到不影响负载l的预充电目标电压时，高电位继电器10其次被接通，然后，预充电继电器30被关断，由此完成电池组b与负载l之间的电连接。
10.已经广泛应用通过使用磁线圈的激励力和弹簧的恢复力来控制金属触点的中断的机电继电器作为高电位继电器、低电位继电器和预充电继电器。
11.然而，在机电继电器中，可能由于弹簧失效和触点腐蚀而发生故障，并且每当打开或关闭大电流时可能会发生触点损坏或触点焊接。另外，机电继电器耗电大，发热大，故障率高且体积大，由于大部分零部件由金属制成而较重，并且相对昂贵。
12.由于机电继电器的这些缺点，所以通过使用诸如绝缘栅双极晶体管(igbt)或场效应晶体管(fet)的电子设备来供电或断电的电子继电器近年来已经被用作机电继电器的替代方案。然而，即使在电子继电器的情况下，当没有适当地管理由于大电流供应而导致的电子设备的发热时，电子设备也可能损坏，因而需要一种用于电子继电器的冷却设备。有效地构造冷却设备并不容易。

技术实现要素：

13.技术问题
14.本公开被设计成解决现有技术的问题，因此，本公开旨在提供一种包括用于有效地冷却电子继电器的冷却设备的电池断开单元，作为使用电子继电器的电池断开单元。
15.本公开将解决的技术问题不限于上述问题，并且本领域技术人员可以通过下文对本公开的描述而清楚地理解未提及的其它问题。
16.技术解决方案
17.在本公开的一个方面中，提供了一种电池断开单元，该电池断开单元包括：bdu外壳；电子继电器模块，该电子继电器模块被安装在bdu外壳内的电池的充电/放电线路上，并且该电子继电器模块包括电子开关设备，该电子开关设备能够进行选择性地阻断充电/放电线路中的电流流动的开关操作；散热罩，该散热罩设置有包围电子继电器模块的至少一部分的结构，并且由能够与电子继电器模块进行热交换的材料形成；以及冷却板，该冷却板被设置成与散热罩接触，并且被设置成允许制冷剂在该冷却板中流动。
18.电子继电器模块可以包括：第一电子继电器，该第一电子继电器被安装在将电池的正电极端子连接到外部设备的正电极端子的线路上；第二电子继电器，该第二电子继电器被安装在将电池的负电极端子连接到外部设备的负电极端子的线路上；和栅极驱动器，该栅极驱动器被连接到第一电子继电器和第二电子继电器，并且被构造成控制电子开关设备的开关操作。
19.栅极驱动器可以被实施为印刷电路板，并且栅极驱动器的板表面可以被设置成垂直于第一电子继电器或第二电子继电器。
20.散热罩可以包括上罩和下罩，该上罩和该下罩被设置成彼此联接。下罩可以被设置成块的形式，该下罩包括：三个第一突起，所述三个第一突起分别在下罩的两个边缘和中心区域上；和两个第一容纳凹槽，所述两个第一容纳凹槽被凹形地形成在位于中心区域上的第一突起的两侧。上罩可以被设置成块的形式，该上罩包括三个第二突起和两个第二容纳凹槽，所述三个第二突起和所述两个第二容纳凹槽在竖直方向上对应于下罩的三个第一突起和两个第一容纳凹槽。第一电子继电器和第二电子继电器可以被分别约束在由两个第一容纳凹槽和两个第二容纳凹槽分别形成的空间中。
21.第一传热垫可以被设置在第一容纳凹槽的表面和第二容纳凹槽的表面上。
22.热界面材料(tim)可以被设置在下罩的下表面与冷却板之间。
23.上罩可以具有上表面，该上表面具有凸凹图案结构。
24.每一个电子开关设备可以是绝缘栅双极晶体管(igbt)或金属氧化物半导体场效应晶体管(mosfet)。
25.bdu外壳可以包括下外壳和顶盖，该下外壳和该顶盖被设置成彼此联接。散热罩可以被固定地设置在下外壳的上方，冷却板可以被固定地设置在下外壳的下方，并且下外壳的在散热罩的下方的一部分可以敞开，使得散热罩和冷却板彼此接触。
26.电池断开单元可以进一步包括：制冷剂供应管，该制冷剂供应管被连接到冷却板的一侧；和制冷剂排出管，该制冷剂排出管被连接到冷却板的另一侧。
27.在本公开的另一个方面中，提供了一种包括上述电池断开单元的电池组。
28.在本公开的另一个方面中，提供了一种包括上述电池组的电动车辆。
29.有利效果
30.根据本公开的方面，可以提供包括用于有效地冷却电子继电器的冷却设备的电池断开单元作为使用电子继电器的电池断开单元。
31.根据本公开的电池断开单元无需担心触点焊接现象，并且可以被制成得比传统的电池断开单元更小且更轻，这是因为该电池断开单元采用了使用电子开关设备的电子继电器来代替大尺寸的机电继电器。
32.本公开的效果不限于上述效果，并且本公开所属领域的普通技术人员将通过本说明书和附图清楚地理解未提及的效果。
附图说明
33.图1是介于电池组与负载之间的传统继电器电路单元的电路图。
34.图2是根据本公开的实施例的电池断开单元的透视图。
35.图3是已经省略了顶盖的图2的电池断开单元的平面图。
36.图4是根据本公开的实施例的电子继电器模块的分解透视图。
37.图5是图4的电子继电器模块的组合透视图。
38.图6是图4的电子继电器模块的冷却结构的透视图。
39.图7是根据本公开的实施例的电子继电器模块的冷却结构的概念图。
具体实施方式
40.下文中，将参考附图详细地描述本公开的优选实施例。在描述之前，应理解，说明书和所附权利要求中使用的术语不应被解释为限于一般和字典含义，而是应在允许发明人适当地定义术语以进行最佳解释的原则的基础上，基于与本公开的技术方面相对应的含义和概念来解释。因此，本文中所提出的描述只是仅用于说明的目的的优选示例，不意图限制本公开的范围，因此应理解，在不脱离本公开的范围的情况下，可以对其做出其它等效和修改。
41.由于提供本公开的实施例是为了向本领域技术人员更完整地解释本公开，因此为了更清楚地描述，附图中的部件的形状和尺寸可能被夸大、省略或示意性地示出。因而，每一个部件的尺寸或比例不完全反映其实际尺寸或比例。
42.图2是根据本公开的实施例的电池断开单元的透视图，图3是已经省略了顶盖的图2的电池断开单元的平面图，图4是根据本公开的实施例的电子继电器模块的分解透视图，并且图5是图4的电子继电器模块的组合透视图。
43.参考这些附图，根据本公开的实施例的电池断开单元包括bdu外壳100、电子继电器模块200、散热罩300、冷却板400、制冷剂供应管500以及制冷剂排出管600。
44.bdu外壳100包括下外壳110和顶盖120，该下外壳110和该顶盖120被设置成能够彼此组合。bdu外壳100可以通过例如塑料树脂的注塑成型来制造。
45.下外壳110具有敞开顶部的盒形状，并且被设置成使得可以在其中安装电子继电器模块200、电流传感器、预充电电阻器240、多个汇流条114、线缆等。例如，如图所示，各种电气部件可以通过使用螺栓/螺母等被固定地安装在下外壳110上。
46.顶盖120具有下表面敞开的形状，并且可以被组合地设置在下外壳110上。
47.例如，下外壳110可以包括支撑杆111，该支撑杆111在四个拐角区域处以柱的形式向上突出，并且顶盖120可以包括四个安装部121，所述四个安装部121被形成为平坦的，以面对面地接触支撑杆111的上端表面。在四个安装部121中进一步形成有孔，并且当六角螺栓b被插入该孔中并且被紧固至支撑杆111时，顶盖120可以被固定地联接到下外壳110。
48.在下外壳110与顶盖120联接之后，bdu外壳100可以被构造成具有密封形状，除了用于线缆或汇流条114的进入的开口以及用于连接用于冷却电子继电器模块200的冷却板400的下侧之外，用于线缆或汇流条114的进入的所述开口用于在bdu外壳100的侧部上形成连接器的充电/放电线路或连接，这将稍后描述。
49.通过参考，根据本实施例的电池断开单元是电池组的部件，并且可以被安装在构成电池组的电池组壳体(未示出)内。电池断开单元可以包括分别在下外壳110的四个拐角的下端的下方的四个支架，使得当电池断开单元被安装在电池组壳体的内部时可以使用这四个支架。
50.电子继电器模块200可以被安装成位于在bdu外壳100内部的电池的充电/放电线路上。电池指的是电池组中所包括的二次电池单体，电池的放电线路指的是将电池连接到从电池接收电力的设备(诸如电动车辆的马达或逆变器)的线路，并且电池的充电线路是指将在电池组外部的充电器连接到电池的线路。
51.电子继电器模块200包括电子开关设备，并且选择性地阻断电流在电池的充电/放电线路中的流动，从而稳定地向例如马达供应高电压电池的电力，或者中断电力的供应。
52.传统的机电继电器模块包括例如主继电器、预充电继电器、预充电电阻器等。主继电器在高电压电池与马达之间供应或阻断电力，并且预充电继电器和预充电电阻器防止由于初始电流而损坏设备。在根据本公开的电子继电器模块200中，电子开关设备起到机电继电器的主继电器和预充电继电器的作用。
53.电子开关设备是一种用于开(on)或关(off)控制的半导体开关设备，并且可以包括一个或多个金属氧化物半导体场效应晶体管(mosfet)或者一个或多个绝缘栅双极晶体管(igbt)。
54.详细地，参考图4，根据本实施例的电子继电器模块200包括第一电子继电器210、第二电子继电器220和栅极驱动器230。
55.第一电子继电器210包括：第一igbt电路单元；第一设备壳体211，该第一设备壳体211用于保护第一igbt电路单元；和第一端子部212和213，该第一端子部212和213均从第一igbt电路单元延伸到第一设备壳体211的外部。第二电子继电器220包括：第二igbt电路单元，该第二igbt电路单元被构造成具有电路，使得在与第一igbt电路单元相比的相反方向上感应出电流流动；第二设备壳体221，该第二设备壳体221包围第二igbt电路单元；以及第二端子部222和223，该第二端子部222和223均从第二igbt电路单元延伸到第二设备壳体221的外部。第一电子继电器210和第二电子继电器220可以被构造成彼此外表大致相同。
56.第一电子继电器210经由汇流条114连接到电池的正电极端子b(+)和外部设备的正电极端子hv+，以选择性地阻断高电位线路中的电流流动。第二电子继电器220经由另一个汇流条114连接到电池的负电极端子b(-)和外部设备的负电极端子hv-，以选择性地阻断低电位线路中的电流流动。
57.在第一电子继电器210中，两个第一端子部212和213中的第一端子部212可以经由
汇流条114连接到电池的正电极端子b+，并且两个第一端子部212和213中的第一端子部213可以经由另一个汇流条114电连接到外部设备的正电极端子hv+。在第二电子继电器220中，两个第二端子部222和223中的第二端子部223可以经由另一个汇流条114连接到电池的负电极端子b-，并且两个第二端子部222和223中的第二端子部222可以经由另一个汇流条114电连接到外部设备的负电极端子hv-。
58.栅极驱动器230被连接到第一电子继电器210和第二电子继电器220，以控制电子开关设备的开关操作。
59.栅极驱动器230能够与电池管理系统(bms)通信，并且可以被构造成根据从bms接收的信号来接通或关断电子开关设备。
60.栅极驱动器230可以通过使用金属引脚p被连接到第一电子继电器210和第二电子继电器220。
61.特别地，根据本实施例的栅极驱动器230可以被实施为印刷电路板(pcb)，并且该栅极驱动器230的板表面可以被布置成垂直于第一电子继电器210或第二电子继电器220。
62.例如，如图4中所示，栅极驱动器230可以被直立地布置在第一电子继电器210和第二电子继电器220的左侧，并且可以通过由刚性材料形成的金属引脚p与第一电子继电器210和第二电子继电器220一体地形成。栅极驱动器230可以通过支撑件260被稳定地竖直布置在下外壳110上，该支撑件260被设置成使得该支撑件260的一端被螺栓紧固到下外壳110并且该支撑件260的另一端被螺栓紧固到栅极驱动器230。
63.栅极驱动器230可以包括汇流条通道部o，该汇流条通道部o被构造成具有部分凹进的下端。形成充电/放电线路的汇流条114可以穿过汇流条通道部o，并且可以在不绕过栅极驱动器230的情况下被连接到第一电子继电器210的端子部213或第二电子继电器220的端子部223。
64.根据上述结构，可以更广地使用下外壳110的面积。换言之，当pcb形状的栅极驱动器230被布置成垂直于下外壳110的底表面时，可以确保用于安装其它部件的空间，并且可以更容易地布线。例如，如图3中所示，由于栅极驱动器230被直立地放置，因此容易将诸如预充电电阻器240和保险丝的部件布置成彼此相邻并且简单地用线缆将它们连接。
65.散热罩300是用于冷却和保护电子继电器模块200的部件，并且可以由能够与电子继电器模块200进行热交换的材料形成，并且可以被设置成具有包围第一电子继电器210和第二电子继电器220的结构。
66.回来参考图4和图5，根据本实施例的散热罩300可以包括被设置成彼此联接的下罩310和上罩320，并且下罩310和上罩320可以由具有优良导热性的材料诸如铝或石墨形成。
67.下罩310可以被设置成块形状，该下罩310包括：三个第一突起311、312和313，所述三个第一突起311、312和313分别位于下罩310的两个边缘和中心处；以及两个第一容纳凹槽314和315，所述两个第一容纳凹槽314和315被凹形地形成在下罩310的中心处的第一突起312的两侧上。
68.上罩320可以被设置成块形状，该上罩320包括三个第二突起321、322和323以及两个第二容纳凹槽324和325，所述三个第二突起321、322和323以及所述两个第二容纳凹槽324和325在竖直方向上分别对应于下罩310的三个第一突起311、312和313以及两个第一容
纳凹槽314和315。
69.第一电子继电器210和第二电子继电器220可以被安置在下罩310的两个第一容纳凹槽314和315上。此时，可以首先将传热垫330放置在第一容纳凹槽的相应表面上，以消除由于下罩310、第一电子继电器210和第二电子继电器220之间的表面粗糙度差异而导致的热接触电阻，由此增加热导率。
70.第一电子继电器210的上部和第二电子继电器220的上部可以由上罩320覆盖。此时，可以在第一电子继电器210的上部和第二电子继电器220的上部上布置另外的传热垫330，并且所述另外的传热垫330的上部可以由上罩320覆盖。下罩310的三个第一突起311、312和313可以通过使用螺栓b被紧固到上罩320的三个第二突起321、322和323。板状垫片w可以被添加在第一突起311、312和313与第二突起321、322和323之间，以在螺栓紧固期间分散冲击力。
71.根据该结构，第一电子继电器210和第二电子继电器220可以分别被限制在由两个第一容纳凹槽314和315以及两个第二容纳凹槽324和325形成的空间中。由于散热罩300具有包围第一电子继电器210和第二电子继电器220的结构，所以当在第一电子继电器210和第二电子继电器220中产生热量时，散热罩300可以快速吸收该热量。
72.现在将描述散热罩的散热结构。根据本实施例的散热罩300可以通过对流散热和传导散热来冷却。换言之，参考图6和图7，根据本实施例的散热罩300可以被构造成通过其上部及其前后左右侧部来实现对流散热，并且通过使冷却板400与其下部接触来实现传导散热。
73.为了最大化对流散热的效果，散热罩300的上罩320的上表面可以具有凹凸图案327的结构。换句话说，通过进一步增加上罩320与大气之间的接触面积来促进对流散热。
74.为了传导散热，用作具有比散热罩300低的温度的低温体的冷却板400与散热罩300的下罩310的下表面形成接触。在这种情况下，热界面材料(tim)可以介于下罩310与冷却板400之间。可以采用具有良好导热性的材料作为tim 340，诸如导热膏、陶瓷混合有机硅树脂或碳纳米管。可以是有利的是，在将下罩310粘合地固定到冷却板400时，tim 340具有粘合垫形式而不是液体形式。
75.冷却板400可以包括被形成为中空结构(制冷剂可以流动通过该中空结构)的流动路径，并且可以被设置成板状体的形式。散热板400被布置在散热罩300的下方，以冷却散热罩300。
76.制冷剂供应管500和制冷剂排出管600可以分别被连接到冷却板400的一侧或另一侧。制冷剂供应管500和制冷剂排出管600可以与用于冷却传统电池组中的二次电池单体的制冷剂供应主管(未示出)和制冷剂排出主管(未示出)连通。
77.制冷剂供应管500和制冷剂排出管600可以与冷却板400内的流动路径连通。制冷剂可以是冷却水，并且经由制冷剂供应管500被引入冷却板400中，以吸收通过散热罩300传导消散的热量，并且通过制冷剂排出管600从冷却板400排出。
78.经由制冷剂供应管500引入冷却板400中的制冷剂的流量可以由bms控制。例如，可以在下外壳110中包括能够测量电子继电器模块200的温度的温度传感器，并且由温度传感器测量的数据可以被传输到bms。bms可以根据电子继电器模块200的温度而不同地调节要供应到冷却板400的制冷剂的流量。
79.根据本实施例，散热罩300被固定地布置在下外壳110的上部上，并且冷却板400被固定地布置在下外壳110的下部上。散热罩300下方的下外壳110的底部敞开。
80.另外，在根据本实施例的电池断开单元中(参见图2和图3)，包围第一电子继电器210和第二电子继电器220的散热罩300通过使用螺栓而被固定地布置在下外壳110的上部上，并且在散热罩300的上部上设置有用于安装零部件的支架bk。用于安装零部件的支架bk用于支撑预充电电阻器240，并且覆盖散热罩300的上表面，但在支架bk与散热罩300之间形成预定的分离空间，由此使散热罩300能够对流散热。在散热罩300下方的下外壳110的底部可以部分敞开。通过这种敞开结构，散热罩300的下表面可以接触冷却板400的上表面。
81.根据本公开的这样的电池断开单元不用担心触点焊接现象，并且可以被制成得比传统的电池断开单元更小且更轻，这是因为该电池断开单元包括使用电子开关设备的电子继电器模块200来代替大尺寸的机电继电器。此外，电子继电器模块200的电子开关设备可以被管理成具有最佳温度，因而可以改善电子开关设备的操作可靠性和寿命特性。
82.除了上述电池断开单元之外，根据本公开的电池组可以进一步包括：一个或多个电池模块；用于控制电池模块的充电/放电的各种设备(未示出)，诸如bms、电流传感器和保险丝；以及电池组壳体，该电池组壳体用于容纳它们。
83.根据本公开的电池组可以应用于诸如电动车辆或混合动力电动车辆的车辆。换言之，根据本公开的车辆可以被构造成具有根据本公开的实施例的上述电池断开单元以及包括上述电池断开单元的电池组。
84.已经详细地描述了本公开。然而，应理解，详细描述和具体示例虽然指示了本公开的优选实施例，但仅以说明的方式给出，因为通过该详细描述，在本公开范围内的各种改变和修改对于本领域技术人员来说将变得显而易见。
85.同时，虽然在本说明书中使用了诸如上、下、左和右的指示方向的术语，但是这些术语仅是为了描述方便，并且对于本领域技术人员来说显而易见的是，这些术语可以取决于目标物的位置或观察者的位置而变化。

技术特征：

1.一种电池断开单元，包括：bdu外壳；电子继电器模块，所述电子继电器模块被安装在所述bdu外壳内的电池的充电/放电线路上，并且所述电子继电器模块包括电子开关设备，所述电子开关设备能够进行选择性地阻断所述充电/放电线路中的电流流动的开关操作；散热罩，所述散热罩设置有包围所述电子继电器模块的至少一部分的结构，并且由能够与所述电子继电器模块进行热交换的材料形成；以及冷却板，所述冷却板被设置成与所述散热罩接触，并且被设置成允许制冷剂在所述冷却板中流动。2.根据权利要求1所述的电池断开单元，其中，所述电子继电器模块包括：第一电子继电器，所述第一电子继电器被安装在将所述电池的正电极端子连接到外部设备的正电极端子的线路上；第二电子继电器，所述第二电子继电器被安装在将所述电池的负电极端子连接到所述外部设备的负电极端子的线路上；和栅极驱动器，所述栅极驱动器被连接到所述第一电子继电器和所述第二电子继电器，并且被构造成控制所述电子开关设备的开关操作。3.根据权利要求2所述的电池断开单元，其中，所述栅极驱动器被实施为印刷电路板的形式，并且所述栅极驱动器的板表面被设置成垂直于所述第一电子继电器或所述第二电子继电器。4.根据权利要求2所述的电池断开单元，其中，所述散热罩包括上罩和下罩，所述上罩和所述下罩被设置成彼此联接，所述下罩被设置成块的形式，所述下罩包括：三个第一突起，所述三个第一突起分别在所述下罩的两个边缘和中心区域上；和两个第一容纳凹槽，所述两个第一容纳凹槽被凹形地形成在位于所述中心区域上的所述第一突起的两侧，所述上罩被设置成块的形式，所述上罩包括三个第二突起和两个第二容纳凹槽，所述三个第二突起和所述两个第二容纳凹槽在竖直方向上对应于所述下罩的所述三个第一突起和所述两个第一容纳凹槽，并且所述第一电子继电器和所述第二电子继电器被分别约束在由所述两个第一容纳凹槽和所述两个第二容纳凹槽分别形成的空间中。5.根据权利要求4所述的电池断开单元，其中，第一传热垫被设置在所述第一容纳凹槽的表面和所述第二容纳凹槽的表面上。6.根据权利要求4所述的电池断开单元，其中，热界面材料被设置在所述下罩的下表面与所述冷却板之间。7.根据权利要求4所述的电池断开单元，其中，所述上罩具有上表面，所述上表面具有凸凹图案结构。8.根据权利要求1所述的电池断开单元，其中，所述电子开关设备中的每一个电子开关设备是绝缘栅双极晶体管(igbt)或金属氧化物半导体场效应晶体管(mosfet)。9.根据权利要求1所述的电池断开单元，其中，所述bdu外壳包括下外壳和顶盖，所述下外壳和所述顶盖被设置成彼此联接，
所述散热罩被固定地设置在所述下外壳的上方，所述冷却板被固定地设置在所述下外壳的下方，并且所述下外壳的在所述散热罩的下方的一部分敞开，使得所述散热罩和所述冷却板彼此接触。10.根据权利要求9所述的电池断开单元，进一步包括：制冷剂供应管，所述制冷剂供应管被连接到所述冷却板的一侧；和制冷剂排出管，所述制冷剂排出管被连接到所述冷却板的另一侧。11.一种电池组，所述电池组包括根据权利要求1至10中的任一项所述的电池断开单元。12.一种电动车辆，所述电动车辆包括根据权利要求11所述的电池组。

技术总结

根据本发明的电池断开单元包括：BDU外壳；电子继电器模块，所述电子继电器模块具有电子开关设备，并且被设置在所述BDU外壳内的电池的充电和放电线路上，所述电子开关设备能够进行选择性地阻断所述充电和放电线路中的电流流动的开关操作；散热罩，所述散热罩设置有包围所述电子继电器模块的至少一部分的结构，并且由能够与所述电子继电器模块进行热交换的材料形成；以及冷却板，所述冷却板被设置成与所述散热罩接触，并且被设置成使得制冷剂能够在所述冷却板中流动。在所述冷却板中流动。在所述冷却板中流动。