(10)授权公告号
(45)授权公告日 (21)申请号 201520567918.4
(22)申请日 2015.07.31
B66B 7/00(2006.01)
(73)专利权人徐州建机工程机械有限公司
地址221000 江苏省徐州市经济技术开发区
徐海路80号
(72)发明人王建军 米成宏 刘大勇 张奎
魏金涛 孙彭 周生玉
其他发明人请求不公开姓名
(74)专利代理机构徐州支点知识产权代理事务
所(普通合伙) 32244
代理人
张荣亮
(57)摘要
本实用新型公开了一种施工升降机附墙架，
（1）、连接架（2）、两个支撑管（3）和两个附墙座
（4）；所述的主架（2）包括矩形架（11），该矩形架
（11）顶梁通过两连接杆分别连接两个对称的附墙
臂（12）；所述的连接架（2）包括底梁、连接底梁两
端的支撑梁，以及连接每个支撑梁顶端向内倾斜
的斜梁，且该连接架（2）的两斜梁顶端焊接在上
述矩形架（11）底梁的两端；所述的支撑管（3）长
度可调节，其上部连接在对应连接架（2）支撑梁
的外侧，底端连接对应的附墙座（4）。如此，能够
工作强度。(51)Int.Cl.
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页CN 205011182 U 2016.02.03
C N 205011182
U
1.一种施工升降机附墙架，其特征在于，包括由上而下依次连接的两个附墙臂（12）、主架（1）、连接架（2）、两个支撑管（3）和两个附墙座（4）；所述的主架（2）包括矩形架（11），该矩形架（11）顶梁通过两连接杆分别可拆卸连接两个对称的附墙臂（12）；所述的连接架（2）包括底梁、连接底梁两端的支撑梁，以及连接每个支撑梁顶端向内倾斜的斜梁，且该连接架（2）的两斜梁顶端焊接在上述矩形架（11）底梁的两端；所述的支撑管（3）长度可调节，其上部连接在对应连接架（2）支撑梁的外侧，底端连接对应的附墙座（4）。
2.根据权利要求1所述的一种施工升降机附墙架，其特征在于，所述的矩形架（11）的顶梁和底梁之间固定有斜撑杆一（13）。
3.根据权利要求1或2所述的一种施工升降机附墙架，其特征在于，所述的矩形架（11）底梁和连接架（
2）底梁之间固定有斜撑杆二（21）。
4.根据权利要求1或2所述的一种施工升降机附墙架，其特征在于，所述的两支撑管（3）的对角线上还固定有一斜向的调节撑杆（5），并且，两支撑管（3）上安装有耳板，调节撑杆（5）两端通过螺杆可拆卸的连接对应的耳板。
5.根据权利要求4所述的一种施工升降机附墙架，其特征在于，所述的调节撑杆（5）包括套装在一起、并通过销轴连接的两段撑杆，该两段撑杆的相对位置可调，以配合支撑管（3）的长度调节。
6.根据权利要求1或2所述的一种施工升降机附墙架，其特征在于，所述的连接架（2）与支撑管（3）之间使用单管卡固定。
施工升降机附墙架
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种施工升降机附墙架，属于工程机械技术领域。
背景技术
[0002] 附墙架是施工升降机的关键部件，连接升降机导轨架和建筑物，承担升降机运行过程中产生的载荷和冲击，以保证升降机整体的稳定性和安全性。
[0003] 传统的附墙架主结构为装配形式，如图2、图3所示的主架结构和连接架结构两者用销轴连接，单个零部件结构焊接简单，装配处有一定的可调节性，所以目前市场上常规产品中的附墙架均为图1所示结构，但是工地实际使用时装配处的调节性几乎不使用，而且此结构增加附墙架装配难度、原材料种类以及制作成本。
[0004] 综上，对于现有附墙架形式，尽管结构形式有一定可调节性，但是涉及到结构件比较多，装配复杂困难，增加生产及工地装配时间，成本费用昂贵，因而亟待改进。
发明内容
[0005] 针对上述现存的技术问题，本实用新型提供一种施工升降机附墙架，以优化现有的附墙架结构，同时提升施工升降机附墙架制作时的工作效率，以及降低附墙架成本。[0006] 为实现上述目的，本实用新型提供一种施工升降机附墙架，包括由上而下依次连接的两个附墙臂、主架、连接架、两个支撑管和两个附墙座。其中：所述的主架包括矩形架，该矩形架顶梁通过两连接杆分别可拆卸连接两个对称的附墙臂，如附墙臂与主架使用螺栓连接，便于运输及施工现场的整机安装。所述的连接架包括底梁、连接底梁两端的支撑梁，以及连接每个支撑梁顶端向内倾斜的斜梁，且该连接架的两斜梁顶端焊接在上述矩
形架底梁的两端；所述的支撑管长度可调节，其上部连接在对应连接架支撑梁的外侧，底端连接对应的附墙座。
[0007] 进一步，所述的矩形架的顶梁和底梁之间固定有斜撑杆一。
[0008] 进一步，所述的矩形架底梁和连接架底梁之间固定有斜撑杆二。
[0009] 进一步，所述的两支撑管的对角线上还固定有一斜向的调节撑杆，并且，两支撑管上安装有耳板，调节撑杆两端通过螺杆可拆卸的连接对应的耳板，互换性强、减少安装时工作强度。
[0010] 进一步，所述的调节撑杆包括套装在一起、并通过销轴连接的两段撑杆，该两段撑杆的相对位置可调，以配合支撑管的长度调节。如此附墙支撑管长度调节时方便快捷，工作强度低。
[0011] 进一步，所述的连接架与支撑管之间使用单管卡固定，其中单管卡为锻造件、性能安全可靠。
[0012] 本实用新型改变附墙架结构形式，主结构由焊接形式代替传统的装配形式，取消原附墙架主架及连接架之间的销轴连接，使用性能与传统附墙架相同，其长度调节由支撑管和调节撑杆共同完成。现对于传统附墙架，具有如下优点：
[0013] 1、结构形式简单可靠，方便高效。
[0014] 2、能够显著提升附墙架及升降机整机的装配速率，降低工作强度。
[0015] 3、有效的降低了生产制造及工地使用时消耗的费用。
附图说明
[0016] 图1为传统附墙架的结构示意图；
[0017] 图2为传统附墙架中主架结构的示意图；
[0018] 图3为传统附墙架中连接架结构的示意图；
[0019] 图4为本实用新型中主架和连接架的结构示意图；
[0020] 图5为本实用新型的结构示意图；
[0021] 图中：1、主架，11、矩形架，12、附墙臂，13、斜撑杆一，2、连接架，21、斜撑杆二，3、支撑管，4、附墙座，5、调节撑杆。
具体实施方式
[0022] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0023] 如图4和图5所示，本实用新型包括由上而下依次连接的两个附墙臂12、主架1、连接架2、两个支撑管3和两个附墙座4。
[0024] 其中：主架2包括矩形架11，该矩形架11顶梁通过两连接杆分别连接两个对称的附墙臂12。矩形架11的顶梁和底梁之间固定有斜撑杆一13。
[0025] 连接架2包括底梁、连接底梁两端的支撑梁，以及连接每个支撑梁顶端向内倾斜的斜梁，且该连接架2的两斜梁顶端焊接在上述矩形架11底梁的两端。矩形架11底梁和连接架2底梁之间固定有斜撑杆二21。
[0026] 支撑管3长度可调节，其上部使用单管卡固定连接在对应连接架2支撑梁的外侧，底端连接对应的附墙座4。两支撑管3的对角线上还固定有一斜向的调节撑杆5，并且，两支撑管3上安装有耳板，调节撑杆5两端通过螺杆可拆卸的连接对应的耳板。并且，调节撑杆5包括套装在一起、并通过销轴连接的两段撑杆，该两段撑杆的相对位置可调，以配合支撑管3的长度调节。
[0027] 本实用新型的附墙架取消了传统的销轴连接形式主结构，主架1、连接架2之间采用焊接形式，所以在焊接过程中要保证焊接质量，使其承载能力和抗冲力能力满足使用需求。虽然连接形式和结构有所改变，但是矩形架11顶梁到底梁的高度与传统附墙架中矩形架11顶梁到连接架2顶梁的高度相同，仍能保证主架1、连接架2原先的功用。使用时，本附墙架显著了提升附墙架及升降机整机的装配速率，降低
了工作强度。
图
1
图
2图3
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