中级工程师职称论文范文
中级工程师职称论文 篇1
引言
产品质量是企业生存的关键，机床的质量、加工精度的好坏是产品质量的基础，而机床修理工作质量又是机床质量、加工精度好坏的重要保证。机床导轨在长时间的工作中，会产生磨损现象，导轨一旦磨损！整个机床加工的精度就会降低，加工工件的误差也会随之变大，所以导轨磨损后的修复问题很重要。本论文重点介绍M120W万能外圆磨床导轨修复过程的阅历和体会，M120W万能外圆磨床适用于磨削圆柱形圆锥形的外圆和内孔,也可磨削轴向端面,外圆磨削的对象主要是各种圆柱体、圆锥体、带肩台阶轴，环形工件和旋转曲面等。宜用于批量生产及各种机械加工行业使用,具有精度高、刚性强、磨削效率高、操作便利等特点，故此，M120W外圆磨床床身导轨的修复，关乎机床加工精度的要求，关乎产品精度的提高，是否能通过合格检验，生产出合格的产品，从而交付。 正文
（一）外圆磨床主要构造部件
外圆磨床主要构造部件，一般根据下列挨次进行，但也可依据修理修理条件而采纳几个部件同时进行或交叉进行：
1）床身、滑鞍座和滑鞍；2）下工作台；3）上工作台；4）头架底座；5）头架主轴和轴承；6）头架；7）尾架；8）砂轮架。
（二）外圆磨床大修预备工作
外圆磨床修理前首先应对机床的使用状况有所了解，并做必要的检测，按有关的精度标准或机床合格证书做机床的性能、精度检查，依据机床精度丢失的状况及存在的问题打算机床的修理方案与验收要求。主要检测的精度和性能有如下几点：
（1）头架主轴轴线、尾座套筒轴心线的上侧母线的相互平行度误差及等高度误差。
（2）头架主轴回转时的圆跳动误差（用试棒测量）。
（3）砂轮主轴回转时的圆跳动误差。
（4）液压性能的检测：工作台在何种低速时会产生爬行；工作台换向停留和冲击状况；磨头快速进退时的缓冲性能；液压缸两端漏油状况；操纵箱漏油状况。
（5）机床工作精度检查与表面粗糙度状况。修理时所需专用工具和量仪
（三）外圆磨床导轨大修工艺
（1）主要部件拆卸挨次
1）切断电源卸下各防护罩；
2）卸下有关电器线路与砂轮架头上的电动机；
3）卸下砂轮架和内圆磨具；
4）测量头尾座主轴锥孔中心线等高度，卸下头尾座；
5）卸下头架底座；
6）卸下上工作台；
7）卸下下工作台；
8）卸下液压筒与液压系统各部油管；
9）卸下油泵与电动机；
10）卸下液压操纵箱、手摇机构和进给机构；
11）卸下砂轮架滑鞍与滑鞍座；
主要或精密零件，拆卸后应妥当保管，以防碰毛和变形。
（2）导轨主要部件的修理
—————床身、滑鞍座和滑鞍的修理
磨床床身导轨在长期的使用过程中，由于接触面间存在不同程度的摩擦，使表面产生不同程度的磨损，甚至会产生严峻的啃痕、拉毛、和划道，严峻时影响磨床的加工精度和生产效率。通常的修复方法是采纳刮研修复法或机加工和刮研相协作的方法，这不仅需要进行大量的精确加工，而且常需要对加工面进行人工反复刮研、检测。修复的工作工序多、工期长。
在这里，我们可以用另一种方法进行导轨的修复，即用耐磨涂料进行导轨黏涂修复。 1.导轨面修复基准的选择
一般应以本身不行调整的装配孔，或未磨损平面为基准。当床身导轨不受基准孔或不受结合面限制时，应以整个涂抹量最少的面或工艺简单的面为基准。
2．黏涂工艺过程
1）耐磨涂料的性能
耐磨涂料的作用是爱护另一面不被磨损或尽可能的削减磨损，这就要求耐磨涂料具有肯定的抗磨性能，自身具
有良好的润滑条件。它既能弥补两接触面由于摩擦而造成的缺陷，又有良好的润滑减磨作用同时还应当对接触面间的金属杂物有肯定的预埋性。
2）耐磨涂料的组成
耐磨涂料一般由四种成分组成，即粘结剂、润滑剂、增加剂和其他帮助材料。
粘结剂是组成耐磨涂料的重要成分，其将其他成分粘结一起，并与基体产生良好的粘结力，应具有较好的流淌性和室温固化性，一般采纳典型的结构粘结剂，如环氧树脂、酚醛树脂等。
润滑剂是提高耐磨涂料润滑减磨性能的主要成分，使涂料具有较小的摩擦系数和自润滑特性，一般使用胶体二硫化钼、胶状石墨粉等。
增加剂一般采纳还原铁粉、氧化铜粉、石英粉和一些其他金属粉末，可在肯定程度上提高涂料的机械强度和表面硬度，改善涂料的抗磨性能。
其他帮助材料主要包含增韧剂、稀释剂、固化剂等。
3）耐磨涂料的反应机理
在组成涂料的全部成分中，最主要的活性成分是粘结剂，其他材料都是非活性填充材料，固化反应机理主要在于粘结剂。
固体润滑材料通常选用二硫化钼和石墨，一般用作润滑材料的二硫化钼颗粒很细，直径约
在10um以下，与基体有良好的吸附力量，而Mo原子和S原子是化学键结合，因此特别坚固。但分子层之间的S原子自身间的结合力量极弱，从而产生了界面分子极易移动的现象，使导轨摩擦面拥有非常良好的润滑条件。
耐磨涂料中加入适量的增加剂（主要是铁粉和石英粉）和稀料，可增加涂料的机械强度和耐磨性，以及改善涂料的耐冲击韧性和不匀称剥离性能。
4）预加工
使工件表面具有适当的粗糙度，有利于胶黏剂的渗透和提高涂层和表面的结合强度。但是一般来说，粗糙度又不能超过肯定界限，表面太粗糙反而会降低粘结强度，由于过于粗糙的表面不能被胶黏剂很好的浸润。
5）表面脱油清洗
脱油清洗是保证耐磨涂料层与基体坚固粘合的重要一环，一般先用汽油进行粗洗，对基体表面的浮油脏物进行一般清洗，然后再用NaOH和水配制的清洗液进行碱洗脱油，直至全部去油，再用热水冲洗擦干，最终用丙酮擦拭。
6）耐磨涂层的厚度
利用百分表测量导轨磨损状况，检查各项精度，磨损程度，以确定修复的加工量及所需耐磨涂料的厚度。清洗
表面，然后将配好搅拌匀称的耐磨涂料匀称地涂抹在导轨面上，压上压板，用手锤不停地沿箭头方向敲击压板，使多余涂料从外侧溢出。
7）涂覆隔离剂
涂料固化后，为了便于起模，施工前应在压板的工作面上涂抹隔离剂。隔离剂一般由氯乙烯树脂和丙酮配制而成。
8）后加工
待耐磨涂料与导轨基面紧密结合固化，利用百分表等仪器再次对导轨进行精度测量，然后用金属或者非金属刮刀把多余的胶黏剂刮掉，达到要求装配尺寸。
实践证明，使用耐磨涂料修复法，不仅工艺简洁，修理便利，节约时间，而且施工不受温
度、湿度等外界环境条件限制；并且达到了设备的加工精度，可用于快速修复在用的磨床导轨及其他磨损件，具有推广价值。
（四）磨床导轨的精度检测
磨床导轨修理后要进行精度检测，以确定导轨是否合格。精度检测一般指导轨直线度检测、导轨平行度检测、导轨垂直度检测。
（1）导轨直线度检测
在被检查导轨的表面匀称地涂抹一层显示剂（显示剂由红丹粉和机油调和而成），将校准平尺置于导轨表面，加上适当压力，往复移动，然后移去平尺，用25x25mm方框罩在被监测导轨面上，依据方框内的研点数确定导轨直线度。一般导轨面每25mmx25mm内的研点数应达到12—16个点。
（2）导轨平行度检测
以一条合格导轨为测量基准，用千分尺直接或间接测量导轨间垂直平面的平行度，用千分
尺协作检验棒间接测量两燕尾槽的平行度，用千分尺在导轨两端和中间部位测量，检测出的最大误差值就是该两导轨的平行度误差。
（3）导轨垂直度检测
测量时先使用百分表保证90度角尺的纵向工作面在床鞍移动方向平行度要求（用百分表校准），然后在床鞍的燕尾导轨上，移动安放有百分表的专用垫铁来进行测量，并使百分表测头触及90度角尺的横向工作面，检测出百分表读数的最大误差，即为导轨在测量长度上的垂直度误差值。
（五）磨床试车验收工作
万能外圆磨床和其他金属切削机床一样，主传动部件在装配完毕后，必需先进行空转试验，组装后，再空运转由于部件装配无法试验的主要部件，并观看整体运转状况。
（1）磨床部件总装挨次
总装挨次为：安装手摇工作台机构、操纵箱与工作台油缸；安装进给机构；安装上、下工作台；安装液压系统；安装头架、尾架和砂轮架。
（2）空转试验前的预备
1）清除各部件及油池中的污物，并用煤油或汽油清洗之；
2）用手动检查机床全部机构的动作状况，保证没有不正常现象；
3）检查各润滑油路装置是否正确，油路是否畅通，油管不得有弯扁现象；
4）按机床润滑部位的要求，在各处加注规定的润滑油；
5）床身油池内，按油标指示高度加满油液，一般使用纯洁中和矿物油，即20号机油；
6）将操纵手柄位于关闭，特殊是将砂轮架快速进刀的操纵手柄位于退出。紧固工作台的换向撞块，以防止各运动部件在动作范围内相碰；
7）启动油泵电机，留意运转方向是否正确，按说明书中规定调整主油路和润滑油路的压力要求；
8）液压系统中的管接头，不得有泄露现象，尤其是低压区更为重要，以免空气进入。
（3）空运转试验
1）转动工作台的操纵手柄，低速短行程运动，观看换向是否正常。然后调整至最大行程位置，以低速运行数十次后，再渐渐转至最高速度运行。在运行时，观看换向是否正常，有否撞击或显著停滞现象，并利用工作台快速在全行程上移动，以排解系统中残留空气。
2）慢速液动工作台，将左右的换向撞块固定在相宜的位置上，然后快速引进砂轮架，重复定位精度不得超过0.003毫米。
3）检查磨削内孔时，砂轮架快速进刀的平安连锁装置是否牢靠。
4）启动砂轮架电动机时，先不要安装传动皮带，以便观看其运转方向。待校正电动机方向正确后，装上传动皮带，然后点动法启动砂轮电动机，使砂轮架轴承形成油膜后，作正式启动。一般空运转时间不少于1小时。
（六）提高磨床导轨使用寿命
保持磨床导轨精度，对磨床加工质量、产品的产量和降低成本有着直接的影响。因此，为了提高导轨的使用寿命，应留意以下几点；
（2）加强导轨的润滑和防护，使导轨的滑动表面形成油膜，减小摩擦，防止灰尘和杂物进入导轨结合面。
（3）若消失导轨面被拉伤、碰伤等。应准时修复，否则将加速导轨的磨损，缩短导轨的使用寿命。
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