一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构的制作方法



1.本实用新型涉及油泵和电机的连接结构技术领域,具体为一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构。


背景技术:



2.随着新能源汽车不断的发展,发动机换成了主驱电机,机械油泵也换成了电动油泵,电动油泵主要作用是给主驱电机润滑冷却,电机与油泵的连接结构是在电机工作时,将电机与油泵进行连接的一种结构,电机指控制机械元件运转的发动机。
3.但是现有的油泵和电机进行连接时是使用螺钉直接紧固定位,而现有的螺钉大多都是3.4mm的直径,螺钉孔大多都为4.2mm,导致螺钉与螺钉孔之间存在较大的缝隙,使得这种定位不够精确,使得油泵的内外转子和油槽无法形成密封,导致漏油,泵的效率降低。


技术实现要素:



4.本实用新型的目的在于提供一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,包括安装盖与泵盖,所述安装盖与泵盖通过连接机构连接,所述安装盖的一侧设有端盖,所述端盖的外壁上设有多个等距离分布的通孔,其中两个所述通孔内设有空心销,所述泵盖一端设有安装孔,所述空心销的左侧活动设于安装孔内,所述端盖内设有密封板,所述密封板上分别设有进油槽与出油槽。
6.在一个优选的实施方式中:所述连接机构包括与安装盖外壁活动连接的多个等距离分布的固定柱,多个所述固定柱的壁体上均滑动连接有两个对称分布的连接柱,多个所述连接柱的一端分布固定连接有第一凸块与两个对称分布的第二凸块。
7.在一个优选的实施方式中:所述连接柱远离第一凸块与第二凸块的一端滑动设于固定柱内,所述连接柱的一端与固定柱内壁之间设有弹簧,所述固定柱靠近第一凸块的一端固定连接有第三凸块,通过第一凸块与第二凸块的设置,方便了使连接柱滑入固定柱内。
8.在一个优选的实施方式中:所述固定柱远离第三凸块的一端固定连接有把手,所述把手的外壁上固定设有两个对称分布的凹板,通过凹板的设置,方便了对固定柱的转动。
9.在一个优选的实施方式中:所述安装孔和空心销的内壁均与连接柱的形状相匹配,所述安装孔与其中几个所述通孔内均固定设有卡孔,所述卡孔的形状与第一凸块相匹配,通过卡孔的设置,方便了对装置的拆卸。
10.在一个优选的实施方式中:所述安装盖内设有定子,所述端盖内设有转子,所述安装盖的外壁上设有安装架,通过安装架的设置,方便了整体的安装工作。
11.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
12.1、本实用新型通过安装盖、泵盖、端盖、通孔、空心销、安装孔、固定柱和连接柱的设置,可在端盖的通孔位置增加两颗空心定位销,定住圆周方向,使得油泵内外转子与油槽
密封处对准精度提高,增加泵的使用效率,又通过密封板的设置,进一步的增加了油泵使用的密封性。
13.2、本实用新型通过第一凸块、第二凸块、弹簧、第三凸块、把手、凹板和卡孔的设置,方便了油泵与电机的拆装工作,进而方便了对内部器械的定期维护工作,又通过安装架的设置,方便了整体的安装工作。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
15.图1是本实用新型的整体结构示意图;
16.图2是本实用新型的整体爆炸结构示意图;
17.图3是本实用新型图2的a处放大结构示意图;
18.图4是本实用新型的固定柱内部剖视俯视结构示意图;
19.图中:1、安装盖;2、泵盖;3、端盖;4、安装架;5、通孔;6、空心销;7、安装孔;8、密封板;9、进油槽;10、出油槽;11、固定柱;12、连接柱;13、第一凸块;14、第二凸块;15、弹簧;16、第三凸块;17、把手;18、凹板;19、定子。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-图4,本实用新型提供技术方案:一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,包括安装盖1与泵盖2,所述安装盖1与泵盖2通过连接机构连接,所述安装盖1的一侧设有端盖3,所述端盖3的外壁上设有多个等距离分布的通孔5,其中两个所述通孔5内设有空心销6,所述泵盖2一端设有安装孔7,所述空心销6的左侧活动设于安装孔7内,所述端盖3内设有密封板8,所述密封板8上分别设有进油槽9与出油槽10,所述连接机构包括与安装盖1外壁活动连接的多个等距离分布的固定柱11,多个所述固定柱11的壁体上均滑动连接有两个对称分布的连接柱12,多个所述连接柱12的一端分布固定连接有第一凸块13与两个对称分布的第二凸块14,所述连接柱12远离第一凸块13与第二凸块14的一端滑动设于固定柱11内,所述连接柱12的一端与固定柱11内壁之间设有弹簧15,所述固定柱11靠近第一凸块13的一端固定连接有第三凸块16,通过第一凸块13与第二凸块14的设置,方便了使连接柱12滑入固定柱11内,所述固定柱11远离第三凸块16的一端固定连接有把手17,所述把手17的外壁上固定设有两个对称分布的凹板18,通过凹板18的设置,方便了对固定柱11的转动,所述安装孔7和空心销6的内壁均与连接柱12的形状相匹配,所述安装孔7与其中几个所述通孔5内均固定设有卡孔,所述卡孔的形状与第一凸块13相匹配,通过卡孔的设置,方便了对装置的拆卸,所述安装盖1内设有定子19,所述端盖3内设有转子,所述安装盖1的外壁上设有安装架4,通过安装架4的设置,方便了整体的安装工作。
22.本实用新型的工作原理:安装时,先将空心销6插入安装孔7内,定住圆周方向,之
后再将固定柱11分别穿过空心销6插入至安装孔7内以及其中几个通孔5内,此时连接柱12在第二凸块14的作用下滑入固定柱11内,弹簧15处于压缩状态,然后依次正向推动凹板18,进而带动把手17正向转动,把手17正向转动带动固定柱11正向转动,从而带动连接柱12转动,当连接柱12与卡孔位置相对应时弹簧15伸长将第一凸块13卡入卡孔内部,从而完成对装置的安装,之后当需要对装置进行拆卸时,反正推动凹板18,进而使得把手17反向转动,从而带动固定柱11反向转动,进而在卡孔抵着第一凸块13的作用下使得连接柱12再次移回固定柱11内,此时将固定柱11拔出即可完成对装置的拆卸工作。
23.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:


1.一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,包括安装盖(1)与泵盖(2),其特征在于:所述安装盖(1)与泵盖(2)通过连接机构连接,所述安装盖(1)的一侧设有端盖(3),所述端盖(3)的外壁上设有多个等距离分布的通孔(5),其中两个所述通孔(5)内设有空心销(6),所述泵盖(2)一端设有安装孔(7),所述空心销(6)的左侧活动设于安装孔(7)内,所述端盖(3)内设有密封板(8),所述密封板(8)上分别设有进油槽(9)与出油槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,其特征在于:所述连接机构包括与安装盖(1)外壁活动连接的多个等距离分布的固定柱(11),多个所述固定柱(11)的壁体上均滑动连接有两个对称分布的连接柱(12),多个所述连接柱(12)的一端分布固定连接有第一凸块(13)与两个对称分布的第二凸块(14)。3.根据权利要求2所述的一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,其特征在于:所述连接柱(12)远离第一凸块(13)与第二凸块(14)的一端滑动设于固定柱(11)内,所述连接柱(12)的一端与固定柱(11)内壁之间设有弹簧(15),所述固定柱(11)靠近第一凸块(13)的一端固定连接有第三凸块(16)。4.根据权利要求3所述的一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,其特征在于:所述固定柱(11)远离第三凸块(16)的一端固定连接有把手(17),所述把手(17)的外壁上固定设有两个对称分布的凹板(18)。5.根据权利要求4所述的一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,其特征在于:所述安装孔(7)和空心销(6)的内壁均与连接柱(12)的形状相匹配,所述安装孔(7)与其中几个所述通孔(5)内均固定设有卡孔,所述卡孔的形状与第一凸块(13)相匹配。6.根据权利要求1所述的一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,其特征在于:所述安装盖(1)内设有定子(19),所述端盖(3)内设有转子,所述安装盖(1)的外壁上设有安装架(4)。

技术总结


本实用新型公开了一种具有定位作用的油泵和电机的连接结构,包括安装盖与泵盖,所述安装盖与泵盖通过连接机构连接,所述安装盖的一侧设有端盖,所述端盖的外壁上设有多个等距离分布的通孔,其中两个所述通孔内设有空心销,所述泵盖一端设有安装孔,所述空心销的左侧活动设于安装孔内,所述安装孔与其中几个所述通孔内均固定设有卡孔,所述端盖内设有密封板,所述密封板上分别设有进油槽与出油槽,所述安装盖内设有定子,所述端盖内设有转子,所述安装盖的外壁上设有安装架。本实用新型可在端盖的通孔位置增加两颗空心定位销,定住圆周方向,使得油泵内外转子与油槽密封处对准精度提高,增加泵的使用效率。增加泵的使用效率。增加泵的使用效率。


技术研发人员:

全亚伟

受保护的技术使用者:

常州恩都法新能源汽车科技有限公司

技术研发日:

2022.08.29

技术公布日:

2022/12/13

本文发布于:2024-09-24 18:17:55,感谢您对本站的认可!

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