(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920281176.7
(22)申请日 2019.03.06
(73)专利权人 中国人民解放军海军航空大学
地址 264000 山东省烟台市芝罘区二马路
188号
(72)发明人 韩庆田 高晓燕 张毅 崔嘉
(74)专利代理机构 烟台双联专利事务所(普通
合伙) 37225
代理人 牟晓丹
(51)Int.Cl.
B63C 9/06(2006.01)
(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
(54)实用新型名称
(57)摘要
本实用新型公开了一种海上救援救生舱，包
括救生舱本体，所述救生舱本体的两侧均固定安
轴，所述收线轴的外侧绕设有拉绳，所述拉绳远
座的一侧相贴合，所述安装座上设有安装腔，所
述收线轴的底部延伸至安装腔内并固定安装有
转盘，所述安装腔的一侧内壁上固定安装有驱动
电机。本实用新型结构巧妙，在使用救生舱本体
时，启动两个驱动电机，便可以实现将两个浮球
弹射出救生舱本体外，利用两个浮球可以保证救
生舱本体不会发生翻滚，而两个重力块则可以保
持救生舱本体漂浮时的平衡，进而不会使得舱内
的人员与舱体内部相碰撞，
不会造成人员受伤。权利要求书2页 说明书4页 附图3页CN 209757474 U 2019.12.10
C N 209757474
U
权 利 要 求 书1/2页CN 209757474 U
1.海上救援救生舱，包括救生舱本体（1），其特征在于，所述救生舱本体（1）的两侧均固定安装有安装座（3），所述安装座（3）的顶部转动安装有收线轴（4），所述收线轴（4）的外侧绕设有拉绳（5），所述拉绳（5）远离收线轴（4）的一端固定连接有浮球（6），且浮球（6）与安装座（3）的一侧相贴合，所述安装座（3）上设有安装腔（7），所述收线轴（4）的底部延伸至安装腔（7）内并固定安装有转盘（14），所述安装腔（7）的一侧内壁上固定安装有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的输出轴上焊接有螺杆（9），所述螺杆（9）远离驱动电机（8）的一端与安装腔（7）的一侧内壁转动连接，所述螺杆（9）上螺纹套设有螺纹块（10），所述螺纹块（10）的顶部和底部均转动连接有连接轴（11），两个连接轴（11）相互远离的一侧均转动连接有推动板（12），且推动板（12）和安装腔（7）的一侧内壁滑动连接，所述安装腔（7）的一侧内壁上固定安装有弹性座（18），所述弹性座（18）
的一侧开设有弹性槽（19），所述弹性槽（19）的一侧内壁上固定安装有多个处于压缩状态的弹簧（20），多个弹簧（20）的一端固定安装有同一个推动杆（21），所述推动杆（21）的一端延伸至弹性座（18）的一侧并固定安装有撞击块（22），所述安装腔（7）的一侧内壁上开设有与撞击块（22）相适配的贯穿孔，两个推动板（12）相互远离的一侧分别固定安装有第一卡轴（13）和第二卡轴（23），所述转盘（14）的底部开设有成环形排布的多个第一卡槽（15），所述第一卡轴（13）的顶部延伸至与其相对应的第一卡槽（15）内，位于弹性槽（19）内的推动杆（21）的顶部开设有多个第二卡槽（31），所述第二卡轴（23）的底部延伸至弹性槽（19）内并和相对应的第二卡槽（31）相对应。
2.根据权利要求1所述的海上救援救生舱，其特征在于，所述救生舱本体（1）的顶部固定安装有对称设置的两个连通管（2），所述连通管（2）为中空结构，所述连通管（2）与救生舱本体（1）的内部相连通，所述连通管（2）的外侧开设有多个出气孔。
3.根据权利要求1所述的海上救援救生舱，其特征在于，所述救生舱本体（1）的一侧密封转动连接有舱门，且舱门的外侧固定连接有把手，把手的外侧套设有橡胶螺纹套。
4.根据权利要求1所述的海上救援救生舱，其特征在于，所述救生舱本体（1）的外侧喷有红荧光漆，所述救生舱本体（1）由圆形钢制成。
5.根据权利要求1所述的海上救援救生舱，其特征在于，所述转盘（14）的顶部固定安装有对称设置的
两个弧形滑块（17），所述安装腔（7）的顶部内壁上固定嵌装有与弧形滑块（17）相适配的环形滑轨（16），且两个弧形滑块（17）均延伸至环形滑轨（16）内并和环形滑轨（16）滑动连接。
6.根据权利要求1所述的海上救援救生舱，其特征在于，所述安装腔（7）的顶部内壁上固定安装有直线轴承，且收线轴（4）的底部贯穿直线轴承的内圈并和直线轴承的内圈滑动连接。
7.根据权利要求1所述的海上救援救生舱，其特征在于，所述弹性槽（19）的顶部内壁和底部内壁上均固定安装有缓冲球（24），且推动杆（21）位于两个缓冲球（24）之间。
8.根据权利要求1所述的海上救援救生舱，其特征在于，所述推动板（12）的一端固定安装有滑块，所述安装腔（7）的一侧内壁上固定安装有对称设置的滑轨，且两个滑块分别和两个滑轨滑动连接。
9.根据权利要求1所述的海上救援救生舱，其特征在于，所述救生舱本体（1）上设有稳固腔（25），所述稳固腔（25）的顶部内壁上固定安装有固定板（28），所述固定板（28）的两侧均固定安装有推杆电机（29），所述推杆电机（29）的输出轴上焊接有推动轴（30），两个推动
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