升降机构自锁推杆的制作方法

1.本实用新型涉及一种升降机构推杆，具体涉及具有自锁功能的升降推杆。

背景技术：

2.随着人们生活品质提高，追求办公、家居产品更加便利、适应性更广，可调节高度的升降机构在家居、办公产品中应用越来越广泛。升降机构通常包括驱动部件、传动部件和升降杆。升降机构应用一般为升降杆端部支撑桌面、椅面等具有重力的工作部，通过升降机构的升降来达到工作部高度可调的目的。由于工作部的重力作用，需要避免升降机构因工作部的重力下压导致升降杆非预期下降，进而损坏电机等驱动部件，因此升降机构通常设置有自锁装置，可使升降杆保持预期长度从而保证工作部停留在预期高度，根据这一要求升降机构自锁装置必须在保证不干扰升降杆在驱动力作用下上升或下降的同时具有足够的承重力，保证驱动部件不启动状态下，依靠自锁装置可保持升降杆的长度。

技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可提供足够支撑力的升降机构自锁推杆。
4.本实用新型的技术方案是提供一种升降机构自锁推杆，包括驱动部、传动部和升降部，驱动部与传动部之间设置自锁装置，传动部的动力输入轴套设于单向轴承中，单向轴承外设置第一锁止件和第二锁止件，第一锁止件与单向轴承固定连接，第二锁止件与单向轴承转动配合，第一锁止件和第二锁止件相抵接，第一锁止件与第二锁止件相抵接的面产生阻力而锁止。
5.采用上述结构后，驱动部输出正向动力，动力输入轴处于自由转动方向在单向轴承支撑下转动，将动力传递至升降部，从而改变升降部长度；若驱动部输出反向动力，此时单向轴承在该方向上锁止，因此动力输入轴、单向轴承以及第一锁止件作为整体进行转动，并且此时驱动部的动力足以克服第一锁止件与第二锁止件之间的阻力，因此可以改变升降部长度。当暂停驱动部的动力输出时自锁装置锁止传动部，具体来说此时升降部将重力等外部作用力传递至传动部，单向轴承在该方向上锁止无法转动，则此时动力输入轴、单向轴承以及第一锁止件作为一个整体结构，第一锁止件与第二锁止件的抵接面之间又具有足以抵消外部作用力的阻力，因此上述整体结构不会发生转动，即升降部的长度不发生改变，从而达到锁止作用。
6.进一步的，第一锁止件与第二锁止件之间的阻力为摩擦力、磁吸力中的一种或两种。
7.进一步的，第一锁止件、第二锁止件至少相抵接的面由摩擦材料制成。
8.进一步的，第一锁止件与第二锁止件之间具有相互吸引的磁力作用，具体来说，可以是第一、第二锁止件均为磁性材料制成，也可以是第一、第二锁止件中的一件为磁性材料制成，另一件为可以被磁力吸引的材料制成。
9.进一步的，自锁装置还具有第三锁止件，第一、第二、第三锁止件同轴设置且按动力传递方向依次设置，第一、第二、第三锁止件具有供动力输入轴穿过的轴孔。
10.更进一步的，第三锁止件具有第一台阶和第二台阶，第一台阶用于设置第二锁止件，单向轴承的一端穿过第一锁止件、第二锁止件后容置于第二台阶。
11.进一步的，第三锁止件与第二锁止件固定连接，且第三锁止件位于传动部接受驱动力的一端。
12.更进一步的，当变速组件为齿轮变速组件时，动力输入轴依次穿过第一、第二、第三锁止件的轴孔后与齿轮变速组件的主动轮连接。
13.进一步的，第一锁止件、第二锁止件均为圆环状结构，依次套设于单向轴承外。
14.进一步的，驱动部设置外转子无刷电机以提供驱动力。
附图说明
15.图1为本实用新型升降机构自锁推杆的立体结构示意图。
16.图2为本实用新型升降机构自锁推杆装配示意图。
17.图3为图2中第三锁止件的立体结构示意图。
18.图4为本实用新型升降机构自锁推杆内部结构示意图。
19.图5为图4中a区域放大示意图。
20.图中，1-升降部，2-驱动部，3-传动部，31-动力输入轴，32-单向轴承，33-变速组件，41-第一锁止件，42-第二锁止件，43-第三锁止件，431-第一台阶，432-第二台阶。
具体实施方式
21.下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅
表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
26.本实用新型提供一种升降机构自锁推杆，图1为升降机构的立体结构示意图，图2为升降机构自锁推杆装配示意图，图3为图2中第三锁止件的立体结构示意图，图4为自锁推杆内部结构示意图，图5为图4中a区域放大示意图。
27.本实用新型提供的升降机构自锁推杆，如图1、2所示，主要包括驱动部2、传动部3和升降部1，驱动部2向传动部3传递动力的路径上设置有自锁装置，其中传动部3具有动力输入轴31用于接受驱动部2输出的动力并向升降部1传递动力，该动力输入轴31套设于单向轴承32中，单向轴承32外设置第一锁止件41和第二锁止件42，第一锁止件41与单向轴承32固定连接，第二锁止件42与单向轴承32转动配合，第一锁止件41和第二锁止件42相抵接，第一锁止件41与第二锁止件42相抵接的面之间具有阻力。
28.实际应用中，驱动部2启动后输出动力，动力输入轴31接受动力，该动力输入轴31套设于单向轴承32中，在自由转动方向上动力输入轴31在单向轴承32支撑下转动将动力传递至变速组件33，经过变速组件33转换转速后动力进一步传递至升降部1，从而改变升降部1长度，达到预期长度；若驱动部2输出反向动力，同样动力输入轴31接受动力，但由于此时单向轴承32在该方向上锁止，动力输入轴31不能依靠单向轴承32转动，因此动力输入轴31、单向轴承32以及第一锁止件41作为整体进行转动，并且此时驱动部2的动力足以克服第一锁止件41与第二锁止件42之间的摩擦力，升降部1达到预期长度后，暂停驱动部2的动力输出，此时自锁装置锁止传动部3，具体来说此时升降部1将重力等外部作用力传递至传动部3，单向轴承32在该方向上锁止无法转动，则此时动力输入轴31、单向轴承32以及第一锁止件41作为一个整体结构，第一锁止件41与第二锁止件42的抵接面之间又具有足以抵消外部作用力的摩擦力，因此上述整体结构不会发生转动，即升降部1的长度不发生改变，从而达到锁止作用。
29.第一锁止件41与第二锁止件42之间的阻力可以是摩擦力，也可以是磁吸力，或者既具有摩擦力又具有磁吸力。为了达到上述目的，第一种方案是，第一锁止件41、第二锁止件42间其相抵接的面由摩擦材料制成，亦或第一、第二锁止件42整件均由摩擦材料制成；另一种方案是，第一锁止件41、第二锁止件42之间具有相互吸引的磁力作用，具体来说，可以是第一、第二锁止件42均为磁性材料制成，也可以是第一、第二锁止件42中的一件为磁性材料制成，另一件为可以被磁力吸引的材料制成；第三种方案是上述第一种方案和第二种方案的组合，第一、第二锁止件42制作材料既为摩擦材料又为磁性材料，使得第一、第二锁止件42既能通过摩擦力又能通过磁吸力来提供锁止的阻力。
30.作为进一步改进的实施例，如图2所示，自锁装置还具有第三锁止件43，第一、第二、第三锁止件43同轴设置且按驱动力传递方向依次设置，第一、第二、第三锁止件43开设有供动力输入轴31穿过的轴孔。
31.更进一步改进的实施例，如图3、4、5所示，第三锁止件43内部设置第一台阶431和第二台阶432，第一台阶431上的空间用于容置第二锁止件42，第二锁止件42的抵接面基本与第三锁止件43的朝向驱动部2的面齐平，单向轴承32的一端穿过第一锁止件41、第二锁止件42后容置于第二台阶432。通过台阶设置，使得受到外力时，第二锁止件42与第一锁止件41更易挤紧，两者抵接产生较大的阻力，有助于锁止。
32.作为进一步改进的实施例，第三锁止件43与第二锁止件42固定连接，且第三锁止件43位于传动部3接受驱动力的一端，在驱动力传递时可缓冲轴向振动。
33.更进一步改进的实施例，当变速组件33为齿轮变速组件时，齿轮变速组件具有主动轮、从动轮、外齿圈等部件，动力输入轴31依次穿过第一、第二、第三锁止件43的轴孔后与主动轮连接，驱动力通过动力输入轴31传递给主动轮，再通过主动轮带动从动轮进一步传递动力给升降部的丝杆，使得升降部升高或缩短。
34.作为进一步改进的实施例，第一锁止件41、第二锁止件42均为圆环状结构，依次套设于单向轴承32外。
35.作为进一步改进的实施例，驱动部2的动力来源选择为外转子无刷电机，其输出力更大且噪音小，适宜用于升降桌、椅等用品。
36.本实用新型实施例涉及到的材料、试剂和实验设备，如无特别说明，均为符合电气元件领域的市售产品。
37.以上所述，仅为本实用新型的优选实施例，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的核心技术的前提下，还可以做出改进和润饰，这些改进和润饰也应属于本实用新型的专利保护范围。与本实用新型的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变，都应认为是包括在权利要求书的范围内。

技术特征：

1.升降机构自锁推杆，其特征在于，包括驱动部、传动部和升降部，所述驱动部与传动部之间设置自锁装置，所述传动部的动力输入轴套设于单向轴承中，所述单向轴承外设置第一锁止件和第二锁止件，所述第一锁止件与所述单向轴承固定连接，所述第二锁止件与所述单向轴承转动配合，所述第一锁止件和所述第二锁止件相抵接，所述第一锁止件与所述第二锁止件相抵接的面产生阻力从而实现锁止。2.如权利要求1所述的升降机构自锁推杆，其特征在于，所述第一锁止件与所述第二锁止件之间的阻力为摩擦力、磁吸力中的一种或两种。3.如权利要求1所述的升降机构自锁推杆，其特征在于，所述第一锁止件、所述第二锁止件至少相抵接的面由摩擦材料制成。4.如权利要求1所述的升降机构自锁推杆，其特征在于，所述第一锁止件、第二锁止件中的至少一件由磁性材料制成。5.如权利要求1所述的升降机构自锁推杆，其特征在于，所述自锁装置具有第三锁止件，第一、第二、第三锁止件同轴设置且按动力传递方向依次设置，第一、第二、第三锁止件具有供所述动力输入轴穿过的轴孔。6.如权利要求5所述的升降机构自锁推杆，其特征在于，所述第三锁止件具有第一台阶和第二台阶，所述第一台阶用于设置所述第二锁止件，所述单向轴承的一端穿过所述第一锁止件、所述第二锁止件后容置于所述第二台阶。7.如权利要求5所述的升降机构自锁推杆，其特征在于，所述第三锁止件与所述第二锁止件固定连接，且所述第三锁止件位于所述传动部接受驱动力的一端。8.如权利要求5所述的升降机构自锁推杆，其特征在于，当所述传动部的变速组件为齿轮变速组件时，所述动力输入轴依次穿过第一、第二、第三锁止件的轴孔后与齿轮变速组件的主动轮连接。9.如权利要求1所述的升降机构自锁推杆，其特征在于，所述第一锁止件、所述第二锁止件均为圆环状结构，依次套设于所述单向轴承外。10.如权利要求1所述的升降机构自锁推杆，其特征在于，所述驱动部设置外转子无刷电机以提供驱动力。

技术总结

本实用新型提供一种升降机构自锁推杆，包括驱动部、传动部和升降部，驱动部与传动部之间设置自锁装置，传动部的动力输入轴套设于单向轴承中，单向轴承外设置第一锁止件和第二锁止件，第一锁止件与单向轴承固定连接，第二锁止件与单向轴承转动配合，第一锁止件和第二锁止件相抵接，第一锁止件与第二锁止件相抵接的面产生阻力而锁止。本实用新型的有益效果是当外力作用时，上述第一锁止件与第二锁止件的抵接面之间具有足以抵消外部作用力的阻力，因此动力输入轴、单向轴承、第一锁止件均不会发生转动，从而不会使升降部的长度发生改变，即达到锁止作用。到锁止作用。到锁止作用。