(12)实用新型专利 | ||
(10)申请公布号 CN201849525U(43)申请公布日 2011.06.01 | ||
权利要求说明书 说明书 幅图 |
车辆应急转向系统,包括转向主泵和转向应急泵,所述转向应急泵与转向主泵并联,应急泵由汽车传动系统驱动,所述转向主泵为常开系统,应急泵为常闭系统,应急泵与主泵之间通过一应急阀连接,应急阀使应急泵与主泵之间在任一时刻都只能有一个为正向导通状态。本实用新型的优点在于:汽车起重机或货车在途中发动机停止运动时,需要将其拖走,在被牵引的过程中,如果只有转向主泵的系统,那么很难控制方向;而本实用新型在这一情况下,应急泵开始工作,向液压系统供油助力,使得驾驶员能够轻巧的控制方向,从而保障了行驶安全。 | |
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2011-06-01 | 授权 | 授权 |
2014-12-10 | 专利权的终止 | 专利权的终止 |
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