1.本
实用新型属于
压缩机技术领域,具体涉及一种压缩机
脚架托座。
背景技术:
2.压缩机已经广泛应用于家用或商用电器中,如空调、除湿机等中。压缩机按气缸中线的位置分类,有立式压缩机、卧式压缩机、v型、w型和s型压缩机等。现车载空调市场上,压缩机大多采用片式的脚架设计,如图1所示,而一些卧式压缩机无法直接焊接在片式脚架上,需要对其进行改进或者设计一个固定在片式脚架上的脚架托座。
技术实现要素:
3.针对现有技术中存在的上述技术问题,本实用新型提出了一种压缩机脚架托座,设计合理,解决了现有技术的不足,具有良好的效果。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
5.一种压缩机脚架托座,包括承载板,承载板从左向右交替设有减重孔和焊接孔,焊接孔用于与压缩机焊接;承载板呈倾斜状,其左端高度大于右端高度,承载板右端下方通过弧面结构连接有两个水平支撑板,水平支撑板上设有螺丝孔,承载板左端下方连接有两个l型支撑架,l型支撑部的水平部上设有螺丝孔,竖直部上设有方形通孔和接地孔,螺丝孔用于与压缩机脚架装配,方形通孔用于挂装压缩机。
6.进一步地,承载板呈弧形,承载板的弧度与压缩机壳体的弧度相等。
7.进一步地,承载板与水平面的夹角为5
°±
0.5
°
。
8.进一步地,每个水平支撑板和水平部上螺丝孔的个数均为两个,承载板上焊接孔的个数为两个,减重孔的个数为三个。
9.进一步地,承载板顶面左右两端分别设有定位印槽。
10.本实用新型所带来的有益技术效果为:
11.本实用新型可应用于卧式车载空调用压缩机,对现有装配生产制程无影响,不需增加及改造现有设备,利于量产化,节省工厂资源;
12.综合压缩机性能,所注冷冻机油量较少,托座角度使冷冻机油趋于泵浦位,利于泵浦性能及延长寿命,提高可靠性。
附图说明
13.下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
14.图1为现有技术中片式脚架的结构示意图;
15.图2为本实用新型中一种压缩机脚架托座的结构示意图;
16.图3为本实用新型中一种压缩机脚架托座的侧视图;
17.图4为本实用新型中一种压缩机脚架托座的俯视图;
18.其中,1-承载板;2-减重孔;3-焊接孔;4-定位印槽;5-水平支撑板;6-螺丝孔;7-l
型支撑架;8-方形通孔;9-接地孔;
具体实施方式
19.本实用新型提出了一种压缩机脚架托座,为了使本实用新型的优点、技术方案更加清楚、明确,下面结合具体实施例对本实用新型做详细说明。
20.一种压缩机脚架托座,如图2-4所示,包括承载板1,承载板1呈弧形,承载板1的弧度与压缩机壳体的弧度相等;承载板1从左向右交替设有减重孔2和焊接孔3,减重孔2为三个,用于减轻整体重量,焊接孔3为两个,用于与压缩机本体焊接,焊道长度设计为11.8mm,较现有单焊道25mm设计节省一半多焊料,经破坏严重,强度符合要求;
21.承载板1呈倾斜状,其左端高度大于右端高度,利于压缩机冷冻机油受重力位于低处,承载板1和水平面之间的夹角为5
°±
0.5
°
;承载板1顶面左右两端分别设有定位印槽4,压缩机外壳上也设有定位印槽,在焊接时使两者对齐,确保脚架托座与压缩机焊接角度正确,避免旋转偏移,做以检查防呆。
22.承载板1右端下方通过弧面结构连接有两个水平支撑板5,每个水平支撑板5上设有两个螺丝孔6,承载板1左端下方连接有两个l型支撑架7,l型支撑架7包括竖直部和水平部,水平部上设有两个螺丝孔6,竖直部上设有方形通孔8和接地孔9,螺丝孔6用于与压缩机脚架装配,使用螺栓锁紧固定,接地孔9旁边有接地标识,方形通孔8用于将压缩机挂起涂装。
23.当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
技术特征:
1.一种压缩机脚架托座,其特征在于,包括承载板,所述承载板从左向右交替设有减重孔和焊接孔,焊接孔用于与压缩机焊接;所述承载板呈倾斜状,其左端高度大于右端高度,承载板右端下方通过弧面结构连接有两个水平支撑板,水平支撑板上设有螺丝孔,承载板左端下方连接有两个l型支撑架,l型支撑部的水平部上设有螺丝孔,竖直部上设有方形通孔和接地孔,螺丝孔用于与压缩机脚架装配,方形通孔用于挂装压缩机。2.根据权利要求1所述的一种压缩机脚架托座,其特征在于,所述承载板呈弧形,承载板的弧度与压缩机壳体的弧度相等。3.根据权利要求1所述的一种压缩机脚架托座,其特征在于,所述承载板与水平面的夹角为5
°±
0.5
°
。4.根据权利要求1所述的一种压缩机脚架托座,其特征在于,每个水平支撑板和水平部上螺丝孔的个数均为两个,所述承载板上焊接孔的个数为两个,所述减重孔的个数为三个。5.根据权利要求1所述的一种压缩机脚架托座,其特征在于,所述承载板顶面左右两端分别设有定位印槽。
技术总结
本实用新型公开了一种压缩机脚架托座,包括承载板,承载板从左向右交替设有减重孔和焊接孔,焊接孔用于与压缩机焊接;承载板呈倾斜状,其左端高度大于右端高度,承载板右端下方通过弧面结构连接有两个水平支撑板,水平支撑板上设有螺丝孔,承载板左端下方连接有两个L型支撑架,L型支撑部的水平部上设有螺丝孔,竖直部上设有方形通孔和接地孔,螺丝孔用于与压缩机脚架装配,方形通孔用于挂装压缩机。本实用新型可应用于卧式车载空调用压缩机,对现有装配生产制程无影响,不需增加及改造现有设备,利于量产化,节省工厂资源。节省工厂资源。节省工厂资源。
技术研发人员:
朱晓勇 周康 周倩
受保护的技术使用者:
瑞智(青岛)精密机电有限公司
技术研发日:
2022.06.21
技术公布日:
2022/11/17