(12)发明专利说明书 | ||
(10)申请公布号 CN 113859213 A (43)申请公布日 2021.12.31 | ||
权利要求说明书 说明书 幅图 |
一种可靠输出轨道交通车辆制动缓解施加状态的方法,通过电路实现,该电路包括贯穿全车的制动缓解/施加列车线;每辆车设置有远程输入输出模块、与转向架对应的制动缓解继电器和转向架隔离阀。本发明通过远程输入模块采集制动缓解继电器状态并参与逻辑控制,将此信号串联相邻架制动缓解继电器触点后以并联方式接入到当前架制动缓解继电器触点,有效避免因继电器故障导致的列车无法获取整车制动缓解信号的问题;通过在当前架制动缓解电路并联转向架隔离阀解决单个架制动缓解继电器故障导致的整车制动施加信号无法输出的问题;通过配置及并联车隔离阀解决单节车厢转向架制动缓解继电器及转向架隔离阀故障导致的整车制动施加信号无法输出的问题。 | |
法律状态公告日 | 法律状态信息 | 法律状态 |
2022-01-21 | 实质审查的生效 | 实质审查的生效 |
2021-12-31 | 公开 | 公开 |
本文发布于:2024-09-22 20:22:57,感谢您对本站的认可!
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