一种汽车用射灯的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体为一种汽车用射灯。

背景技术：

2.射灯是典型的无主灯、无定规模的现代流派照明，能营造照明气氛，在一些越野车型中会常见其顶部安装射灯，起到装饰的作用，在一些越野车型中较为常见。
3.其中，经检索发现，有一篇专利号为cn201822129844.2，一种可调节角度的汽车射灯，该实用新型所述活动支架与活动支架螺丝的连接孔位为长弧线型滑动孔位，可根据实际需求在弧线范围内进行安装，实现高度及角度的调节。其中，不足点如下：该装置在使用时，对射灯调节角度时不够便捷，操作较为麻烦，且射灯作为一种装饰物件，在不使用时，长期暴露在室外，受到损坏的几率较大。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，提供一种汽车用射灯。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车用射灯，包括底座和射灯，所述底座上设置有射灯，所述底座内部设置有便于隐藏机构和角度调节机构。
6.其中，所述便于隐藏机构包括：固定槽、支撑架、伞齿轮a、连接杆、伞齿轮b，所述底座上方固定设置有固定槽，所述固定槽内部下方转动设置有支撑架，所述支撑架下方固定安装有伞齿轮a，所述固定槽一侧转动设置有连接杆，所述连接杆一端固定安装有伞齿轮b，且所述伞齿轮b与伞齿轮a之间为啮合设置，且所述连接杆另一端安装有转动把手。
7.其中，所述底座下方设置有安装座，所述安装座内部转动设置有螺纹杆，所述螺纹杆上端转动设置有限位块，且所述限位块表面设置有防滑纹。
8.其中，所述角度调节机构包括：套杆、活动杆、齿牙、蜗杆，所述射灯转动设置在支撑架上方，所述支撑架上方一侧通过转轴转动设置有套杆，所述套杆内部滑动设置有活动杆，且所述活动杆一端转动设置在射灯下方一侧，所述活动杆一侧固定设置有齿牙，所述套杆内部靠近齿牙一侧转动设置有蜗杆，且所述蜗杆与齿牙之间呈啮合设置。
9.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
10.1、本实用新型中，通过设置便于隐藏机构，通过设置有伞齿轮，可以通过转动将射灯转动方向，将射灯正面隐藏，从而避免在长时间不使用时，其表面受到损坏，从而使装置的使用寿命得到延长。
11.2、本实用新型中，通过设置角度调节机构，可以根据使用使用者的自身需要对射灯的角度进行调节，满足使用者的不同需要，从而使装置更加具有适用性。
附图说明
12.图1为本实用新型的正面整体结构示意简图；
13.图2为本实用新型中侧面结构示意简图；
14.图3为本实用新型中图2的a处放大结构示意简图。
15.图中标记：1、底座；2、射灯；3、固定槽；301、支撑架；302、伞齿轮a； 303、连接杆；304、伞齿轮b；4、安装座；401、螺纹杆；402、限位块；5、套杆；501、活动杆；502、齿牙；503、蜗杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.本实用新型中：
18.参照图1-3，一种汽车用射灯，包括底座1和射灯2，底座1上设置有射灯2，底座1内部设置有便于隐藏机构和角度调节机构。
19.参照图1，进一步的，便于隐藏机构包括：固定槽3、支撑架301、伞齿轮 a302、连接杆303、伞齿轮b304。
20.参照图1，进一步的，底座1上方固定设置有固定槽3，固定槽3内部下方转动设置有支撑架301，支撑架301下方固定安装有伞齿轮a302，固定槽3一侧转动设置有连接杆303，连接杆303一端固定安装有伞齿轮b304，且伞齿轮 b304与伞齿轮a302之间为啮合设置，且连接杆303另一端安装有转动把手，通过使用者手动转动转动把手，使连接杆303劲转动，使伞齿轮b304同时发生转动，伞齿轮b304啮合一侧的伞齿轮a302进行转动，使得支撑架301发生转动，带动上方的射灯2进行转动，从而将正面隐藏，避免长久在外暴露而发生损坏。
21.参照图1、2，进一步的，底座1下方设置有安装座4，安装座4内部转动设置有螺纹杆401，螺纹杆401上端转动设置有限位块402，且限位块402表面设置有防滑纹，将安装座4卡在车顶上方的行李架杆上，通过使用者手动转动螺纹杆401，从而使螺纹杆401带动限位块402向上移动，将行李架杆夹紧，限位块402表面的防滑纹可以增大摩擦，防止滑动，从而将装置固定。
22.参照图2、3，进一步的，角度调节机构包括：套杆5、活动杆501、齿牙 502、蜗杆503，射灯2转动设置在支撑架301上方，支撑架301上方一侧通过转轴转动设置有套杆5，套杆5内部滑动设置有活动杆501，且活动杆501一端转动设置在射灯2下方一侧，活动杆501一侧固定设置有齿牙502，套杆5内部靠近齿牙502一侧转动设置有蜗杆503，且蜗杆503与齿牙502之间呈啮合设置，通过使用者手动拨动蜗杆503使之转动，蜗杆503啮合一侧的齿牙502，齿牙 502带动活动杆501进行移动伸缩，从而使射灯2进行调节角度，更加能够满足使用者的需要。
23.工作原理：首先，通过使用者手动转动螺纹杆401，从而使螺纹杆401带动限位块402向上移动，将行李架杆夹紧，限位块402表面的防滑纹可以增大摩擦，防止滑动，从而将装置固定，接着，根据需要，通过使用者手动拨动蜗杆 503使之转动，蜗杆503啮合一侧的齿牙502，齿牙502带动活动杆501进行移动伸缩，从而使射灯2进行调节角度，满足不同使用者的需要，在长时间不使用射灯2时，通过使用者手动转动转动把手，使连接杆303劲转动，使伞齿轮 b304同时发生转动，伞齿轮b304啮合一侧的伞齿轮a302进行转动，使得支撑架301
发生转动，带动上方的射灯2进行转动，从而将正面隐藏，避免射灯2 长久在外暴露而发生损坏。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车用射灯，包括底座(1)和射灯(2)，所述底座(1)上设置有射灯(2)，其特征在于：所述底座(1)内部设置有便于隐藏机构和角度调节机构；所述底座(1)下方设置有安装座(4)，所述安装座(4)内部活动设置有螺纹杆(401)，所述螺纹杆(401)上端活动设置有限位块(402)，且所述限位块(402)表面设置有防滑纹。2.如权利要求1所述的一种汽车用射灯，其特征在于：所述便于隐藏机构包括：固定槽(3)、支撑架(301)、伞齿轮a(302)、连接杆(303)、伞齿轮b(304)。3.如权利要求1所述的一种汽车用射灯，其特征在于：所述底座(1)上方设置有固定槽(3)，所述固定槽(3)内部下方活动设置有支撑架(301)，所述支撑架(301)下方安装有伞齿轮a(302)，所述固定槽(3)一侧活动设置有连接杆(303)，所述连接杆(303)一端安装有伞齿轮b(304)，且所述伞齿轮b(304)与伞齿轮a(302)之间为啮合设置，且所述连接杆(303)另一端安装有转动把手。4.如权利要求1所述的一种汽车用射灯，其特征在于：所述角度调节机构包括：套杆(5)、活动杆(501)、齿牙(502)、蜗杆(503)，所述射灯(2)活动设置在支撑架(301)上方，所述支撑架(301)上方一侧通过转轴活动设置有套杆(5)，所述套杆(5)内部活动设置有活动杆(501)，且所述活动杆(501)一端转动设置在射灯(2)下方一侧，所述活动杆(501)一侧设置有齿牙(502)，所述套杆(5)内部靠近齿牙(502)一侧活动设置有蜗杆(503)，且所述蜗杆(503)与齿牙(502)之间呈啮合设置。

技术总结

本实用新型公开了一种汽车用射灯，属于汽车配件技术领域，包括底座和射灯，底座上设置有射灯，底座内部设置有便于隐藏机构和角度调节机构，便于隐藏机构包括：固定槽、支撑架、伞齿轮A、连接杆、伞齿轮B，底座上方固定设置有固定槽，固定槽内部下方转动设置有支撑架，支撑架下方固定安装有伞齿轮A，固定槽一侧转动设置有连接杆，连接杆一端固定安装有伞齿轮B，且伞齿轮B与伞齿轮A之间为啮合设置。本实用新型中，通过设置便于隐藏机构，通过设置有伞齿轮，可以通过转动将射灯转动方向，将射灯正面隐藏，从而避免在长时间不使用时，其表面受到损坏，从而使装置的使用寿命得到延长。从而使装置的使用寿命得到延长。从而使装置的使用寿命得到延长。