一种卡车径向机连接盘的制作方法

1.本实用新型涉及卡车径向机连接技术领域，具体为一种卡车径向机连接盘。

背景技术：

2.卡车又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依照车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，卡车的车头与车身之间采用径向机进行连接，从而车声能够跟随车头进行径向转向。
3.传统的用于连接径向机的连接盘本体固定方式单一，仅仅通过连接盘本体表面一圈的固定孔进行连接，卡车在转向过程中，径向机的受力非常大，因此，传统的连接盘本体固定效果有待提升，用于固定连接盘本体的螺栓在车辆长时间的颠簸行驶过程中易产生松动的情况。

技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于提供一种卡车径向机连接盘，以解决上述背景技术中提出传统的用于连接径向机的连接盘本体固定方式单一，仅仅通过连接盘本体表面一圈的固定孔进行连接，卡车在转向过程中，径向机的受力非常大，因此，传统的连接盘本体固定效果有待提升，用于固定连接盘本体的螺栓在车辆长时间的颠簸行驶过程中易产生松动的情况的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车径向机连接盘，包括连接盘本体，所述连接盘本体的中间开设有贯穿的连接孔，所述连接盘本体的表面开设有固定孔一，所述固定孔一的外围开设有固定孔二，所述固定孔二的外侧开设有固定孔三，所述连接盘本体的侧面开设有侧孔一和侧孔二。
8.优选的，所述固定孔一以连接孔的圆心为圆心在连接孔的外围环形阵列分布有四个，通过螺栓穿过固定孔一将连接盘本体与卡车上的径向机连接固定。
9.优选的，所述固定孔二以连接孔的圆心为圆心在连接孔的外围环形阵列分布有十个，通过螺栓穿过固定孔二将连接盘本体与卡车上的径向机连接固定。
10.优选的，所述固定孔三以连接孔的圆心为圆心在连接孔的外围环形阵列分布有十个，所述固定孔二与固定孔三交错设置，交错分布的固定孔二和固定孔三，使连接盘本体整体在固定之后，受力均匀，提高整体的稳定性。
11.优选的，所述侧孔一与固定孔二一一对应，且固定孔二与侧孔一垂直且相通，当螺栓穿过固定孔二使连接盘本体与径向机固定之后，再通过螺栓旋入到侧孔一中，对固定孔二内的螺栓进行下压，使固定孔二内的螺栓不易松动，稳定性得到大幅度提升。
12.优选的，所述侧孔二与固定孔三一一对应，且侧孔二与固定孔三垂直且相通，当螺
栓穿过固定孔三使连接盘本体与径向机固定之后，再通过螺栓旋入到侧孔二中，对固定孔三内的螺栓进行下压，使固定孔三内的螺栓不易松动，稳定性得到大幅度提升。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.该卡车径向机连接盘，在安装过程中，通过螺栓穿过固定孔一、固定孔二、固定孔三将连接盘本体与卡车上的径向机连接固定，再通过螺栓旋入到侧孔一和侧孔二中，对固定孔二和固定孔三内的螺栓进行下压，使固定孔二内的螺栓不易松动，稳定性得到大幅度提升。
附图说明
15.图1为本实用新型正剖结构示意图；
16.图2为本实用新型侧剖结构示意图；
17.图3为本实用新型正视结构示意图。
18.图中：1、连接盘本体；2、连接孔；3、固定孔一；4、固定孔二；5、固定孔三；6、侧孔一；7、侧孔二。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种卡车径向机连接盘，包括连接盘本体1、连接孔2、固定孔一3、固定孔二4、固定孔三5、侧孔一6和侧孔二7，连接盘本体1的中间开设有贯穿的连接孔2，连接盘本体1的表面开设有固定孔一3，固定孔一3的外围开设有固定孔二4，固定孔二4的外侧开设有固定孔三5，连接盘本体1的侧面开设有侧孔一6和侧孔二7；
21.固定孔一3以连接孔2的圆心为圆心在连接孔2的外围环形阵列分布有四个，通过螺栓穿过固定孔一3将连接盘本体1与卡车上的径向机连接固定，固定孔二4以连接孔2的圆心为圆心在连接孔2的外围环形阵列分布有十个，通过螺栓穿过固定孔二4将连接盘本体1与卡车上的径向机连接固定，固定孔三5以连接孔2的圆心为圆心在连接孔2的外围环形阵列分布有十个，固定孔二4与固定孔三5交错设置，交错分布的固定孔二4和固定孔三5，使连接盘本体1整体在固定之后，受力均匀，提高整体的稳定性；
22.侧孔一6与固定孔二4一一对应，且固定孔二4与侧孔一6垂直且相通，当螺栓穿过固定孔二4使连接盘本体1与径向机固定之后，再通过螺栓旋入到侧孔一6中，对固定孔二4内的螺栓进行下压，使固定孔二4内的螺栓不易松动，稳定性得到大幅度提升，侧孔二7与固定孔三5一一对应，且侧孔二7与固定孔三5垂直且相通，当螺栓穿过固定孔三5使连接盘本体1与径向机固定之后，再通过螺栓旋入到侧孔二7中，对固定孔三5内的螺栓进行下压，使固定孔三5内的螺栓不易松动，稳定性得到大幅度提升。
23.工作原理：首先，对整体进行安装，通过螺栓穿过固定孔一3、固定孔二4、固定孔三5将连接盘本体1与卡车上的径向机连接固定，再通过螺栓旋入到侧孔一6和侧孔二7中，对
固定孔二4和固定孔三5内的螺栓进行下压，使固定孔二4内的螺栓不易松动，稳定性得到大幅度提升，整体一体成型，便于生产加工。
24.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

技术特征：

1.一种卡车径向机连接盘，包括连接盘本体(1)，其特征在于：所述连接盘本体(1)的中间开设有贯穿的连接孔(2)，所述连接盘本体(1)的表面开设有固定孔一(3)，所述固定孔一(3)的外围开设有固定孔二(4)，所述固定孔二(4)的外侧开设有固定孔三(5)，所述连接盘本体(1)的侧面开设有侧孔一(6)和侧孔二(7)。2.根据权利要求1所述的一种卡车径向机连接盘，其特征在于：所述固定孔一(3)以连接孔(2)的圆心为圆心在连接孔(2)的外围环形阵列分布有四个。3.根据权利要求1所述的一种卡车径向机连接盘，其特征在于：所述固定孔二(4)以连接孔(2)的圆心为圆心在连接孔(2)的外围环形阵列分布有十个。4.根据权利要求1所述的一种卡车径向机连接盘，其特征在于：所述固定孔三(5)以连接孔(2)的圆心为圆心在连接孔(2)的外围环形阵列分布有十个，所述固定孔二(4)与固定孔三(5)交错设置。5.根据权利要求1所述的一种卡车径向机连接盘，其特征在于：所述侧孔一(6)与固定孔二(4)一一对应，且固定孔二(4)与侧孔一(6)垂直且相通。6.根据权利要求1所述的一种卡车径向机连接盘，其特征在于：所述侧孔二(7)与固定孔三(5)一一对应，且侧孔二(7)与固定孔三(5)垂直且相通。

技术总结

本实用新型涉及卡车径向机连接技术领域，且公开了一种卡车径向机连接盘，包括连接盘本体，所述连接盘本体的中间开设有贯穿的连接孔，所述连接盘本体的表面开设有固定孔一，所述固定孔一的外围开设有固定孔二，所述固定孔二的外侧开设有固定孔三，所述连接盘本体的侧面开设有侧孔一和侧孔二。该卡车径向机连接盘，在安装过程中，通过螺栓穿过固定孔一、固定孔二、固定孔三将连接盘本体与卡车上的径向机连接固定，再通过螺栓旋入到侧孔一和侧孔二中，对固定孔二和固定孔三内的螺栓进行下压，使固定孔二内的螺栓不易松动，稳定性得到大幅度提升。度提升。度提升。