一、产业链
冷链物流（ColdChainLogistics）一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。从冷链物流产业链上下游来看，上游包括冷库、冷藏车和冷机等设备制造企业以及制冷剂等原料生产企业；中游包括运输型(包括干线运输和配送)、仓储型、综合物流以及其他参与冷链物业业务企业；下游应用包括医药(疫苗、生物制品、血液制品等)企业、冷饮企业、乳制品企业、生鲜农产品生产企业等在产品销售过程中需要冷链运输的相关市场。 二、行业发展现状及趋势
1、市场规模
随着食品安全问题引起了越来越多消费者的重视，冷链物流在食品运输当中显得越发重要。消费者对食品安全提高重视，并愿意为之付出合理溢价，推动了冷链物流行业的发展。2012年以来，中国冷链物流企业呈逐年增长趋势，截止2020年中国冷链物流企业4050家，截止2021
年11月2日，中国冷链物流企业2251家。
截止2021年11月2日，中国冷链物流企业数量TOP10省市分别为湖南省、广东省、山东省、江西省、安徽省、贵州省、湖北省、河南省、云南省、陕西省，冷链物流企业数量分别为2472家、2105家、1359家、1172家、1071家、776家、724家、664家、621家、599家。
作为一个战略型、基础型、成长型的产业，冷链物流的发展空间巨大，提升空间更大。2019年全球冷链物流行业市场规模1881.4亿美元，随着冷链物流的应用场景丰富，预计2026年全球冷链物流行业市场规模可达5851.1亿美元，未来的市场将不可限量。
近年来，中国冷链物流行业市场规模呈直线增长，2020年中国冷链物流行业市场规模达到4150亿元，同比增长22.38%；预计2021年中国冷链物流行业市场规模为4773亿元，同比增长15.01%；未来几年中国冷链物流行业市场规模呈逐年稳定增长趋势，预计20255年中国冷链物流行业市场规模将达到8970亿元。
中国冷链物流服务中供货商占11%；购货方占62.0%；第三方物流占比较小，只占16.5%；其他占10.5%。
2、面临的“短板”
我国冷链物流的发展有几个不足的地主，城市人均冷库容量偏小，低于发达国家水平，冷库容量、冷库企业地域分布不均，还有冷链物流前段后端设施相对而言不够完善。2018年我国人均冷库容量仅有0.13立方米，远低于荷兰人均冷库容量0.96立方米。与发达国家相比，我国的冷库建设规模仍有较大的成长空间。
2019年我国华东冷库容量占41%，为我国冷库容量占比最大的地区；其次是华北，冷库容量占15%；华中冷库容量占13%；华南冷库容量占10%；西南、东北冷库容量各占8%；西北冷库容量仅占5%。
2019年我国冷库企业数量约为1832家。华东有冷库企业686家，占；华北有冷库企业296家，占；华中有冷库企业242家，占；华南有冷库企业230家，占；西南有冷库企业144家，占；东北有冷库企业120家，占；西北有冷库企业114家，占。
我国冷链物流前段后端设施相对而言不够完善。一是冷藏车等配套设施保有量少。二是冷藏运输率低。是“断链”时有发生。与发达国家相比，我国冷链运输率较发达国家低，农产品腐损率却较发达国家高。
相较于美国、日本等发达国家而言，中国冷链物流产业起步晚，市场集中度不高冷链企业以中小型为主。在现存续冷链企业中大型规模企业占0.72%；中型规模企业占43.56%；小型规模企业占55.72%。
从我国冷链专利来看，2020年中国冷链专利/物流专利占18.92%，较2019年下降1.63个百分点，冷链发明专利/冷链专利占54.12%，较2019年下降7.76个百分点，可以看出我国冷链相关领域的创新活力呈现回落趋势。
三、进一步促进冷链物流业高质量发展的政策建议
加快发展冷链物流业,是推进农业供给侧结构性改革,提升农业价值链,适应居民消费升级趋势,保障农产品和食品药品消费安全,切实改善民生,促进经济高质量发展的必然趋势。
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