一种双轮式抗滑检测车温度测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种双轮式抗滑检测车温度测量装置。

背景技术：

2.目前，在新建路面上需要路面的对各种数据进行检测，如抗压检测、抗滑检测及温度检测，以此来确认该路面是否适合投入使用。
3.现有技术中，对路面的抗滑检测只是通过仪器对部分路段进行检测，难以对整条路面进行检测。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种双轮式抗滑检测车温度测量装置，旨在解决现有技术中的对路面的抗滑检测只是通过仪器对部分路段进行检测，难以对整条路面进行检测的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的一种双轮式抗滑检测车温度测量装置，包括抗滑测试轮车轴、测温组件、洒水组件、抗滑测试轮、抗滑测距轮、抗滑测距轮转轴和测温连杆，所述抗滑测距轮转轴与所述抗滑测试轮车轴转动连接，所述抗滑测试轮的数量为两个，两个所述抗滑测试轮分别设置于所述抗滑测试轮车轴的两端，所述抗滑测距轮设置于所述抗滑测距轮转轴的一端，所述测温连杆与所述抗滑测试轮车轴固定连接，并位于所述抗滑测试轮车轴的一侧，所述测温组件与所述测温连杆固定连接，并设置于所述测温连杆的一端，所述洒水组件设置于所述抗滑测试轮车轴的下方。
6.其中，所述测温组件包括测温箱、第一测温仪、第二测温仪和第三测温仪，所述测温箱与所述测温连杆固定连接，并位于所述测温连杆的一端，所述第一测温仪设置于所述测温箱的内部，且所述第一测温仪的检测端贯穿所述测温箱，所述第二测温仪设置于所述测温箱的内部，且所述第二测温仪的检测端贯穿所述测温箱，所述第三测温仪设置于所述测温箱的内部，且所述第三测温仪的检测端贯穿所述测温箱。
7.其中，所述双轮式抗滑检测车温度测量装置还包括扣件，所述扣件与所述抗滑测试轮车轴固定连接，并位于所述抗滑测试轮车轴的外表壁。
8.其中，所述双轮式抗滑检测车温度测量装置还包括连接件，所述连接件与所述抗滑测试轮车轴固定连接，并位于所述抗滑测试轮车轴的外表壁，且所述连接件位于所述扣件的下方。
9.本实用新型的一种双轮式抗滑检测车温度测量装置的有益效果为：将所述洒水组件连接水箱或者水车，通过所述洒水组件对路面进行洒水，并通过所述抗滑测距轮对路面抗滑能力进行检测，由所述测温组件分别对有水路面、无水路面和所述抗滑测试轮的表面温度进行检测，并且可以将所述抗滑测试轮车轴通过所述扣件外接在车辆上，驾驶车辆对所述双轮式抗滑检测车温度测量装置进行拉动，可以对整条路面进行检测。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1是本实用新型的一种双轮式抗滑检测车温度测量装置的结构示意图。
12.1-测温箱、2-第一测温仪、3-第二测温仪、4-第三测温仪、5-洒水组件、6-抗滑测试轮、7-测温连杆、8-抗滑测试轮车轴、9-抗滑测距轮、10-抗滑测距轮转轴、11-连接件、12-扣件。
具体实施方式
13.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
14.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
15.请参阅图1，本实用新型提供了一种双轮式抗滑检测车温度测量装置，包括抗滑测试轮车轴8、测温组件、洒水组件5、抗滑测试轮6、抗滑测距轮9、抗滑测距轮转轴10和测温连杆7，所述抗滑测距轮转轴10与所述抗滑测试轮车轴8转动连接，所述抗滑测试轮6的数量为两个，两个所述抗滑测试轮6分别设置于所述抗滑测试轮车轴8的两端，所述抗滑测距轮9设置于所述抗滑测距轮转轴10的一端，所述测温连杆7与所述抗滑测试轮车轴8固定连接，并位于所述抗滑测试轮车轴8的一侧，所述测温组件与所述测温连杆7固定连接，并设置于所述测温连杆7的一端，所述洒水组件5设置于所述抗滑测试轮车轴8的下方。
16.在本实施方式中，所述洒水组件5外接水车或者水箱进行供水，通过所述洒水组件5对路面进行喷洒，所述抗滑测试轮车轴8可绕竖直方向转动角度，所述测温连杆7对所述测温组件进行支撑，所述测温组件对对应的温度进行测量与检测，所述抗滑测试轮6是抗滑检测数据的来源，通过连接数据线将检测的抗滑数据进行导出，所述抗滑测距轮转轴10对所述抗滑测距轮9进行支撑，并且可以对所述抗滑测距轮9进行升降调节。
17.进一步地，所述测温组件包括测温箱1、第一测温仪2、第二测温仪3和第三测温仪4，所述测温箱1与所述测温连杆7固定连接，并位于所述测温连杆7的一端，所述第一测温仪2设置于所述测温箱1的内部，且所述第一测温仪2的检测端贯穿所述测温箱1，所述第二测温仪3设置于所述测温箱1的内部，且所述第二测温仪3的检测端贯穿所述测温箱1，所述第三测温仪4设置于所述测温箱1的内部，且所述第三测温仪4的检测端贯穿所述测温箱1。
18.在本实施方式中，所述第一测温仪2对喷洒有水路面进行温度检测，所述第二测温
仪3对所述抗滑测试轮6表面温度进行检测，所述第三检测仪对无水路面的温度进行检测，所述测温箱1对所述第一测温仪2、所述第二测温仪3和所述第三测温仪4进行装放，同时对其起到保护作用。
19.进一步地，所述双轮式抗滑检测车温度测量装置还包括扣件12，所述扣件12与所述抗滑测试轮车轴8固定连接，并位于所述抗滑测试轮车轴8的外表壁。
20.在本实施方式中，所述扣件12可以将所述双轮式抗滑检测车温度测量装置扣接在外接车辆的后方，用以拉动所述双轮式抗滑检测车温度测量装置，实现对路面的快速检测。
21.进一步地，所述双轮式抗滑检测车温度测量装置还包括连接件11，所述连接件11与所述抗滑测试轮车轴8固定连接，并位于所述抗滑测试轮车轴8的外表壁，且所述连接件11位于所述扣件12的下方。
22.在本实施方式中，所述连接件11可以连接车轮，用于对设备进行搬运。
23.以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

技术特征：

1.一种双轮式抗滑检测车温度测量装置，其特征在于，包括抗滑测试轮车轴、测温组件、洒水组件、抗滑测试轮、抗滑测距轮、抗滑测距轮转轴和测温连杆，所述抗滑测距轮转轴与所述抗滑测试轮车轴转动连接，所述抗滑测试轮的数量为两个，两个所述抗滑测试轮分别设置于所述抗滑测试轮车轴的两端，所述抗滑测距轮设置于所述抗滑测距轮转轴的一端，所述测温连杆与所述抗滑测试轮车轴固定连接，并位于所述抗滑测试轮车轴的一侧，所述测温组件与所述测温连杆固定连接，并设置于所述测温连杆的一端，所述洒水组件设置于所述抗滑测试轮车轴的下方。2.如权利要求1所述的一种双轮式抗滑检测车温度测量装置，其特征在于，所述测温组件包括测温箱、第一测温仪、第二测温仪和第三测温仪，所述测温箱与所述测温连杆固定连接，并位于所述测温连杆的一端，所述第一测温仪设置于所述测温箱的内部，且所述第一测温仪的检测端贯穿所述测温箱，所述第二测温仪设置于所述测温箱的内部，且所述第二测温仪的检测端贯穿所述测温箱，所述第三测温仪设置于所述测温箱的内部，且所述第三测温仪的检测端贯穿所述测温箱。3.如权利要求2所述的一种双轮式抗滑检测车温度测量装置，其特征在于，所述双轮式抗滑检测车温度测量装置还包括扣件，所述扣件与所述抗滑测试轮车轴固定连接，并位于所述抗滑测试轮车轴的外表壁。4.如权利要求3所述的一种双轮式抗滑检测车温度测量装置，其特征在于，所述双轮式抗滑检测车温度测量装置还包括连接件，所述连接件与所述抗滑测试轮车轴固定连接，并位于所述抗滑测试轮车轴的外表壁，且所述连接件位于所述扣件的下方。

技术总结

本实用新型涉及检测设备技术领域，具体公开了一种双轮式抗滑检测车温度测量装置，包括抗滑测试轮车轴、测温组件、洒水组件、抗滑测试轮、抗滑测距轮、抗滑测距轮转轴和测温连杆，抗滑测距轮转轴与抗滑测试轮车轴转动连接，两个抗滑测试轮分别设置于抗滑测试轮车轴的两端，抗滑测距轮设置于抗滑测距轮转轴的一端，测温连杆与抗滑测试轮车轴固定连接，测温组件与测温连杆固定连接，洒水组件设置于抗滑测试轮车轴的下方。通过扣件外接在车辆上，驾驶车辆对双轮式抗滑检测车温度测量装置进行拉动，可以对整条路面进行检测，由测温组件分别对有水路面、无水路面和抗滑测试轮的表面温度进行检测。测。测。