梅赛德斯-奔驰，一个历史最为悠久的汽车品牌，奔驰实质上已经拥有一百二十九年的 造车历史。追溯到1886 年由卡尔？本茨发明的第一台三轮汽油汽车，1887 年由哥德利
布·戴姆勒研发出第一台四轮汽油汽车，被誉为“现代汽车之父”的本茨与戴姆勒各自谱
写了他们的汽车人生。直至1926 年，两人所办的汽车公司合并后，汽车品牌“Mercedes- Benz”正式诞生，也就是我们现在简称的“奔驰”。
1883 年，以制作工业产品及研发汽车为目的，卡尔·本茨于成立的合资公司Benz &
Cie。1886 年，本茨发明的三轮汽车“Motorwagen”成功申请德国发明专利，为奔驰立下
造车的起点。1899 年，本茨将公司改组，以生产汽车作为公司的主营项目，生产“奔驰”
品牌汽车，成为了当时世界上最大的汽车生产商。
另一方面，哥德利布·戴姆勒与内燃机技术者威廉？迈巴赫合资创立了汽车公司
DMG，尽管汽车生产技术落后于奔驰，却拥有优秀的内燃机技术。1899 年，奥地利企业家
埃米尔·耶利内克向DMG 订造了3 台汽车，并以自己的女儿梅赛德斯的名字作为车子命
名。同年3 月21 日，耶利内克驾驶“梅赛德斯”出席尼斯汽车拉力赛并赢得季军。随后，
耶利内克向DMG 提议旗下的品牌汽车以“梅赛德斯”作为命名，一方面是“Mercedes”一
词优美动听，在西班牙语中有“慈爱、幸福”的含义；另一方面，他相信这个名字为带来
幸运。1900 年，耶利内克向DMG 下达36 台订单，并附带两个条件：一，这款车型必须以 “Mercedes”作为命名；其次，他必须获得奥地利、法国以及美国的独家代理权。36 台的
数目对于年产不过100 台车的DMG 来说，无疑是一个巨大的商机。迈巴赫根据耶利内克的
要求完成车型，那就是梅赛德斯系列的第一款车型“Mercedes 35HP”。同时，DMG 凭借
Mercedes 35HP 开始进入了汽车运动的领域。1900 年，戴姆勒先生去世。1902 年，梅赛德
斯正式成为DMG 旗下的固定汽车品牌。“梅赛德斯”的出现，引领DMG 汽车步上事业的正
轨。
戴姆勒于1892 年出售的第一款汽车——Motorized Carriage1907 年，迈巴赫离开了DMG，成立家族企业Maybach-Motorenbau GmbH。当Benz Cie与DMG 各有各发展之际，1920 年，德国在第一次世界大战洗礼后陷入了经济危机当中，这两家汽车公司亦不例外。早在1919 年，Benz &Cie曾经向DMG 提出合并计划但DMG被未接受。财政状况不断恶化的DMG 在数年后重提合并事宜。1924 年5 月1 日，双方签订了双方利益条款。1926 年，Benz &Cie与DMG 正式合并，新公司改名为戴姆勒？奔驰，代表DMG 的三星车标与代表Benz &Cie的“Benz”字标结合，形成新的三星标记。旗下的汽车品牌以Mercedes-Benz 作为命名，生产中、大型的豪华轿车、商务轿车，以及制作一系列非量产的赛车。
1998 年，戴姆勒奔驰与美国汽车三巨头之一的克莱斯勒正式合并，新集团命名为戴姆
勒？克莱斯勒。这此跨地域的合并被称之为汽车界的“世纪大联婚”，结束了“戴姆勒奔
驰”这个长达70 年的名字并登上了当时世界最大汽车集团的位置。可惜，联婚的结果，只
为克莱斯勒带来了短暂的起。起初两家企业均采用相敬如宾的态度进行合作，合并后的
第一年，通过业务上的相互带动，业绩上出现回暖迹象。好景不常，第二年里克莱斯勒方
所负责的美国市场再次陷进经营危机。2007 年8 月，戴姆勒向美国投资公司Cerberus 卖
出克莱斯勒8 成股份。英国媒体笑称，“这场不幸的世纪婚姻终于完结了”
2007 年10 月，戴姆勒克莱斯勒正式改名为戴姆勒集团，形成了现在的姿态。目前，
戴姆勒集团除了生产乘用轿车品牌梅赛德斯奔驰的汽车外，还有豪华大客车、大小型货
车、银行金融机构等等多方面的业务。
经过了5 代车型的演变后，第一代S-Class 的车型于1972 年正式登场。
第三代S ClASS是见证戴姆勒奔驰时代的最后一款车型，停产于1998 年。
面对公司结构上的不断变迁，唯独“Mercedes-Benz”这个名字从没有变。自1926 年
起，梅赛德斯奔驰系列里衍生出不同级别不同定位的各类车型。1954 年，SL-Class 元祖—
—300SL Gullwing 正式登场，谱写出民用跑车历史的序曲。1972 年，梅赛德斯奔驰的旗舰
车型——奔驰S-Class 诞生，引领奔驰车系进入新时代。
1979年，以军用越野车基础开发出第一代G-Class，梅赛德斯奔驰开始推出SUV 车
型。1985 年中坚车型E-Class 推出市面，1993 年作为190E 后继车的C-Class 开始发售。1990 年，戴姆勒奔驰向改装厂AMG 提供车辆，1993 年首款AMG 整车——Mercedes-Benz
C36 AMG 登常1994 年，戴姆勒奔驰与瑞士Swatch 集团合资兴建了微型车制造公司MCC。
1997 年，戴姆勒奔驰成功开发出微型车Smart Fortwo以及A Class，进军微型车市常同
年，戴姆勒奔驰发表决定制造迈巴赫车型的消息，Maybach品牌重现。1999 年，改装厂AMG 正式纳入到戴姆勒集团旗下，制作高性能改装整车的Mercedes-
AMG 品牌正式成立。2004 年，融合了F1 与民用跑车元素的SLR McLaren 登常2010 年，
300SL 精神继承者SLS AMG 凛然登常现时，梅赛德斯奔驰汽车属下共有Mercedes-Benz、
Mercedes-AMG、Smart 以及Maybach四个品牌系列。
1954 年登场的300SL Gullwing，目前世界上尚存少数的收藏品。
1993 年推出的C36 AMG 是AMG 投归三星标后的第一款“官方”车型。与SwATch合作开发的Smart Fortwo，借助Smart Fortwo里获得的技术参数，梅赛德斯奔驰成功地推出A ClASS。
奔驰 G 的发展史
早在1926年奔驰就有制造越野车的历史，当年也是应军方需求。最初研发出来的是一款三轴的车型，名叫奔驰G1，虽然外形有些奇特，但是它的越野性能却一点也不含糊。遗憾的是，当年奔驰G1并未被军方采用，1926-1928年只生产了5辆车型用于测试。
虽然奔驰G1并没有被采纳，但是接下来的奔驰G3卡车却被德国军方大量采购，共生产了2000多台。基于奔驰G3卡车，奔驰还为军方打造了18台重型装甲车，名为Landsverk L181.
1934年奔驰继续研发越野车G4，G4相比于G1主要在动力上进行了加强，并采用了全地形轮胎，性能更强。
1937年奔驰G5被研发出来，外形和Jeep威利斯MB相似。
二战后，奔驰很长一段时间没有在研发越野车，直到70年代初，接到了伊朗军方的订单后，奔驰才决定再次研发越野车。1973年奔驰G级初始模式被设计出来，1979年奔驰G-Wagen(W460)诞生，分为短轴，长轴多个车型版本，外观设计方方正正，这在奔驰家族中极为少见，并且一直延续到今天。
1979年，第一辆奔驰G-Wagen（底盘代号W460，1994年奔驰更名之前，奔驰G级被称为奔驰G-Wagen）在奥地利格拉茨工厂下线，该车的装配几乎由手工完成。并且时至今日，奔驰G-Wagen车型也都是在该工厂打造。当时奔驰G-Wagen共计有2个轴距的车型可供选择，其中短轴版的轴距为2400毫米，长轴距版本为2850毫米。车款上短轴距版提供双门敞篷版、双门硬顶两个版本，而长轴距则提供四门硬顶版本。除此之外，两种轴距车型还都有一款后车窗封死的版本可选。
动力系统上，奔驰G-Wagen有多款发动机搭载，包括了2.0L直列四缸、两台2.3L直接四缸（不同功率）、2.8L直列6缸、2.4L柴油、2.5L柴油和3.0L柴油发动机，以2.8L汽油发动机为例，其最大功率为156马力，最大扭矩为226牛·米，这样的表现已经相当不错。与发动机匹
配的是5速手动变速箱。
1979年上市之初，奔驰G-Wagen售价为3.3-4.6万德国马克。此外它还在除德国之外的多个国家进行销售，不过在奥地利、瑞士和东欧市场，奔驰G-Wagen并没有悬挂奔驰的车标，而是采用了赫普的标识。
1981年迎来了第一次的改款，新车增加了自动变速箱、辅助油箱、保护大灯的格栅灯罩等；1982年推出了燃油喷射版的奔驰G230 GE车型，座椅增加了更多角度的调节，以及更宽的轮胎；1985年，前后差速锁、中控门锁、转速表成为全系标配。截止至1986年，奔驰G-Wagen生产了5万台。
1991年，奔驰G-WAGEN（W461）诞生，它是基于W460进行改造而来，外观几乎无变化，但是取消了敞篷版，发动机也只剩下2.3L汽油和2.9L柴油两个排量。
1997年，W461奔驰G-Wagen内饰经过重新的设计，车内增加了大量的木纹装饰，使得整个内饰变得更加高档，车内座椅、仪表盘也进行相应的改变，在内饰变得更加豪华的同时，功能上也进行了提升。
在特种车领域，奔驰G-Wagen（W461）陆续生产过三款柴油发动机车型，包括G270 CDI车型，搭载2.7L直列5缸发动机，最大功率为117马力，最大扭矩达到400牛·米。而在2009年推出过一款G280 CDI的30周年纪念版，搭载3.0L V6发动机，最大功率为185马力，最大扭矩为400牛·米。在2010年之后，还生产过G300 GDI车型，它搭载的发动机与G280 CDI相同，这些车型主要针对一些对越野车有苛刻要求的专业领域（如林业、地矿、科考行业等）。如今奔驰G-Wagen仍在生产。
动力系统上，这一代奔驰G-Wagen可谓复杂，虽然起初延续了2.9L的柴油发动机，但是随后20多年中推出了近20款不同的发动机，并且动力一次比一次强劲，奔驰G-Wagen因此也第一次与“速度”挂上了钩。1993年，奔驰G-Wagen首次搭载了5.0L V8发动机推出了奔驰500 GE。后期还有奔驰G500、奔驰G320 CDI、奔驰G400等。1994年，奔驰旗下车型全部重新命名，而代号为W463的奔驰G-Wagen被命名为奔驰G-Class（即奔驰G级）。同时这一年，盘式刹车系统和安全气囊被装备到了奔驰G级上。
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