一种公路路基施工消解石灰洒布车的制作方法

1.本实用新型涉及公路路基施工技术领域，尤其涉及一种公路路基施工消解石灰洒布车。

背景技术：

2.随着社会的发展，道路交通也得到了快速发展，路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，在路基进行建造时，需要对路基表面进行石灰喷洒，石灰吸水，这样能保持路基成型后干燥坚硬，如水分过大的路基会产生比较大的沉降，不容易压实，达不到规范所要求的压实度。
3.现有的公路路基施工消解石灰洒布车，缺少研磨装置，消解石灰容易结块，影响洒布的效果，导致洒布不均匀，无法满足使用需求。
4.如中国专利：cn215164372u公开了一种公路路基施工消解石灰施工洒布车，还具体公开了：包括储存罐，所述储存罐的两侧安装有门型架，所述门型架的底面安装有轮子，所述储存罐的上端连通有进料斗，所述储存罐的外侧安装有粉碎组件；所述储存罐的底端连通有出料管，所述出料管的底端安装有底板，所述底板表面贯穿设置有出料孔，所述出料管内部转动安装有转轴，所述转轴的外侧安装有开口架，所述出料管的外侧安装有摆动组件。
5.该实用新型存在一些不足之处：虽然其可对消解石灰进行研磨粉碎，但是其设置的粉碎组件与储存罐呈整体设置，当筛网长时间使用后，容易被异物堵塞，由于是整体固定设置，因此无法对其进行有效清理和维护，且长时间使用的储存罐内部杂物较多，也无法对内部进行便捷清理，同时其设置的出料管在排料后，依然需要人工平整排出的石灰，工作效率较低。
6.为此，我们提出一种公路路基施工消解石灰洒布车来解决上述问题。

技术实现要素：

7.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路路基施工消解石灰洒布车。
8.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
9.一种公路路基施工消解石灰洒布车，包括支撑板，所述支撑板两侧对称设有若干支撑轮，所述支撑板上侧固定设有中间腔，所述中间腔上端固定连接有石灰存储桶，且石灰存储桶与中间腔连通，所述石灰存储桶上端可拆卸连接有研磨腔，所述研磨腔上端固定设有盖体，且盖体上侧固定设有进料口，所述研磨腔上设有研磨机构，所述支撑板下侧水平均匀设有若干排灰圆筒，若干所述排灰圆筒侧壁均与中间腔固定连接并连通，若干所述排灰圆筒内部均设有螺旋机构，所述支撑板下侧设有与若干螺旋机构匹配的动力机构，所述支撑板一端匹配设有平整滚筒。
10.优选地，所述研磨机构包括研磨电机，所述研磨电机与研磨腔上端固定连接，所述
研磨电机同轴固定连接有转动轴，所述转动轴贯穿研磨腔上端并延伸至内部，所述转动轴下端对称转动连接有两个研磨辊，所述研磨腔底部呈弧形，两个所述研磨辊与研磨腔底部贴合匹配，所述研磨腔底部设有若干过滤孔。
11.优选地，所述排灰圆筒一端固定设有排灰口，所述排灰口与排灰圆筒连通，且排灰口端口呈偏平状。
12.优选地，所述螺旋机构包括传动轴，所述传动轴同轴设置在排灰圆筒内部，且传动轴两端均与排灰圆筒两端转动连接，所述传动轴侧面固定设有螺旋叶。
13.优选地，所述动力机构包括驱动电机，所述驱动电机与支撑板通过支撑架固定连接，若干所述传动轴一端均贯穿排灰圆筒并同轴固定连接有从动齿轮，所述驱动电机同轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮与若干从动齿轮通过链条传动连接。
14.优选地，所述支撑板一端转动连接有连接架，所述平整滚筒与支撑板平行对应，且平整滚筒两端与连接架转动连接，所述支撑板一端侧均匀转动连接有若干电动推杆，若干所述电动推杆一端均与连接架转动连接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
16.本实用新型通过设置石灰存储桶,并在石灰存储桶内部设置研磨腔，研磨腔内部设置研磨机构，从而实现对消解石灰的有效研磨粉碎，且研磨腔与石灰存储桶可拆卸设置，方便对研磨腔底部的过滤孔清理和维修，且便于对石灰存储桶内部进行清理，同时通过设置中间腔，并设置若干排灰圆筒，排灰圆筒内部设有传动轴和螺旋叶，并匹配有动力机构，从而实现对石灰的有效输送，并可将石灰有效平铺到路基上，同时通过设置平整滚筒，进一步实现对石灰的平整，无需人工操作，有效提高了工作效率。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种公路路基施工消解石灰洒布车的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种公路路基施工消解石灰洒布车中的石灰存储桶和研磨腔的内部结构示意图；
19.图3为本实用新型提出的一种公路路基施工消解石灰洒布车中的排灰圆筒的结构示意图；
20.图4为本实用新型提出的一种公路路基施工消解石灰洒布车中的排灰圆筒的截面结构示意图。
21.图中：1支撑板、2支撑轮、3中间腔、4石灰存储桶、5研磨腔、6进料口、7排灰圆筒、8平整滚筒、9研磨电机、10转动轴、11研磨辊、12排灰口、13传动轴、14驱动电机、15从动齿轮、16主动齿轮、17连接架、18电动推杆、19螺旋叶。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.参照图1-4，一种公路路基施工消解石灰洒布车，包括支撑板1，支撑板1为洒布车的主体，支撑板1两侧对称设有若干支撑轮2，支撑板1可通过对接现有车体，实现移动，支撑
板1上侧固定设有中间腔3，中间腔3上端固定连接有石灰存储桶4，且石灰存储桶4与中间腔3连通，石灰存储桶4内部用于存储石灰，石灰存储桶4上端可拆卸连接有研磨腔5，研磨腔5内部用于研磨石灰，研磨腔5上端固定设有盖体，且盖体上侧固定设有进料口6，进料口6用于加石灰，研磨腔5上设有研磨机构，研磨机构包括研磨电机9，研磨电机9与研磨腔5上端固定连接，研磨电机9为竖直固定，研磨电机9同轴固定连接有转动轴10，转动轴10贯穿研磨腔5上端并延伸至内部，研磨电机9启动可带动转动轴10转动，转动轴10下端对称转动连接有两个研磨辊11，研磨腔5底部呈弧形，两个研磨辊11与研磨腔5底部贴合匹配，即研磨辊11侧边呈弧形，转动轴10可带动两个研磨辊11转动，研磨腔5底部设有若干过滤孔，过滤孔可过滤粉碎合规的石灰；
24.支撑板1下侧水平均匀设有若干排灰圆筒7，排灰圆筒7用于输送石灰，若干排灰圆筒7侧壁均与中间腔3固定连接并连通，中间腔3使得若干排灰圆筒7可等距排列，并使得排灰圆筒7与中间腔3之间的接口相同，排灰圆筒7一端固定设有排灰口12，排灰口12与排灰圆筒7连通，且排灰口12端口呈偏平状，且开口朝下，排灰口12可将输送的石灰洒布在路基上，若干排灰圆筒7内部均设有螺旋机构，螺旋机构包括传动轴13，传动轴13同轴设置在排灰圆筒7内部，且传动轴13两端均与排灰圆筒7两端转动连接，传动轴13侧面固定设有螺旋叶19，螺旋叶19用于输送石灰，支撑板1下侧设有与若干螺旋机构匹配的动力机构，动力机构包括驱动电机14，驱动电机14与支撑板1通过支撑架固定连接，若干传动轴13一端均贯穿排灰圆筒7并同轴固定连接有从动齿轮15，驱动电机14同轴固定连接有主动齿轮16，主动齿轮16与若干从动齿轮15通过链条传动连接，驱动电机14启动带动主动齿轮16转动，进而通过链条带动若干从动齿轮15同步转动，驱动电机14具有足够的动力，若干从动齿轮15分别带动对应的传动轴13转动，进而带动对应的螺旋叶19，实现输送石灰的效果；
25.支撑板1一端匹配设有平整滚筒8，平整滚筒8用于平整石灰，无需人工操作，支撑板1一端转动连接有连接架17，平整滚筒8与支撑板1平行对应，且平整滚筒8两端与连接架17转动连接，支撑板1一端侧均匀转动连接有若干电动推杆18，若干电动推杆18一端均与连接架17转动连接，若干电动推杆18起到伸缩可带动连接架17，进而控制平整滚筒8，可将平整滚筒8收起或者下放。
26.本实用新型中，该装置的工作原理如下：
27.在操作时，通过进料口6加入石灰，此时研磨电机9启动带动转动轴10转动，转动轴10带动两个研磨辊11转动，两个研磨辊11与研磨腔5底部接触，对石灰块进行研磨粉碎，粉碎合规的石灰通过过滤孔进入石灰存储桶4内部；之后驱动电机14启动带动主动齿轮16转动，通过链条带动若干从动齿轮15同步转动，若干从动齿轮15分别带动对应的传动轴13转动，进而带动对应的螺旋叶19，使得若干排灰圆筒7内部进行石灰的输送，石灰通过排灰口12洒布在路基上，这时同样的支撑板1移动，平整滚筒8平整石灰；当需要清理时，可将整个研磨腔5拆卸下来，进行便捷清理和维修。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种公路路基施工消解石灰洒布车，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)两侧对称设有若干支撑轮(2)，所述支撑板(1)上侧固定设有中间腔(3)，所述中间腔(3)上端固定连接有石灰存储桶(4)，且石灰存储桶(4)与中间腔(3)连通，所述石灰存储桶(4)上端可拆卸连接有研磨腔(5)，所述研磨腔(5)上端固定设有盖体，且盖体上侧固定设有进料口(6)，所述研磨腔(5)上设有研磨机构，所述支撑板(1)下侧水平均匀设有若干排灰圆筒(7)，若干所述排灰圆筒(7)侧壁均与中间腔(3)固定连接并连通，若干所述排灰圆筒(7)内部均设有螺旋机构，所述支撑板(1)下侧设有与若干螺旋机构匹配的动力机构，所述支撑板(1)一端匹配设有平整滚筒(8)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基施工消解石灰洒布车，其特征在于，所述研磨机构包括研磨电机(9)，所述研磨电机(9)与研磨腔(5)上端固定连接，所述研磨电机(9)同轴固定连接有转动轴(10)，所述转动轴(10)贯穿研磨腔(5)上端并延伸至内部，所述转动轴(10)下端对称转动连接有两个研磨辊(11)，所述研磨腔(5)底部呈弧形，两个所述研磨辊(11)与研磨腔(5)底部贴合匹配，所述研磨腔(5)底部设有若干过滤孔。3.根据权利要求1所述的一种公路路基施工消解石灰洒布车，其特征在于，所述排灰圆筒(7)一端固定设有排灰口(12)，所述排灰口(12)与排灰圆筒(7)连通，且排灰口(12)端口呈偏平状。4.根据权利要求1所述的一种公路路基施工消解石灰洒布车，其特征在于，所述螺旋机构包括传动轴(13)，所述传动轴(13)同轴设置在排灰圆筒(7)内部，且传动轴(13)两端均与排灰圆筒(7)两端转动连接，所述传动轴(13)侧面固定设有螺旋叶(19)。5.根据权利要求4所述的一种公路路基施工消解石灰洒布车，其特征在于，所述动力机构包括驱动电机(14)，所述驱动电机(14)与支撑板(1)通过支撑架固定连接，若干所述传动轴(13)一端均贯穿排灰圆筒(7)并同轴固定连接有从动齿轮(15)，所述驱动电机(14)同轴固定连接有主动齿轮(16)，所述主动齿轮(16)与若干从动齿轮(15)通过链条传动连接。6.根据权利要求1所述的一种公路路基施工消解石灰洒布车，其特征在于，所述支撑板(1)一端转动连接有连接架(17)，所述平整滚筒(8)与支撑板(1)平行对应，且平整滚筒(8)两端与连接架(17)转动连接，所述支撑板(1)一端侧均匀转动连接有若干电动推杆(18)，若干所述电动推杆(18)一端均与连接架(17)转动连接。

技术总结

本实用新型公开了公路路基施工技术领域的一种公路路基施工消解石灰洒布车，包括支撑板，支撑板两侧对称设有若干支撑轮，支撑板上侧固定设有中间腔，中间腔上端固定连接有石灰存储桶，石灰存储桶上端可拆卸连接有研磨腔，研磨腔上端固定设有盖体，且盖体上侧固定设有进料口，研磨腔上设有研磨机构，支撑板下侧水平均匀设有若干排灰圆筒，若干排灰圆筒内部均设有螺旋机构，支撑板下侧设有与若干螺旋机构匹配的动力机构，支撑板一端匹配设有平整滚筒。本实用新型可对消解石灰进行有效研磨粉碎，并可拆卸设置，方便之后的清理和维修，同时能够对石灰进行有效输送，能够对石灰进行有效平整，工作效率较高。工作效率较高。工作效率较高。