(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910362393.3
(22)申请日 2019.04.30
(71)申请人 天津大学
观路135号天津大学北洋园校区
(72)发明人 卫海桥 刘丰年 华剑雄 周磊
李杰 舒歌
(74)专利代理机构 天津市北洋有限责任专利代
理事务所 12201
代理人 程毓英
(51)Int.Cl.
F02B 19/12(2006.01)
F02B 19/18(2006.01)
(54)发明名称
点火燃烧系统
(57)摘要
本发明涉及一种活塞式航空重油发动机的
预燃室射流火焰点火燃烧系统，用于包括主燃烧
室、进气道、在进气道内设置的喷油器和预燃室
气门以及缸盖所围成的空间，预燃室部件设置在
主燃烧室周边，在主燃烧室靠近排气门一侧的燃
括预燃室外壳和预燃室火花塞，预燃室外壳与预
燃室火花塞之间密封，预燃室外壳内壁与预燃室
火花塞下端面合围形成相对独立的预燃室，射流
喷孔贯穿预燃室外壳的底部，将预燃室与主燃烧
室连通。本发明可以提高活塞式航空重油发动机
的启动性能和燃油经济性。权利要求书1页 说明书4页 附图5页CN 110094257 A 2019.08.06
C N 110094257
A
权 利 要 求 书1/1页CN 110094257 A
1.一种活塞式航空重油发动机的预燃室射流火焰点火燃烧系统，用于包括主燃烧室、进气道、在进气道内设置的喷油器和预燃室部件，主燃烧室是由活塞顶面、缸套、进气门、排气门以及缸盖所围成的空间，其特征在于，预燃室部件设置在主燃烧室周边，在主燃烧室靠近排气门一侧的燃烧室末端设置有启动辅助火花塞；预燃室部件包括预燃室外壳和预燃室火花塞，预燃室外壳与预燃室火花塞之间密封，预燃室外壳内壁与预燃室火花塞下端面合围形成相对独立的预燃室，射流喷孔贯穿预燃室外壳的底部，将预燃室与主燃烧室连通。
2.根据权利要求1所述的预燃室射流火焰点火燃烧系统，其特征在于，预燃室的体积为2-5mL。
3.根据权利要求1所述的预燃室射流火焰点火燃烧系统，其特征在于，射流喷孔的直径为1-2mm。
4.根据权利要求1所述的预燃室射流火焰点火燃烧系统，其特征在于，射流喷孔数量与喷孔方向根据燃烧室形状及预燃室安装位置决定，原则是使得射流火焰尽可能达到燃烧室的末端。
5.根据权利要求1所述的预燃室射流火焰点火燃烧系统，其特征在于，所述的喷油器为电控高压喷油器。
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豫公网安备41160202000603
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