一种化学品船液货舱通道的制作方法

1.本实用新型涉及船舶建造领域，具体涉及到一种化学品船液货舱通道。

背景技术：

2.化学品船是用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。化学品船包含各种类型的舱室，其中最核心的是液货舱。在每次换装货物时，液货舱的清洗是化学品船重要的维护工作之一。化学品船的液货舱都配备有一套洗舱系统，可将液货舱内壁、底部和内部结构物上的附着物、沉淀物等清洗到舱底，然后由扫舱系统抽吸，排至污油舱，有时需要工作人员进入舱室内作业。为方便工作人员在必要时进入空置的液货舱进行清洗工作，往往需要在液货舱内设置供人上下的通道。但现有液货舱通道布置方法中存在一些问题：1.船舶在航行过程中，液货舱通道由于采用刚性连接，会受到液体动载荷的冲击，从而发生破坏；2.采用角钢会形成难清洗的死角，采用扁钢虽然利于清洗，但在与角钢同重量下，难以保证结构的强度要求；3.化学品船液货舱的横隔舱通常会采用垂直槽型舱壁，采用上、下墩的结构与主船体的主甲板、内底与舱壁连接，而板块相连接处附件50毫米内不能进行任何的焊接，这给液货舱通道中平台的布置增加了难度。
3.在现有技术中，中国专利cn 113581386 a涉及到一种超大型液化气船货舱斜底通道用异型直梯，所述超大型液化气船货舱斜底通道用异型直梯包括：两条梯架，平行于安装位置处的货舱肋位方向，固定在货舱的内壁上；多个踏步，每个所述踏步水平固定在两条所述梯架之间，且每个所述踏步的踩踏面与所述梯架之间的夹角为锐角或钝角。但是，这种直梯无法应用在化学品船液货舱中，无法满足工作人员在清洗作业时上下舱体的需求。因此，需采用一种化学品船液货舱通道来满足工作人员对上下通道的需求。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决现有液货舱通道占用过多空间，难清洗且使用寿命短的一些问题，提供一种化学品船液货舱通道，且通过各模块的组合安装，满足液货舱清洗时，工作人员利用通道进出液货舱的需求。
5.为达到上述实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种化学品船液货舱通道，所述化学品船液货舱通道分段布置在每个舱室中，所述化学品船液货舱通道包括舱盖、直梯、中间平台、中间斜梯、末端平台和末端斜梯；所述中间斜梯上端与中间平台相连，中间斜梯下端与末端平台相连；所述直梯上端设置有供人进出舱室的舱盖，直梯下端与中间平台相连；所述末端斜梯上端与末端平台相连，末端斜梯下端通过梯脚固定在船舱底板。
7.进一步地，所述中间斜梯与末端斜梯相对船舱底板均倾斜布置，中间斜梯与末端斜梯均包括斜梯梯架、斜梯踏步和斜梯扶手；两所述斜梯梯架中间均匀的设置有若干斜梯踏步，所述斜梯踏步两侧的斜梯梯架上设置有一对斜梯扶手。
8.进一步地，所述中间平台与末端平台相对船舱底板均水平布置，中间平台与末端
平台均包括平台框架、平台踏步和平台保护栏杆；所述平台框架为矩形边框，平台框架内部设置平台踏步；在所述平台框架矩形边框上设置有平台保护栏杆。
9.进一步地，所述末端斜梯的斜梯梯架与所述梯脚通过螺栓连接，所述斜梯梯架与所述平台框架均通过螺栓连接，与所述螺栓相对应的螺栓孔在水平与垂直方向均为长腰圆形孔。
10.进一步地，所述斜梯梯架和平台框架为u型钢，且所述u型钢折边向外。
11.进一步地，所述直梯铅垂放置；所述舱盖与船体甲板转动连接，通常状态下所述舱盖闭合，在清洗舱内时，所述舱盖打开供人进出。
12.进一步地，艏部两侧液货舱的所述化学品船液货舱通道布置在纵隔舱，其余舱室中，所述化学品船液货舱通道布置在横隔舱，所述横隔舱壁为水平槽型舱壁。
13.基于上述技术方案，本发明的化学品船液货舱通道，具备以下技术效果：
14.1.由于每个舱室的通道布置在各不同分段上，从而方便现场施工及精度控制，节省舱内空间，并显著提高洗舱的效率。
15.2.由于梯架与梯脚及平台间通过螺栓连接，螺栓孔在水平和垂直方向上为长腰圆形孔，从而使梯架具有一定的自由度，在梯子受到液体的冲击时，起到一定的缓冲作用，减少断裂情况发生。
16.3.由于斜梯梯架和平台框架采用u型钢，且所述u型钢折边向外，从而在满足结构的强度要求下，相较角钢和扁钢，更方便清洗。
17.4.由于横隔舱采用水平槽型舱壁，从而舱壁结构具有更好连续性，降低较大应力出现的可能性，且舱壁不会造成严重的污水附着现象。
18.5.由于液货舱通道采用模块化拼装，通道平台位置及支撑脚的角度可进行调整，从而满足强度要求的同时，在有限的空间中顺利完成液货舱通道的布置。
附图说明
19.图1是本实用新型的液货舱通道布置方案俯视图。
20.图2是本实用新型的艏部舱室通道布置示意图。
21.图3是本实用新型的其他舱室通道布置示意图。
22.图4是本实用新型的液货舱通道正视图。
23.图5是本实用新型的液货舱通道侧视图。
24.图6是本实用新型的液货舱通道斜梯与平台细节详图。
25.图7是本实用新型的液货舱通道斜梯与平台连接处示意图。
26.图8是本实用新型的液货舱通道平台及支撑脚正视图。
27.图9是本实用新型的液货舱通道平台及支撑脚侧视图。
28.图10是本实用新型的液货舱通道平台及支撑脚俯视图。
29.图11是本实用新型的u型钢截面示意图。
30.图12是本实用新型的水平槽型舱壁示意图。
31.附图标记说明：1-舱盖 2-直梯 3-中间平台 4-中间斜梯 5-末端平台 6-末端斜梯 7-梯脚 8-斜梯梯架 9-斜梯踏步 10-斜梯扶手 11-平台框架 12-平台踏步 13-平台保护栏杆 14-水平槽型舱壁 15-支撑脚
具体实施方式
32.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
33.本实用新型实施例提供一种化学品船液货舱通道。如图1所示，某化学品船货舱被分隔成39个舱，共有19种大小不同的规格，舱容从400m3到2500m3不等，考虑到部分舱体空间的局限性，艏部两侧液货舱的所述化学品船液货舱通道布置在纵隔舱(纵隔舱沿船长方向)，其余舱室中，所述化学品船液货舱通道布置在横隔舱(横隔舱沿船宽方向)，所述横隔舱壁为水平槽型舱壁14，采用水平槽型舱壁14既能提升液货舱结构强度，又能方便清洗作业，并保证液货舱通道的顺利安装。如图2-12所示，所述化学品船液货舱通道分段布置在每个舱室中，所述化学品船液货舱通道包括舱盖1、直梯2、中间平台3、中间斜梯4、末端平台5和末端斜梯6；所述中间斜梯4上端与中间平台3相连，中间斜梯4下端与末端平台5相连；所述直梯2上端设置有供人进出舱室的舱盖1，直梯2下端与中间平台3相连；所述末端斜梯6上端与末端平台5相连，末端斜梯6下端通过梯脚7固定在船舱底板。
34.所述中间斜梯4与末端斜梯6相对船舱底板均倾斜布置，中间斜梯4与末端斜梯6均包括斜梯梯架8、斜梯踏步9和斜梯扶手10；两所述斜梯梯架8中间均匀的设置有若干斜梯踏步9，所述斜梯踏步9两侧的斜梯梯架8上设置有一对斜梯扶手10，用以保证工作人员的安全。
35.所述中间平台3与末端平台5相对船舱底板均水平布置，通过支撑脚15固定在水平槽型舱壁14上，如图12所示，图中左右两连续槽形结构均为水平槽型舱壁14，水平槽型舱壁14上有很多折弯点及拼板板缝线(图中箭头处)，可通过调整平台位置避开折弯点与板缝线，所述中间平台3与末端平台5均包括平台框架11、平台踏步12和平台保护栏杆13；所述平台框架11为矩形边框，平台框架11内部设置平台踏步12；在所述平台框架11矩形边框上设置有平台保护栏杆13，用以保证工作人员的安全。
36.所述末端斜梯6的斜梯梯架8与所述梯脚7通过螺栓连接，所述斜梯梯架8与所述平台框架11均通过螺栓连接，与所述螺栓相对应的螺栓孔在水平与垂直方向均为长腰圆形孔，螺栓孔采用长腰圆形孔能保证在所述通道部件受液体冲击时能具有一定自由度，避免刚性连接造成结构破坏。
37.所述斜梯梯架8和平台框架11为u型钢(u型钢是一种横截面像英文字母"u"的钢铁)，且所述u型钢折边向外，折边与底边夹角呈43度。u型钢满足结构强度要求下，便于清洗。但为避免相邻模块间相互挤压，在所述斜梯梯架8与所述平台框架11交界处某些结构采用u型钢的局部结构来代替完整的u型钢。
38.所述直梯2铅垂放置，所述舱盖1与船体甲板转动连接，通常状态下所述舱盖1闭合，在清洗舱内时，所述舱盖1打开供人进出。
39.经过试验，该化学品船液货舱通道的应用，节省了舱内空间；并显著提高洗舱的效率；螺栓孔在水平和垂直方向为长腰圆形孔设计延长通道构件的使用寿命，完全满足清洗作业时，工作人员进出液货舱的需求。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本
实用新型精神与原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种化学品船液货舱通道，其特征在于，所述化学品船液货舱通道分段布置在每个舱室中，所述化学品船液货舱通道包括舱盖(1)、直梯(2)、中间平台(3)、中间斜梯(4)、末端平台(5)和末端斜梯(6)；所述中间斜梯(4)上端与中间平台(3)相连，中间斜梯(4)下端与末端平台(5)相连；所述直梯(2)上端设置有供人进出舱室的舱盖(1)，直梯(2)下端与中间平台(3)相连；所述末端斜梯(6)上端与末端平台(5)相连，末端斜梯(6)下端通过梯脚(7)固定在船舱底板。2.根据权利要求1所述的一种化学品船液货舱通道，其特征在于，所述中间斜梯(4)与末端斜梯(6)相对船舱底板均倾斜布置，中间斜梯(4)与末端斜梯(6)均包括斜梯梯架(8)、斜梯踏步(9)和斜梯扶手(10)；两所述斜梯梯架(8)中间均匀的设置有若干斜梯踏步(9)，所述斜梯踏步(9)两侧的斜梯梯架(8)上设置有一对斜梯扶手(10)。3.根据权利要求2所述的一种化学品船液货舱通道，其特征在于，所述中间平台(3)与末端平台(5)相对船舱底板均水平布置，中间平台(3)与末端平台(5)均包括平台框架(11)、平台踏步(12)和平台保护栏杆(13)；所述平台框架(11)为矩形边框，平台框架(11)内部设置平台踏步(12)；在所述平台框架(11)矩形边框上设置有平台保护栏杆(13)。4.根据权利要求3所述的一种化学品船液货舱通道，其特征在于，所述末端斜梯(6)的斜梯梯架(8)与所述梯脚(7)通过螺栓连接，所述斜梯梯架(8)与所述平台框架(11)均通过螺栓连接，与所述螺栓相对应的螺栓孔在水平与垂直方向均为长腰圆形孔。5.根据权利要求4所述的一种化学品船液货舱通道，其特征在于，所述斜梯梯架(8)和平台框架(11)为u型钢，且所述u型钢折边向外。6.根据权利要求1所述的一种化学品船液货舱通道，其特征在于，所述直梯(2)铅垂放置；所述舱盖(1)与船体甲板转动连接，通常状态下所述舱盖(1)闭合，在清洗舱内时，所述舱盖(1)打开供人进出。7.根据权利要求1所述的一种化学品船液货舱通道，其特征在于，艏部两侧液货舱的所述化学品船液货舱通道布置在纵隔舱，其余舱室中，所述化学品船液货舱通道布置在横隔舱，所述横隔舱壁为水平槽型舱壁。

技术总结

本实用新型涉及到一种化学品船液货舱通道，所述化学品船液货舱通道分段布置在每个舱室中，所述化学品船液货舱通道包括舱盖(1)、直梯(2)、中间平台(3)、中间斜梯(4)、末端平台(5)和末端斜梯(6)；所述中间斜梯(4)上端与中间平台(3)相连，中间斜梯(4)下端与末端平台(5)相连；所述直梯(2)上端设置有供人进出舱室的舱盖(1)，直梯(2)下端与中间平台(3)相连；所述末端斜梯(6)上端与末端平台(5)相连，末端斜梯(6)下端通过梯脚(7)固定在船舱底板。本实用新型由各模板组合而成，在符合规范的情况下，节省了舱内空间，方便现场施工及精度控制；提高了洗舱的效率；提高液货舱通道的使用寿命。提高液货舱通道的使用寿命。提高液货舱通道的使用寿命。