一种稳定性高的桥梁检测车回转机构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁检测车用回转机构技术领域，具体是指一种稳定性高的桥梁检测车回转机构。

背景技术：

2.桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和维修作业的专用汽车它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶，工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测，是由汽车底盘和工作臂组成。
3.而现有的大多数桥梁检测车中的回转结构仅由一根轴杆支撑带动整个工作臂旋转，在转动时稳定性较低，而且带动工作臂转动的轴杆仅由一个电机带动，当仅有一个的电机突发故障不能转动时，没有备用的电机继续带动轴杆转动，而且大多数回转机构没有限位装置，一些有限位装置的回转机构，限位装置都没有缓冲功能，当转杆撞到限位装置上时，震感会给工作人员带来危险。

技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，工作臂转动时稳定性较高、有备用电机可以应对电机突发故障、具有带有缓冲功能的限位装置。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，包括圆箱和工作臂，所述圆箱内设有空腔，所述空腔的底部设有电机一，所述电机一的输出端设有轴杆一，所述轴杆一的上端设有转板一，所述转板一的上端设有相对布置的支撑杆一，所述支撑杆一的上端设有转板二，所述转板二的上端设有电机二，所述电机二的输出端设有轴杆二，所述轴杆二的上端设有转板三，所述转板三的上端设有不少于一个的与工作臂连接的支撑杆二，所述工作臂的下端设有相对布置的插接在圆箱内的转动支撑杆，所述圆箱内设有与转动支撑杆配合的环形圆槽，相对布置的所述转动支撑杆的两侧均设有不少于一个的导板，所述圆箱内在环形圆槽的两侧均设有与导板配合的环形导槽，所述圆箱的上端设有相对布置的位于环形圆槽上方的固定板，相对布置的所述固定板的一侧均设有不少于一个的高强度弹簧，所述高强度弹簧的一侧设有与转动支撑杆配合的弧形板。
6.本实用新型与现有技术相比的优点在于：电机二带动工作臂转动，工作臂转动时转动支撑杆配合导板，可以提高工作臂转动时的稳定性，当电机二突然发生故障时，电机一可以带动电机二转动从而带动工作臂转动，有备用电机可以应对电机突发故障，当转动支撑杆撞在弧形板上时，高强度弹簧可以起到缓冲作用，并对转动支撑杆起到限位作用，具有带有缓冲功能的限位装置。
7.作为改进，所述弧形板的弧形部分粘连有与转动支撑杆配合的软垫，可以防止转动支撑杆与弧形板之间碰撞产生磨损。
8.作为改进，所述圆箱的一侧铰接有与空腔配合的弧形开合盖，打开弧形开合盖便于对空腔内的装置进行维修。
9.作为改进，所述弧形开合盖上设有把手和锁孔，拽住把手便于打开弧形开合盖，关闭弧形开合盖时使用锁孔便于锁住弧形开合盖。
10.作为改进，所述环形圆槽的内壁、转动支撑杆的表面、环形导槽的内壁和导板的表面均为光滑材质，可以降低环形圆槽与转动支撑杆和环形导槽与导板之间的摩擦力。
11.作为改进，所述空腔与电机一之间、转板一与轴杆一和支撑杆一之间、转板二与支撑杆一和电机二之间、转板三与支撑杆二和轴杆二之间和工作臂与支撑杆二之间均为焊接连接，可以提高工作臂转动时的稳定性。
附图说明
12.图1是本实用新型一种稳定性高的桥梁检测车回转机构的正视剖视图。
13.图2是本实用新型一种稳定性高的桥梁检测车回转机构的圆箱俯视剖视图。
14.图3是本实用新型一种稳定性高的桥梁检测车回转机构的不含工作臂的圆箱俯视图。
15.图4是本实用新型一种稳定性高的桥梁检测车回转机构的正视图。
16.如图所示：1、圆箱；2、空腔；3、电机一；4、轴杆一；5、转板一；6、支撑杆一；7、转板二；8、电机二；9、轴杆二；10、转板三；11、支撑杆二；12、环形圆槽；13、转动支撑杆；14、环形导槽；15、导板；16、工作臂；17、固定板；18、高强度弹簧；19、弧形板；20、软垫；21、弧形开合盖；22、把手；23、锁孔。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
18.一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，包括圆箱1和工作臂16，所述圆箱1内设有空腔2，所述空腔2的底部设有电机一3，所述电机一3的输出端设有轴杆一4，所述轴杆一4的上端设有转板一5，所述转板一5的上端设有相对布置的支撑杆一6，所述支撑杆一6的上端设有转板二7，所述转板二7的上端设有电机二8，所述电机二8的输出端设有轴杆二9，所述轴杆二9的上端设有转板三10，所述转板三10的上端设有不少于一个的与工作臂16连接的支撑杆二11，所述圆箱1的一侧铰接有与空腔2配合的弧形开合盖21，所述弧形开合盖21上设有把手22和锁孔23，打开所述弧形开合盖21便于对空腔2内的装置进行维修，拽住所述把手22便于打开弧形开合盖21，关闭所述弧形开合盖21时使用锁孔23便于锁住弧形开合盖21，所述空腔2与电机一3之间、转板一5与轴杆一4和支撑杆一6之间、转板二7与支撑杆一6和电机二8之间、转板三10与支撑杆二11和轴杆二9之间和工作臂16与支撑杆二11之间均为焊接连接，所述工作臂16的下端设有相对布置的插接在圆箱1内的转动支撑杆13，所述圆箱1内设有与转动支撑杆13配合的环形圆槽12，相对布置的所述转动支撑杆13的两侧均设有不少于一个的导板15，所述圆箱1内在环形圆槽12的两侧均设有与导板15配合的环形导槽14，所述环形圆槽12的内壁、转动支撑杆13的表面、环形导槽14的内壁和导板15的表面均为
光滑材质，可以降低所述环形圆槽12与转动支撑杆13和环形导槽14与导板15之间的摩擦力，所述圆箱1的上端设有相对布置的位于环形圆槽12上方的固定板17，相对布置的所述固定板17的一侧均设有不少于一个的高强度弹簧18，所述高强度弹簧18的一侧设有与转动支撑杆13配合的弧形板19，所述弧形板19的弧形部分粘连有与转动支撑杆13配合的软垫20，可以防止所述转动支撑杆13与弧形板19之间碰撞产生磨损。
19.本实用新型在具体实施时，使用时，当需要旋转工作臂时，具体的，打开电机二，电机二的输出端带动转板三转动，转板三带动不少于一个的支撑杆二转动，支撑杆二带动上端的工作臂转动，工作臂在转动时，相对布置的转动支撑杆随之在环形圆槽内转动，转动支撑杆两侧的导板在环形导槽内随之转动，这样工作臂不仅仅是由一个轴杆带动转动了，在相对布置的转动支撑杆、导板和不少于一个的支撑杆二的配合下，工作臂转动时的稳定性较高，当电机二突发故障时，打开电机一，电机一的输出端带动轴杆一转动，轴杆一带动转板一转动，转板一带动支撑杆一转动，从而带动转板二转动，从而带动电机二和工作臂转动，有备用电机可以应对电机突发故障，当空腔内的装置需要检修时，打开锁孔，拽住把手将弧形开合盖拉开即可对空腔内的装置进行检修，当转动支撑杆旋转角度过大时会撞在弧形板上，弧形板上粘连的软垫可以防止弧形板与转动支撑杆碰撞产生磨损，当转动支撑杆撞在弧形板上时，弧形板会向固定板的方向移动，弧形板一侧的不少于一个的高强度弹簧可以为弧形板的移动提供缓冲作用，也可以限制转动支撑杆的转动，为工作臂提供限位功能，本实用新型具有带有缓冲功能的限位装置。
20.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，其特征在于：包括圆箱(1)和工作臂(16)，所述圆箱(1)内设有空腔(2)，所述空腔(2)的底部设有电机一(3)，所述电机一(3)的输出端设有轴杆一(4)，所述轴杆一(4)的上端设有转板一(5)，所述转板一(5)的上端设有相对布置的支撑杆一(6)，所述支撑杆一(6)的上端设有转板二(7)，所述转板二(7)的上端设有电机二(8)，所述电机二(8)的输出端设有轴杆二(9)，所述轴杆二(9)的上端设有转板三(10)，所述转板三(10)的上端设有不少于一个的与工作臂(16)连接的支撑杆二(11)，所述工作臂(16)的下端设有相对布置的插接在圆箱(1)内的转动支撑杆(13)，所述圆箱(1)内设有与转动支撑杆(13)配合的环形圆槽(12)，相对布置的所述转动支撑杆(13)的两侧均设有不少于一个的导板(15)，所述圆箱(1)内在环形圆槽(12)的两侧均设有与导板(15)配合的环形导槽(14)，所述圆箱(1)的上端设有相对布置的位于环形圆槽(12)上方的固定板(17)，相对布置的所述固定板(17)的一侧均设有不少于一个的高强度弹簧(18)，所述高强度弹簧(18)的一侧设有与转动支撑杆(13)配合的弧形板(19)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，其特征在于：所述弧形板(19)的弧形部分粘连有与转动支撑杆(13)配合的软垫(20)。3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，其特征在于：所述圆箱(1)的一侧铰接有与空腔(2)配合的弧形开合盖(21)。4.根据权利要求3所述的一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，其特征在于：所述弧形开合盖(21)上设有把手(22)和锁孔(23)。5.根据权利要求1所述的一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，其特征在于：所述环形圆槽(12)的内壁、转动支撑杆(13)的表面、环形导槽(14)的内壁和导板(15)的表面均为光滑材质。6.根据权利要求1所述的一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，其特征在于：所述空腔(2)与电机一(3)之间、转板一(5)与轴杆一(4)和支撑杆一(6)之间、转板二(7)与支撑杆一(6)和电机二(8)之间、转板三(10)与支撑杆二(11)和轴杆二(9)之间和工作臂(16)与支撑杆二(11)之间均为焊接连接。

技术总结

本实用新型公开了一种稳定性高的桥梁检测车回转机构，包括圆箱和工作臂，所述圆箱内设有空腔，所述空腔的底部设有电机一，所述电机一的输出端设有轴杆一，所述轴杆一的上端设有转板一，所述转板一的上端设有相对布置的支撑杆一，所述支撑杆一的上端设有转板二，所述转板二的上端设有电机二，所述电机二的输出端设有轴杆二，所述轴杆二的上端设有转板三，所述转板三的上端设有不少于一个的与工作臂连接的支撑杆二，所述工作臂的下端设有相对布置的插接在圆箱内的转动支撑杆。本实用新型与现有技术相比的优点在于：工作臂转动时稳定性较高、有备用电机可以应对电机突发故障、具有带有缓冲功能的限位装置。有缓冲功能的限位装置。有缓冲功能的限位装置。