一种具有快拆结构的多功能自行车的制作方法

1.本实用新型涉及多功能自行车技术领域，具体为一种具有快拆结构的多功能自行车。

背景技术：

2.自行车又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
3.目前市场上大部分多功能自行车在使用时，由于后座部分用于载人使用，不能为人们携带物品带来便利，而安装置物篮后又不能作为载人来使用，给人们的使用带来不便。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有快拆结构的多功能自行车，以解决上述背景技术中提出后座部分不能兼具载人和携带物品的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有快拆结构的多功能自行车，包括车体，所述车体的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内壁与固定管的外壁滑动连接，所述固定管的外壁活动套接有锁紧块，所述固定管的内壁与车凳的外壁滑动连接，所述固定块的内壁活动连接有锁止块，所述锁止块的内壁与插销的外壁卡合连接。
5.所述车体通过加强块与后座板的底部固定连接，所述后座板的外壁通过转动杆转动连接有转动块，所述转动块远离后座板的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁与侧挡板的内壁转动连接，所述转动块与连接杆相对的一侧固定连接有衔接杆，所述衔接杆的外壁与正挡板的内壁转动连接。
6.优选的，所述固定块的内壁开设有通孔，且通孔的内壁与锁止块的外壁滑动连接。
7.优选的，所述锁止块的一端贯穿固定管的一侧并延伸至固定管的另一侧。
8.优选的，所述锁止块位于固定块外部的内壁开设有锁止孔，且锁止孔的内壁与插销的外壁卡合连接。
9.优选的，所述侧挡板靠近后座板的一侧设置有卡块，且转动块的内壁开设有与卡块形状大小均相互匹配的卡槽。
10.优选的，所述后座板的顶部开设有限位槽，且限位槽的形状大小均与正挡板的形状大小均相互匹配。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.本实用新型中，通过旋转转动块，使转动块与后座板之间的夹角呈九十度，转动侧挡板，使侧挡板设置的卡块插入转动块内，避免转动块出现位移，转动正挡板，使正挡板的外壁与后座板开设的限位槽活动抵接，此时便可以进行携带物品，需要载人时，只需转动侧
挡板和正挡板，使转动块、连接杆和衔接杆组成的框架向下偏转折叠，正挡板的外壁与后座板的顶部活动抵接即可，从而使该多功能自行车的后座部分可以兼具载人和携带物品，给人们的使用带来便利。
13.本实用新型中，通过松开锁紧块，可以完成对车凳与固定管之间间距的调节，可以根据使用者的需求进行快速调节，将插销从锁止块内拔出，使固定管与固定块之间出现松动，将固定管从固定块内取出，可以完成该多功能自行车快速拆解的目的，给工作人员的维修工作带来便利。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的车体结构剖视图；
16.图3为本实用新型的转动杆结构爆炸图。
17.图中：1、车体；2、固定块；3、固定管；4、锁紧块；5、车凳；6、锁止块；7、插销；8、后座板；9、加强块；10、转动块；11、连接杆；12、侧挡板；13、衔接杆；14、正挡板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有快拆结构的多功能自行车，包括车体1，车体1的顶部固定连接有固定块2，固定块2的内壁与固定管3的外壁滑动连接，固定管3的外壁活动套接有锁紧块4，固定管3的内壁与车凳5的外壁滑动连接，固定块2的内壁活动连接有锁止块6，锁止块6的内壁与插销7的外壁卡合连接。
20.车体1通过加强块9与后座板8的底部固定连接，后座板8的外壁通过转动杆转动连接有转动块10，转动块10远离后座板8的一侧固定连接有连接杆11，连接杆11的外壁与侧挡板12的内壁转动连接，转动块10与连接杆11相对的一侧固定连接有衔接杆13，衔接杆13的外壁与正挡板14的内壁转动连接。
21.本实施例中，如图1、图2和图3所示，固定块2的内壁开设有通孔，且通孔的内壁与锁止块6的外壁滑动连接。
22.本实施例中，如图1、图2和图3所示，锁止块6的一端贯穿固定管3的一侧并延伸至固定管3的另一侧，锁止块6可以将固定管3固定在固定块2内。
23.本实施例中，如图1、图2和图3所示，锁止块6位于固定块2外部的内壁开设有锁止孔，且锁止孔的内壁与插销7的外壁卡合连接，通过插销7与锁止块6的拼装与拆卸可以实现固定管3的快速拆卸。
24.本实施例中，如图1、图2和图3所示，侧挡板12靠近后座板8的一侧设置有卡块，且转动块10的内壁开设有与卡块形状大小均相互匹配的卡槽，侧挡板12可以完成对转动块10的限位工作。
25.本实施例中，如图1、图2和图3所示，后座板8的顶部开设有限位槽，且限位槽的形
状大小均与正挡板14的形状大小均相互匹配，可以对正挡板14运动路径进行限位。
26.本实用新型的使用方法和优点：该种具有快拆结构的多功能自行车在工作时，工作过程如下：
27.如图1、图2和图3所示，通过旋转转动块10，使转动块10与后座板8之间的夹角呈九十度，转动侧挡板12，使侧挡板12设置的卡块插入转动块10内，避免转动块10出现位移，转动正挡板14，使正挡板14的外壁与后座板8开设的限位槽活动抵接，此时便可以进行携带物品，需要载人时，只需转动侧挡板12和正挡板14，使转动块10、连接杆11和衔接杆13组成的框架向下偏转折叠，正挡板14的外壁与后座板8的顶部活动抵接即可，从而使该多功能自行车的后座部分可以兼具载人和携带物品，给人们的使用带来便利，通过松开锁紧块4，可以完成对车凳5与固定管3之间间距的调节，可以根据使用者的需求进行快速调节，将插销7从锁止块6内拔出，使固定管3与固定块2之间出现松动，将固定管3从固定块2内取出，可以完成该多功能自行车快速拆解的目的，给工作人员的维修工作带来便利。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种具有快拆结构的多功能自行车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的内壁与固定管(3)的外壁滑动连接，所述固定管(3)的外壁活动套接有锁紧块(4)，所述固定管(3)的内壁与车凳(5)的外壁滑动连接，所述固定块(2)的内壁活动连接有锁止块(6)，所述锁止块(6)的内壁与插销(7)的外壁卡合连接；所述车体(1)通过加强块(9)与后座板(8)的底部固定连接，所述后座板(8)的外壁通过转动杆转动连接有转动块(10)，所述转动块(10)远离后座板(8)的一侧固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的外壁与侧挡板(12)的内壁转动连接，所述转动块(10)与连接杆(11)相对的一侧固定连接有衔接杆(13)，所述衔接杆(13)的外壁与正挡板(14)的内壁转动连接。2.根据权利要求1所述的一种具有快拆结构的多功能自行车，其特征在于：所述固定块(2)的内壁开设有通孔，且通孔的内壁与锁止块(6)的外壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有快拆结构的多功能自行车，其特征在于：所述锁止块(6)的一端贯穿固定管(3)的一侧并延伸至固定管(3)的另一侧。4.根据权利要求1所述的一种具有快拆结构的多功能自行车，其特征在于：所述锁止块(6)位于固定块(2)外部的内壁开设有锁止孔，且锁止孔的内壁与插销(7)的外壁卡合连接。5.根据权利要求1所述的一种具有快拆结构的多功能自行车，其特征在于：所述侧挡板(12)靠近后座板(8)的一侧设置有卡块，且转动块(10)的内壁开设有与卡块形状大小均相互匹配的卡槽。6.根据权利要求1所述的一种具有快拆结构的多功能自行车，其特征在于：所述后座板(8)的顶部开设有限位槽，且限位槽的形状大小均与正挡板(14)的形状大小均相互匹配。

技术总结

本实用新型涉及多功能自行车技术领域，具体为一种具有快拆结构的多功能自行车，包括车体，所述车体的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内壁与固定管的外壁滑动连接，所述固定管的外壁活动套接有锁紧块，通过旋转转动块，使转动块与后座板之间的夹角呈九十度，转动侧挡板使侧挡板内壁的卡块插入转动块内，避免转动块出现位移，转动正挡板使正挡板的外壁与后座板开设的限位槽活动抵接，此时便可以进行携带物品，需要载人时，只需转动侧挡板和正挡板，使转动块、连接杆和衔接杆组成的框架向下偏转折叠，正挡板的外壁与后座板的顶部活动抵接即可，从而使该多功能自行车的后座部分可以兼具载人和携带物品，给人们的使用带来便利。给人们的使用带来便利。给人们的使用带来便利。