一种新颖的滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及滑板车技术领域，具体涉及一种新颖的滑板车。

背景技术：

2.随着社会的进步，人们在注重环保绿出行概念的倡导，公交出行和地铁出行，然而，由于公交站以及地铁离人们的住所或是办公场所还有一定的距离，所以，为了适应人们越来越快的生活节奏，为了满足用户对于短距离出行需求，因此，各种电动滑板车代步装置应运而诞生。折叠滑板车具有体积小、轻便易携带、充电速度快、续航里程能力长、节能环保且整车造型美观、操作方便、驾驶安全等优点，可以作为接驳工具的最佳选择，目前的电动滑板车虽然做到了较为轻便，因此，滑板车随之变得越来越普及，甚至许许多多的上班族干脆直接采用滑板车上班。
3.但是，滑板车的安全性和稳定性得不到保证。
4.因此，发明一种新颖的滑板车来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种新颖的滑板车，以解决了背景技术中提到的不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新颖的滑板车，包括滑板车主体和折叠机构，所述滑板车主体一端顶部设有扶手架，所述折叠机构设置于滑板车主体与扶手架之间，用于扶手架折叠与展开的状态转换，所述滑板车主体两端底部均设有带有驱动器的车轮，所述车轮顶部设有挡泥罩，所述挡泥罩一端固定连接有连接板，所述连接板与滑板车主体通过螺栓固定安装，所述挡泥罩内侧安装有刹车片；
7.所述扶手架设置为空心异型管结构，且扶手架顶端一体设置有上连接端部，所述上连接端部顶端通过螺钉固定连接有车头本体，所述车头本体两侧均固定连接有把手，且把手外部设有把套；
8.所述车头本体顶部表面扣合安装有面板，且车头本体内部设有仪表组件，且仪表组件内部具有整机管理工作的控制器，且控制器的连接端电性连接有用于识别并控制滑板车主体电源连接的指纹模组，且指纹模组顶端贯穿面板设置，所述仪表组件上设有用于电器元件热量传递的散热片；
9.所述控制器的连接端电性连接有用于提高驱动器输出轴转速的油门霍尔板，控制器的连接端还电性连接有用于降低驱动器输出轴转速的刹车霍尔板，且刹车霍尔板和油门霍尔板分别设置于两侧的把手上，所述油门霍尔板和刹车霍尔板外侧均设有用于调节操作的下压转把。
10.优选的，所述车头本体上安装有喇叭播放器和前车灯，所述挡泥罩后侧设有后车灯，且喇叭播放器、前车灯和后车灯，所述控制器的连接端还电性连接有功能按键，且喇叭播放器、前车灯和后车灯与功能按键一一对应电性连接。
11.优选的，所述滑板车主体内部设有可充电的锂电池，用于滑板车整车的电器供电，所述锂电池与滑板车整车的电器通过电源线电性连接。
12.优选的，所述折叠机构包括下连接端部、折叠主体和下折叠部件，所述下连接端部和下折叠部件分别固定在扶手架和滑板车主体上，且折叠主体固定在下连接端部底端，折叠主体通过折叠转轴活性连接于下折叠部件内部，且下折叠部件内部设有在折叠主体调节后固定用的限位部件。
13.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
14.1、在使用前，利用指纹模组解锁并接通电源，提高车体使用的便捷性和安全性，驾驶时，手握把手且通过把套防滑，通过两侧的下压转把按压调节油门霍尔板和刹车霍尔板，从而控制滑板车的速度，提高驾驶的稳定性和可靠性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构立体图；
17.图2为本实用新型挡泥罩、连接板和刹车片连接结构第一视角立体图；
18.图3为本实用新型挡泥罩、连接板和刹车片连接结构第二视角立体图；
19.图4为本实用新型车头本体和把手的连接结构第一视角立体图；
20.图5为本实用新型车头本体和把手的连接结构第二视角立体图；
21.图6为本实用新型车头本体处局部剖视图；
22.图7为本实用新型图1的a部结构放大图。
23.附图标记说明：
24.滑板车主体-1；折叠机构-2；扶手架-3；车轮-4；挡泥罩-5；连接板-6；螺栓-7；刹车片-8；上连接端部-9；车头本体-10；把手-11；把套-12；面板-13；仪表组件-14；指纹模组-15；散热片-16；油门霍尔板-17；刹车霍尔板-18；下压转把-19；喇叭播放器-20；前车灯-21；后车灯-22；功能按键-23；电源线-24；下连接端部-201；折叠主体-202；下折叠部件-203；折叠转轴-204。
具体实施方式
25.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
26.本实用新型提供了如图1-7所示的一种新颖的滑板车，包括滑板车主体1和折叠机构2，所述滑板车主体1一端顶部设有扶手架3，所述折叠机构2设置于滑板车主体1与扶手架3之间，用于扶手架3折叠与展开的状态转换，所述滑板车主体1两端底部均设有带有驱动器的车轮4，所述车轮4顶部设有挡泥罩5，所述挡泥罩5一端固定连接有连接板6，所述连接板6与滑板车主体1通过螺栓7固定安装，所述挡泥罩5内侧安装有刹车片8；
27.所述扶手架3设置为空心异型管结构，且扶手架3顶端一体设置有上连接端部9，所述上连接端部9顶端通过螺钉固定连接有车头本体10，所述车头本体10两侧均固定连接有
把手11，且把手11外部设有把套12，把手11外侧设置防滑的把套12，其主要控制方向，区别于电动车的旋转把手，在驾驶时更加稳定和安全；
28.所述车头本体10顶部表面扣合安装有面板13，且车头本体10内部设有仪表组件14，且仪表组件14内部具有整机管理工作的控制器，且控制器的连接端电性连接有用于识别并控制滑板车主体1电源连接的指纹模组15，且指纹模组15顶端贯穿面板13设置，所述仪表组件14上设有用于电器元件热量传递的散热片16，便于电子元件的散热保护，指纹模组15提高车体使用的便捷性和安全性。
29.所述控制器的连接端电性连接有用于提高驱动器输出轴转速的油门霍尔板17，控制器的连接端还电性连接有用于降低驱动器输出轴转速的刹车霍尔板18，且刹车霍尔板18和油门霍尔板17分别设置于两侧的把手11上，所述油门霍尔板17和刹车霍尔板18外侧均设有用于调节操作的下压转把19，油门霍尔板17和刹车霍尔板18均采用现有的油门霍尔元件和刹车霍尔元件，即利用霍尔电子刹把刹车，电动车转把中的中霍尔元件的应用，下压转把19相当于控制开关，便于操作使用，把手11和把套12不用于控制速度，提高驾驶的稳定性和可靠性。
30.所述车头本体10上安装有喇叭播放器20和前车灯21，所述挡泥罩5后侧设有后车灯22，且喇叭播放器20、前车灯21和后车灯22，所述控制器的连接端还电性连接有功能按键23，且喇叭播放器20、前车灯21和后车灯22与功能按键23一一对应电性连接，通过不同的功能按键23能够分别控制喇叭播放器20、前车灯21和后车灯22等电器工作，提高滑板车的实用性。
31.在上述实施例的优选方案中，进一步改进为：所述滑板车主体1内部设有可充电的锂电池，用于滑板车整车的电器供电，所述锂电池与滑板车整车的电器通过电源线24电性连接，滑板车整车的电器包括喇叭播放器20、前车灯21、后车灯22、控制器和仪表组件14以及其他用电部件，锂电池的充电口设置在滑板车主体1一侧，且外部设有防护隔板。
32.如图1和6所示，所述折叠机构2包括下连接端部201、折叠主体202和下折叠部件203，所述下连接端部201和下折叠部件203分别固定在扶手架3和滑板车主体1上，且折叠主体202固定在下连接端部201底端，折叠主体202通过折叠转轴204活性连接于下折叠部件203内部，且下折叠部件203内部设有在折叠主体202调节后固定用的限位部件，限位部件可以设置为螺丝固定或者其他现有卡接装置，能够实现滑板车主体1与扶手架3折叠即可。
33.本实用工作原理：
34.参照说明书附图1-7，使用前，利用指纹模组15解锁并接通电源，驾驶时，手握把手11且通过把套12防滑，通过两侧的下压转把19按压调节油门霍尔板17和刹车霍尔板18，从而控制滑板车的速度。
35.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

技术特征：

1.一种新颖的滑板车，包括滑板车主体(1)和折叠机构(2)，所述滑板车主体(1)一端顶部设有扶手架(3)，所述折叠机构(2)设置于滑板车主体(1)与扶手架(3)之间，用于扶手架(3)折叠与展开的状态转换，其特征在于：所述扶手架(3)设置为空心异型管结构，且扶手架(3)顶端一体设置有上连接端部(9)，所述上连接端部(9)顶端通过螺钉固定连接有车头本体(10)，所述车头本体(10)两侧均固定连接有把手(11)，且把手(11)外部设有把套(12)；所述车头本体(10)顶部表面扣合安装有面板(13)，且车头本体(10)内部设有仪表组件(14)，且仪表组件(14)内部具有整机管理工作的控制器，且控制器的连接端电性连接有用于识别并控制滑板车主体(1)电源连接的指纹模组(15)，且指纹模组(15)顶端贯穿面板(13)设置，所述仪表组件(14)上设有用于电器元件热量传递的散热片(16)；控制器的连接端电性连接有用于提高驱动器输出轴转速的油门霍尔板(17)，控制器的连接端还电性连接有用于降低驱动器输出轴转速的刹车霍尔板(18)，且刹车霍尔板(18)和油门霍尔板(17)分别设置于两侧的把手(11)上，所述油门霍尔板(17)和刹车霍尔板(18)外侧均设有用于调节操作的下压转把(19)。2.根据权利要求1所述的一种新颖的滑板车，其特征在于：所述滑板车主体(1)两端底部均设有带有驱动器的车轮(4)所述车轮(4)顶部设有挡泥罩(5)，所述挡泥罩(5)一端固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)与滑板车主体(1)通过螺栓(7)固定安装，所述挡泥罩(5)内侧安装有刹车片(8)。3.根据权利要求2所述的一种新颖的滑板车，其特征在于：所述车头本体(10)上安装有喇叭播放器(20)和前车灯(21)，所述挡泥罩(5)后侧设有后车灯(22)，且喇叭播放器(20)、前车灯(21)和后车灯(22)，所述控制器的连接端还电性连接有功能按键(23)，且喇叭播放器(20)、前车灯(21)和后车灯(22)与功能按键(23)一一对应电性连接。4.根据权利要求3所述的一种新颖的滑板车，其特征在于：所述滑板车主体(1)内部设有可充电的锂电池，用于滑板车整车的电器供电，所述锂电池与滑板车整车的电器通过电源线(24)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种新颖的滑板车，其特征在于：所述折叠机构(2)包括下连接端部(201)、折叠主体(202)和下折叠部件(203)，所述下连接端部(201)和下折叠部件(203)分别固定在扶手架(3)和滑板车主体(1)上，且折叠主体(202)固定在下连接端部(201)底端。6.根据权利要求5所述的一种新颖的滑板车，其特征在于：所述折叠主体(202)通过折叠转轴(204)活性连接于下折叠部件(203)内部，且下折叠部件(203)内部设有在折叠主体(202)调节后固定用的限位部件。

技术总结

本实用新型公开了一种新颖的滑板车，包括滑板车主体和折叠机构，所述滑板车主体一端顶部设有扶手架，所述折叠机构设置于滑板车主体与扶手架之间，用于扶手架折叠与展开的状态转换，所述滑板车主体两端底部均设有带有驱动器的车轮，所述车轮顶部设有挡泥罩，所述挡泥罩一端固定连接有连接板，所述连接板与滑板车主体通过螺栓固定安装，所述挡泥罩内侧安装有刹车片，所述扶手架设置为空心异型管结构，且扶手架顶端一体设置有上连接端部。本实用新型通过利用指纹模组解锁并接通电源，提高车体使用的便捷性和安全性，驾驶时，手握把手且通过把套防滑，两侧下压转把按压调节油门霍尔板和刹车霍尔板，从而控制滑板车的速度，提高驾驶的稳定性和可靠性。稳定性和可靠性。稳定性和可靠性。