一种汽车前地板焊接总成的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车前地板焊接总成。

背景技术：

2.伴随人们生活水平的显著提高，人们对汽车的乘坐舒适性的要求越来越高。各汽车厂家为满足客户需求，提升品牌市场竞争力，在控制设计成本最低的前提下，不断优化车身结构以达到最佳的整车nvh性能。车身前地板直接影响乘客对车身振动噪声的主观感受，其振动噪声传递函数对汽车的乘坐舒适性有很大的影响。
3.但现有的汽车前地板焊接总成，一体性欠佳，并且整体结构强度欠佳，容易引起车身振动、轰鸣现象，使整车乘坐舒适性大打折扣，直接影响人的主观感受，因此，提出一种汽车前地板焊接总成以解决上述问题。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车前地板焊接总成，主要创新点：
5.该一种汽车前地板焊接总成，一体性较高，且各零部件之间连接牢固，整体结构强度较高，降低前地板振动及结构辐射噪声水平，提升整车nvh性能。
6.为实现上述目的，提供一种汽车前地板焊接总成，包括：前地板，所述前地板的一侧固定连接有左前车轮毂包，所述前地板的另一侧固定连接有右前车轮毂包，所述前地板的一端固定连接有发动机仓前板，所述发动机仓前板的一侧固定连接有发动机仓边板。
7.根据所述的一种汽车前地板焊接总成，所述前地板、左前车轮毂包、右前车轮毂包、发动机仓前板、发动机仓边板均为一体冲压成型。
8.根据所述的一种汽车前地板焊接总成，所述前地板的表面设置有第一加强筋。有益效果：提高前地板的整体强度。
9.根据所述的一种汽车前地板焊接总成，所述发动机仓前板的表面设置有第二加强筋。有益效果：提高发动机仓前板的整体强度。
10.根据所述的一种汽车前地板焊接总成，所述前地板的一端面固定连接有安全气囊ecu支架、中控箱支架。有益效果：方便安装安全气囊、中控箱。
11.根据所述的一种汽车前地板焊接总成，所述前地板的另一端面固定连接有空调管支架、地板水管支架与若干个真空罐支架，所述真空罐支架设置有三个。有益效果：方便安装空调管、地板水管、真空罐。
12.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
14.图1为本实用新型提出的一种汽车前地板焊接总成的立体图；
15.图2为本实用新型提出的一种汽车前地板焊接总成的正视图；
16.图3为本实用新型提出的一种汽车前地板焊接总成的背视图。
17.图例说明：
18.1、左前车轮毂包；2、右前车轮毂包；3、发动机仓前板；4、前地板；5、空调管支架；6、真空罐支架；7、地板水管支架；8、安全气囊ecu支架；9、发动机仓边板；10、中控箱支架；11、第一加强筋；12、第二加强筋。
具体实施方式
19.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
20.参照图1-3，本实用新型实施例一种汽车前地板焊接总成，其包括前地板4，前地板4的一侧固定连接有左前车轮毂包1，前地板4的另一侧固定连接有右前车轮毂包2，前地板4的一端固定连接有发动机仓前板3，发动机仓前板3的一侧固定连接有发动机仓边板9。
21.前地板4、左前车轮毂包1、右前车轮毂包2、发动机仓前板3、发动机仓边板9均为一体冲压成型，使得各零部件之间连接牢固，整体结构强度较高，降低前地板4振动及结构辐射噪声水平，提升整车nvh性能，前地板4的表面设置有第一加强筋11，通过设置第一加强筋11，提高前地板4的整体强度，发动机仓前板3的表面设置有第二加强筋12，通过设置第二加强筋12，提高发动机仓前板3的整体强度，前地板4的一端面固定连接有安全气囊ecu支架8、中控箱支架10，通过设置安全气囊ecu支架8、中控箱支架10，方便安装安全气囊、中控箱，前地板4的另一端面固定连接有空调管支架5、地板水管支架7与若干个真空罐支架6，真空罐支架6设置有三个，通过设置空调管支架5、地板水管支架7与真空罐支架6，方便安装空调管、地板水管、真空罐。
22.工作原理：该一种汽车前地板焊接总成，将左前车轮毂包1、右前车轮毂包2、发动机仓前板3焊接于前地板4上，再将发动机仓边板9焊接于发动机仓前板3、前地板4上，完成汽车前地板焊接总成的安装，再将安全气囊ecu支架8、中控箱支架10、空调管支架5、地板水管支架7与三个真空罐支架6通过螺母固定于前地板4上。
23.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：

1.一种汽车前地板焊接总成，其特征在于，包括：前地板(4)，所述前地板(4)的一侧固定连接有左前车轮毂包(1)，所述前地板(4)的另一侧固定连接有右前车轮毂包(2)，所述前地板(4)的一端固定连接有发动机仓前板(3)，所述发动机仓前板(3)的一侧固定连接有发动机仓边板(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前地板焊接总成，其特征在于，所述前地板(4)、左前车轮毂包(1)、右前车轮毂包(2)、发动机仓前板(3)、发动机仓边板(9)均为一体冲压成型。3.根据权利要求1所述的一种汽车前地板焊接总成，其特征在于，所述前地板(4)的表面设置有第一加强筋(11)。4.根据权利要求1所述的一种汽车前地板焊接总成，其特征在于，所述发动机仓前板(3)的表面设置有第二加强筋(12)。5.根据权利要求1所述的一种汽车前地板焊接总成，其特征在于，所述前地板(4)的一端面固定连接有安全气囊ecu支架(8)、中控箱支架(10)。6.根据权利要求1所述的一种汽车前地板焊接总成，其特征在于，所述前地板(4)的另一端面固定连接有空调管支架(5)、地板水管支架(7)与若干个真空罐支架(6)，所述真空罐支架(6)设置有三个。

技术总结

本实用新型公开了一种汽车前地板焊接总成，其中，一种汽车前地板焊接总成包括前地板，所述前地板的一侧固定连接有左前车轮毂包，所述前地板的另一侧固定连接有右前车轮毂包，所述前地板的一端固定连接有发动机仓前板，所述发动机仓前板的一侧固定连接有发动机仓边板，所述前地板、左前车轮毂包、右前车轮毂包、发动机仓前板、发动机仓边板均为一体冲压成型，所述前地板的表面设置有第一加强筋，所述发动机仓前板的表面设置有第二加强筋，所述前地板的一端面固定连接有安全气囊ECU支架、中控箱支架。通过上述结构，各零部件之间连接牢固，整体结构强度较高，降低前地板振动及结构辐射噪声水平，提升整车NVH性能。提升整车NVH性能。提升整车NVH性能。