一种机车牵引座裂纹故障状态识别方法[发明专利]

专利名称：一种机车牵引座裂纹故障状态识别方法专利类型：发明专利

发明人：谢锋云，闫少石，董建坤，姜永奇，肖乾，刘海涛申请号：CN202010711991.X

申请日：20200722

公开号：CN111753927A

公开日：

20201009

专利内容由知识产权出版社提供

摘要：本发明公开了一种机车牵引座裂纹故障状态识别方法，具体包括如下步骤：(1)机车牵引座裂纹故障测试平台搭建由机车牵引座裂纹故障状态测试平台由信号发生装置、动力输出装置、检测件、采集装置、信号处理装置五部分组成；搭建机车牵引座裂纹故障状态测试平台，采用加速度传感器获取机车牵引座裂纹故障状态特征信息，由时频特征提取技术提取机车牵引座裂纹故障状态敏感特征量，通过模态区间误差分析方法对敏感特征量进行了模态区间化，通过广义隐马尔可夫模型模式识别方法，对机车牵引座裂纹故障状态进行了识别。

申请人：华东交通大学

地址：330000 江西南昌市经济技术开发区双港东大街808号

国籍：CN

代理机构：北京国坤专利代理事务所(普通合伙)

代理人：赵红霞

本文发布于:2024-09-22 07:00:15，感谢您对本站的认可！

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