流化床锅炉设计说明书

         
FDZ-35/3.82-M型循环流化床锅炉
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一、 锅炉概述
本锅炉采用了循环流化床燃烧方式,其煤种的适应性好,可以燃用多类烟煤、贫煤、无烟煤、也可以燃用褐煤等低热值燃料,燃烧效率达95%-99%。尤其可燃用含硫较高的燃料,由于锅炉的低温燃烧,燃烧温度只有860~950℃左右,可通过向炉内添加石灰石,显著降低SOX的排放,同时采用分级燃烧可有效地控制NOX的排放。因此整炉可降低硫、氮化物对设备的腐蚀和烟气对环境的污染。它的炉灰由于活性好,含碳量低,可以综合利用,如做水泥等
建筑材料的掺合料等。
本锅炉是一种自然循环的水管锅炉,床下油或燃气点火,采用了旋风分离器灰分离循环燃烧系统。炉膛为全膜式水冷壁结构,为顶板梁吊挂承重结构,过热器分高、低二级过热器,中间设面式减温器,尾部设省煤器和一、二次风空气预热器。
锅炉按半露天布置设计,双层布置运转层标高可取6米,锅炉钢架全部为金属结构,当使用于地震烈度七级以上的地区或用于室外布置时,应对锅炉钢结构重新进行计算加固。
二、 锅炉主要技术经济指标和有关数据
额定蒸发量                        35t/h
额定蒸汽压力                      3.82MPa
额定蒸汽温度                      450
给水温度                          150
一、二次风预热温度/风量比          150/11
排烟温度                          150
设计热效率                        86%
循环流化床锅炉技术脱硫率                            85%
钙硫比Ca/S                        2
燃料的颗粒度要求                  10mm
                              其中:50%<2mm
石灰石颗粒度要求                  2mm
锅炉外形尺寸:宽度(包括平台)    8500mm
深度(包括平台)    12500mm
锅筒中心线标高      25000mm
本体最高点标高      26750mm
三、 锅炉结构简述
1、 锅筒
锅炉内径为1500mm,壁厚为46mm,筒体全长6030mm,筒身由20g钢板卷焊而成,封头是用同种钢板冲压而成。
锅筒顶部布置有波形板分离箱做为细分离,并在波形板分离器装有4根疏水管把分离箱中带进的水份再送回锅筒的水容积之中,以保证蒸汽品质。
为防止低温的给水与温度较高的锅筒筒壁直接接触,在管子与锅筒筒壁连接处装有套管接头,给水进入锅筒之后,沿锅筒纵向均匀分布。
锅筒内正常水位在锅筒中心线下100mm处,最高最低安全水位离正常水位各为75mm。锅筒装有两只就地水位表,此外还装有一只电接点水位表及一只远传水位接口,可把锅筒水位显示在操纵盘上并具有报警的功能。
为提高蒸汽的品质,降低炉水的含盐浓度,锅筒上装有连续排污管和炉内水处理用的磷酸盐加药管,连续排污率为3%
锅筒通过两个锅筒支座支撑在钢架上,可沿轴向自由的胀缩。
2、 水冷系统
炉膛四周由膜式水冷壁组成,炉顶由前墙水冷壁管向后斜拉而成,管子表面敷一层磷酸盐耐火混凝土防止磨损。炉膛的横截面为4025×2135mm(水冷壁中心),炉膛上标高为22120mm,膜式水冷壁全部采用105mm节距,炉膛前墙水冷壁和后墙水冷壁由38根、炉膛两侧水冷壁由20根Φ60×520号无缝钢管和45×6的扁钢组焊而成。各片膜式水冷壁上、下端分别和上、下集箱管接头工地焊接,上集箱和锅筒由Φ108的导汽管连接,下集箱和锅筒由Φ89×4.5的下降管连接,下降管全部布置在炉墙外面,与膜式壁组成了4个独立的水循环回路。全部下集箱均设有排污门,以便定期排污。
为保护炉膛出口水冷壁管,在炉膛出口四周管子表面敷一层磷酸盐耐火混凝土以防含尘汽流的磨损。
3、 过热器
本锅炉过热器分高、低两级,高温过热器布置在水平烟道内;低温过热器为悬吊式过热器,
布置在尾部竖井的上部;均采用顺列布置。饱和蒸汽由锅筒用四根Φ108×4.5的饱和蒸汽连接管引入过热器悬吊管上集箱,沿前后各21根Φ42×5的悬吊管进入悬吊管下集箱,然后沿42根Φ38×3.5的管子进入低温过热器,经过加热进入减温器。蒸汽在减温器经过温度调整后沿44根Φ38×3.5的管子进入高温段过热器,最后进入高温过热器出口集箱,经过主汽阀送往汽轮机。
高温过热器采用顺逆混流布置S1=91mm;低温过热器采用逆流布置S1=95mm;蒸汽的汇集和分配采取了沿宽度方向均匀布置的措施,从而改善了集箱中流动的不均匀性和防止了锅炉两侧蒸汽产生偏差而形成局部蛇行管过热的现象。为保证安全运行,低温过热器管采用了20/GB3087-1999号无缝钢管,高温过热器管选用了15CrMoG的低合金无缝钢管。
过热蒸汽温度调节采用了表面式减温器,减温器置于两级过热器之间,这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽,又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。减温器用给水冷却,传热温差大,结构简单,工作可靠,过热蒸汽的温度可通过调整冷却水量来控制。通过减温器的减温水在给水混合器内和未进入减温器的给水混合然后再进入省煤器。
4、省煤器
本炉省煤器系钢管式省煤器,四级布置,均为Φ32×420号无缝钢管弯制的蛇行管组成,给水沿蛇行管自下而上,与烟气成逆向流动。
省煤器管31排,横向节距S1=91mm,纵向节距S2=50mm,由省煤器支架支撑在空心通风梁上。
5、空气预热器
本炉空气预热器为两级卧式布置的管式空气预热器,上面一级为二次风空气预热器,下级为一次风空气预热器,空气分别由一次风机和二次风机送入。两级空气预热器均用Φ51×2的螺纹钢管制成,烟气在管外自上而下横向流动,空气在管内纵向冲刷,经过两个行程后分别进入一次风道和二次风道,预热温度分别达到180/120℃。为使管箱在热状态下自由伸胀,在管箱上部装置有伸缩节。

本文发布于:2024-09-21 12:40:02,感谢您对本站的认可!

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