1 输送氧气过程中的火灾危险性
输氧管道和阀门引起燃烧和爆炸事故的原因有以下几方面： 1.1 氧气管道中的铁锈、焊渣及其它杂质与管道内壁摩擦，或与阀板、弯管冲撞以及这些物质间的相互冲撞，产生高温而燃烧。其危险性与杂质的种类、粒度和氧气流速有直接关系，如：管道中混有氧化铁皮或焊渣，而氧气在弯管中的流速为44米每秒时，产生的高温能使管壁烧红。如杂质为焦炭粒而氧气流速为30米每秒；或杂质为无烟煤而氧气流速为13米每秒时，也能使管壁烧红。铁粉的粒度与燃烧温度的关系如下表所列： 1.2 氧气管道及其配件中的油脂、溶剂和橡胶等可燃物质，在高纯度和高压力的氧气流中会迅速燃烧，其燃点如下表所示：
几种可燃物在氧气中的燃点
氧气调节阀
1.3 氧气管道中阀门前后的压力差很大，当阀门急骤打开时，会产生大的流速，而引发爆炸的危险性。
1.4 在氧气管道的气流出口或调节阀处会产生静电。当氧气完全干燥又带有金属微粒或尘埃时能使静电放电，电位差可达6000－7000伏。
1.5 氧气管道中最高流速不应超过下表规定：（按照深度冷冻法生产氧气及相关气体安全技术规程GB16912-2008）
管道中氧气的最高允许流速，根据管道材质、工作压力，不应超过表1规定。
表1 管道中氧气最高允许流速v
氧气管道材质的选用应符合表2规定。表2 氧气管道材质选用表
2 预防措施
2.1 焊接氧气管道时，必须将管内氧气排尽，并用氮气置换，当排出的气体中含氧量低于21％时方可动火，氧气管道焊接时需充氩焊，避免管道内壁起锐边、毛刺及焊瘤，检查管道内用氮气吹扫打靶合格干净无异物，脱脂合格。并不得将焊渣留在管道时，以免摩擦发生事故；
2.2 阀前、阀后、弯管、变径管和三通等部位应采用铜管或不锈钢管； 2.3 弯头不要采用折皱弯管；管接头不得采用有机物填料，填料及法兰密封垫应采用不易燃烧的石棉、聚四氟乙烯、退火铜片、退火铝片等；
2.4 开闭阀门要确认无误，动作需缓慢，调压站附近现场确保无人，消防器材准备充分。
2.5 液氧管路面在配置时，不要有过多的弯曲，尤其是在下弯处，否则宜造成死角，有使乙炔在此处浓缩和积聚的可能。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议