一种机场用密封灯箱的制作方法

1.本实用新型涉及机场照明技术领域，更具体地说，涉及一种机场用密封灯箱。

背景技术：

2.在现有的机场设备中，标识灯箱是一种常见的照明指示设备，现有的灯箱通常使用铝型材以及透光的指示面制成，为了方便灯箱的维护，灯箱还分为箱体和箱门，箱门通过合页转动设置在箱体上，现有的铝型材结构单一，强度较低，且箱体与箱门之间存在缝隙，防水、防尘效果差，在户外长时间使用的情况下，寿命较短。

技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种机场用密封灯箱，来解决现有的机场使用的标识灯箱防水防尘效果差、寿命短的问题。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种机场用密封灯箱，包括：箱体框和箱门框；所述箱门框的一侧边缘转动设置在所述箱体框上；所述箱体框包括四根第一型材；四根所述第一型材依次首尾相连；所述箱门框包括四根第二型材；四根所述第二型材依次首尾相连；所述第一型材的一侧开设有密封凹槽；所述第二型材的一侧设有与密封凹槽相对应的密封条；所述第一型材的一侧还设有导流槽；所述导流槽的一侧固定在第一型材的边缘；在所述箱门关闭的情况下，所述密封条嵌合在所述密封凹槽中；所述导流槽盖设在所述箱体与箱门之间的缝隙上。
5.可选的，所述第一型材的另一侧上开设有用于插接箱体板的第一滑槽；所述第二型材的另一侧上开设有用于插接箱门板的第二滑槽。
6.可选的，所述第一滑槽的另一侧的边缘上开设有第一螺丝槽；所述第二滑槽的另一侧边缘上开设有第二螺丝槽。
7.可选的，所述第一型材的内部还设有若干用于提高箱体框支撑强度的第一加强筋，所述第二型材的内部设有若干用于提高箱门框支撑强度的第二加强筋。
8.可选的，所述第一型材的内部还设有t形支撑部。
9.可选的，所述t形支撑部上还开设有第三螺丝槽。
10.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本技术提供一种机场用密封灯箱，包括：箱体框和箱门框；所述箱门框的一侧边缘转动设置在所述箱体框上；所述箱体框包括四根第一型材；四根所述第一型材依次首尾相连；所述箱门框包括四根第二型材；四根所述第二型材依次首尾相连；所述第一型材的一侧开设有密封凹槽；所述第二型材的一侧设有与密封凹槽相对应的密封条；所述第一型材的一侧还设有导流槽；所述导流槽的一侧固定在第一型材的边缘；在所述箱门关闭的情况下，所述密封条嵌合在所述密封凹槽中；所述导流槽盖设在所述箱体与箱门之间的缝隙上；本实用新型通过在第一型材与第二型材之间的连接处设置密封凹槽和密封条，同时设置可以防止雨水流进箱体内的导流槽，提高了箱体的密封性，增长了标识灯箱的使用寿命。
附图说明
11.图1是本实用新型的整体结构示意图；
12.图2是本实用新型的第一型材和第二型材截面示意图；
13.图3是本实用新型的第一型材截面示意图；
14.图4是本实用新型的第二型材截面示意图；
15.图中：1、箱体框；11、第一型材；111、密封凹槽；112、导流槽；113、第一滑槽；114、第一螺丝槽；115、第一加强筋；116、t形支撑部；117、第三螺丝槽；2、箱门框；21、第二型材；211、密封条；212、第二滑槽；213、第二螺丝槽；214、第二加强筋；215、抵接部。
具体实施方式
16.为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
17.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
18.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
20.请一并参阅图1和图2，本实用新型提供了一种机场用密封灯箱，包括：箱体框1和箱门框2；所述箱门框2的一侧边缘转动设置在所述箱体框1上；所述箱体框1包括四根第一型材11；四根所述第一型材11依次首尾相连；所述箱门框2包括四根第二型材21；四根所述第二型材21依次首尾相连；所述第一型材11的一侧开设有密封凹槽111；所述第二型材21的一侧设有与密封凹槽111相对应的密封条211；所述第一型材11的一侧还设有导流槽112；所述导流槽112的一侧固定在第一型材11的边缘；在所述箱门关闭的情况下，所述密封条211嵌合在所述密封凹槽111中；所述导流槽112盖设在所述箱体与箱门之间的缝隙上。
21.具体来说，本实用新型提供的一种机场用密封灯箱，为了解决传统的机场标识灯箱的箱门框2与箱体框1的连接位置处存在缝隙、密封效果差的问题，本实用新型在箱体框1的接触面上开设了一条密封凹槽111，在所述箱门框2的接触面上设置一个密封条211，在箱
门框2关闭的情况下，密封条211嵌合在密封凹槽111中，降低了灰尘进入箱体的可能性，同时，为了避免雨水从缝隙中渗入到箱子中，所述第一型材11的一侧还设有导流槽112，在箱门框2关闭的情况下，所述导流槽112延伸到所述箱门框2内，且覆盖到箱门框2与箱体框1的连接处的缝隙上，从缝隙中渗透进来的雨水会通过导流槽112向两侧流动并从边缘流出。
22.进一步的，所述第一型材11的另一侧上开设有用于插接箱体板的第一滑槽113；所述第二型材21的另一侧上开设有用于插接箱门板的第二滑槽212。
23.具体来说，标识灯箱的内部用于容纳照明装置，箱体框1和箱门框2的开口上盖设有使用透明材质制成的指示牌，为了方便安装指示牌，第一型材11的零一侧边缘上设有第一滑槽113，第二型材21的边缘上开设有第二滑槽212。在安装过程中，首先将三个型材进行固定，然后将箱门板镶嵌到箱门框2中或者箱体板通过滑槽镶嵌到箱体框1中，然后将第四根型材进行封口处理。
24.进一步的，所述第一滑槽113的另一侧的边缘上开设有第一螺丝槽114；所述第二滑槽212的另一侧边缘上开设有第二螺丝槽213。
25.具体来说，为了避免箱门板或者箱体板发生褶皱变形，第一滑槽113的边缘开设有第一螺丝槽114第二滑槽212的边缘开设有第二螺丝槽213，在安装完毕箱体板或者箱门板后，可以在所述第一螺丝槽114和第二螺丝槽213的位置处加装螺丝，对箱门板或者箱体板进一步固定。
26.进一步的，所述第一型材11的内部还设有若干用于提高箱体框1支撑强度的第一加强筋115，所述第二型材21的内部设有若干用于提高箱门框2支撑强度的第二加强筋214。具体来说，请参阅图2，若干所述第一加强筋115在第一型材11的内部组成多个空腔，降低型材所需要的材料数量以及降低型材的重量，若干所述第二加强筋214在第二型材21的内部组成一个空腔，所述第二加强筋214还在所述第二型材21的内部形成可与所述导流槽112相抵接以实现密封的抵接部215。
27.进一步的，所述第一型材11的内部还设有t形支撑部116，所述t形支撑部116一方面与加强筋的作用相似提供支撑作用，另一方面，安装在箱体内部的照明装置或者其他设备，都需要使用螺丝进行固定，如果将螺丝拧在箱体框1的主体结构上，会影响箱体框1的整体强度，因此在第一型材11的内部设置一个t形支撑部116，让灯箱的照明设备或者其他的设备固定在t行支撑部的横梁上，避免螺丝影响箱体框1的强度。
28.进一步的，所述t形支撑部116上还开设有第三螺丝槽117。在向t形支撑部116上固定灯具的情况下，第三螺丝槽117可以为人们提供定位作用，使螺丝穿过t形支撑部116的横梁部位，避免螺丝贯穿t形支撑部116的竖梁而影响支撑强度。
29.综上所述，本实用新型通过提供可以相互嵌合的第一型材11和第二型材21，提高了机场中的指示灯箱的密封效果，延长了机场的指示灯箱的使用寿命，降低了灯箱的故障率。
30.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种机场用密封灯箱，其特征在于，包括：箱体框和箱门框；所述箱门框的一侧边缘转动设置在所述箱体框上；所述箱体框包括四根第一型材；四根所述第一型材依次首尾相连；所述箱门框包括四根第二型材；四根所述第二型材依次首尾相连；所述第一型材的一侧开设有密封凹槽；所述第二型材的一侧设有与密封凹槽相对应的密封条；所述第一型材的一侧还设有导流槽；所述导流槽的一侧固定在第一型材的边缘；在所述箱门关闭的情况下，所述密封条嵌合在所述密封凹槽中；所述导流槽盖设在所述箱体与箱门之间的缝隙上。2.根据权利要求1所述的一种机场用密封灯箱，其特征在于，所述第一型材的另一侧上开设有用于插接箱体板的第一滑槽；所述第二型材的另一侧上开设有用于插接箱门板的第二滑槽。3.根据权利要求2所述的一种机场用密封灯箱，其特征在于，所述第一滑槽的另一侧的边缘上开设有第一螺丝槽；所述第二滑槽的另一侧边缘上开设有第二螺丝槽。4.根据权利要求3所述的一种机场用密封灯箱，其特征在于，所述第一型材的内部还设有若干用于提高箱体框支撑强度的第一加强筋，所述第二型材的内部设有若干用于提高箱门框支撑强度的第二加强筋。5.根据权利要求4所述的一种机场用密封灯箱，其特征在于，所述第一型材的内部还设有t形支撑部。6.根据权利要求5所述的一种机场用密封灯箱，其特征在于，所述t形支撑部上还开设有第三螺丝槽。

技术总结

本实用新型涉及一种机场用密封灯箱，包括：箱体框和箱门框；箱门框的一侧边缘转动设置在箱体框上；箱体框包括四根第一型材；四根第一型材依次首尾相连；箱门框包括四根第二型材；四根第二型材依次首尾相连；第一型材的一侧开设有密封凹槽；第二型材的一侧设有与密封凹槽相对应的密封条；第一型材的一侧还设有导流槽；导流槽的一侧固定在第一型材的边缘；在箱门关闭的情况下，密封条嵌合在密封凹槽中；导流槽盖设在箱体与箱门之间的缝隙上；本实用新型通过在第一型材与第二型材之间的连接处设置密封凹槽和密封条，同时设置可以防止雨水流进箱体内的导流槽，提高了箱体的密封性，增长了标识灯箱的使用寿命。长了标识灯箱的使用寿命。长了标识灯箱的使用寿命。