自动检票⾃动售检票系统的定义
1.1⾃动售检票系统简称AFC系统（automatic fare collection），是基于计算机技术、⽹络技术、⾃动控制技术等技术能够实现购票、检票、计费、收费、统计全过程的⾃动化系统。
1.2⾃动售检票系统的基本构成
⾃动售检票系统主要有以下⼏个部分组成：
CC：Central Computer (中央计算机)
SC：Station Computer (车站计算机) E/S：Encoder/Sorter (编码/分拣机)
BOM：Booking office machine (⼈⼯售票机)
EFO：Excess Fare office machine (⼈⼯补票机)
TVM：Ticket Vending machine (⾃动售票机)
Gate：闸机（进/出⼝检票机）
CVM： card vending machine（⾃动加值机）
1.3⾃动售检票系统的主要功能介绍
1.3.1中央计算机系统（CC）
中央计算机系统——⾃动售检票系统的⾸脑机关，是由⼀组计算机组成的⼏个服务器和⼏个⼯作站，共同完成服务器功能和系统运营管理的各项功能，主要包括中央主机（数据库服务器），通信服务器，远程拨号服务器，中央⼯作站（监控、系统设置、数据库、⽹管⼯作站等），这些计算机通过HUB集线器和⽹卡相联接。中央计算机系统的主要功能有：
1) 收集及保存车站计算机上传的各类有关票务、帐务、客流、车站设备运⾏状态等数据。 2) 监视和控制所有车站设备的运⾏状态。
3) 设置系统运营参数及系统运⾏模式，并下达给车站计算机和车站设备。
4) 按照设定的周期（⽇、⽉、季、年）处理和统计收集到的各类数据，⽣成相应的各类报表并打印。
5) 时钟同步功能。
1.3.2车站计算机系统（SC）
车站计算机系统主要负责把⼀个车站的⾃动售票机、⼈⼯售票机、⼈⼯补票机、进/出⼝闸机等AFC车站终端设备联系在⼀起。
主要功能要求：
1) 对车站设备的操作控制，包括关闭、开启及设置⼯作模式等。
2) 监视车站AFC设备运⾏状态。
3) 采集、保存相关信息。
4) 提供车站⼀级的票务统计，能以要求的格式和内容进⾏车站报表打印。
5) ⾃动完成与中央计算机及各终端设备的时钟同步。
6) 与中央计算机实时通信，实时中央数据下载、下发和车站数据上传。
1.3.3⾃动售票机（TVM）
⾃动售票机是乘客⾃⾏操作的⾃动售票设备，主要完成单程票的发售功能。乘客根据⽬的地票价，在设备上选择相应的票价键，同时投⼊相应的钱币，设备⾃动将已格式化的卡进⾏编码发售。
1.3.4⼈⼯售补票机（BOM/EFO）
⼈⼯售补票机也称窗⼝式售票机（即由⼈⼯参与的售票机），是由售票员负责操作设备发售车票。主要功能是发售所有种类的车票，还可对所有车票进⾏加值、分析、更新等处理。 1.3.5闸机（GATE）
闸机也称检票机，主要有进站检票机、出站检票机、双向检票机。主要功能是检查乘客所持车票的有效性，即检查该车票是否为本运输系统的车票？是否有值？是否在有效期内？是否信息码等？如果检查结果符合上述条件，则闸机在该车票上记录时间，站号，设备号，编上信息码等，提⽰乘客是进站、出站还是去补票亭更新。
1.3.6编码/分拣机（E/S）
编码/分拣机通常安装在票务系统的制票中⼼。主要功能：
1) 对新购⼊的票卡按各种类型，进⾏初始化编码，即对购⼊的票卡编⼊本运输系统所持有的密码，只有经过编码/分拣机初始化的车票，才能被认作为有效票。
2) 根据运营需求，还可以对及票卡进⾏赋值，以满⾜各种各样的运营需求。这类车票可直接出售使⽤。
3) 对从车站回收来的车票，如果各种类型的车票混杂在⼀起（有单程票、储值票、⽼⼈票、⼉童票、多程票等），设备将⾃动对这样混杂在⼀起的车票进⾏分拣分类。可根据票种、票值，以及车票的批号进⾏分拣。
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