【摘要】随着铁路信号设备向数字化，网络化，智能化和综合化方向发展，大规模集成电路和低耐压器件在信号设备中大量使用，雷电所带来的危害越来越严重，对雷电的防护已成为保证铁路安全运输的重要问题。
【关键词】铁路信号设备雷电防护
前言
近年来，雷雨季节发生雷害直接影响铁路运输安全的时有发生，铁路信号系统的防雷引起了铁路部相关部门的极大重视。经调查统计表明，雷害多发地段就是微电子设备和微电子设备集中的区段。针对铁道部积极建立防雷责任制，切实提高防雷工作标准，同时开展信号设备防雷专项整治，做好应急处置工作，尽最大努力确保铁路运输生产安全。 综合雷电防护方法是在全面考虑雷电损坏信号设备的各种可能途径的基础上，综合采用外部防护、屏蔽、等电位连接、接地、合理布线、使用电涌保护器等多种方法解决这个问题的有效措施。特此我针对铁路信号设备的特殊性，结合建筑物及电子信息设备的防雷原理，综合国标和铁道部有关防雷的文件中对铁路信号防雷的要求，主要从下述几个方面简单的讨论一下我钱家营运输部室内、外铁路信号设备的雷电防护。
1 改善信号设备机房的电磁环境
铁路信号的室内设备主要集中在信号楼内，由于车站的类型很多，按其新旧程度不同分为既有站与新建站，按其内部设备不同，又可大致分为计算机联锁车站与6502 电气集中联锁车站等。所以针对不同种类的信号楼，对其内部不同种类的信号设备，采取不同的措施对其进行防护，力求做到安全、合理、科学、有效。
2 铁路信号机房建筑物的外部防雷装置
铁路信号设备机房的外部防雷包括避雷带、避雷网、引卜线等直击雷防护装置以及接地装置等措施，按照不同类型的信号机房，采用不同的措施对铁路信号室内设各进行有效的防护。
3 既有站信号机房及新建机房建筑物的直击雷防护
为抗御直击雷和降低雷电电磁干扰，既有站信号机房的建筑物应采用法拉第笼进行直击雷防护以及实现大空间电磁屏蔽。而新建信号楼在机房的选址上除考虑生产需要、生活方便外，还应选在土壤电阻率低、腐蚀性小的地方，且应保证信号楼距变(配)电所大于200m 的位置。新建信号楼的房屋结构应采用钢筋混凝土框架结构。在混凝土框架内应设置不小于Ф12 mm的圆钢为主筋(加强钢筋)，主筋间用相同规格的圆钢宜相互焊接成不大于5mX5m的网格，并保证电气连接的连续性。主筋上端与避雷带焊接，下端就近与基础接地网焊接。
4 接地系统的设置
接地是防雷装置中最重要的一环，因为无论是直击雷还是雷电感应，最终防护目的都是将雷电流送入大地。良好的接地装置能够有效地防止雷击，作为一道防线，保证铁路信号设备的正常运转。对于既有信号机房建筑物进行接地系统改造时，应了解其建筑物结构，原有防直击雷装置，原有接地和接地体的分布等；而对新建建筑的接地系统的设置应进行整体设计，不光满足各项标准要求，还应满足建筑物内信号设备的接地要求。地网由基础钢筋构成的自然接地体以及人工接地装置相互连接构成。为了满足上述要求，铁路信号机房建筑物的接地系统应进行设置。
5 防雷装置及采取措施
5.1铁路信号机房的内部防雷装置
铁路信号设备机房的内部防雷包括机房屏蔽，室内等电位连接，各类浪涌保护器的设置，共用接地系统以及合理布线等措施。
5.2 电子设备机房的电磁屏蔽
铁路信号系统电子化程度的提高，安装电子设备的机房宜进行更完善的室内法拉第笼屏蔽。
5.3 室内等电位连接
铁路系统信号楼内根据放置设备及用途的不同又分为控制台室(又名运转室)，继电器室(又名机械室)，防雷分线室(或分线盘)，微机机房和电源室(电源引入处).各设备室内信号设备均泣设置等电位连接装置。
5.5 铁路信号设备浪涌保护器(SPD)的要求与设置
鉴于铁路信号系统的特殊性，铁路信号设备需要适合于铁路特定要求的专用浪涌保护器铁路信号设备浪涌保护器应按照分区、分级、分设备防护的原则，合理选用浪涌保护器对信号设备进行纵向，横向或纵横向防护。
6 浪涌保护器
6.1 电源浪涌保护器
外电网引入机房建筑物应采用多级雷电防护。按照要求，信号设备机房的电源均应为TN-S 系统。对于三相电源供电的机房，应采用L (相线)-L 、L -PE (保护地线)和N (中性线)-PE 全模防护的并联三相电源防雷箱；单相电源供电的机房，应采用L-N、L -PE 和N-PE 的单相电源防雷箱。
6.2 信号传输线浪涌保护器
室内数据传输线长度大于50—100m 时，可在一端设备接口处设置浪涌保护器；大于100m 时，宜在两端设备接口处设置浪涌保护器。室内信号传输线浪涌保护器的选用应按照铁道部有关要求进行选取。
7 其他措施信号浪涌保护器
7.1 共用接地系统
铁路信号设备应设安全地线，屏蔽地线和防雷地线，为了更好的保护铁路信号设备的正常运行，减少不同设备不同地线在泄放电流时产生的影响，按照共地不共线原则设置共用接地系统，即不同种类的接地线分别引入同地网。
7.2 线缆引入和布放
合理布线作为防雷击电磁脉冲的一个重要手段，广泛运用于综合雷电防护系统中。尤其在铁路信号系统中，铁路的各种行车指示、告警信号都依靠电缆传输，线缆合理布放和适当的屏蔽处理对线缆终端设备的保护起着非常重要的作用。
7.3 室外信号设备的雷电防护
铁路信号系统除了在信号楼内集中控制的信号设备外，室外同样有很多电子设备，如接触网、转辙机
、道岔、轨道电路、信号机等等，这些裸露在外的设备，同样需要雷电防护，以保障铁路系统的正常运行。
8 结束语
经过实践证明，对铁路信号系统进行雷电防护是减少雷害的有效途径，铁路信号系统的雷电防护措施的理论也在实践中逐步发展，本文将现行铁路防雷措施的相关要求进行总结和概括，较为全面的展现了现阶段铁路信号系统内通行的防雷技术措施，以求共同学习和讨论。
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