煤体要发生自燃必须具备以下四个条件

煤体要发生自燃必须具备以下四个条件:①具有低温氧化性,即有自燃倾向的煤以破碎状态存在;②有大于12%氧含量的空气通过这些碎煤;③空气流动速度适中,使破裂煤体有积聚氧化热的环境;④在上述3个条件同时具备的状态下,持续一定的时间,使煤体可以达到着火温度。只要同时具备上述4个条件,煤炭自燃发火即可发生。但实际中很难出某两次煤炭自燃发火的发生条件是完全相同的。这样,对煤炭自燃发火的条件就很难作出定量分析。 
煤炭自燃经常发生的地点是:①有大量遗煤而未及时封闭或封闭不严的采空区(特别是采空区内的联络眼附近和停采线处);②巷道两侧和遗留在采空区内受压的煤柱;③巷道内堆积的浮煤或煤巷的冒顶、垮帮处。
煤矿井下环境中,煤尘爆炸必须同时具备以下3个条件:
⑴具有一定浓度的能够爆炸的煤尘云。煤尘有的具有爆炸性,有的不具有爆炸性。具有爆炸性的煤尘只有在空气中呈悬浮状态并具有一定浓度时才能发生爆炸。实验表明,煤尘爆炸下限为45g/m3 ,上限为1500~2000g/m3,爆炸力最强的煤尘浓度为300~400g/m3。
⑵高温热源,能够引燃煤尘爆炸的热源温度变化的范围是比较大的,它与煤尘中挥发分含量有关。我国煤尘爆炸的引燃温度变化大约在610~1050℃之间,烟煤一般为650~900℃。煤
矿井下能点燃煤尘的高温火源主要为:爆破时出现的火焰、电气火花、电弧、静电放电、摩擦放电、摩擦高温、井下火灾和瓦斯爆炸等。
⑶空气中氧气浓度大与18%,空气中氧含量小于18%时,煤尘就不能爆炸。但必须注意的是空气中氧浓度虽减至18%以下,并不能完全防止瓦斯与煤尘在空气中的混合物爆炸。
煤矿井下紧急避险有讲究 逃生方式巧选择
作者:中国煤炭报  来源:中国煤炭报  发布时间:2011-3-2 20:34:18
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  煤矿井下紧急避险系统是减少事故伤亡、避免或减少重特大事故发生的有效方法。因此,研究煤矿井下紧急避险系统,对提高井下紧急避险能力,减少事故伤亡人数,促进煤矿安全生产有十分重要的意义。
  煤矿井下紧急避险原则
  煤矿井下紧急避险系统包括自救器、避难硐室或救生舱、避难路线及指示、应急预案、心理干预等。笔者参加了10煤矿特别重大事故调查,进行了现场勘察、查阅资料、逃生人员笔录、救护报告和尸检报告分析等工作,发现自救器是最重要、最有效、最经济的紧急避险装备。
  一般情况下,煤矿井下事故早期影响范围较小,但事故的进一步发展和次生事故的发生会波及整个矿井、救生舱和避难硐室,强大的爆炸冲击波会使救生舱倾倒和变形。
  水灾淹井后,较大的水压会使水灌满救生舱。因此,遇险人员要抓紧时间逃离危险区域,到达地面——地面最安全。进入救生舱和避难硐室躲避,是无法安全撤至地面时的无奈选择,绝不是首选紧急避险方案。
  很多煤矿事故的调查结论都说明,煤矿井下紧急避险的原则是:地面最安全,遇险人员应尽快撤至地面。当巷道被堵塞,遇险人员无法安全撤至地面时,应进入避难硐室躲避,等待救援。同时,用于煤矿井下的紧急避险装置和方法应不影响矿井通风、不引爆瓦斯等隐患、经济实用、利于安全生产。
  自救器接力紧急避险方法
  事实证明,自救器是最重要、最有效、最经济的紧急避险装备,在煤矿井下瓦斯爆炸、瓦斯与煤尘爆炸、煤尘爆炸、爆炸、矿井火灾事故紧急避险中发挥着重要作用。
压缩氧自救器  自救器有过滤式和隔离式两种。
  佩戴过滤式自救器的人呼吸所需的氧气仍来自外界空气。过滤式自救器可用于氧气浓度不低于18%,一氧化碳浓度不高于1.5%的灾区环境。瓦斯爆炸后,灾区环境中的氧气浓度一般小于18%,当煤尘参与爆炸后,一氧化碳浓度往往会超过1.5%。笔者参加一些煤矿瓦斯爆炸事故调查时发现,一些遇难矿工就是戴着过滤式自救器死去的。
  因此,入井人员应携带隔离式自救器。佩戴隔离式自救器的人吸入的氧气由自救器本身供给,与外界空气成分无关。隔离式自救器有压缩氧自救器和化学氧自救器两种。江西煤矿安全监察局赣东北监察分局在煤矿安全监察工作中发现,一些化学氧自救器会在井下自燃。因此,笔者建议选用压缩氧自救器。
  在自救器所能提供的额定防护时间内,从采掘工作面等作业地点步行不能安全撤到地面的,必须在撤离路线上每隔一定距离(根据自救器防护时间确定)设置一个避难硐室,避难硐室内应设置压缩氧自救器,供遇险人员更换,从而保证遇险人员安全撤至地面。避难硐室设置的压缩氧自救器数量,应能满足途经这里的所有遇险人员更换自救器的需要。
  当巷道被堵塞时,遇险人员应进入避难硐室躲避,等待救援。为满足遇险人员避难的需要,避难硐室除设置压缩氧自救器外,还应设置供氧(或新鲜空气)设施、供水设施、食品、通信设施、医疗急救用品等,并与监测监控、人员定位、通信联络、压风自救、供水施救系统相连。
  硬体救生舱存在的问题
  救生舱与地面的通信联络完全依靠井下现有的通信技术,瓦斯爆炸事故常常会造成通信电缆和光缆损坏,从而导致救生舱与地面的通信联络中断。
  瓦斯爆炸事故常常会使移动变电站等大型机电设备倾倒和损坏,当然也会使硬体救生舱倾倒或变形,使遇险人员无法进入。
  设置在巷道中的救生舱会增加通风阻力。目前,救生舱一般可容纳几人到十几人,而井下一个工作面往往有几十人同时工作,救生舱放得太少则不够用,放得太多则影响通风,在不影响通风的前提下怎样设置救生舱是个大问题。
  救生舱制冷是保证舱内温度、为避险人员提供正常生存环境的关键。常见的制冷方法有制冷机制冷和冰制冷。制冷机制冷需要电源,非本质安全型防爆电气设备在瓦斯超限时是不允许使用的,否则会成为引爆瓦斯的火源。冰制冷,在运行过程中,需要维持冰的结冰状态,成本较高。
  硬体救生舱体积较大、长度较长,从地面运输到井下安装地点是需要解决的问题,特别是在一些立井提升的中小煤矿。若分体运输、井下组装,在运输过程中会损坏结合面,影响组装后的硬体救生舱气密性能。在煤矿井下,检测救生舱的气密性能也是需要解决的问题。
  救生舱若采用井下供电,当瓦斯超限或发生瓦斯爆炸等事故时,供电会中断。若采用蓄电池供电,瓦斯达到爆炸浓度后,会被引爆。
  救生舱一般针对瓦斯煤尘爆炸、火灾、瓦斯突出等事故设计与制造,在一定的水压下会渗水和淹舱。因此,用于水灾紧急避险的救生舱要解决带压防水问题。
  救生舱首次投入成本高,日常维护成本也不低。
  结论
  在煤矿井下紧急避险系统中,自救器是最重要、最有效、最经济的紧急避险装备。
  煤矿井下紧急避险应首选自救器接力紧急避险方法:入井人员佩戴压缩氧自救器;在自救器所能提供的额定防护时间内,从采掘工作面等作业地点步行不能安全撤到地面的,必须在撤离路线上每隔一定距离设置避难硐室,避难硐室内设置压缩氧自救器,供遇险人员更换;煤矿井下发生灾变时,遇险人员应尽快安全撤至地面,地面最安全;当巷道被堵塞,遇险人员无法安全撤至地面时,应进入避难硐室躲避,等待救援;煤矿井下紧急避险的装置和方法,应不影响矿井通风,不会引爆瓦斯等隐患,经济实用,利于安全生产。
 

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