首页 > 专利学习

中图分类号——精选推荐

V214.3+7 梁

V214.4 薄壁结构

V214.4+1 应力及变形计算

V214.4+2 振动与稳定性

V214.4+3 非线性静动力分析

V214.5 整体结构

V214.6 蜂窝夹层结构

V214.7 胶结结构

V214.8 复合材料结构

V214.9 其他特殊结构

V215 航空器强度计算

V215.1 外载荷、安全系数及强度规范

V215.2 飞机强度计算

V215.2+1 机翼、尾翼零件与结构强度计算V215.2+2 机身、座舱与尾撑强度计算

V215.2+3 起落架强度计算

V215.2+4 动力装置强度计算

V215.2+5 操纵系统强度计算

V215.3 气动弹性力学

V215.3+2 变形扩大及载荷分布

V215.3+3 反操纵及操纵效率

V215.3+4 颤振

V215.3+5 飞机及其部件的动力感应

V215.3+6 尾翼抖振

V215.4 飞机的热强度计算

V215.5 飞机的疲劳

V215.5+1 飞机疲劳载荷的测定与统计

V215.5+2 飞机结构的疲劳及其计算

V215.5+4 热疲劳

V215.5+5 零件疲劳

V215.5+6 直升机旋翼的疲劳

V215.6 飞机断裂力学

V215.7 飞机可靠性分析

V215.9 其他航空器的强度计算

V216 航空器地面试验

V216.1 静力试验

V216.1+1 强度试验

V216.1+2 刚度试验

V216.1+3 稳定性试验

V216.1+4 气密强度试验

V216.2 动力试验

V216.2+1 振动试验

V216.2+2 摆振试验

V216.2+3 落震试验

V216.2+4 颤振模型试验

V216.2+5 颤振实物试验

V216.3 疲劳试验

V216.4 热强度试验

V216.4+1 热应力试验

V216.4+2 热皱损试验

V216.4+3 热疲劳试验

V216.4+4 热形变（变形）、破坏试验V216.4+5 高温蠕变试验

V216.5 各种环境试验

V216.5+1 环境条件

V216.5+2 恒温、恒湿、恒压试验

V216.5+3 热冲压试验

V216.5+4 噪音试验

V216.5+5 冲击试验

V216.5+6 加速度试验

V216.5+7 综合环境试验

V216.7 飞行模拟试验

V216.8 各种试验设备和仪器

V217 飞行试验

V217+.1 飞行试验理论

V217+.2 飞行试验设备

V217+.21 地面设备

V217+.22 飞机上的设备

V217+.3 飞行试验项目

V217+.31 性能试验

V217+.32 载荷试验

V217+.33 操纵性和稳定性试验

V217+.39 其他试验

V217+.4 实验用模型的设计与制造

V218 航空器隐身技术

V219 相关学科的应用

V22 飞机构造与设计

总论航空器构造与设计入此。

参见V262、V267

V221 总体设计

V221+.1 统计数据

V221+.2 飞机型式选择

V221+.3 气动布局

V221+.4 部位安排

V221+.5 重量估算及重心定位

V221+.6 主要参数确定

V221+.7 型号需求预测V221+.8 设计方案可行性研究

V221+.91 战术或使用技术要求

V221+.92 计算机辅助设计

V222 各部件构造与设计（总论）V223 机身、座舱

V223+.1 驾驶舱

V223+.2 客舱、货舱

V223+.3 气密座舱

V223+.4 应急离机设备

V223+.5 舱

V223+.6 座舱盖、整流片、整流罩V223+.7 机上服务设施

V223+.8 水上飞机船身

V223+.9 门窗

V224 机翼

V224+.1 中翼

V224+.2 发动机短舱

V224+.3 外翼

V224+.4 翼上辅助装置

V224+.5 增升装置

V225 稳定与操纵面

V225+.1 平尾

V225+.2 垂尾

V225+.3 副翼

V225+.4 减速板、扰流器

V225+.5 鸭翼

V226 起落装置

V226+.1 起落架参数

V226+.2 起落架减震器

V226+.3 主起落架

V226+.4 前起落架

V226+.5 尾轮、尾橇、后支撑座V226+.6 机轮

V226+.7 雪橇、浮筒

V226+.8 轮胎

V227 操纵系统

V227+.1 手操纵装置

V227+.2 脚操纵装置

V227+.3 调整片操纵装置

V227+.4 起落架收放操纵装置

V227+.5 起落架刹车操纵装置

V227+.6 襟翼操纵装置

V227+.7 空气刹车装置

V227+.8 动力式操纵

V227+.81 气动式

V227+.82 液压式

V227+.83 电气式

V227+.84 喷气操纵

V227+.85 混合式操纵

V227+.9 其他

V228 动力装置

V228.1 燃料供给系统

V228.1+1 燃油箱及连接装置

V228.1+2 燃油流动自动控制装置

V228.1+3 倒飞回油活门

V228.1+4 增压油泵

V228.1+5 燃油滤清器

V228.1+6 燃油管路安装

V228.1+7 空中加油装置

V228.2 润滑系统

V228.2+1 滑油箱

V228.2+2 滑油泵

V228.2+3 滑油滤清器

V228.2+4 滑油散热器（滑油冷却器）V228.2+5 滑油调节装置

V228.2+6 滑油管路安装整流罩

V228.2+7 回油系统

V228.3 冷却系统

V228.4 发动机安装和发动机架

V228.5 发动机和螺旋桨传动装置

V228.6 防火机构

V228.7 进气、排气系统

V228.7+1 进气口、进气道防冰系统

V228.7+2 进气增压装置

V228.7+3 排气管、排气口

V228.7+4 反推力、推力换向装置

V228.8 发动机整流罩、螺旋桨帽、桨轴V228.9 螺旋桨变距机构

V229 航空机械元件、标准件、型材

V229+.1 紧固件及锁紧装置

V229+.2 轴及轴承

V229+.3 拉杆、钢索、滑轮

V229+.4 铰链、合页、锁扣

V229+.5 管及管接头、阀门、卡箍

V229+.6 型材

V229+.7 复合材料及夹层元件

V229+.8 焊接接头

V229+.9 胶接接头V23 航空发动机(推进系统)

V231 发动机原理

V231.1 热力学、传热

V231.1+1 热力学

V231.1+2 热力性能

V231.1+3 热传导

V231.1+4 热的物理效应

V231.1+5 热的化学效应

V231.1+6 热装置

V231.2 燃烧理论

V231.2+1 紊流及层流

V231.2+2 爆震

V231.2+3 燃料的雾化

V231.2+4 着火与自燃

V231.2+5 燃烧生成物

V231.2+6 特殊条件下的燃烧

V231.3 航空发动机气体力学

V231.9 发动机结构力学

V231.91 强度理论与计算

V231.92 振动理论与计算

V231.95 疲劳与断裂

V231.96 转子动力学

V232 发动机零部件

V232.1 杆

V232.2 轴

V232.3 盘

V232.4 叶片

V232.5 圆筒

V232.6 薄壳

V232.7 连接件

V232.8 齿轮

V232.9 套齿与键

V233 发动机附件系统

V233.1 传动系统

V233.1+1 传动原理

V233.1+2 构件

V233.1+3 活塞式发动机附件传动V233.1+4 空气喷气发动机附件传动V233.1+6 核能发动机附件传动

V233.1+9 其他发动机附件传动

V233.2 供油系统

V233.2+1 原理

V233.2+2 构件

V233.2+3 活塞式发动机供油系统

V233.2+4 空气喷气发动机供油系统V233.2+9 其他发动机供油系统

V233.3 点火系统

V233.3+1 原理

V233.3+2 构件

V233.3+21 蓄电池

V233.3+22 发电机

V233.3+23 电嘴

V233.3+24 点火线圈

V233.3+25 高压磁电机

V233.3+26 分析器

V233.3+27 点火装置

V233.3+28 电热设备

V233.3+3 活塞式发动机点火系统

V233.3+4 空气喷气发动机点火系统V233.3+9 其他发动机点火系统

V233.4 润滑系统

V233.4+1 原理

V233.4+2 构件

V233.4+3 活塞式发动机润滑系统V233.4+4 空气喷气发动机润滑系统V233.4+5 航空用轴承

V233.4+51 高温轴承

V233.4+53 高速轴承

V233.4+9 其他发动机润滑系统

V233.5 冷却系统

V233.5+1 原理

V233.5+2 构件

V233.5+3 活塞式发动机冷却系统V233.5+4 空气喷气发动机冷却系统V233.5+9 其他发动机冷却系统

V233.6 起动系统

V233.6+1 原理

V233.6+11 电动起动

V233.6+12 火药起动

V233.6+13 压缩空气起动

V233.6+14 涡轮起动

V233.6+15 空气燃料起动

V233.6+16 冲击式起动

V233.6+17 液压起动

V233.6+18 惯性起动

V233.6+2 活塞式发动机起动系统V233.6+3 空气喷气发动机起动系统V233.6+9 其他发动机起动系统V233.7 自动控制系统

V233.7+1 理论

V233.7+2 构件

V233.7+3 控制器、自动器元件

V233.7+31 敏感元件

V233.7+32 放大装置

V233.7+33 随动机构

V233.7+34 稳定装置

V233.7+4 活塞式发动机自动调节系统与装置V233.7+41 调节系统工作原理

V233.7+42 转速自动调节器

V233.7+43 压力自动调节器

V233.7+44 混合自动调节器

V233.7+45 温度自动调节器

V233.7+46 喷水自动调节器

V233.7+47 自动灭火器

V233.7+48 多机协调操纵装置

V233.7+5 喷气发动机自动控制系统与装置V233.7+51 控制系统工作原理

V233.7+52 转速自动控制器

V233.7+53 燃料流量自动控制器

V233.7+54 温度控制器

V233.7+55 进出气道控制

V233.7+56 加力燃烧室的控制

V233.7+57 尾喷管控制

V233.7+59 涡轮螺旋桨发动机的控制

V233.7+9 其他发动机的控制

V233.8 统一操纵系统

V233.91 液压系统

V233.93 冷气系统

V233.94 发动机防冰系统

V233.95 防喘振系统

V234 活塞式发动机

V234+.1 原理

V234+.2 构造

V235 空气喷气式发动机

V235.1 燃气涡轮发动机

V235.11 涡轮喷气发动机

V235.11+1 原理

V235.11+3 构件

V235.12 涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机V235.12+1 原理

V235.12+3 构件

V235.13 涡轮风扇发动机

本文发布于:2024-09-21 21:42:15，感谢您对本站的认可！

本文链接：https://www.17tex.com/tex/1/373262.html

上一篇：舰用燃气轮机进气系统设计特征研究综述

下一篇：红外光学材料硫化锌概览

标签：发动机系统试验

留言与评论（共有 0 条评论）