车身焊装夹具调整作者：任智才来源：《环球市场信息导报》2015年第09期 结合作者从事汽车制造方面的实际工作经验对于白车身焊装夹具调整时的步骤及调整过程中需要注意的事项等进行了详细的阐述。
白车身作为整车内外饰件安装的载体对于整车配合质量起到了举足轻重的作用。随着用户对于车身配合质量要求的不断提升，于白车身尺寸精度的要求也越来越高。而作为从事汽车制造业的工程技术人员在解决提高白车身尺寸的之时，便不得不面对车身焊装夹具调整问题。本文结合作者从事汽车制造多年来的经验谈一下对于车身焊装夹具调整方面的一些个人心得，和大家进行下交流。
白车身焊装夹具
焊装夹具的作用。为了保证产品质量和生产率，在白车身装配焊接生产过程中采用了许多焊装夹具，它的主要功用包括以下方面。
保证和提高产品质量：在装配过程中使被装配的零件或组合件进入相互准确的位置，达到焊接结构的尺寸要求。
控制焊接变形：一个产品在自由状态下进行焊接，由于焊接时的热作用，焊接后产品一般都会发生变形。当装配和焊接超出了产品图设计尺寸和技术要求，将会影响到后面的总装工序或产品的使用性能，造成产品报废。而采用焊装夹具来进行装配和焊接，可以精确地对装配零件进行定位和牢固地夹紧固定，不仅可以保证装配零件的相对位置，而且在焊接过程中使零件的变形受到一定的限制，可以大大减少焊接变形。
提高劳动生产率：在装配定位焊时，如果不采用夹具，用手工来摆好工件的位置是十分困难的。通过使用焊接夹具能够很好的提高工作效率。满足目前汽车制造厂不断提升的线速要求。非标夹具
装配焊接夹具结构
由于汽车产品的型式与种类繁多，在焊接、装配过程中使用的夹具种类和要求也不一样，因而各种夹具在构造上有着较大的差别。就是同一型号汽车产品，因生产批量和生产
厂的具体生产条件不同，也有一定的差别。目前许多生产厂根据本厂产品结构特点、生产条件和实际需要来自行设计与制造焊接、装配夹具，因此汽车焊装夹具还没有统一的规格和标准化，均属于非标设计与制造的工艺装备。虽然如此，但在焊装夹具的功用、要求以及基本结构的组成部分上，均具有共性。即所有焊装夹具都需要满足限制工件自由度，保证焊接后产品尺寸，保证工件上下料顺畅，保证后续的可维护性等基本要求。因此在焊装夹具调整改进方面也是有一定的通性的。
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