型 号 | 6G72 | 4G64 | |
气缸数及布置方式 | 6缸，V型 | 4缸，直列 | |
燃烧室类型 | 小型 | 屋脊式 | |
气门机构 | 双凸轮轴 | 顶置，单凸轮轴 | |
凸轮轴驱动方式 | 带齿驱动皮带 | 带齿驱动皮带 | |
排量／L | 2.972 | 2.350 | |
缸径×冲程／(mm×mm) | 91×176 | 86.5×100 | |
压缩比 | 8.9：1 | 9.5：1 | |
最大功率／kw(r／min) | 133(5 500) | 92(5 500) | |
最大扭矩／N·m(r／min) | 255(4 500) | 186(3 000) | |
冷却方式 | 闭路强制水冷 | 闭路强制水冷 | |
冷却液 | 高质量乙二醇冷却液 | 高质量乙二醇冷却液 | |
机油 | SE或更高级10W-30 | SE或更高级10W-30 | |
机油用量／L | 4.5 | 4.3 | |
燃油 | 93号以上无铅汽油 | 93号以上无铅汽油 | |
怠速／(r·min-1) | 700+100 | 750+50 | |
点火顺序 | 1-2-3-4-5-6 | 1-3-4-2 | |
配气相 | 进气门开／关 | 上止点前19°／下止点后59° | 上止点前16°／下止点后53° |
位 | 排气门开／关 | 下止点前59°／上止点后19° | 下止点前50°／上止点后16° |
项 目 | 标准值／mm | 项 目 | 标准值／mm | 项 目 | 标准值／mm |
交流发动机驱动皮带 | 动力转向油泵驱动皮带 | 空调压缩机驱动皮带 | |||
检查值 调整值 | 7．O～9．O | 检查值 调整值 | 5.5～7.5 | 检查值 调整值 | 7．O～9.5 |
新皮带 | 5.5～7.5 | 新皮带 | 4．O～6．O | 新皮带 | 6．O～7．O |
旧皮带 | 7.5～8.5 | 旧皮带 | 6．O～7．O | 旧皮带 | 8．O～9．O |
部件名称 | 拧紧力矩／N·m | 部件名称 | 拧紧力矩／N·m |
正时齿带 | 10～12 | 自动张紧器螺栓 | 24 |
摇臂盖 | 3～4 | 惰轮螺栓 | 36 |
气缸盖螺栓 | 80→O→20→90°→单顶置凸轮轴90° | 张紧轮支架螺栓和螺母 | 50 |
曲轴齿带轮安装螺栓 | 80～100 | 机油泵齿带轮螺母 | 55 |
曲轴皮带轮螺栓 | 20～30 | 曲轴齿带轮螺栓 | 120 |
凸轮轴正时齿带轮定位套 | 8～12 | 凸轮轴齿带轮螺栓 | 90 |
正时齿带前上盖 | 10～12 | 摇臂轴螺栓 | 3 |
分电器 | 10～15 | 止推盖螺栓 | 14 |
分电器支架 | 19～28 | 飞轮螺栓 | 135 |
自动张紧器 | 20～27 | 后盖板安装螺栓 | 11 |
张紧轮 | 43～55 | 油底壳安装螺栓 | 11 |
张紧轮螺栓 | 49 | 主轴承盖螺栓 | 25+90° |
张紧器臂螺栓 | 22 | ||
型 号 | 4G64 | 6G72 | |||||||||
摇臂 内径／mm 油隙／mm | 18.91～18.93(单) O．01～O．04(单) | 18.91～18.93(双) O．01～O．04(双) | |||||||||
凸轮轴 轴颈直径／mm 油隙／mm 端隙／mm | 33.94～33.95(单) 25.95～25.97(双) O．05～O．09(单、双) O．1～O．2(单、双) | 34(双) O．05～O．09(双) | |||||||||
气缸盖 阀导向孔直径 O．05特大号／mm O．25特大号／mm O．50特大号／mm | 13.05～13.07(单) 12.05～12.07 13.25～13.27(单) 12.25～12.27(双) 13.50～13.52(单) 12.50～12.52(双) | 12.05～13.07(双) 13.25～13.27(双) 13.50～13.52(双) | |||||||||
进气阀座圈孔直径／mm O．3特大号／mm O．6特大号／mm | 47.30～47.33(单) 35.30～35.33(双) 47.60～47.63(单) 35.60～35.63(双) | 44.30～44.33(双) 44.60～44.63(双) | |||||||||
排气阀座圈孔直径 O．3特大号／mm O．6特大号／mm | 40.30～40.33(单) 33.30～33.33(双) 40.60～40.63(单) 33.60～33.63(双) | 38.30～38.33(双) 38.60～38.63(双) | |||||||||
型 号 | 4G64 | 6G72 | |||||||||
阀导向安装高度 进气阀 阀直径／mm 杆直径／mm 间隙(杆至导向)／mm 边缘／mm 辨别标记／mm 排气阀 阀直径／mm 间隙(杆至导向)／mm 阀弹簧 自由高度／mm 负荷／(kg·mm。) 直角 辨别颜 | 47(单)45.5(双) 50.5(双) 7.96～7.98(单) 6.57～6.58(双) O．02～0.06(单) O．02～O．05(双) 52(单) O．05～O．09(单，双) 47.5 49.8 48.3 29.6 32.9 30．O 不到2。 绿白蓝 | 7.96～7.98(双) O．03～O．06(双) 7.93～7.95(双) O．05～O．09(双) 49.8(双) 32.9(双) 不到2° | |||||||||
活塞 类型 直径(标准)／mm 间隙(活塞至气缸)／mm 供维修活塞／mm | 86.47～86.50(单) O．02～O．04(单) O．25 O．50 O．75 1．OO(特大号) | 91.1 O．02～O．04 0.25 O．50 O．75 1．OO特大号 | |||||||||
活塞环 每个活塞的环数／个 压缩环／个 油环／个 环缝隙 压缩环第1号／mm 压缩环第2号／mm 油环／mm 环侧隙 压缩环第1号／mm 压缩环第2号／mm 供维修环／mm | 3 2 1 O．25～O．40(单、双) O．20～O．48(双) O．20～O．70(单、双) O．03～O．07(单、双) O．02～O．06(单、双) O．25 O．50 O．75 1.00(特大号) | 3 2 1 O．30～O．45 前轮驱动O．45～O．60 后轮驱动O．25～O．45 前轮驱动O．20～O．60 后轮驱动O．20～O．70 前轮驱动O．03～O．07 后轮驱动O．03～O．Og O．02～O．06 O．25 O．50 O．75 1．OO(特大号) | |||||||||
连杆 长(中心至中心)／mm 侧隙(大的一端)／mm | 149.9～150．O O．10～O．25 | 140.9～141．O O．10～O．25 | |||||||||
曲轴 主轴承轴颈直径／mm 连接杆轴颈直径／mm 轴颈的容许圆度／mm | 56.98～57．OO 44.98～45．OO O．01 | 60 50 <O．005(双) <O．003(4) | |||||||||
油隙 连接杆轴颈／mm | O．02～O．05 | O．02～O．05 | |||||||||
端隙／mm 供维修轴承可按标准尺寸和下列较小号的尺寸提供 气缸组 水套 气缸镗孔 圆度和拔梢 (气缸镗孔)可允许的超大尺寸(最大)／mm | O．05～O．18 86.50～86.53 | O．05～O．25 91.1 | |||||||||
注：单指单凸轮轴，双指双凸轮轴 | |||||||||||
本文发布于:2024-09-21 21:59:27，感谢您对本站的认可！
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