Vol. 44,No. 6Dec,2019
第44卷第6期 全球定位系统
2019 年 12 月
GNSS World of China
DOI ；10. 13442/j. gnss. 1008-926& 2019. 06. 003
高雅1，何泽骅“
(1.中国交通通信信息中心，北京100011；
2.中电科(宁波)海洋电子研究院，浙江宁波315040)
摘要：国际卫星搜救系统为航海、航空和陆地用户提供免费的遇险报警服务.按照国 际搜救卫星组织中轨道卫星搜救实施计划的最新进展，介绍了国外全球卫星导航系统
(GNSS)的返向链路服务，返向链路服务将作为一项先进功能，为遇险报警人员实现报警确
认、双向搜救信息交互的能力，提升遇险人员的存活信心，依据北斗卫星导航系统(BDS)特， 对BDS 中轨卫星搜救系统的返向链路技术发展与建设应用进行探讨.
地面网关键词：北斗；国际搜救；返向链路；中轨道卫星；示位标中图分类号：P22 &4
文献标志码：A 文章编号：1008-9268(2019)06-0014-06
0引言
国际卫星搜救系统(COSPAS-SARSAT，以下
简称C/S)是由美国、苏联、法国和加拿大联合开发 的全球范围的公益性卫星遇险报警系统，由低轨
道、中轨道和静止卫星上搭载的搜救载荷、地面处 理系统和406 MHz 搜救终端三大部分组成.
系统的报警工作原理是406 MHz 搜救终端发 射报警信号，通过卫星搜救载荷转发，由地面用户 终端(LUT)接收处理，任务控制中心(MCC)分发
数据，救援协调中心(RCC)采取救援行动.早期系
统报警信息流为单向，只有前向报警服务链路
(FLAM).《COSPAS-SARSAT 406 MHz 中轨卫
星搜救实施计划MC/S R. 012)：1］中将返向链路服
务(RLS)作为中轨卫星搜救系统(MEOSAR)的一 项先进功能，无论卫星是低轨、中轨还是静止轨道，
只要卫星系统能够提供前向406 MHz 报警服务， 均可以向兼容的信标提供返向链路服务.
2018年12月，欧盟Galileo 系统已具备通过
导航电文播发返向链路消息的功能，并在欧洲开展 区域范围测试比巳美国和俄罗斯也即将开展在
GPS,GLONASS 系统上增加返向链路模块的研究
工作.由此可见在中轨卫星搜救系统中增加返向 链路功能已是大势所趋.作为全球四大卫星导航
系统之一，北斗卫星导航系统(BDS)中轨卫星搜救 系统也将提供前向报警服务以及返向链路服务.
1返向链路系统介绍
为便于警情确认、减少误报警，增强遇难者的 信心及存活概率，国际卫星搜救系统于2016年12
月发布第二代406 MHz 搜救信标标准，要求信 标支持报警确认及报警取消功能，即通过返向链路 处理系统，以导航电文方式向信标提供返向链路消
息(RLM)播发服务，旨在实现为遇险人员提供双 向报警确认和位置服务，如营救正在进行的确认，
甚至可以通过返向链路发送自定义消息.
为实现该功能，返向链路系统由支持返向链路 编码的406 MHz 遇险信标、播发返向链路消息的
卫星、现有C/S 地面网络、返向链路信息处理系统
(RLSP)及上行站组成.返向链路系统组成如图1
所示.
收稿日期：2019-08-02
资助项目：国家重点研发计划(2017YFC1404703)通信作者：高雅 E-mail : gaoya@cttic
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