作为信号基础设备的计算机联锁在铁路信号控制系统中发挥了重要的作用。本文主要针对信号设备联锁安全管理现状，从而围绕组织机构、预控体系、风险控制、保障机制等方面探索安全预控管理措施，确保联锁的安全性与稳定性，以带来巨大的经济效益与社会效益。
标签：铁路信号设备；联锁；预控；管理
1 不断健全和完善联锁安全管理组织
在联锁安全管理中可以实现分段管理，并由所有联锁工程师、技术人员、段领导、安全生产负责人等工作人员组成专门的联锁安全管理组。一方面，管理组的工作责任主要包括：定期或随时进行车间联锁管理检查工作；不断完善电务段联锁管理的细节工作；加强和检查本单位的工作完全情况；在每个季度和年度进行信号联锁关系检查试验等。同时可以建立相关的专门工作组，比如：专业管理工作组、专项设备工作组以及是地区工作指导组等。另一方面，为了不断增强安全生产指挥中心技术力量，可以安排两名管理干部和五名技术骨干专门负责与上级部门进行信息的分享和工作的交流，当出现重大联锁失效事件的时候，便在第一 时间向上级汇报。全面收集路局专业处室反馈的各种信息，进行全面的调查与核实，最后进行有效的分类管理。在紧急情况下，启动联锁安全管理应急预案程序，以避免信息倒流现象的出现。
2 构建信号新设备联锁安全预控体系
2.1 完善相关的规章制度
在铁路信号新设备联锁安全预控管理中，可以制定相关的《施工管理方案》、《应急处置预案》、《客运专线铁路技术管理方案》等规章制度，使管理工作更加系统化、科学化、现代化。
2.2 使调试程序更加规范化
在安全预控管理中，采取统筹兼顾的工作方式，遵循铁路质量管理项目建设标准，合理使用各项功能，首先拟定相关的联锁试验方案。使各子系统试验、集成试验以及综合试验更具有计划性与有序性。最重要是针对系统间的接口关系，要进行全面合理的评估，在发现联锁安全问题的时候，必须在第一时间采取综合治理方案，以提高各系统设备性能的有效
性。
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