故障现象 | 原因分析 | 消除方法 | |
(―)泵 | 1•泵不转 | (1)电动机轴未转动 | 检杳电气并排除故障 |
不输油 | 1)未接通电源 | ||
2)电气线路及元件故障 | |||
(2)电动机发热跳闸 | 1)调节溢流阀压力值 | ||
1)溢流阀调压过高，超载荷后闷泵 | 2)检修阀闷 | ||
2)溢流阀阀芯卡死阀芯中心油孔堵塞或 | 3)检修单向阀 | ||
溢流阀阻尼孔堵塞造成超压不溢流 | 4)检修或更换电动机 | ||
3)泵出口单向阀装反或阀芯卡死而闷泵 | |||
4)电动机故障 | |||
(3)泵轴或电动机轴上无连接键 | 1)更换键 | ||
1)折断 | 2)补装键 | ||
2)漏装 | |||
(4)泵内部滑动副卡死 | 1)拆开检修，按要求选 | ||
1)配合间隙太小 | 配间隙 | ||
2)零件精度差，装配质量差，齿轮与轴 | 2)更换零件，重新装配, | ||
同轴度偏差太大；柱塞头部卡死；叶片垂 | 使配合间隙达到要求 | ||
直度差；转子摆差太大，转子槽有伤口或 | 3)检杳油质，过滤或更 | ||
叶片有伤痕受力后断裂而卡死 | 换油液 | ||
3)油液太脏 | 4)检杳冷却器的冷却效 | ||
4)油温过高使零件热变形 | 果，检杳油箱油量并加油 | ||
5)泵的吸油腔进入脏物而卡死 | 至油位线 | ||
5)拆开清洗并在吸油口 | |||
安装吸油过滤器 | |||
2•泵反转 | 电动机转向不对 | 1)纠正电气线路 | |
1)电气线路接错 | 2)纠正泵体上旋向箭头 | ||
2)泵体上旋向箭头错误 | |||
3•泵轴仍 | 泵轴内部折断 | 1)检杳原因，更换新轴 | |
可转动 | 1)轴质量差 | 2)处理见本表(一)1 | |
2)泵内滑动副卡死 | (4) | ||
4•泵不吸 | (1)油箱油位过低 | (1)加油至油位线 | |
油 | (2)吸油过滤器堵塞 | (2)清洗滤芯或更换 | |
(3)泵吸油管上阀门未打开 | (3)检杳打开阀门 | ||
(4)泵或吸油管密封不严 | (4)检杳和紧固接头处， | ||
(5)泵吸油高度超标准且吸油管细长并弯 | 紧固泵盖螺钉，在泵盖结 | ||
头太多 | 合处和接头连接处涂上油 | ||
(6)吸油过滤器过滤精度太高，或通油面 | 脂，或先向泵吸油口灌油 | ||
积太小 | (5)降低吸油高度，更换 | ||
(7)油的粘度太高 | 管子，减少弯头 | ||
(8)叶片泵叶片未伸出，或卡死 | (6)选择合的过滤精度， | ||
加大滤油器规格 | |||
为零 | (7)检杳油的粘度，更换 | ||
(10)柱塞泵变量机构失灵，如加工精度 | 适宜的油液，冬季要检杳 | ||
差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩 | 加热器的效果 | ||
擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧 | (8)拆开清洗，合理选配 | ||
芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵 | 间隙，检杳油质，过滤或 | ||
塞以及油液太脏，油温太咼，使零件热变 | 更换油液 | ||
形等 | (9)更换或调整变量机构 | ||
(11)柱塞泵缸体与配油盘之间不密封(如 | (10)拆开检杳，修配或 | ||
柱塞泵中心弹簧折断) | 更换零件，合理选配间隙; | ||
(12)叶片泵配油盘与泵体之间不密封 | 过滤或更换油液；检杳冷 却器效果；检杳油箱内的 油位并加至油位线 (11)更换弹簧 (12)拆开清洗重新装配 | ||
(二)泵 | 1•吸空现 | (1)吸油过滤器有部分堵塞，吸油阻力大 | (1)清洗或更换过滤器 |
噪声大 | 象严重 | (2)吸油管距油面较近 | (2)适当加长调整吸油管 |
(3)吸油位置太高或油箱液位太低 | 长度或位置 | ||
(4)泵和吸油管口密封不严 | (3)降低泵的安装高度或 | ||
(5)油的粘度过高 | 提高液位高度 | ||
(6)泵的转速太高(使用不当) | (4)检杳连接处和结合面 | ||
(7)吸油过滤器通过面积过小 | 的密封，并紧固 | ||
(8)非自吸泵的辅助泵供油量不足或有故 | (5)检杳油质，按要求选 | ||
障 | 用油的粘度 | ||
(9)油箱上空气过滤器堵塞 | (6)控制在最高转速以下 | ||
(10)泵轴油圭寸失效 | (7)更换通油面积大的滤 | ||
口口器 | |||
(8)修理或更换辅助泵 | |||
(9)清洗或更换空气过滤 | |||
口口器 | |||
(10)更换 | |||
2•吸入气 | （1）油液中溶解一定量的空气，在工作过 | （1）在油箱内增设隔板， | |
| 电动油脂润滑泵 | 泡 | 程中又生成的气泡 | 将回油经过隔板消泡后再 |
（2）回油涡流强烈生成泡沫 | 吸入，油液中加消泡剂 | ||
（3）管道内或泵壳内存有空气 | （2）吸油管与回油管要隔 | ||
（4）吸油管浸入油面的深度不够 | 开一定距离，回油管口要插入油面以下 （3）进行空载运转，排除空气 （4）加长吸油管，往油箱中注油使其液面升咼 | ||
3•液压泵 | （1）泵内轴承磨损严重或破损 | （1）拆开清洗，更换 | |
运转不 | （2）泵内部零件破损或磨损 | 1）更换定子圈 | |
良 | 1）定子环内表面磨损严重 2）齿轮精度低，摆差大 | 2）研配修复或更换 | |
4•泵的结 | （1）困油严重产生较大的流量脉动和压力 | 1）改进设计，提高卸荷 | |
构因素 | 脉动 | 能力 | |
1）卸荷槽设计不佳 | 2）提高加工精度 | ||
2）加工精度差 | （2）拆开清洗，修理，重 | ||
（2）变量泵变量机构工作不良（间隙过小, | 新装配达到性能要求，过 | ||
加工精度差，油液太脏等） | 滤或更换油液 | ||
（3）双级叶片泵的压力分配阀工作不正 | （3）拆开清洗，修理，重 | ||
常。（间隙过小，加工精度差，油液太脏等） | 新装配达到性能要求，过 滤或更换油液 | ||
5•泵安装 | （1）泵轴与电动机轴同轴度差 | （1）重新安装达到技术要 | |
不良 | （2）联轴器安装不良，同轴度差并有松动 | 求，同轴度一般应达到 0.1mm以内 （2）重新安装达到技术要求，并用顶丝紧固联轴器 | |
本文发布于:2024-09-20 15:34:50，感谢您对本站的认可！
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