一种能主动控制烟气的卷烟的制作方法

1.本实用新型及卷烟技术领域。具体涉及一种新型的、能主动控制烟气、调节烟气与空气的比例来达到限制油焦和恒定吸阻的卷烟。

背景技术：

2.吸烟与健康是烟草行业面临的主要挑战之一。我国烟草行业通过大力推广应用各项降焦技术、开展降焦工程，已使我国卷烟的平均焦油释放量有大幅度降低，卷烟烟气中的有害成分也随之相应降低。但是，卷烟的降焦工作是一项十分艰巨的工作，尤其是我国卷烟消费者习惯吸食烤烟型卷烟，降焦工作的难度更显突出。
3.降低卷烟烟气中有害成分一般都是通过降低卷烟的焦油释放量来实现的。目前，降低卷烟焦油量的方法主要有：一是通过选择原料品质来降焦,叶组配方调整和加料处理。二是采用打孔进气稀释烟气降焦，烟支卷烟纸、接装纸和滤嘴成形纸打孔空气被吸入稀释烟气降焦。由于卷烟在燃吸时空气由孔进入烟支与主流烟气混合，使烟气得到了稀释，同时使烟气中的各种化学成分也得到了降低，因此，烟气稀释度的大小直接影响卷烟产品的质量和降低卷烟焦油、一氧化碳等有害成分的效果。由于烟气稀释度大小与被打孔纸上的孔径大小、孔数、孔的排列方式及透气度的均匀性有关，所以被打孔纸的透气度均匀性对低焦油卷烟产品是一项至关重要的技术指标。如果卷烟纸、接装纸及成形纸的透气度过高，则卷烟吸味变淡，品质下降；透气度过低，则达不到降低卷烟焦油的效果。三是降低卷烟直径来降焦，中支细支卷烟低焦低害的特点迎合了消费者健康意识，中支细支卷烟品类发展迅猛，产销量不断攀升，在卷烟中的比重和地位正逐步提高。
4.经大量调研和研究可得出，无论是百花齐放的打孔排列方式，还是在不同的部位打孔所产生的不同降焦效果，其原理都是在抽吸卷烟时使外部空气进入过滤嘴并对主流烟气进行稀释，从而减少吸入人体的焦油量，实现降焦的目的。但是仅靠打孔来降焦效果也是有限的，无论采用何种打孔方式都属于被动吸入空气来稀释烟气，且当卷烟的焦油释放量降低到一定的水平后，卷烟的感官刺激会受到很大的影响。如何降低吸烟对人体的危害同时又满足了陶醉吸烟的体验感，已是烟草行业研发人员及生产企业的重要课题，需要卷烟降焦技术的突破性创新。

技术实现要素：

5.针对现行降焦技术现状及存在的不足，本实用新型提供一种控制烟气的卷烟，能主动控制烟气来调节烟气与空气的比例达到限制油焦和恒定吸阻的卷烟，可将烟支的主流烟气主动控制限量和吸入新空气双管齐下，从而有效控制烟气与空气比例，在进一步降低焦油的同时，满足消费者感官刺激。
6.本实用新型技术方案如下：它包括滤嘴(1)和烟支(5)，其特征在于：所述的滤嘴(1)和烟支(5)之间设有中空圆管涡壳(2)，中空圆管涡壳(2) 一端设有支撑涡扇叶轮的支架(3)，中空圆管涡壳(2)内设有涡扇叶轮(4)，涡扇叶轮(4)通过转轴(4.2)安装到支架支架
(3)上。
7.本实用新型较好技术方案是：所述的滤嘴(1)分为三节，两端为由成形纸包裹丝束形成的滤嘴(1)，滤嘴(1)中间设有与烟支等大的中空圆管涡壳(2)，中空圆管涡壳(2)设有视窗。所述的中空圆管涡壳(2)与成型滤嘴1和烟支段烟支(5)均用接装纸(6)连接，形成一个完整的烟支。所述的涡扇叶轮(4) 包括涡扇轮叶片(4.1)和转轴(4.2)，涡扇轮叶片(4.1)上安装有离心摩擦片(4.3)，离心摩擦片(4.3)与涡扇轮叶片(4.1)通过弹性材料(4.4)连接。在滤嘴(1)接触端至涡扇叶轮(4)处开有通气孔。
8.吸烟时，随着吸力大小，吸到口腔里面的烟气量也不同。吸力大烟气量就大，焦油量也高，经过涡扇叶轮的烟气量也就多。根据空气动力学原理，吸力推动涡扇叶轮使其旋转，烟气量大旋转速度快。利用离心力原理，转速越高，摩擦片抛离中心越远，使摩擦片赋予在涡壳上的摩擦力就越大，当旋转阻力越大时转速就越低。这时，被涡扇叶轮控制待经过涡扇叶轮的烟气量受限变小，进而限制了主流烟气量。同时通过通气孔补充空气再稀释烟气，即可减少抽吸阻力，满足感官刺激，并控制了焦油量。
9.吸力和吸阻恒定时转速不变，当吸力恒定吸阻变小时烟气量增多，当吸力大其涡扇叶轮转速增高，受离心力作用则具有恒定吸阻功能。
10.本实用新型有益效果如下：
11.1、吸食香烟时，具有新颖的视觉冲击感，增加了一定的趣味性，也提升了卷烟的附加值。
12.2、提高经济效益。促进企业发展的机遇，解决了将卷烟降焦的同时，可将焦油限定在一定范围值内，提高产品技术含量，增加产品附加值，是卷烟企业在竞争中求发展的机遇。
13.3、吸烟与健康为全世界所关注，降低卷烟烟气有害成分释放量是烟草行业义不容辞的责任。提高卷烟的吸食安全性，增强国产卷烟在国内外市场上的竞争力。
附图说明
14.附图1为本实用新型的三段式滤嘴烟支结构图；
15.附图2为本实用新型的二段式滤嘴烟支结构图；
16.附图3为本实用新型的涡轮结构示意图；
17.附图4为本实用新型的涡扇叶轮结构示意图；
18.附图5为本实用新型的爆炸图；
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
20.如图1、图2所示，本实用新型包括滤嘴(1)和烟支(5)，其特征在于：所述的滤嘴(1)和烟支(5)之间设有中空圆管涡壳(2)，中空圆管涡壳(2)一端设有支撑涡扇叶轮的支架(3)，中空圆管涡壳(2)内设有涡扇叶轮(4)，涡扇叶轮(4)通过转轴(4.2)安装到支架支架(3)上。所述的滤嘴(1)分为三节，两端为由成形纸包裹丝束形成的滤嘴(1)，滤嘴(1)中间设有与烟支等大的中空圆管涡壳(2)，中空圆管涡壳(2)设有视窗。所述的中空圆管涡壳(2) 与成型滤嘴1和烟支段烟支(5)均用接装纸(6)连接，形成一个完整的烟支。所述的涡扇叶轮
(4)包括涡扇轮叶片(4.1)和转轴(4.2)，涡扇轮叶片(4.1) 上安装有离心摩擦片(4.3)，离心摩擦片(4.3)与涡扇轮叶片(4.1)通过弹性材料(4.4)连接。在滤嘴(1)接触端至涡扇叶轮(4)处开有通气孔。

技术特征：

1.一种能主动控制烟气的卷烟，它包括滤嘴(1)和烟支(5)，其特征在于：所述的滤嘴(1)和烟支(5)之间设有中空圆管涡壳(2)，中空圆管涡壳(2)一端设有支撑涡扇叶轮的支架(3)，中空圆管涡壳(2)内设有涡扇叶轮(4)，涡扇叶轮(4)通过转轴(4.2)安装到支架支架(3)上。2.如权利要求1所述的一种能主动控制烟气的卷烟，其特征在于：所述的滤嘴(1)分为三节，两端为由成形纸包裹丝束形成的滤嘴(1)，滤嘴(1)中间设有与烟支等大的中空圆管涡壳(2)，中空圆管涡壳(2)设有视窗。3.如权利要求1或2所述的一种能主动控制烟气的卷烟，其特征在于：所述的中空圆管涡壳(2)与成型滤嘴（1）和烟支段烟支(5)均用接装纸(6)连接，形成一个完整的烟支。4.如权利要求1所述的一种能主动控制烟气的卷烟，其特征在于：所述的涡扇叶轮(4)包括涡扇轮叶片(4.1)和转轴(4.2)，涡扇轮叶片(4.1)上安装有离心摩擦片(4.3)，离心摩擦片(4.3)与涡扇轮叶片(4.1)通过弹性材料(4.4)连接。

技术总结

本实用新型涉及卷烟技术领域。具体涉及一种能主动控制烟气的卷烟。它包括滤嘴1和烟支5，其特征在于：所述的滤嘴1和烟支5之间设有中空圆管涡壳2，中空圆管涡壳2一端设有支撑涡扇叶轮的支架3，中空圆管涡壳2内设有涡扇叶轮4，涡扇叶轮4通过转轴4.2安装到支架支架3上。本实用新型能够有效控制烟气与空气比例，在进一步降低焦油的同时，满足消费者感官刺激。满足消费者感官刺激。满足消费者感官刺激。