集中稀油润滑站
CLH-63UE（三取二）
使
用
说
明
书
液压润滑设备有限公司
一．用途
CLH-63UE/DCS型稀油站主要用于电机稀油循环润滑系统中，向主电机轴承等磨擦部位供送润滑油。 该油站工作介质粘度等级为N46的工业润滑油。本油站通常是安装在主机附近的地下油库内或地坑内。 规格和性能
序号 | 型 号 | 供 油 量 （L/min） | 工 作 压 力 (Mpa) | 供 油 温 度 （℃） | 油 箱 容 积 （M3） | 过滤流量 L/MIN | 电 动 机 |
型 号 | 功率 KW | 转数 rpm | 电压 （V） | 接法 | 频率 （赫滋） |
1 | CLH-63 | 63 | 0.4 | 45 | 1．0 | 160 | Y100L1-4-B5- | 2．2 | 1450 | 380 | Y | 50 |
| | | | | | | | | | | | |
序号 | 型 号 | 油用电加热器 | 冷却面积 （M²） | 冷却水耗量 （L/MIN） | 外型尺寸（㎜） 长×宽×高 | 重量 （kg） |
功率（KW） | 电压（V） |
1 | CLH-63 | 3X3 | 380 | 5．0 | 60 | 1600×1100×1650 | 1150 |
| | | | | | | |
过滤精度25微米
列管式油冷却器进油温度55℃ 出油温度≤45℃
列管式油冷却器进水温度≤33℃ 进水压力0.3～0.4MPa 二．工作原理
CLH-63UE/DCS稀油站油箱、油泵装置、双筒网式油滤器和回油滤油器，列管式油冷却器以及电器、仪表控制装置、管道、阀门等组成。
CLH-63UE/DCS为整体式小型稀油站。详见CLH-63UE/DCS总装图。
工作时，油液由齿轮泵从油箱内吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直
接送到设备的润滑站。油站的最高压力为0.4Mpa, 最低工作压力为0.25Mpa，根据润滑站的要求，
通过调节安全阀确定使用压力。当润滑站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。
稀油站的结构有以下特点：
1． 设有备用油泵
稀油站有两台油泵，一台工作，一台备用，正常情况下工作油泵运行，当系统压力低于压力调定值时，备用油泵应投入工作，保证向主机继续供送润滑油。
2． 双筒网式油滤器放在列管式冷却器之前
油在过滤器中的通过能力与其粘度有关。粘度大，通过能力差，反之通油能力好，温度高，则
粘度下降，通过能力好，过滤效果也较好，先过滤后冷却即达到此目的。
3． 采用双筒网式油滤器
双筒网式油滤器有两组过滤滤芯。一组滤芯工作，一组滤芯备用，当工作滤芯需要换滤芯时，
用转换阀使备用滤芯工作，即可取出原工作滤芯，更换滤芯。此滤油器结构紧凑，接管简单，不设旁路，更换方便。在滤油器上设有压差开关，当滤油器两端压差超过0.35MPa时，压差开关红堵塞棒伸出并发出报警，人工切换备用滤油器。（详见附页滤油器使用说明书）
4． 采用DRL型列管式油冷却器（2支；一台工作，一台备用）
RDL型油冷却器为翘片列管式油冷却器，冷却效果较好，体积小、重量轻，并且阻力将大大小
于板式换热器，在工作压力本身不高的稀油润滑系统中使用是比较合理的。
5． 回油口设有回油过滤器可将回油中的细小铁磁物质过滤，保证油的纯度。
6． 配有仪表
稀油润滑油站出口设有4只压力开关（PS1）（PS2）（PS3）（PS4）用来检测油站出口压力，并控制油站
出油口油压，实现油压自控；当油站出口油压低于设定值0.1MPa时，压力开关（PS4）发出信号的，备用泵投入工作，。油站出口设有一只压力变送器，用于中控监视油站出口压力。通过调节分流阀得到润滑点所需要的流量。油站出口油压单泵工作时设定在0.25MPa～0.4MPa。
油站油箱，接有一只铂电阻，用于电控箱控制加热器启停，当油液温度低于15℃左右时，开启油用电加热器进行加热，当温度高于25℃时，自动切断油用电加热器，停止加热（必须在油泵工作时）。
油站出口接有一只铂电阻，用于发出出口油温信号。
油站出口和油箱各设有一只温度表来显示油站出口和油箱油温。
箱内的油位要保持在一定范围。当油位超过最高或低于最低油位时，液位开关YWS接点闭合，
并发出信号。这时需人工往油箱内加入润滑油，使液位上升，直至液位低信号消失。
三、安装、调试和试运转
此类整体式稀油站平稳地安放在普通地面上，无须地脚紧固。整理搬运中油箱的四个焊接吊钩处挂绳起吊。
整体式稀油站已在制造厂进行性能试验。故在现场安放平稳，即可连接出油管、回油管、水管、电控箱，经试车合格后投入工作。回油管道应向油箱方向向下倾斜25/1000。
接管前，先将管子酸洗、除锈，后用石灰水中和， 再用净水冲洗干净，最后用压缩空气吹干。
稀油站的电控箱在油库内由用户自行决定安放位置和固定方式。
*调整：
1.压力开关值设定
首先将排污口阀门（1）冷却器旁路阀（3）关闭，将冷却器进出油口阀门（2）、（4）和油站出油口阀门（5）打开，将来自主机运行信号（51-14）短接。启动一组电机-泵组，调整分流阀（6）和各个润滑点入口处阀门至满足主机各个润滑点所需的油流量时，观察油站出油口压力表显示值PS，来设定两压力开关设定值。PS1、PS2、PS3、值（停主机值）为满足各润滑点流量油站出口阀门（5）全部打开时出油口压力表显示值的1.3倍，（停主机值）=PS+30%PS MPa；PS4值（备用泵启动值）PS4=（停主机值）＋0.05MPa
注意：PS值是指单泵工作，油站出油口阀门（5）打开，满足各润滑点需要流量压力时，油站出油口的压力表显示值既保证最远处润滑点不断流的最小临界压力值。
2.压力开关值调整
PS4值（备用泵启动值）调整：在油站满足主机各个润滑点所需的油流量时，表显压力PS=0.07MPa，调整出油口阀门（5）使压力表值PS4=PS2+0.05=0.07*1.3+0.05=0.09+0.05=0.14MPa，将一只UE压力开关PS4值设定0.14MPa，微闭出油口阀门（5），使油站出口压力高于0.14MPa时用万用表测量压力开关PS4是否闭合；微开出油口阀门（5），使油站出口压力小于0.14MPa时用万用表测量压力
开关PS4是否断开；这时压力开关PS4值为0.14MPa。
PS1、PS2、PS3、值（停主机值）调整：将压力表值再调整到PS=0.1MPa，将另三只SOR压力开关值设定0.1MPa，微闭出油口阀门（5），使油站出口压力高于0.1MPa时用万用表测量其中两只压力开关是否闭合；微开出油口阀门（5），使油站出口压力小于0.1MPa时用万用表测量其中两只压力开关是否断开；这时三只压力开关值为0.1MPa；再调整阀门（5），（6）使出油口在单泵工作时满足主机各润滑点流量和油站供油时压力达到0.25～0.4Mpa。
四、操作规程
1． 按系统工作压力及工作油温打开稀油站相应的油、水、阀门和压力表开关。
2． 将双筒网式油滤器的换向阀手柄板到一个过滤滤芯工作的位置上。检查列管式油冷却器
夹紧螺栓，如松动，则需紧固之。
3． 根据系统需要的工作油温，先开启油用电加热器将油加热，加热期间，油应处于流动状态。
4． 在主机工作前，先开启工作油泵，使系统达到工作压力后，再启动主机投入工作，主机停
止工作后，人工停油泵。
5． 油站工作中，如因油压、油温、油位处于不正常位置时，应及时采取措施。
6. 稀油站工作中当双筒网式油滤器压差超过0.15Mpa压差开关会发出信号，应立刻切换油滤器的换向阀手柄。使备用滤芯工作，更换或清洗原工作滤芯。
五、电控详见电气接线图
六、维修和安全技术
1. 齿轮油泵轴密封圈要经常检查，如有泄露现象或损坏时，应立即更换。
2. 列管式冷却器必须根据水管情况，每5至10个月进行一次内部检查与清洗。
3. 双筒网式滤油器每三个月拆洗一次，去除内部积存之污垢，并根据密封状况予以更换。
4. 回油过滤器每三个月清洗一次。
5. 注意检查油箱内最低油位处，如发现有水，则应打开油箱下部两个阀们将水放出。
6. CLH-63UE/DCS型稀油站的系统原理图见下图：
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